תכונות של מקצוע מפעיל צינורות

המקצוע של מנגן צינורות תמיד היה מבוקש בארצנו. בניית דיור ותעשייה מתבצעת בערים, רוסיה מוכרת נפט וגז לחו"ל. כל זה דורש מומחי צנרת והתקנה. מאמר זה יכוון בתחילה את מי שמתעניין במקצוע זה, ייתן את הרעיון הכללי ביותר לגביו.

כל צינור מותקן באמצעות מנוף הנחת צנרת מיוחד, שהוא לרוב טרקטור זחל עם בום עם מנגנון הרמה המותקן בצד. המנגנון מונע על ידי הנחת הכוח ממנוע הטרקטור. בהתאם לגודל ולקוטר של הצינורות, נעשה שימוש בציוד בעל הספק ויכולת עומס שונים. זה מופעל על ידי מפעיל הצינור.

ראשית כל, נהג מנגן הצינורות חייב להיות נהג טרקטור טוב ובעל רישיון עם קטגוריית אישור "E". (רכבים נגררים עם הספק מנוע מעל 25.7 קילוואט). העבודה מתבצעת לרוב בתנאים קשים: בתעלות עמוקות, בשטח בלתי עביר, ליד מקווי מים, ליד קווי מתח גבוה. יש להביא את המכונה כראוי למקום העבודה על מנת למנוע נהיגה מיותרת עם עומס על הבום. אתה צריך להיות מסוגל לעבוד בתנאים צפופים ואפילו מסוכנים. לכן, הכישורים של נהג טרקטור הם עיקריים למקצוע זה.

בעת הנחת צינורות, הנהג מונחה על ידי תיאור התפקיד, התקנים המקצועיים הקיימים, כללי התנועה ואמצעי זהירות. הוא מחויב:

• לדעת את המכשיר הטכני ואת המאפיינים של מתקן הצינור (כוח, כושר הרמה);
• בעלי כישורים לשלוט בטרקטור ובמכשיר הרמה והובלה (בום);
• לדעת את הכללים הנוכחיים לעבודות הנחת צינורות;
• להיות מסוגל לחסל תקלות במכונה המתעוררות במהלך הפעולה;
• בעל ניסיון בעבודות מנעולנות בתיקון טרקטורים ושכבות צנרת;
• לבצע תחזוקה שוטפת של המכונה, לדעת את שיעורי צריכת הדלק והשמן;
• לדעת את ההוראות, התקנים והתקנות האחרות המסדירות את פעילותה.

החובות הישירות של נהג משכב הצינורות כוללות:

• הובלה של המכונה למקום העבודה;
• הכנת מנחת הצינורות לעבודה במתקן (בדיקת תפעול מנגנונים, כבלים, מתלים);
• אינטראקציה מוכשרת עם עוזר הקלע;
• עבודה ישירה על התקנת הצינור (הרמה, הזזה, הנחת צינורות);
• הקפדה על תקנות בטיחות;
• תחזוקת משמרות של מנחת הצינורות, תחזוקת המכונה במצב טכני טוב.

Profstandard (רגול. מס' 457, קוד 16.058) מחייב כי אנשים שמלאו להם 18 שנים, בעלי השכלה תיכונית לפחות, עברו קורס הכשרה מקצועית מתאימה ובעלי ניסיון בעבודות מנעולנות בתיקון ציוד טרקטור עבור לפחות שנה, יש לאפשר לעבוד על מנחת הצינורות. מהנדסים עוברים הסבה מקצועית לפחות אחת ל-5 שנים.

גם למצב הבריאות יש חשיבות רבה. מועמדים ונהגים שכבר עובדים עוברים בדיקות רפואיות חובה. העבודה קשה, מבוססת משמרות, התנאים לרוב קשים: רעש, רעידות, מזג אוויר גרוע. אנשים עם ליקויי ראייה, מחלות מפרקים, הפרעות נוירולוגיות ונפשיות אינם מורשים לעבוד.

