תכונות של טיול לקרים ברכב

נסיעה ברכב היא אחת האפשרויות להגיע לקרים על מנת לבלות שם נהדר. כדי לקבל רק רשמים נעימים מהחופשה שלך, אתה צריך לקחת בחשבון את העונה, הכבישים וניואנסים אחרים של הטיול.

כדי לנסוע בנוחות לקרים ברכב, יש צורך לקחת בחשבון את מאפייני מזג האוויר של האזור. האקלים בחצי האי הוא ים תיכוני בעונת הקיץ. יש לצפות לחום והרבה סופות רעמים. רוב הכבישים בחצי האי קרים הם אספלטים, אבל זה חל על הכבישים המהירים הראשיים בין ערים.

לרוב, שבילי עפר מאורגנים לאנדרטאות טבעיות, שבמקרה של גשם חזק עלולות להפוך לביצה בלתי עבירה, אז כדאי לבדוק את מזג האוויר מראש. בקיץ, המישורים חמים ולחים מאוד. אבל ככל שעולים יותר, כך הוא מתקרר, כך שז'קט קל במושב האחורי אף פעם לא מיותר.

בחורף, מעטים האנשים שמתכננים טיול לחצי האי, ולא בכדי. שלג יכול לכסות הרים ולהפוך כבישים כמעט בלתי עבירים. עם זאת, משקעים כאלה כמעט ולא מתרחשים בחוף הדרומי של קרים.

חודשי הקיץ הם אידיאליים לחופשה פראית. בחצי האי קרים חם בלילה, הים נקי, חופים הרחק מערים נהנים מהטבע הבתולי שלהם. במהלך היום תוכלו ליהנות מהשמש ומהמים החמים, בלילה - לשבת ליד המדורה.

לקרים ניתן להגיע ברכב מאזור חרסון באוקראינה ומאזור קרסנודר ברוסיה לאורך גשר קרים, המחבר את קרץ' בקרים עם תמאן ביבשת.

זמן הנסיעה ישתנה באופן משמעותי בהתאם למקום היציאה וההגעה. ייתכנו קטעים גרועים בכביש, שיש לקחת בחשבון.הם מסומנים במפות מקוונות מודרניות, יש אפילו המלצות איך לעקוף אותם מבלי לבזבז זמן ובנזין. כביש M4 Don נחשב לטוב ביותר כיום. מכיוון שכמעט אין כאן קשיים בגלל האיכות הגבוהה של הכביש.

יש הגבלת מהירות על הגשר, אז לנהוג עליו, להאיץ את המכונית ליותר מ-90 קמ"ש, לא יעבוד. יש שני פסים בכל צד. לפני חציית הגשר, הקפד לבדוק את כמות הגז במיכל. אורך הקטע הכולל 19 קילומטרים ללא רמפות ואפשרות לתדלוק. לא יהיו תחנות דלק לפני הגשר כ-20 קילומטר ואחריו אותו דבר.

ממוסקבה, טיול בכביש לקרים נראה פשוט אם אתה עובר לאורך ה-M4 שצוין קודם לכן "דון", אבל אתה צריך לזכור שחלקים מסוימים של המסלול הם בתשלום. אתה יכול להגיע לחצי האי ביום אם אתה יוצא בשבע בבוקר. כבר בשעה אחת לפנות בוקר המכונית תעמוד במיצר קרץ'.

מרחק מהערים הגדולות במדינה לקרים בקילומטרים:

• מוסקבה - 1600;
• סנט פטרבורג - 2,400;
• קרסנודר - 250;
• רוסטוב-על-דון - 500;
• יקטרינבורג - 3000.

אם אתה עובר בשטח קרים בעצמך, אז לאורך הדרך אתה יכול למצוא מלונות ומלונות רבים המציעים להישאר למנוחה. אפשר גם לבלות את הלילה במוטלים קטנים לאורך הכביש המהיר, שנמצאים ליד תחנות דלק.

האפשרות הזולה ביותר תהיה לשכור חדר במגזר הפרטי. חלק מהנהגים מעדיפים לבלות את הלילה ישירות ברכב אם המסלול עובר באזור נטוש, בעוד שאחרים לוקחים איתם אוהלים ושקי שינה. אפשרות זו מאפשרת גם לנוח על הכביש.

החלק הדרום מערבי של קרים מציע לינה זולה לתיירים המטיילים ברכב. כמעט תמיד יש מקום במחנות האוהלים Peschanoe, Beregovoe, Orlovka או Andreevka.

