מהם מכנסי גיטרה וכיצד לכוון אותם?

המוזיקאי צריך להיות מסוגל לכוון את הכלי שלו בעצמו. הגיטרה החשמלית מאפשרת להתאים את גובה המיתרים ואת הסולם. אם אתה עושה את זה בעצמך, אתה יכול לחסוך זמן וכסף, אתה לא צריך ליצור קשר עם המאסטרים. יצרנים רבים מציעים מכשירים מוגדרים מראש. עם זאת, כוונון הגשר לא כל כך קשה, אתה יכול ללמוד את זה.

גשר גיטרה הוא גשר לכלי אקוסטי, או סף תחתון לגיטרה חשמלית. המיתרים עוברים בחלק זה לפני שהם נכנסים לגוף. יש לציין שלפעמים המאפיינים של חלק שונים בהתאם לדגם הגיטרה.

פונקציות הגשר:

• משנה את המרחק בין מיתרים, רוחב וגובה;
• בכמה גיטרות הוא משמש כאלמנט תומך;
• מאפשר לך להתאים את גובה עליית המיתר מעל הצוואר;
• באמצעות ידית טרמולו, אתה יכול לעשות נדנדה, ויברטו.

בגיטרה חשמלית, הגשר מאפשר לך להחליף את המפתח בצורה חלקה. לשם כך מסופקים מנוף ומתלה עם קפיצים. עם זאת, תכונה זו אינה טבועה בכל המכנסיים. מבנים מסוימים, לעומת זאת, קבועים.

הגשר עשוי להיראות שונה בהתאם לגיטרה. במקרה זה, החלק הוא מ-2 קטגוריות עיקריות: מערכת קבועה ומערכת טרמולו. הראשון מקבע את המיתרים בצורה נוקשה לגוף הגיטרה. אין מנוף בעיצוב. אתה יכול למשוך את המיתרים רק עם יד שמאל שלך על לוח היד.

למערכת הטרמולו תכונות שונות בהתאם לסוג הספציפי. סוג זה של גשר ניתן להזזה. כתוצאה מכך, למוזיקאי יש יותר אפשרויות בזמן הנגינה. וגם סוג הגשר שונה בהתאם לדגם הגיטרה הספציפי.

עיצובים בסיסיים מסוג זה שימשו תחילה בגיטרות של גיבסון לס פול ולאחר מכן על פנדרים. היצרנים תמיד מנסים לחדש את הגשר הקבוע, ליישם טכנולוגיות חדשות כדי לשפר את האיכות.

לזנים של מכנסי נעליים קבועים יש מאפיינים משלהם.

• Tune-o-Matic. הוא הומצא על ידי טד מקארתי ב-1954. אז הוא כבר היה נשיא גיבסון. למעשה, גשר כזה הפך לסטנדרט מאז. ישנם 2 סוגים של קיבוע חוטים: דרך הגוף ועם סרגל עצור. האחרון אופייני לכלי נגינה של גיבסון. עם האפשרות הראשונה, הרתיעה של גוף העץ של הגיטרה עצמה גדלה, והתו נשמע קצת יותר ארוך. בכלי נגינה מודרניים ניתן לשלב את ה-Tune-o-Matic עם סרגל עצור. סוג זה של גשר הרבה יותר קל לכוון, והתגובה והגוון של הגיטרות טובים יותר. כמו כן, אין צורך לשנות את הכלי לעתים קרובות מדי. גיטרה עם גשר זה קלה לבנייה מחדש.

• חבית פליז. העיצוב הפשוט נמצא במכשירים והעתקים של פנדר טלקאסטר. ההבדל העיקרי הוא מספר הקרונות. בגרסה הקלאסית יש רק 3 מהם, 1 על 2 מחרוזות. זה גם משחק את התפקיד של מסגרת איסוף גשר.

• זנב קשה. דומה מבחינה ויזואלית לגרסת הוינטג' של הטרמולו. זה היה על המניעים של Hardtail כי המערכת הראשונה נוצרה. עם זאת, לסוג זה של גשר קבוע אין מנוף. בדגם זה, המיתרים עוברים בגוף. כתוצאה מכך, הצליל של הגיטרה משתפר משמעותית. מבחינה ויזואלית, ל-Hardtail יש 6 קרונות, אשר מקובעים בקשיחות לכיסוי הקדמי על צלחת. החלק האחורי כפוף מעט ומשמש כקשר לקיבוע המיתרים. וגם גרסה זו של הגשר משמשת כתמיכה עבור ברגים כוונון.

