הר סאפון בחצי האי קרים: מהן התכונות, היכן הוא ממוקם וכיצד להגיע לשם?

סאפון גורה היא אזור גבוה גיאוגרפי הממוקם מצפון לסבסטופול. מנקודת מבט ביולוגית, האובייקט אינו יוצא דופן, אך מנקודת מבט היסטורית הוא משמעותי מאוד. במהלך מלחמת העולם השנייה התרחשו כאן הקרבות העקובים מדם.

גובה ההר מעל פני הים הוא 240 מטר. הר סאפון ממוקם בסמוך לרחובות המרכזיים של העיר: בין חגורת היער פדוסקינסקאיה למקדש של אייקון קורסונסקאיה של אם האלוהים. מספר שותפויות גן ממוקמות בקרבת מקום. הרכס כולו מורכב משלושה גבהים, מתחיל מאינקרמן, ממשיך לבלקלווה. למעשה, הרמה הגבוהה מתפתלת סביב עמק בלקלבה. אורכה של כל העלייה כ-7 ק"מ. אזור היער סביב ההר הוא מקום ריכוז של האוכלוסייה המקומית. אנשים משתמשים במקום לטיולים בחגים.

כיום שמו של ההר הוא אגדה, הוא נכלל ברשימת האטרקציות שחובה לראות. החפץ מפורסם בעולם ומהווה פריט חובה בתוכנית התרבות של תיירים רבים. מתחם ההנצחה עם ציוד צבאי מעניין גם למבוגרים וגם לילדים.

האזכור ההיסטורי של הר סאפון הופיע לראשונה בתקופת 1854. בזמן זה התרחש הקרב המפורסם על בלקלבה. בקרב השתתפו הגדודים המשולבים של אנגליה, צרפת וטורקיה מחד גיסא וגדוד חיילים רוסיים מאידך גיסא.כוחות האויב היו שונים פעמים רבות, אך גובה ההר מעולם לא נכבש במספר התקפות. כל ההתקפות נהדפו על ידי הכוחות הרוסיים, החיילים ששרדו נמלטו משדה הקרב. עכשיו שום דבר לא מזכיר את האירוע הזה באתר הקרב, אבל הר סאפון עצמו נכנס לפולקלור האנגלי כבית גידול של רוחות רעות... הלוחמים הישנים האלה אכלסו את היערות והגבעות של הפסגה עם רוחות שונות שהטרידו את הפרשים הבלתי מנוצחים.

הר סאפון קיבל חשיבות מכרעת במהלך מלחמת העולם השנייה. בהתנגשויות השתתפו אמצעים טכניים נוספים. כביש מהיר ליאלטה וסימפרופול כבר נבנה. כבישים שימשו להעברת ציוד צבאי. מגובה גבעה ניתן לשלוט בדרכים בשני הכיוונים, מה שנותן יתרון לכוחות שכבשו את המקום הזה. חיילי הצבא האדום נאלצו להילחם פעמיים על הפסגה. שני הקרבות היו עקובים מדם ועזים. שמצד אחד, שמצד שני, היו הפסדים גדולים. בשנת 1942, המדרון הפך למעשה ללבה בוערת.

בתקופה השנייה הייתה נקודה משמעותית מבחינה אסטרטגית של הכוחות הפשיסטים על ההר. היה נוח להגן על השטח המבוצר החזק, והצבא האדום נאלץ לתפוס את הגובה, ומהנקודה הכי לא נגישה. שלב זה היה חשוב, שכן בלעדיו אי אפשר היה לשחרר את העיר. הלחימה הייתה כמעט יד ביד, אבל הקרב העיקרי התרחש ב-7 במאי 1944. ההצלחה גרמה למעללים, ועד ה-9 כל העיר שוחררה. תושבי סבסטופול חוגגים יום ניצחון כפול - ב-7 וב-9.

המידע על ההפסדים בהר סאפון משתנה מאוד במקורות שונים. בכספים של הדיורמה עצמה, הם נותנים נתונים כלליים על ההרוגים במהלך ההגנה על סבסטופול - 6 אלף איש. על פי מידע מסוים, 350 בני אדם נהרגו במהלך ההתקפה על הר סאפון בין ה-7 ל-9 במאי. במידע היסטורי על האויב: למעלה מ-3,000 חיילים וקצינים נהרגו ועד 10,000 גרמנים נלקחו בשבי. בין ההרוסים: רובים ומרגמות - 495, מקלעים קלים וכבדים - 168, מכוניות - 287. למעלה מ-100 רובים, כ-2000 כלי רכב ועוד רכוש רב עברו לידי חיילי הצבא האדום.