באזור השפלה של קרים יש הרבה חניונים קרובים למלונות. בחלק זה של חצי האי ניתן לראות מערות, מפלים ומקדשים פעילים. צריך לדעת שלחוף הדרומי יש תשתית תיירותית מפותחת. עם זאת, ממערב לאלושטה ניתן למצוא גם מקומות רבים למחנה פראי. יש מספיק קמפינג ב- Simeiz, Ponizovka, Gurzuf ו- Koreiz. על הגדה המזרחית, הם ממוקמים בין Feodosia ו סודאק. לכפר Ordzhonikidze יש חוף יפה מאוד.

אם מתוכננת עצירה בקמנסק-שחטינסק, אז אתה יכול לבחור מקום לישון במיני-מלון "Uyut", שבו העלות לחדר בעונה היא 1,700 רובל ליום. מעט יותר יקר - 2000 רובל, לילה בבית ההארחה "בומרנג" עלויות.

לנובוצ'רקסק יש גם אפשרויות לשהייה נוחה. לדוגמה, אתה יכול ללכת למוטל "עסקים", שבו העלות של לילה אחד היא 1,700 רובל. במלון "אטמוספירה" דירות יעלו מ 2500 רובל.

ברוסטוב-על-דון, הלינה הזולה ביותר היא במלון ונציה, שכן יש 1600 רובל ליום. אם תצליחו להגיע לטימשבסק, תוכלו לחסוך עוד יותר בשהייה במלון Rai, שם המחיר לחדר הוא 1200 רובל בלבד.

יש הרבה ערים בשטח קרים שאי אפשר לראות בטיול אחד, זו הסיבה שתיירים מגיעים לכאן במשך כמה שנים ברציפות.

• סימפרופול - הבירה, המפורסמת במספר עצום של מונומנטים מתקופות שונות.לרוב מדובר בנקודת מעבר על החוף או בהרים. העיר ידועה כבעלת קו הטרוליבוס הארוך בעולם - 56 ק"מ.

• אלופקה הם חופים סלעיים. כאן נמצאים הדאצ'ות של סלבריטאים, יש גם ארמון וורונטסוב המפואר, שבו שהה צ'רצ'יל במהלך ועידת יאלטה ב-1945.

• בחצ'יסראי ממוקם בקניון בין סימפרופול לסבסטופול. בעיר הזו יש הרבה מראות מעניינים, ביניהם ארמון החאן הטטרי של קרים, עיר מערות ומנזר שנבנה במערה.

• בלקלווה מפורסם במלחמת קרים של שנות ה-50 ובבסיס הצוללות הסובייטי הסובייטי לשעבר.

• Feodosia ממוקם 100 ק"מ מזרחית לסימפרופול. מהפאתי הוא נראה כמו אתר תעשייה, אבל מאחורי המפעלים הבנויים שוכנת עיר עתיקה ומושכת. זה מאוד דומה לאודסה בארכיטקטורה, אבל רק בקנה מידה קטן יותר. אתה בהחלט צריך לבקר בגלריה לאמנות כאן.

• קוקטבל ממוקם בין Feodosia לסודאק. לעיירה הקטנה הזו יש אזור חוף גדול, שבו תמיד שולטת אווירת קרנבל. מאורגנים כאן טיולים רבים אל מונומנטים טבעיים.

• סבסטופול הוא נמל גדול. הוא זכה בתואר "עיר גיבור" על התנגדותו לנאצים במהלך מלחמת העולם השנייה. מונומנטים רבים למעללי העבר הצבאיים ממוקמים כאן ברחבי השטח.

• יאלטה - עיר יפה מאוד עם הרבה ארמונות ומונומנטים אחרים. פנינה תיירותית, שעל שטחה משולבים בניינים סובייטיים ודירות רבי קומות מודרניות. יאלטה הייתה פעם יעד נופש מוביל עבור רוסים רבים לפני שהם הורשו לנסוע לחו"ל.

ברחבי הערים פזורים ישובים קטנים רבים, בהם יש גם מה לראות. אם מדברים ספציפית על המראות, אז כאשר מארגנים טיול עצמאי, כדאי לשים לב לדברים הבאים.

• הארמון של חאן. הוא ממוקם ב-Bachchisarai באמצע הדרך בין סימפרופול לסבסטופול. ארמון החאן הוא מקום מגוריהם של שליטי הטטארים של קרים מאז 1443. לאחר מלחמת קרים יוחסו כל החאנים לאצילים הרוסים, ובירת קרים הועברה לסימפרופול. שטחי הארמון כוללים גנים מרשימים, מספר מסגדים עתיקים, בתי קברות, הרמון וכמובן הארמון עצמו. אפשר לעשות סיור בארמון.