מינים אלו נחשבים לעיקריים, אך לא היחידים. היצרנים פועלים לשיפור הסוגים המוכרים. כמו כן, גשר קבוע נקרא לפעמים זנב קשה. הגרסה האוניברסלית משמשת הן לאקוסטיקה של שבעה מיתרים והן ל-12 מיתרים. ישנם גם סוגים טרפזים בקטגוריה זו.

סוג זה של מערכת יכול להיות מכוון למעלה או למטה, או שניהם. ישנם דגמי שילוב לכלי קלאסי, גיטרה בס וגיטרה חשמלית. לעתים קרובות יצרנים מייצרים מערכות אלה עבור דגמי 5 מיתרים. יש אפשרויות טרמולו.

• טרֶמוֹלוֹ. יש מדף בתחתית שבו אתה יכול להתקין את הידית. מוט מתכת מחובר גם בתחתית. מיתרים מועברים דרך קיל כזה. חלקו התחתון של המבנה משולב עם קפיצים, הממוקמים בכיס בגב המארז. טרמולו יכול להיות שונה, בדרך כלל מותקן על Stratocaster ומכשירים דומים. הקפיצים עצמם נחוצים כדי להחזיר את הפעולה לאחר השימוש במנוף. פתרון טוב לבס וגיטרה חשמלית.

• פלויד רוז. הגרסה הפופולרית ביותר של ויברטו. סוג זה נקרא גם whammy bar. לראשונה, המבנה הותקן על גיטרה חשמלית. המערכת קיבלה את שמה לכבוד הממציא שלה. פלויד רוז הוא הבעלים של הפטנט. בשילוב עם פלויד, הם בדרך כלל שמים מערכת חסימה עם נעילה עליונה. זה מפחית את העומס על יתדות הכוונון ומאפשר לך לשמור על כיוון. יחד עם זאת, הסף התחתון ניתן להזזה ומאפשר לשנות את המתח של המיתרים, להשפיע על הגובה. כאשר מערכת הנעילה מהדקת את המיתרים, זה הופך להיות בלתי אפשרי לכוון עם יתדות הכוונון. בדרך כלל, המיתרים נמשכים תחילה, ולאחר מכן מניחים את המנעול העליון. בעתיד, רק הברגים בפלויד משמשים להתאמה. סף צף משמש כדי למתוח את התו כלפי מעלה, למערכות טרמולו ישנות יותר אין את היתרון הזה. כתוצאה מכך, הגיטריסט יכול לנגן במגוון רחב של ויברציות או לקבל צליל אקזוטי יותר.

• ביגסבי. מחזיק מיתרים בסגנון וינטג' זה הופיע בשנות הארבעים ונמצא על גיטרות מסוג Gretsch, גיטרות ישנות מסוג גיבסון וכדומה. ביגסבי לא מאפשר למגרש לרדת נמוך מדי. יש רק מגבלה בוויברטו רגיל. עם זאת, מערכת כזו היא חלקה ונראית מוצקה. הטרמולו הזה הומצא על ידי פול ביגסבי, שעיצב אופנועים. כיום המערכת מותקנת בדרך כלל על גיטרות חשמליות חצי אקוסטיות, שכן הביג-ביים מותקנות על ברגים המושכים את הטרמולו לגוף.

• טרמולו וינטג'. המערכת הופיעה לראשונה ב-Fender Stratocaster האגדי. החלק האחורי של גיטרה עם 6 בריח הזה אפשר להגביר או להגביר. בגיטרה חשמלית, מעמד כזה לא יאפשר למשוך את התו יותר מדי. עם שימוש פעיל במנוף, הכוונון אובד די מהר. קיימות גם גרסאות חדשות יותר עבור 2 ברגים.

• ווילקינסון. טרמולו החליף את הגרסה הקודמת. המיתרים מהודקים על המערכת עצמה, ומאפשרים לגיטריסט להשתמש במנוף בחופשיות. אם לכלי נגינה יש אגוז, אז הכוונון כמעט אינו שולל.

