הכל על השחזת גלגיליות

מחליקים הם המרכיב העיקרי בתלבושת של מחליקים והוקי. מכשיר זה חייב להיות תקין, אחרת האימון עלול לגרום לפציעה. השחזת גלגיליות דורשת הקפדה על כללים מסוימים, בנוסף, היא מחולקת למספר סוגים, ואם אתה מעוניין בהליך זה, עדיף להכיר אותו ביתר פירוט. במאמר זה, נבחן כיצד להשחיז מחליקים בעצמך, לבדוק אותם ולהימנע מטעויות נפוצות.

השחזת גלגיליות היא אחת המשימות של ספורטאי ואדם המבלה זמן רב על הקרח. זה נדרש לשיפור המיומנות ובעיקר למען הבטיחות. לא משנה באיזו תדירות נעשה שימוש בציוד, הוא תמיד צריך להיות מוכן. יש לציין כי להליך יש מספר יתרונות. קודם כל, לאחר השחזה, המחליקים יגלשו הרבה יותר מהר וקל יותר, יתרה מכך, תוכלו לשלוט על הלהב, למצוא איזון ולהאיץ כמה שאפשר. כמובן, אתה יכול לתת את הציוד למומחה כדי להוריד את העומס בעצמך, אבל ספורטאי אמיתי צריך לדעת איך מתבצעת השחזה. הגלגיליות חייבות להיות תקינות בכל עת, כך שאם תבינו את החשיבות של תחזוקת ציוד איכותי, התוצאה תהיה ברורה.

הסיבה הראשונה לחשיבות ההליך היא נוחות בזמן הרכיבה., כי אם הלהבים של המחליקים כבר בלויים, אי אפשר יהיה ליהנות מהתהליך, ויהיה קשה להשלים אפילו אלמנטים פשוטים.שנית, כל ספורטאי מקצועי יסכים שאיכות הלהב משפיעה ישירות על שיווי המשקל והיציבות. אם אתם רוצים להרגיש בטוחים על הקרח, דאגו לחידוד איכותי. הציוד די רגיש, הנוחות של ביצוע טריקים מורכבים והיכולת להאט בזמן תלויים בו. זה לא נדיר שספורטאים מקצועיים משחיזים את הגלגיליות בעצמם כדי להיות בטוחים בתוצאה מדהימה. בנוסף, זו הדרך היחידה לבחור ציוד שיתאים לדרישות שלך.

אם אתה רוצה לרכוב טוב יותר, אתה לא יכול בלי ההליך הזה. ישנם מספר סוגי חידוד, לכל אחד מהם מאפיינים משלו והוא מיועד למטרה מסוימת. הלהבים החדשים בעלי פרופיל נקי, מה שאומר שהם אינם מושחזים כלל, כך שתוכל לבחור מכל אחת מהאפשרויות למטה.

למתחילים, זוהי האפשרות הטובה ביותר לשלב הראשון של הסקי. עם השחזה כזו, יהיה קל להרגיש גם את הציוד וגם את הקרח עצמו, ולפתח מיומנות. סוג זה נחשב לאמין ביותר, ולכן הוא פופולרי. הנקודה החשובה היא שעומק החריץ חייב להתאים למשקל הספורטאי ולמאפיינים נוספים.

השחזה זו נחשבת לייחודית ויש לה מספר יתרונות. הפתרון העיקרי לבעיה הוא החלקה. במקרה זה, החריץ יהיה בעל צורה מעוגלת ותעלה מרובעת. זה גם לוקח בחשבון את אותם פרמטרים, אבל המקדם הוא פחות. במונחים של יתרונות, הראשון הוא הגברת הניידות המתגלגלת במהלך פניות חדות או טריקים בלתי צפויים.

יש חלל פנוי בפנים בו נאספים המים המומסים במהלך החיכוך, כך שהנוזל מבצע את משימת הסיכה, אשר, בתורו, מגבירה את המהירות במהלך האצה. ניתן לומר בוודאות שלהשחזה הזו יש המון יתרונות, ולכן רוב הספורטאים המקצועיים בוחרים בה. אם כבר מדברים על החסרונות, יש לציין שסוג זה של השחזה הוא הרבה יותר יקר, שכן קשה לעשות אותו, יתר על כן, זה לוקח יותר זמן וכלים מיוחדים. המחדד זמין בשלושה גדלים - מצר ועד רחב.

השחזה זו מתבצעת במכונות מתוצרת אמריקאית. ישנן דעות רבות ושונות לגבי אפשרות זו, ולכן עדיף להרכיב משלך על ידי בדיקתה בפועל. המאפיין העיקרי הוא הצורה יוצאת הדופן של החריץ, הוא אינו מעוגל, אלא טרפז. זה משפר את האחיזה, וכתוצאה מכך יציבות מוגברת. מגע עם שטח גדול דורש עומס גבוה, ו-FTB יאפשר ללהב "לחתוך" לתוך הקרח. כמובן שהליך כזה מצריך ציוד מיוחד, שלא נמצא בכל עיר. החיסרון היחיד של חידוד הוא חיי שירות קצרים, זה נובע מדלילות הקירות, שאינם מסוגלים לעמוד בפני קשיות הקרח.