• עיר המערות Chufut-Kale. הוא ממוקם במרחק של שעה וחצי הליכה במעלה קניון יפהפה מהעיר בחצ'יסראי. עיר מערות זו נבנתה במאה ה-6. ההגעה ליעד לא כל כך קלה, שכן היישוב ממוקם גבוה בהרים. ארכיאולוגים והיסטוריונים מציעים שחיו כאן כמה אלפי אנשים, שבנו את בתיהם בסלע גיר. העיר ננטשה במאה ה-19.

• הגראנד קניון. הוא ממוקם בצד הנגדי של רכס ההרים, שמתחתיו ניצבת יאלטה. הדרך מיאלטה תימשך כשעה וחצי. עם הכניסה לפארק, תצטרכו לשלם כדי להתחיל את המסע במורד השביל. משם לוקח כשעה ללכת לקניון לאורך נחל הררי קטן. די קשה לקבל תצפית מלאה על האזור בגלל הצמחייה השופעת, אבל ההליכה עדיין תיזכר להרבה זמן. השביל מסתיים באזור פיקניק קטן שמוכר יין ואוכל. יש גם מפל קטן ובריכת שחייה בה ניתן לשחות.

• מערות. בשטח קרים, ישנן מערות רבות באזורים שונים, רובן מצוידות לביקור תיירים: Krasnaya, Mramornaya, Emine-Bair-Khosar. יש גם הרבה מה לראות לחובבי מערות.

• ארמון ליבדיה. ארמון הקיץ לשעבר של הצארים הרוסים והאתר המפורסם של ועידת יאלטה.

• ארמון מסנדרה. קצת דומה בארכיטקטורה לשאטאו הצרפתי. סטלין סירב פעם לעצור כאן כי הוא לא הרגיש בטוח בפנים.

• גורצוף. אחד המקומות הטובים ביותר בקרים. עיירה קטנה בין אלושטה לפרטניט. האקלים דומה מאוד לריביירה הצרפתית. יש נופים מרהיבים וים נקי וחמים.

• מבצר גנואה בסודאק. את המסע דרך המצודה כדאי להתחיל מהשער הראשי, ואז כדאי לנוע מזרחה. בפנים, אי אפשר להעריך מיד את היופי של הפנים. חורבות ציוריות ומבנים אקזוטיים שלמים מוצגים כאן. נשימת הזמן מורגשת בבירור בכל מקום.

בסביבת כפרים קטנים יש אתרי קמפינג הממוקמים קרוב יותר לים אך מרוחקים זה מזה. ניתן להשתמש בשטח הפתוח לארגון עצמי של המחנה. היתרון בחניונים מאובזרים הוא שיש מים, ארונות יבשים ומקלחת, שלא ניתן למצוא הרחק מהיישובים.

הרי קרים הם רכס הרים המקביל לחוף הדרום מזרחי, במרחק של כ-8-13 קילומטרים מהים. במערב הם יורדים בתלילות לים השחור ובמזרח הם הופכים אט אט לנוף ערבות.

הרי קרים מושכים את תשומת הלב של תיירים מכל רחבי העולם. הם מורכבים משלוש דרגות משנה. הרכס הראשי מחולק לכמה מסיפים המכונים יאלאות או רמות הרים. הפסגה הגבוהה ביותר של קרים - Rimsko-Kosh, נמצאת על Babugan Yayla At.

עלות הטיול תהיה תלויה באורך הטיול ובאיזה מסלול מתוכנן. אם מדובר על שבועיים, שבמהלכם ניתן יהיה להתגבר על כ-2000 קילומטרים על פני חצי האי, הרי שצריכת הגז הממוצעת תעמוד על 280 ליטר, אך נתון זה עשוי להשתנות מאוד בהתאם לסוג המכונית ולגורמים רבים נוספים.

אם אתה עובר, למשל, מפרם לקרים, אז ניתן לחלק את כל המסע לשלושה חלקים. ניתן יהיה להגיע לחצי האי רק בעוד שלושה ימים. הטיול ולימוד מפורט יותר של המראות יימשכו כשבועיים, לאחר מכן חזרה הביתה של שלושה ימים.

בממוצע, כ -16,000 רובל מוציאים על גז בלבד, אבל אתה צריך לקחת בחשבון את המרחק, את הדרך חזרה ואת מחירי הדלק המשתנים ללא הרף. בדרך אפשר לעשות עצירות בבתי מלון, או שלא חייבים, אם יש הזדמנות לתת למישהו את ההגה לנוח בתורות.