• פנדר דלוקס טרמולו נעילה. דגם מעניין הוא מיזוג של 2 הקודמים. אחד מהסוגים המושלמים של מערכת טרמולו. מותקן בדרך כלל בשילוב עם מסיט רולר. כתוצאה מכך, גיטרה עם גשר כזה מחזיקה מעמד בצורה מושלמת.

• Ibanez Edge PRO. תצוגה זו היא הקלה והאינטואיטיבית ביותר לשימוש. המבנה תמיד צף. עם זאת, אי אפשר לקרוא לזה אידיאלי. תמיד יש קשיים בעת החלפת מיתרים. אבל זה לא כל הבעיות שעלולות להופיע במהלך השימוש במערכת. כמו כן, לא תוכל להתאים את המיתרים בגובה בנפרד.

• קאלר. למערכת יש קווי דמיון לגשר מסוג פלויד רוז. אין קפיצים בעיצוב. הגשר מחובר ישירות ללוח הקול של כלי הנגינה.

• אפס התנגדות. לעיצוב משלימה מערכת נעילה מיוחדת. כתוצאה מכך, ניתן לתקן את הטרמולו בצורה נוקשה. זה שימושי במיוחד כאשר מתרחשת הפסקת מחרוזת.

• Schaller Tremolo LP. מערכת טרמולו זו היא אחד הפיתוחים המודרניים ביותר. תושבת 2 הברגים נראית מאוד מעניינת, המזכירה גשר קבוע. כתוצאה מכך, הגיטריסט מסוגל להעלות ולרדת במגרש ללא הפרעה.

הגשר צריך להיות מכוון אפילו על גיטרה חדשה שמעולם לא שימשה למטרה המיועדת לה. ההליך תלוי בסוג ובמאפיינים של החלק האחורי. זה יכול להיות מסובך בפעם הראשונה, אבל חשוב להיות זהירים. עבור התאמה, תצטרך כלים.

• סט מפתחות משושה. הם מגיעים עם גשר. כשאתה קונה גיטרה חדשה, כבר יש לך אחת.
• מברג. אתה יכול להשתמש בקו ישר או בצלב.
• צְבָת. הם נחוצים כדי לנשוך את הקצה המיותר של המיתר.

כלים אחרים משמשים רק אם יש קשיים משמעותיים בהקמה. בפועל, זה נדיר ביותר. אלגוריתם הפעולות הוא די פשוט. אתה צריך להתחיל בהתאמת קנה המידה והגובה של המיתרים מעל הצוואר. אתה צריך לעקוב אחר ההוראות שלב אחר שלב.

• קבע את גובה המיתרים במיקום 12-15 רצועות. האופטימלי צריך להיות 2 מ"מ. לפעמים צריך להפריז בהערכה. משיכת החוט גבוה מדי לא שווה את זה, זה יפגע משמעותית בנוחות הנגינה ויוביל לאובדן קבוע של כוונון.
• בדוק את קנה המידה. מספיק להשוות את גובה הצליל של ההרמוני בלחצן ה-12 והצליל בעת לחיצה על המיתר. אם הצליל האחרון גבוה יותר, יש להרחיק את עגלת הגשר מהצוואר. אם המיתר הנלחץ נשמע נמוך יותר, אז יש צורך להזיז את החלק בכיוון ההפוך.
• כוונן את הטרמולו. הניואנס הזה הוא הקשה ביותר. לאחר השימוש במנוף, יש לשחזר את הכוונון. עם זאת, בפועל, תמונה זו לא תמיד נצפית. כדי לפתור את הבעיה, החריצים עבור המיתרים על האום מלמעלה מטופלים עם גריז גרפיט. השלב הבא הוא להתאים את המתח מתחת לקיל. בדרך כלל, מספיק שהגשר מונח על גוף כלי הנגינה. עם זאת, יש אנשים שמעדיפים להרים מעט את השטר באמצעות הידית.

לא כל המתחילים יכולים לכוון טרמולו. במקרים מסוימים, הם פשוט עושים בלוק כדי לשמור על המבנה. המיומנות של עבודה עם אלמנט זה של כלי נגינה מגיעה עם ניסיון. כתוצאה מכך, המערכת לא תדפוק את כוונון הגיטרה, ונעילה פשוט אינה נדרשת. במקרים מסוימים, הגיוני ליצור קשר עם האשף לצורך ההגדרה הראשונה כדי ללמוד מהניסיון.

לניואנסים נוספים של כוונון גשר על גיטרה, ראה את הסרטון למטה.