מה אפשר להכין מקטנוע ג'ירו?

הוברבורד הוא ללא ספק דבר שימושי, אבל במקרים מסוימים קשה לטעון שבמקום זה עדיף שיהיה כלי תחבורה אחר. חבל לזרוק את היחידה הדו-גלגלית הישנה, ​​אבל מכירה חוזרת במחיר כזה שאפשר לקנות סוג אחר של הובלה לא סביר שתצליח. בעלי מלאכה במקרים רבים אינם עוסקים במסחר, אלא בעיבוד מחדש של המנגנון במו ידיהם - הודות לכך, ניתן לבצע את השינוי התחבורתי ללא הכר. הבה נבחן מה ניתן לעשות מג'יירוסקוטר.

אחת האפשרויות הפופולריות לשינוי ג'יירוסקוטר היא ייצור קטנוע מתנייע על בסיסו. יחידה כזו אינה מחייבת מהנוסעים את אותה יכולת גבוהה לשמור על שיווי משקל, מבחינה זו היא אפילו פשוטה יותר מאופניים ולכן היא מבוקשת.

מהברורד עצמו, משתמשים רק במנוע הגלגל - באופן אידיאלי, זה צריך להיות באותו קוטר כמו הקטנוע. מומחים ממליצים ליצור תחילה מזלג אחורי לגלגל מנוע עשוי עץ או קרטון עבה - כך שתוכל לראות מיד את הטעויות שלך. ואתה תעשה חלק מן המניין עשוי מצינור מרובע אמין על פי מדגם שנבדק בעבר.

לאחר חתך, ריתוך ושיוף מזלג המתכת, מותקן עליו התושבת עם ברגים ואומים. שבו יש צורך לספק מתח למנוע ללא מברשות - ללא בקר, הקטנוע שלך יישאר רגיל, לא חשמלי.מבחינת הספק, הבקר חייב להתאים למנוע. לרוב, הוא מותקן על המזלג האחורי, מה שאומר שאתה צריך לנתב את החיווט לאורך המסגרת לידית המצערת, בעוד שהחוטים קבועים בדרך כלל עם מחברי פלסטיק. במקום נוח, יש להתקין מחבר מטען במערכת.

סוללות ליתיום יאחסנו את הטעינה של הקורקינט החשמלי וניתנות להתקנה במקביל או בסדרה. טעינה מוגזמת מאיימת, במקרה הטוב, עם הידרדרות מהירה של הסוללות, לכן, עליך להתקין בנוסף בקר BMS - זה לא יאפשר לחרוג מהקיבולת.

יש לבדוק היטב את המבנה המורכב בחדר, ולהגן עליו מפני לכלוך ואבק. אם הקלנועית שהתקבלה עובדת כמו שצריך, ואין תלונות על כך, אתה צריך לדאוג להגן על היחידות הראשיות מפני לכלוך ולחות. מכסה הכי טוב עשוי מגיליון אלומיניום בגודל 2 מ"מ באמצעות תבנית שנעשתה קודם לכן על קרטון. כדי לא לקלקל את העיצוב של היחידה, לפני ההרכבה על ברגים עם הקשה עצמית, הכיסוי נצבע בצבע שמתאים באופן הגיוני לצבעים של הרכב.

קטנוע ג'ירו רגיל לילד קטן יכול להיות מבחן קשה מדי ליכולת לשמור על שיווי משקל, והוא לא יוכל לקחת שני נוסעים בבת אחת. אחד מההורים הממציאים הבין פעם שאפשר לבנות מכונית חשמלית קטנה על בסיס קטנוע ג'ירו - לא רק שהמבנה יתברר הרבה יותר יציב, אלא שיש בו שני מקומות במקום אחד!

המאפיין המרכזי של פתרון זה הוא זה קארט הוא רק "טריילר" להוברבורד, מה שאומר שניתן לשחרר אותו בכל עת, שוב לקבל הוברבורד רגיל ביציאה בצורתו המקורית.

במקרה זה, ניתן להגדיל את רוחב הציר האחורי בכוונה בהשוואה לרוחב הג'יירוסקוטר - זה מגביר את יציבות המכונה וממזער את הסיכון לתאונה. יתר על כן, המסגרת של הרכב החשמלי העתידי מרותכת מצינור הפרופיל עם רזרבה למושבים הקדמיים והאחוריים. המושב האחורי בדרך כלל מתנשא ישירות מעל הגלגלים האחוריים, ובולמי זעזועים מובנים בתמיכות שלו כדי להפחית רעידות עבור שני הנוסעים. מושב הנהג הקדמי, תיאורטית זה צריך להיות נוח יותר, כי לייצור שלו הם בדרך כלל משתמשים בגרסה מוכנה של מושב עם משענת ממשהו.