העלויות יצטרכו לכלול גם מצרכים, תקשורת סלולרית, עלות חניה ליד אטרקציות, יוקר המחיה בקרים ועוד ועוד. אם אתם לא מוציאים הרבה ומתגוררים באוהל, מבשלים בעצמכם או קונים אוכל בבתי קפה לא יקרים, תוכלו לחסוך הרבה. אתה גם צריך לדעת את זה אטרקציות מסוימות עשויות לדרוש תשלום.

גבול קרים מהיבשת נגיש לתיירים - אנשים רשאים לחצות אותו במכונית, למרות שתנועת הרכבות מאוקראינה הופסקה.

מהצד הרוסי, להיפך, קל מאוד להגיע לקרים. גשר קרץ' פשט את המעבר של נהגים, זה היה הכרחי גם כדי לשחזר את תקשורת הרכבת בין חצי האי ליבשת רוסיה.

אם אתה נכנס לחצי האי קרים דרך רוסיה, אין סימנים בדרכון, רק בקרה פשוטה בעמדת משטרת התנועה.

כאשר מתכננים טיול לסימפרופול, ההגעה למרכז העיר עם רכבך אינה קשה. כדי להקל על התיירים לנווט בכביש, ישנם שלטים בערים הגדולות והקטנות של קרים.

עונת הטיולים נמשכת ממאי עד ספטמבר. אתה לא יכול לדמיין זמן טוב יותר לטיולים. בקיץ עדיף להזמין מלון מראש אם אתם מתכננים לשהות בו, אחרת כל החדרים הפנויים עלולים להיות תפוסים.

בנוסף, כשנוסעים לבד, נופשים יש להקפיד על אמצעי זהירות בסיסיים... אל תשתמש בשירותים של אנשים פרטיים, מכיוון שאתה יכול בקלות להפוך לקורבן של הונאה. בשום מקרה אין להשאיר את חפצי הערך שלך ללא השגחה ברכב אם אתה יוצא לטיול.

למי שאוהב מקומות שקטים ומבודדים מומלץ לתכנן את הטיול בסוף הסתיו או האביב, כשאין הרבה תיירים בחצי האי. בחורף, כאן תוכלו להירגע בהרים, ליהנות ממרפאות הבוץ ומאתרי בריאות אחרים. זוהי תקופה של הנחות גדולות וחיסכון מרשים, אולם אי אפשר להתעלם מתנאי מזג האוויר. מכיוון שיכול להיות די מושלג בהרים, לא תמיד ניתן להגיע למושא העניין ברכב.

מטיילים מנוסים נותנים את הטיפים הבאים לתכנון טיול בעצמם:

• יש צורך לקחת בחשבון את העובדה שהדלק בשטח קרים יקר ב-10%;
• פני הכביש יכולים להיות טובים מאוד או רעים; הכבישים הנוראים ביותר על פי ביקורות נמצאים בסביבת סבסטופול, באצ'יסראי;
• כאן כללי החניה מופרים בכל מקום, אז כדאי לקחת זאת בחשבון בבחירת מקום;
• רוב הכבישים בין ערים הם פניות רבות, ולכן יש לקחת בחשבון את מצבם הבריאותי של הנוסעים;
• זה לא תמיד סימן שהכביש סגור מוצדק, וברוב המקרים מידע זה שגוי, שכן הם מיועדים לתקופת החורף;
• בשטיפת מכוניות ובמוסכים אפשר להתמקח קצת.

לסיכום, כדאי להדגיש את היתרונות והחסרונות של חופשה כזו. יתרונות:

• אם אתה נוסע ברכב, החופשה זולה הרבה יותר מאשר אם קניתם כרטיס טיסה או רכבת;
• המכונית מאפשרת לחסוך במקומות לינה, אבל חופשה כזו מתאימה למי שרגיל להירגע ולישון באוויר הפתוח;
• חיסכון משמעותי בכרטיסי תחבורה ציבורית וטיולים, שכן ניתן לארגן את האחרון באופן עצמאי;
• לתייר יש חופש בחירה ותנועה מוחלטים.

למרות מספר היתרונות הרב, לנסיעה ברכב יש גם חסרונות:

• הרכב חייב להיות במצב מושלם, וייתכן שלאחר החזרה הביתה הוא יזדקק לתיקון גדול;
• חניה בקרים משולמת באופן בלעדי, העלות שלהם היא 50 רובל לשעה;
• בשטח קרים, עלות הבנזין גבוהה מהממוצע הארצי;
• אתה יכול בקלות להיתקל בקנס;
• לאחר שביליתם חופשה בנהיגה, לא סביר שתצליחו להירגע לחלוטין.

ראה להלן על המוזרויות של טיול לקרים במכונית.