כמעט מיד הופיע אובליסק על הגבעה האגדית. היו גם מוזיאון ואנדרטה העשויה מכלי נשק שהושארו בשדה הקרב. המקומיים נטעו עצים רבים. ב-1958 האמנים מלצב, מרצ'נקו ופריסקין יצרו בד בקנה מידה גדול שנקרא דיורמה. המקום פופולרי מאוד בקרב תיירים מכל המדינות. מאוחר יותר, ב-1964, שוחזרה האנדרטה. למשל, הופיעה אנדרטה של ​​תהילת נצח לחיילים-משחררים. על לוחות הזיכרון הופיעו שמות הגיבורים שלחמו. בשנת 50 שנה לניצחון הופיעה כאן הקפלה של סנט ג'ורג' המנצח.

יש הרבה מידע על הר סאפון בספרי ההדרכה של קרים. אנשים רבים מגיעים לסבסטופול למראות היסטוריים. אוטובוסים, מוניות במסלול קבוע ממהרים לנקודה זו מחלקים שונים של קרים. ההר נמצא במרחק של 6 ק"מ מהעיר, שהיא למעשה פרבר. כדי להגיע להר סאפון בתחבורה אישית, מספיק לנסוע על מפת הנווט: קו רוחב - 4455′51 ", קו אורך - 3358′51" או כתובת מדויקת - קרים, סבסטופול, רובע נחימובסקי, הר ספון.

למי שנוסע בתחבורה ציבורית, תחילה עליך להגיע לשדה התעופה של סימפרופול, אין נקודה אחרת לקבלת מטוסים בקרים. שער האוויר הראשי מקבל כמה עשרות טיסות ביום. ניתן לטוס לסימפרופול בטיסות ישירות מארכינגלסק, וולגוגרד, יקטרינבורג, מוסקבה, קאזאן, קרסנודר, קרסנויארסק, אומסק, סנט פטרסבורג וערים רבות אחרות ברוסיה. העלות הממוצעת של כרטיס טיסה תהיה כ -10 אלף רובל. טיסות מוסקבה וסנט פטרסבורג הן בדרך כלל זולות, יש הנחות מ-6 אלף.רובל לנסיעה הלוך ושוב.

מסלולים ישירים יוצאים משדה התעופה לסבסטופול, כך שקל להגיע לעיר. הנסיעה תימשך כשלוש שעות, ותצטרכו לשלם כ-500 רובל עבור כרטיס. לתיירים חסכנים, מתאימה האפשרות לעבור בתחבורה ציבורית לתחנת הרכבת סימפרופול. יש מספיק קווי אוטובוס: 49, 50, 98, 113 ו- 115. בתחנת הרכבת ניתן לבחור רכבת חשמלית לכיוון מתאים ולעלות לכביש. הנסיעה תארך יותר, אך אם יתמזל מזלכם עם יציאת הרכבת, היא תיקח גם כשלוש שעות, אך על הנסיעה תצטרכו לשלם רק 150-200 רובל.

עם הופעת הגשר, קווי אוטובוס ישירים מערים שונות ברוסיה החלו לצאת לסבסטופול. התעריף תלוי בריחוק עיר היציאה, הנסיעה בזמן תארך לפחות יום. השבילים כעת מודרניים, נוחים, למשל, דון או M-4 מונחים ממוסקבה עצמה, וכביש A-290 חדש מוביל אל גשר קרים, אליו ניתן להגיע מהכביש המהיר A-146. העיקר להגיע לקרצ' בדרך, אז אתה צריך לשמור על הדרך לפודוסיה, אחר כך לסימפרופול, ואז פשוט לנוע בכביש הישר לסבסטופול.

ניתן להגיע למקום מיאלטה, אך הנסיעה תימשך כ-40 דקות בתחבורה פרטית, שכן תצטרכו לנסוע 75 ק"מ. כביש יאלטה נמצא כעת בתיקון והוא במצב מקובל. אוטובוסים רגילים רבים פועלים בין סבסטופול ליאלטה, ויוצאים כל 30 דקות. ניתן לבחור כל טיסה, השיגור מתבצע בין השעות 6-00 עד 22-00. אותם מסלולים אוספים מטיילים מנקודת העצירה סאפון-גורה ביאלטה.