ספר העזר המאוחד של התעריפים וההסמכה מספק 4 קטגוריות לנהג המניח צינורות, בהתאם לעוצמת הציוד עליו הוא רשאי לעבוד:

• קטגוריה 5: מותר לעבוד על צינור עם הספק מנוע של לא יותר מ-73 קילוואט (עד 100 ליטר לשנייה);
• כיתה ו': עד 100 קילוואט (135 ליטר לשנייה);
• כיתה ז': עד 145 קילוואט (197 ליטר לשנייה);
• כיתה ח': עד 220 קילוואט (299 ליטר לשנייה).

נהג כיתה ח' מבצע את עבודת ההתקנה הקשה ביותר בצנרת בקטרים ​​גדולים ובתנאים הקשים ביותר. יש לו את הזכות להכשיר מתחילים ולארגן את עבודתם של מכונאים פחות מוסמכים באתר בנייה.

במפעלים גדולים שמעריכים את המוניטין שלהם ומעריכים עובדים טובים, תמיד יש הזדמנות לשפר את הכישורים שלהם. זה לא קל, אבל התוצאה שווה את המאמץ מבחינת שכר גבוה יותר והערכה עצמית.

אתה יכול ללמוד את המקצוע של נהג צינור:

• במכללה (בית ספר טכני) על בסיס השכלה תיכונית ותיכונית לא מלאה;
• בקורסים מיוחדים להכשרה מקצועית.

קורסים להכשרה מקצועית הם אופציה מהירה, מתאימה יותר למי שרוצה לעשות הסבה ממקצוע אחר וכבר בעל השכלה מקצועית תיכונית לפחות. מכללה או בית ספר טכני עדיפים יותר מכיוון שיש לו מספיק בסיס מיוחד ומורים מוסמכים. במוסדות חינוך טובים קיימים מגוון סימולטורים, דגמים, מדריכים ממוכנים המאפשרים להבין ולהרגיש טוב יותר את הטכניקה עליה יש לעבוד.

בנוסף, מתקיימים קורסי המשך. הם מיועדים למפעילי הנחת צינורות קיימים. עובדים מופנים לקורסים אלו על ידי המעסיק שלהם. זה לא סוד שעם הזמן ידע דורש "רענון".גם המסגרת הרגולטורית משתנה עם הזמן, כללים ותקנים חדשים מופיעים. הטכניקה גם לא עומדת במקום, היא הופכת מורכבת יותר ויותר, מערכות אלקטרוניות שונות נמצאות בשימוש נרחב בטרקטורים רבים. כל זה צריך להיות מובא לידיעת העובדים.

מפעילי הנחת צנרת עובדים במשק העירוני בהתקנת צינורות שונים (ביוב, רשתות הסקה), בענף הכבישים להנחת ניקוז וכן בהקמת צנרת נפט וגז, צנרת מים, צינורות מוצרים מבתי זיקוק לנפט. . ענף זה של המשק מתפתח כיום באופן דינמי יחסית, ולכן מומחים מבוקשים. ניתן למצוא אלפי משרות פנויות בכל רחבי הארץ.

לרוב, לעובדים הנחרצים ביותר, מוצעת עבודה במשמרות באזורים מרוחקים (סיביר, הצפון הרחוק). תנאי עבודה ומחייה קשים מתוגמלים בשכר גבוה. חשוב להקשיב לאנשים מנוסים שמכירים מעסיקים בתום לב וללכת לעבוד אצלם. מסוכן לפעול באקראי והונאה אפשרית.

שכרו של נהג מנגן צינורות משתנה בהתאם לכישורים, ללקוח העבודה ולתנאי העבודה. הנחת צינורות מים באתר בנייה בעיר זולה יותר מבניית צינור גז בתנאי פרמפרפור. התפשטות ברחבי הארץ היא בין 35 ל 140 אלף רובל. זהו מידע משוער מאוד, בכל מקרה יש צורך לברר בפירוט הן את הדרישות והן את גודל השכר.