את המסגרת המרותכת מנסים על קטנוע הג'ירו, ואם הכל בסדר איתה, המאסטר ממשיך לשלב הבא - ההתאמה הסופית, שחיקת התפרים, שיוף כל חריצים טראומטיים. לאחר מכן, יש צורך לרתך על הרצפה משכבה עבה של מתכת שיכולה לתמוך במשקל של שני ילדים. בכל המקרים ניתנת עדיפות לאלומיניום, מכיוון שלמרות משקלו הנמוך הוא די חזק ומסוגל לעמוד במסת הנוסעים מבלי ליצור עומס יתר על מנוע קטנוע הג'ירו. לאחר ריתוך התחתית, ניתן להתחיל לצבוע כדי להעניק למוצר מראה דקורטיבי.

יש בעלי מלאכה שגם רואים צורך לטפל במקרה בצורת קירות ודלתות, לפחות לא גבוהים. אם יש לכם את החומר, הזמן והכישורים הטובים של הרתך, אפשר לעשות אותם, אבל צריך לזכור שהאפשרויות של מנוע קטנוע הג'יירו רחוקות מלהיות בלתי מוגבלות. מתכננים לבנות "ממיר שלם", אתה חייב להיות בטוח שהמנוע חזק מספיק או שאתה בוחר חומרים ממש קלים.

בחלק מהמקרים, ה-Hoverboard המקורי כל כך ישן ובלוע שפשוט אין טעם לעדכן את הרכיבים האלקטרוניים שלו.בגרסה זו הוא יהיה כפוף לשליחתו למזבלה בלבד, אך אדם מנוסה בעל ידיים מסוגל להשתמש בו בצורה הגיונית יותר - כחלק לייצור אופניים לילדים. עיצוב כזה, בשל היעדר בקר וסוללות, יייצג תחבורה, שהופעלה רק על ידי מאמצי רגליו של נוסע קטן, אבל הוא בהחלט ישמח בכל מקרה.

ייתכן שהוברבורד לא יעבור כל שינוי עיצובי, אם כי אין איסור להוציא כל מיותר מהמארז - מאחר והסוללות והבקרים לא ישמשו לייעודם, אל תוסיף משקל נוסף לרכב. אחרת, מדובר בסרן אחורי מוכן עם גלגלים מחוברים אליו.

המשימה של בעל המלאכה היא למצוא גלגל ישן או לרכוש גלגל קדמי חדש עם דוושות, שיחליף את המנוע החסר ברכב החדש. עם מול העיניים את הסרן האחורי עם הגלגלים ואת הגלגל הקדמי עם הדוושות, אתה יכול לעשות ציור משוער של המסגרת, כך שתתאים לנוסע קטן בגובה. לייצור המסגרת, עדיף להשתמש בצינורות פרופיל אלומיניום, שכן הם חזקים מאוד וקלים בו זמנית, מה שאומר שהילד לא צריך לעשות מאמצים עצומים לנסוע.

אם מעולם לא היה לך ניסיון קודם בתכנון מנגנונים מורכבים כל כך, אתה יכול קודם כל לנסות לייצר את כל החלקים מחומרים ניתנים לגיבוש כמו עץ. לאחר שניסיתם את כל מה שהתברר, תראו את הכתמים שלכם, אם יש, או שתקבלו תבניות מוכנות המאפשרות לחתוך את האלומיניום בצורה מדויקת יותר.

לאחר שחתכת את המספר הדרוש של חלקים, לרתך אותם, לנסות שוב על ה-hoverboard ועל הגלגל הקדמי, שאיתם יהיה צורך להדק אותם עם ברגים או תפרים מרותכים. יש לשייף בזהירות את כל המשטחים. אם יש לכם קשיים בייצור חלקי אופניים בודדים, תוכלו לקנות אותם בחנות (במיוחד למושב), אך רצוי לחזות את הרגע הזה מראש, אחרת לא עובדה שתוכלו התאם את הריתוך שלך לרכיבי המפעל.

אביזרים שונים כגון פנסים, סלים או בלמים אינם נחוצים עבור אופני ילדים 3 גלגלים, אבל לרוב הילדים חשוב שהרכב שלהם יראה יפה, כי צבע את מסגרת האופניים בצבעים בהירים.

בסרטון הבא תוכלו לצפות בדוגמה ליצירת מכונית מקטנוע ג'ירו.