אם תקפידו על כל ההוראות בעת ההשחזה, המחליקים יתרמו ליכולת תמרון רבה יותר, שליטה בגוף בזמן התנועה תהיה הרבה יותר קלה וההאצה תגבר. ההליך מצריך יישום של מערכת כללים, במיוחד כאשר מדובר במלאי איכותי, שיש בו הזדמנויות רבות.... עיצוב הלהב משפיע ישירות על בטיחות הספורטאי. ככל שהחריץ עמוק יותר, יכולת התמרון תהיה גבוהה יותר, והמחליק יוכל להחזיק בהתמדה בפניות. לגבי עומק רדוד, יש לו את היתרונות שלו, כי זה עוזר לפתח מהירות.

במהלך ההליך, יש צורך להשתמש בכלים איכותיים - הם חייבים להיות קשים יותר מהמתכת שממנה עשויים הלהבים. למישור הצלעות עובי אחיד לאחר השחזה. חשוב לשמור על התצורה המקורית שלמה. הסוליה מעובדת אך ורק בזווית ישרה לצלע. בזמנים הבאים, יש צורך רק לשחזר את הממדים המקוריים.

אתה יכול לעשות הכל כמו שצריך עם הידיים שלך בבית אם אתה פועל לפי ההוראות. העבודה עם גלגיליות אומנות והוקי אינה שונה. בבית אפשר להשתמש בקובץ או בדסקיות שיוף. האפשרות הראשונה יקרה יותר מבחינת כוח פיזי, אבל מתחיל יכול להתמודד איתה, והשניה ידרוש ניסיון.

אם החלטתם לעבוד עם קובץ, הצטיידו במשנה, גוש עץ בצורת U ובחרו את הקוטר המתאים. אתה צריך להכניס את הקובץ לתוך הבלוק, ולהדק את הלהב במפתח. הבלוק מותקן בקדמת הרכס. השווה את הצלעות כדי לוודא שהן בעובי זהה ולעשות חריץ עמוק ככל הנדרש. כתמים מוסרים עם קובץ דק.

כדי לעבוד עם גלגל שחיקה תזדקק למסור או מקדחה חשמלית, פינת פלדה ומהדקים. הרכס קבוע, אז אתה צריך לשרטט את קווי המתאר ולהשתמש במטחנה כדי לחדד. יש להתחיל את העבודה מלפנים ויש להתאים את הגובה.

ניתן לבצע את ההליך באמצעות אבן שחיקה דו צדדית גדולה, אבן ריחיים ומטלית לניקוי המשטח. מחליקים משתמשים בלהבים ישרים היוצרים זווית ישרה. קודם כל יש לשמן את האבנים בהרטבה בחומר מיוחד, זה ימנע היווצרות אבק. אבטח את המחליקים בעזרת קליפסים מיוחדים מקבילים זה לזה, אם אפשר. הסר פיסות מתכת עודפות שבהחלט יופיעו במהלך ההשחזה. האבן ממוקמת בצד הלהב, יש לשאת אותם לכל האורך עד שהמשטח נקי. קודם כל, נעשה שימוש בצד הנוקשה, המוחזק בניצב להחלקה, מספיקות 20 תנועות, ואז אפשר לשנות את הצד. הצליל אמור לדעוך, זה מעיד על הצלחת ההליך. מדי פעם צריך לשמן את האבן, ובשלב הסופי צריך ללטש את הלהבים.

כדי להבין אם הלהב חד או לא מושחז, אתה צריך לבדוק, כי הם נראים אחרת. בדקו את הגלגיליות, אם הצלעות סימטריות אין עליהן סתתים או צלעות אז הכל מסודר. אתה יכול להשתמש בחתיכת פלסטיק ולהעביר אותה על הלהב כדי לגלות את עומק השריטות. אם המחליקים נמצאים ממש על הקרח, אתה עומד במשימה. כמובן, החלקה תהיה המבחן הטוב ביותר, אתה יכול לתקן את החסרונות, אתה רק צריך לחזור על ההליך כדי שהתוצאה תעמוד בציפיות.

יש כמה טעויות שמתחילים יכולים לעשות, להלן הטעויות הפופולריות ביותר. הצדדים החיצוניים והפנימיים של הלהבים שונים, זה משפיע ישירות על חוסר האיזון, כך שלא יהיה איזון במהלך הרכיבה. הבדל כזה מעיד על חידוד באיכות ירודה או על שיטה שנבחרה בצורה לא נכונה.אם נמצא חתך לא אחיד בבדיקה, הלהב לא יישאר על קרח, וזה גם יביא לחוסר איזון. העמידות פוחתת, המתכת תתחמם יתר על המידה.

טעות נפוצה נוספת היא פרופיל הלהב ורדיוס החריץ השגויים, מה שיהפוך את האימון לאיכות ירודה. להבים לא מושחזים אפילו נשמעים אחרת, אז אם אתם רוצים להגיע לתוצאות גבוהות ברכיבה, ואתם מודאגים לגבי הבטיחות, קראו את ההוראות, פעלו לפי הכללים והתייעצו עם מומחה. בהצלחה!

לאחר מכן, צפו בסרטון לטיפים על השחזה של מחליקים בבית.