מהנדס תחזוקה: מאפייני המקצוע ותיאור התפקיד

בדרך כלל מאמינים שמהנדסים יוצרים רק מכונות והתקנים חדשים, או שולטים ביצירתם. אבל מהנדס התפעול יוצא דופן. גילוי המאפיינים העיקריים של המקצוע, הוראות תיאור התפקיד ודקויות אחרות שימושי לכל מי שמחליט לשייך את עצמו לעבודה זו.

ראשית עליך להבין את מהות העמדה עצמה. מהנדס התחזוקה, כפי שהשם מרמז, שולט בשימוש המוכשר מבחינה טכנית בציוד ובתקשורת שונים. הוא גם אחראי לוודא שכל החפצים שנכללים בסמכותו יפעלו ללא דופי בכל מצב. ניתן להבין אובייקטים כ:

• מבני מגורים, משרדים, תעשייה ואחרים;
• מכונות ומכשור בודדים;
• קווי ייצור;
• תחבורה, אנרגיה, תקשורת מידע;
• מערכות תומכות חיים;
• מערכות אבטחה וחרום;
• כלי רכב וציוד המותקן עליהם.

ברור למדי שתחום פעילות כה רחב פותח בפנינו אפשרויות תעסוקה מוצקות. מהנדס תפעול יכול לעבוד בכל אזור בארצנו, באזורים כפריים ובערים, בארגונים ציבוריים ופרטיים. ואפילו בחו"ל. הצורך במומחים בתוכנית הכלכלית אינו פוחת, אלא הולך וגדל, כי כמות הציוד הכוללת בשימוש רק הולכת וגדלה. שיפור המערכות הטכניות מאפשר לך לצמוח באופן מקצועי כל הזמן.

אבל יש, כמובן, צדדים שליליים. אחריותו של מהנדס התפעול גבוהה מאוד... והוא לא יכול להתנחם במחשבה, כמהנדס עיצוב, שמישהו אחר יתמודד עם בעיות וטעויות. לרוב מצופה מעובד כזה "נס" - לעבוד "כמו שעון" חפצים ומבנים שחוקים מאוד, לא מחושבים. יום העבודה לא תמיד מקובל. אתה צריך לשלוט ממש בכל דבר קטן.... כמו כן, יהיה עליך ללמוד את כל המידע המקצועי החדש והחדש. אחרת, לא ניתן יהיה להעריך נכון את המצב הנוכחי. והטעות הקלה ביותר מאיימת לפעמים לא רק על עלויות כספיות, אלא גם על הפסדים חמורים הרבה יותר.

ראוי לציין גם:

• האופי המרתק של מספר משימות, אלמנטים של יצירתיות;
• היכולת לעבוד גם עבור אנשים עם מוגבלות;
• סיכון מוגבר לפציעה והשפעות מזיקות של גורמי עבודה.

הוראות ההפעלה האופייניות למהנדס אומרות שהוא אחד המומחים, שתחומי האחריות שלהם כוללים בדרך כלל את הפריטים הבאים:

• ניהול התפעול הטכני השוטף של חפץ או קבוצת חפצים;
• מתן סיוע טכני לעובדי שירותים וחטיבות מבניות אחרות של הארגון;
• עריכת והתאמה של תוכניות, לוחות זמנים לתיקון, סקרים;
• בקרה על השימוש הנכון בציוד;
• פיתוח אמצעים לשיפור מהימנות התשתית הטכנולוגית;
• ביטול בזמן של הפרות במהלך הפעולה (באופן עצמאי ו/או בעזרת הכפופים);
• סיוע בעריכת בקשות לציוד, משאבי חומר שונים, חלקי חילוף;
• חלוקת הכספים והמשאבים החומריים הדרושים בין סדנאות וחטיבות אחרות;
• הכנת הוראות תפעול, תיקון וחרום;
• בקרה על מילוי דרישות תפעול בסיסיות;
• מעקב שבמקום העבודה יש ​​תמיד את התרשימים והשרטוטים הדרושים, במידת הצורך - שהם מתוקנים;
• הכנת חוות דעת על הצעות והמצאות רציונליזציה;
• השתתפות בהסמכת מקומות עבודה;
• הכללה של החוויה של ניצול חיובי ושלילי, היישום היצירתי שלה בעתיד.

