כיצד להתקין את כריכות הסקי בצורה נכונה?

כריכת סקי הם אחד החלקים החשובים ביותר בציוד של גולש, בו יהיו תלויים חייו ובטיחותו של הספורטאי.... לכן, הם חייבים להיות ממוקמים נכון ומקובעים. זה הנושא של מאמר זה.

השלב הראשון הוא לאתר את נקודת היישום של כוח המשיכה הכולל. זה לא קשה. הנח סרגל עץ או פלסטיק על משטח אופקי. אז אתה צריך לשים עליו את הסקי עם הצד המחליק כלפי מעלה, יש להזיז את הסרגל לאורך המשטח עד ליצירת האיזון בין העקב והבוהן של הסקי.

כאשר ניתן להשיג מיקום זה, אז האתר מסומן בעיפרון או טוש. במקרה זה, חשוב שהקו יעמוד בקנה אחד עם המקום שדרכו עובר הקיבוע הצירי של התושבת.

אתה יכול להשתמש בשיטה אחרת לקביעת מרכז הכובד:

• הרם את הסקי על ידי הנחת האצבע בערך במרכזו;
• יש צורך למצוא עליו נקודה כדי שהסקי יהיה מקביל לרצפה או לשולחן ולא יטה.

לאחר שנפתרה שאלת מציאת מרכז הכובד, מתרחש שלב סימון החורים. בשביל זה, זה יהיה טוב להשתמש ג'יג, בעזרתו קל לקבוע את מיקום החורים עבור מחברים. אם מכשיר כזה אינו זמין, אז קח תבנית עשויה מקרטון. לרוב זה מגיע עם המלאי. ואם זה לא נמצא, אז אתה יכול לחפש את התבנית בצורה אלקטרונית ולהדפיס אותה בעצמך. זה בסדר אם אין דפוסי נייר, כי ניתן לעשות את הסימונים באמצעות מרצע רגיל... לשם כך, מחברים מיושמים בצורה כזו שהמיקום המדויק של מרכז המסה מתכנס עם הרצועה שבה מקובעים המגפיים. במערכת SNS, נקודת הציר נמצאת בדיוק מתחת לתושבת. החורים ממוקמים מול ציר מרכז הכובד (ב-NNN). סימנים נעשים עם סמן בהיר דרך החורים של מחברים.

הפרמטרים של כריכות סקי קרוס קאנטרי תלויים במאפייני המסלול שבו הם ישמשו. בנסיעה בשבילים הממוקמים במישורים, בנייה פשוטה ומשקל נמוך הם תנאים חשובים. כדי להבין אילו כריכות מתאימות להחלקה, כדאי להכיר את הסוגים העיקריים שלהן. בביינדינג שמיועד למגלשי החלקה, האלסטי (פלקסור) נוקשה יותר, ולמגלשיים קלאסיים הוא רך יותר. במקרה הראשון, אם הכופף רך, המגלשיים ישתלשלו. במהלך הקלאסי, הכופף צריך אחד רך כדי לא להפריע לדחיפה.

ישנם 3 סוגי תושבות:

• מערכתית: NN Rotofella (וגרסה מודרנית של NIS (Nordic Integrated System)), SNS Salomon;
• קָשֶׁה - Nordic Norm 75 מ"מ, נקרא גם welt, זוהי מערכת הידוק סטנדרטית;
• חצי קשיח - רצועות, אבזמים, רצועות אלסטיות.

רכיבים קשיחים וקשיחים למחצה הופכים פחות נפוצים. קשיח - אלה מחברים המורכבים מ-3 דוקרנים, הממוקמים על לוחית מתכת. יש לו קשת קפיצית. היתרונות של תושבות קשיחים כוללים: מחיר נמוך, אידיאלי להוראת ילדים. בין החסרונות, ניתן לציין קשיים בהרכבה, מחברים שמאל וימין מופרדים בצורה גרועה, הרבה זיופים באיכות נמוכה נמכרים, ומגפיים המתאימים לסוג זה של מחברים מיוצרים כעת פחות ופחות.

בין התכונות החיוביות של תושבות SNS הן הבאות: אמינות, איכות דגמים, אתה יכול לבחור כל דגם לא רק למבוגר, אלא גם לנער או לילד. בין החסרונות, יש לציין את הצורך בשימוש בנעליים מיוחדות - מגפיים עם מוט הנכנס לחריץ הקיבוע המיועד לכך. בנוסף, קשה למצוא את הנעליים האלה במבצע. כריכות אלו מתאימות לשימוש במסלול שעבר עיבוד במכונה מיוחדת להכנת מסלולים. רכב העקבה הזה נקרא חתול שלג.

הדגמים הפופולריים ביותר המוערכים על ידי גולשי סקי הם NNN... על אלה, קיבוע מתרחש באמצעות ברגים או הוא לשים על סט של "שקופית". בין היתרונות של דגמים כאלה, מצוינים הבאים: בחירה קלה של נעליים מתאימות, היכולת לבחור תושבות (אוטומטיות או ידניות), מחיר נמוך עם איכות טובה, אתה יכול לבחור דגמים לבני נוער. לרוע המזל, כאשר מים נכנסים פנימה, ההר קופא בטמפרטורות מתחת לאפס.