לאורך העונה החמה, מועדוני ספורט שונים ועמותות היסטוריות מארגנים אירועים מעניינים בהר. הם תיאטרליים, צבעוניים, בדרך כלל מתוכננים לחפף לתאריכים היסטוריים. בחודש מאי מתחיל לפעול בהר רמקול צופר, ממנו נשמעים שירי מלחמה, מידע מגוון על המורכב או על האירועים המתוכננים.

הדיורמה היא אחד החפצים הגדולים במתחם. כיום הוא שוכן בבניין עגול מפואר היושב במרכז האנדרטה. עדיין אין אנלוגים למיצב שהופיע עוד ב-1959. בקומה הראשונה של הבניין יש כיום מוזיאון, ובשנייה - הציור עצמו עם פריטים נלווים. כמו כן בקומה השנייה יש מרפסת פנורמית עם נוף לפנורמה הטבעית. הדיורמה פתוחה כל יום, מלבד יום שלישי, ניתן לבקר בה בין השעות 10-00 עד 18-00. אין צורך להזמין טיול, יש אפשרות לצלם, אבל צריך לשלם תוספת עבור השירות. ניתן לרכוש מזכרות שונות בחנות המוזיאון.

הדיורמה מורכבת מכמה ציורים, הראשון שבהם נקרא "הסערה של סבסטופול", יצירה נוספת - "הגנת סבסטופול" - מוקדש רשמית למלחמת קרים, לא לשנים של מלחמת העולם השנייה. דיורמת הקרב עצמה הוכנה על ידי קבוצת אמנים, אך מתאימה בצורה מדויקת מאוד לעובדות היסטוריות. מעניין שכל שברי הדיורמה נכתבו בנפרד, רק שבמקום שולבו הפאזלים לקנבס אחד. תוכנית הנושא כבר נוספה ליצירת האמנות שנוצרה. התערוכה התבררה כגדולה, ולכן טקס הפתיחה, שהתקיים ב-1959, הפך לאירוע תרבותי חשוב.

אטרקציה נוספת של הר סאפון היא קפלה, המושכת עם פסיפס המתאר את סנט ג'ורג' המנצח. הוא ממוקם מעל הכניסה למקדש. האמן Brusentsov מופיע כיוצר של יצירת אמנות זו. על פסגת המתחם בצורת חרוט קטומה ישנה דמות של מלאך וצלב. הציוד הצבאי המעניין ביותר של הר ספון, שכמובן הובא לפסגה בכוונה, אבל שייך לתקופת מלחמת העולם השנייה. כל הנשקים מוצגים בתערוכות פתוחות, מהן 7 חלקים. ניתן לצלם תמונות עם ציוד בחינם. כמעט תמיד יש כאן הרבה תיירים.

תערוכה מעניינת עם ציוד ימי. ספינת הטורפדו המפורסמת "קומסומולץ" נמצאת כאן. יש גם מכרה מגנטי מסוג תחתית, כמו גם טורפדו קיטור-גז. מדחף, מד טווח סטריאו, מכשיר טורפדו, עוגן ירכתיים, מטיל פצצות, תותחים ימיים, פגזים חוצי שריון ופגזים פרקטיים - כל זה גם כלול בתערוכה. יש מעט ציוד ממספר מערכות ההגנה האווירית, הם מיוצגים על ידי מכונית M-1 ותותח נ"מ. תערוכת הטנקים מציגה סוגים רבים של טכניקה זו, מסוגים בינוניים ועד כבדים, יחד עם תותחים מתנייעים. בקרב כלי רכב קרביים, מספר גדול יותר של סקרנים אוספים קטיושות, אך האוסף עדיין מכיל את מכשירי ה-BM-13-16 וה-BM-13-12.

בנוסף לציוד מתוצרת ברית המועצות, מוצגים בסאפון-גורה תערוכות של ארטילריה גרמנית, שגם מעוררים את עניין הציבור. התותחים נמצאים במה שנקרא אוסף גביעים - לפי מארגני התערוכה, התותחים שימשו בשטח העיר במהלך מלחמת העולם השנייה. עם זאת, כמה דגימות נמסרו לכאן מפרם. מוצרים משנת 1918 מופיעים לנגד עיניהם של תיירים. למשל, מרגמה כבדה והוביצר קל שייכים לתקופה זו. רוב הפריטים המוצגים בגביע מתוארכים לתחילת המאה הקודמת.

למה אתה צריך לבקר בהר סאפון בקרים, ראה את הסרטון הבא.