גם מהנדסי תחזוקה:

• להשתתף בוועדות לחקירת מצבי חירום כלשהם;
• לקחת בחשבון תאונות ותקלות, להכין עליהן דוחות ותזכירים;
• לפקח על יישום אמצעי הגנה, חירום ותיקון;
• לקבל נכס חדש ומשופץ, משוחזר;
• לשקול ולהסכים על פרויקטי בנייה, התקנה, שיקום;
• לעזור לפקח על עמידה בפרמטרים סביבתיים;
• להשתתף בהדרכות לזיהוי וביטול מצבי חירום, ההשלכות העיקריות שלהם.

ההוראות העיקריות שעל מהנדס התחזוקה לעמוד בהן נקבעות בתקן המקצועי לאחזקת מבנים. המומחה חייב להיות מוכן כל הזמן למצב בו יש צורך בסיוע של צוותי חירום. במקרה זה, הוא יצטרך ליצור איתם אינטראקציה מלאה. ובשביל זה אתה צריך להבין לפחות:

• רשימה מלאה של גורמים מסוכנים ומזיקים, נקודות במתקן;
• סיכונים מרכזיים למבנים, ציוד ומערכות טכניות עיקריות;
• מידת הפחת של הרכוש הקבוע של החפץ;
• טבלת כוח האדם של הארגון;
• אמצעים שננקטו כדי למנוע ולחסל מצבי חירום;
• יכולות בסיסיות, מבנה, סמכויות, שיטות ושיטות עבודה של שירותי חילוץ חירום, יחידות;
• כללי עזרה ראשונה.

הליך ההפעלה נקבע על ידי סדרה שלמה של מסמכים., הן בקנה מידה של היחידה המבנית והן בארגון כולו, אזור, מחלקה, מדינה, גם בקנה מידה בינלאומי. כל זה חייב להיות ידוע בבירור ובגרסאות עדכניות. דרישה נוספת למהנדס התפעול היא היכולת להפוך תמיד מצב עם העלות הנמוכה ביותר ומקסימום תועלת.

הוא צריך להחזיק:

• מיומנויות לערוך ולקרוא תיעוד עבודה, עיצוב והנדסה;
• מיומנויות זרימת עבודה כלליות;
• היכולת לתאם את עבודתם של אנשים רבים ויחידות מבניות;
• היכולת לשלוט בהתקדמות העבודה במתקן, לזהות ליקויים ולמצוא את הדרכים הנכונות לסילוקם;
• מידע בסיסי על טכנולוגיית העבודה, על הסכנות והסיכונים הכרוכים בה;
• שיטות לבחינה חזותית, אינסטרומנטלית של מערכות טכניות;
• שיטות לבדיקה הרסנית ולא הרסנית של תקינותן של מערכות אלו, חלקיהן האישיים;
• כללי הפעלה עבור ציוד ורכוש ספציפיים;
• דרישות לאימות רכוש וכלים שונים.

ניתן לקבל הכשרה למהנדס תפעול במגוון מוסדות חינוך בארצנו. אבל ביניהם כדאי להדגיש:

• אוניברסיטת סנט פטרסבורג לטכנולוגיות ועיצוב תעשייתיים;
• SUSU;
• MEI;
• DFU;
• אוניברסיטת סמארה למחקר על שם קורולב;
• אוניברסיטת בשקיר;
• MISIS;
• MSTU;
• סטנקין;
• אוניברסיטת פסיפיק סטייט;
• האוניברסיטה הטכנית של וורונז';
• אוניברסיטת המחקר של קאזאן על שם טופולב.