השימוש במערכת ₪ החדשה הקל בהרבה על מיקום המחברים - שיטה זו היא הפשוטה ביותר. נדרשים מגלשיים עם פלטפורמה מיוחדת. כדי להתקין את התושבת, עליך ללפף אותו לאורך המדריכים עד שתשמע נקישה אופיינית. כרית כף הרגל מותקנת גם לאורך המדריכים. תקן זאת באמצעות המפתח המצורף למוצר.

מערכת זו מאפשרת זאת למצוא את עמדת העיגון הטובה ביותר עבור כל המגלשיים, בהתאם למזג האוויר השורר ולמצב מסלול הסקי... אתה יכול להתאים אותו לפי הצורך, אתה יכול אפילו ישירות במהלך האימון. אותו מפתח משמש עבור זה. בעזרתו, ניתן יהיה לעקור את ההר במספר הנדרש של "קליקים" ולתקן אותו במצב נוח.

מגלשי סקי אלפיני מורכבים משני חלקים נפרדים וצלחת מתחת לבוהן, שבזכותה מופחת החיכוך של המגפיים בצורה ניכרת. החלק הקדמי אחראי על הניתוק מהצד, והחלק האחורי אחראי על הניתוק בעת תנועה אנכית. לכל הדגמים כיסוי קדמי ואחורי זהה. לכן, מגפיים של כל מותג יעשו.

בהתאם למשקל הגוף של הספורטאי, סמן ההתקשרות מותאם... אתה צריך גם להתמקד בחוויה של הגולש ובאופן שבו הוא נוהג. אם אדם מחליק באגרסיביות בזמן סקי, הסקי צריך להיות נייח בנקודת החיבור.

משקל הספורטאי מחולק ב-10 כדי לקבוע את זמן התגובה ההגנתי. אם הגולש הוא מתחיל, יש להפחית 1-2 יחידות נוספות מהמנה המתקבלת.... רמת ההתאמה הגבוהה ביותר של כריכות סקי היא כ-3-4 יחידות מהכמות שהושגה במקור על ידי חלוקת המספר.

על מנת לגלות את יחידת החיבור הנכונה לסקי, עליך ללמוד את התרשים המוצג באתר היצרן. מידע זה מופיע גם בהוראות המצורפות למכשיר ההידוק. אם אין לכם ניסיון בבחירה ובקניית ציוד ספורט לסקי, אל תבצעו את הרכישה לבד, אלא תבקשו בעצתם של עוזר מכירות.

ישנם גורמים רבים שיש לקחת בחשבון בעת ​​התקנת כריכות. אם אתה מחבר את המכשיר למגלשי החלקה, יש להזיז אותם קדימה או אחורה ביחס לקו שיווי המשקל. אם הם מוזזים לחזית, אזי היציבות הכיוונית עולה, ואם לאחור, ניתן לשפר את ההחלקה.

לחלק מהדגמים המודרניים יש ציר שקוזז אחורה מהבוהן של המגף. יש לקחת זאת בחשבון בעת ​​התקנת מחברים.

אם אין ביטחון עצמי ויש חשש להרוס כריכות יקרות או מגלשיים, אז עדיף לפנות לעזרה ממומחים. חנויות וסדנאות לציוד ספורט יכולות לעזור להתמודד עם בעיה זו.

אם תחליט לתקן את זה בעצמך, אתה צריך להכין:

• הרכב דבק;
• מַרצֵעַ;
• טוש על בסיס אלכוהול;
• מברג;
• סרגל;
• תרגיל.

לפני שתתחיל לקדוח את החריצים, עליך לתאם את הפער בין החורים על המחבר למרחק בין הסימנים שהוחלו בשלב הקודם (סימון). לרוב, ההוראות מציינות בפירוט כמה לעומק יש להבריג את הברגים. גם כמה זמן יש צורך במקדחה כתוב שם. המקדחה עבור SNS משמשת 3.6 מ"מ, עבור NNN - 3.4 מ"מ. לגבי עומק החורים, בשני המקרים הוא 10 מ"מ. אם אתה משתמש בסרגל בעת קידוח, אתה יכול להשיג אנכיות מושלמת בעת ביצוע חורים.

אם כלי חיתוך סיבובי המתאים לאורך לא נמצא, אז אתה יכול לקחת כל אחר. ניתן לעטוף את חלקו העליון בסרט חשמלי, ולהשאיר את האורך הרצוי הבולט. לאחר מכן, נקבעת מהירות נמוכה שבה המקדחה פועלת, וקודחים חורים במקומות שבהם נמצאים הסימונים. כאשר החורים מוכנים, יש להסיר מהם את כל האבק. לאחר מכן, הם צריכים להיות מלאים בדבק עץ. זה יעזור לאבטח את הברגים למקומם ולספק איטום וחוזק. אין להשתמש באפוקסי שכן הממס שהוא מכיל עלול לפגוע בחומר הסקי.

לאחר מכן, עליך לחבר את המכשיר לחורים שהושגו. הדקו את הברגים באופן שווה עם מברג או מברג פיליפס. יש להקפיד על כך שלא תהיה תזוזה לאורך ציר האורך. לפני הברגה עבור NN 75, ודא שהיישור נכון.

ראה את הסרטון למטה כיצד לחבר את התושבת למגלשי הקרוס קאנטרי שלך.