הכל על מקצוע חשמלאי רכבת

רכבות הן עורקים הממלאים תפקיד חשוב בפיתוח הכלכלי והחברתי של כל מדינה. תנועת הסחורות והנוסעים עליהם צריכה להיות נוחה ובטוחה. לכן יש התמחויות רבות בהובלת רכבת, שבלעדיהם לא ניתן לעמוד בתנאים אלו, ואחת מהן היא חשמלאי רכבת.

המאפיין העיקרי של מקצוע "חשמלאי רכבת" (FEM) הוא אופי הנסיעה של העבודה. זה לפני בחירת ההתמחות הזו, אדם חייב להבין שהוא כמעט תמיד יהיה על הכביש. רמת הידע והמיומנויות המקצועיות של עובד זה חייבות להיות כאלה שבמסלול של רכבת נוסעים, מומחה יוכל לבחון את פעולת הציוד של הקרון, לזהות במהירות רבה תקלות ולבטל אותן אם הן מתרחשות. ביצועי הציוד במכוניות ונוחות הנוסעים תלויים במידה רבה בכישורי ה-FEM. עוד צריך לדעת שרמת הידע והמיומנויות נבדקת לפחות אחת לשנתיים על ידי ועדה מיוחדת.

לתפקיד של חשמלאי רכבת ניתן למנות רק לאחר שאדם עבד לפחות שנה במחלקות תיקונים ומאשר את רמת הידע שלו בוועדת ההסמכה. העבודה הזו לא קלה, אבל מעניינת ומושלמת לאנשים שלא אוהבים עבודה מונוטונית במקום אחד.

בכל מקצוע יש רשימה של תחומי אחריות שיש לבצע במקום העבודה שלכם.תיאורי התפקידים לאלקטרומכניקת רכבות פותחו על בסיס מדריך התעריפים וההסמכה המאוחדים לעבודות ועיסוקים של עובדים (ETKS), גיליון 56 משנת 2019. המסמך בכותרת זו מכיל סעיף "תחבורה ברכבת", המציין את כל המקצועות של הענף הזה והדרישות עבורם... חובותיו של IEM לא צריכות להתנגש עם חוקי המדינה וקוד העבודה, הן צריכות לקחת בחשבון את תקני הבטיחות בעבודה ומסמכים פנימיים שונים של הארגון.

רשימת התפקידים של אלקטרומכני רכבת היא רחבה מאוד, להלן העיקריים שבהם.

• תחזוקת ציוד ובטיחות הנוסעים בזמן שהרכבת על הכביש.
• לפני יציאת הרכבת, על ה-FEM לבדוק את מצב הציוד שעליו היא אחראית.
• בזמן הנהיגה עליו לעקוב אחר קריאות המכשירים, ואם לפתע יש תקלות בהפעלת הציוד, לאתר ולבטל פגמים באופן מיידי.
• במקרה שאי אפשר לבטל את התקלה בכביש לבד, אז עם ההגעה ליעד הסופי יש להגיש בקשה לתיקון ולפקח על איכותו ונפחו.
• להדריך את כל חברי צוות הרכבת על כללי הפעלת הציוד והאמצעים שיש לנקוט במקרה של תקלה וכללי בטיחות כלליים.
• מלא ושמור את כל התיעוד המוגדר בתיאור התפקיד.

במידת הצורך, ניתן לערב חשמלאי רכבת בעבודה בשעות נוספות בהתאם לחקיקה הקיימת. הפרת חובות מובילה להבאת מומחה לאחריות – מינהלית, משמעתית וחומרית, ולעיתים פלילית, במידה וההפרה חמורה ביותר.

ניתן לשאת באחריות ל:

• הפרת משמעת עבודה;
• מילוי תפקידם ברשלנות;
• שימוש בתפקיד רשמי למטרות אישיות;
• מסירת מידע כוזב ואם ה- IEM זיהה ליקויים, אך לא נקטה באמצעים כלשהם לסילוקם.

הפרמטר העיקרי שבאמצעותו ניתנת הערכה של עבודתו של אלקטרומכני רכבת הוא האיכות, השלמות והעמידה בזמנים של ביצוע המשימות המתוארות בהוראות.

לתפקיד זה מתמנים רק מומחים בעלי הכשרה. כדי לעבוד כחשמלאי רכבת, אינך צריך לסיים את לימודיו בבית ספר טכני (מכללה); אתה יכול לקבל מיומנויות בקורסים נפרדים או בבית ספר מקצועי. צורת הלימודים יכולה להיות גם במשרה מלאה וגם במשרה חלקית, ניתן לקבל התמחות ומרחוק.

לעבודה במכוניות רגילות יש צורך בכיתה ה', אם יש להם חימום חשמלי ומיזוג אוויר, כבר נדרש 6. עבור מכוניות בהן נעשה שימוש בהתקדמות הטכנולוגית העדכנית ביותר, מומחה מתחת לכיתה ז' אפילו לא ייחשב. לפיכך, לאחר השלמת הכשרה בסיסית, שעל בסיסה מונפקת דיפלומה של המדגם הקבוע, יש צורך לעבור כל הזמן השתלמויות על מנת לעמוד בסטנדרטים הגבוהים של המקצוע.

השכר תלוי מאוד בכישורי המומחה ובאזור העבודה. בממוצע, זה מתחיל מ 50 אלף רובל. בהתאם לכך, ככל שהציון גבוה יותר, כך השכר גבוה יותר, וקיימים בונוסים עבור תנאי עבודה מיוחדים.