כאמור, תפקידו של מהנדס שטח הוא נרחב מאוד. למעשה, הוא יכול למצוא לעצמו מקום בכל מקום בו מדובר בציוד זה או אחר. לא מדובר רק בתעשייה (אם כי בדרך כלל תפקיד כזה נוגע לשירות או מחלקה במפעל תעשייתי, במתקן אנרגיה או תחבורה). דרושים מהנדסי תפעול גם בחברות הסלולר. שם, תפקידם העיקרי הוא לשמור על השירותיות של תחנות הבסיס, שבלעדיהן אין לכל חברה כזו ערך קל.

אבל זה בכלל לא הכרחי לטפס איפשהו על הגג או על המגדל באופן שיטתי. חברות תקשורת מודרניות תלויות מאוד בשרתים וברשתות מחשבים. ואי אפשר לטפל בהם כמו שצריך רק ברמת התוכנית. דמותו של מהנדס התחזוקה מופיעה שוב. מקום נוסף בו ניתן בהחלט למצוא אותו הוא כל ארגון בתחום ההובלה המוטורית.

מכונות יכולות להוביל אנשים, מטענים שונים או לשמש לפעולות טכנולוגיות באתר - לקדוח את אותן בארות או לטאטא כבישים. אבל כל זה לא יעלה על הדעת ללא יכולת השירות המלאה של כל הרכיבים. כן, והמבנים, הכלי של שירותי רכב צריך להיות כל הזמן במעקב. ועוד לא ממש צפוי במקום הראשון למהנדס תפעול הוא עבודה בבית ספר. אחרי הכל, משתמשים שם גם במבנים גדולים עם ציוד טכני רציני. וכל רכיבים כאלה זקוקים לשליטה מתמדת וקרובה. במיוחד אם אנחנו מדברים לא על בית ספר רגיל, אלא על בית ספר מיוחד - טיסה, רכב, ספורט ודומיהם.

רק הוא יוכל להבטיח פעולה תקינה:

• אוורור;
• מעליות;
• רשתות הפצה.

כמובן, מומחה כזה צפוי גם בחברות המייצרות, מתקנות ומתקנות את הציוד המתאים, כמו גם בשירותים. אגב, אסור לשכוח את תחזוקת מערכות האוורור בתעשייה ובאזורים נוספים בהם קיימים סיכונים מיוחדים. לדוגמה, איפשהו זה לא מקובל לקבל אפילו חלקיקים קטנים מבחוץ (כמו ב"חדר נקי").ובמקום אחר (למשל במעבדה ביולוגית), שחרור אוויר מזוהם החוצה כבר מסוכן. כל זה ועוד ניואנסים רבים אחרים יכולים להילקח בחשבון רק על ידי מומחה.

ומה לגבי תפעול מתקני נפט וגז, צינורות נפט וגז, צינורות מוצרי נפט, מיכלי אגירה, עמודי תיקון. השילוב של כמויות אדירות של חומרים דליקים ונפיצים, לפעמים רעילים ישירות עם טמפרטורות ולחצים גבוהים מצריך איזון מתוחכם. שוב, רק מהנדס מיומן יכול לעזור למזער סיכונים תוך השגת עבודה יעילה. כך גם לגבי צי המכונות והטרקטורים בארגונים בכבישים ובארגונים קהילתיים, בתחום החקלאות. לפעמים כדאי לפספס רק מכונה אחת, או אפילו חלק בודד, והעבודה של הארגון כולו בעוד כמה חודשים נמצאת בסיכון.

אם גם זה לא מספיק למהנדס התפעול, הוא יכול גם לנסות בעצמו:

• בשדות תעופה;
• בתחנות רכבת ובתחנות אוטובוס;
• בנמלי נהרות וים;
• בשדות תעופה צבאיים ומיוחדים;
• במספנות;
• בחברות ניהול;
• בתחנות כוח;
• בטחנות;
• בפארקי שעשועים;
• במרכזי קניות וקניות ומשרדים.