לירה גלגלית: מאפיינים ומכשיר

הליירה הגלגלית היא כלי נגינה עממי ישן עם מכשיר מעניין. על מה ההיסטוריה שלו, אילו תכונות יש לו ולא רק, נספר להלן.

הליירה הגלגלית היא כלי נגינה עתיק, שקרוב משפחתו הקרוב ביותר הוא האורגניסטרום והניקלהארפה. הוא שייך למשפחת כלי הנגינה שנקטפו במיתרים.

סוג זה של לירה מוכר מאז המאה ה-10, אך באותה תקופה הוא שימש, אם מדברים על מערב אירופה, בעיקר במנזרים, שימשו כמלווה למזמורי הכנסייה. אבל משם בסופו של דבר הוחלף הליירה הגלגלית בהצלחה בעוגב, ולאחר מכן החל להשתמש בו בקרב האנשים.

בתחילה, הליירה הגלגלית הייתה כלי גדול למדי ששני נגנים נאלצו לנגן עליו, אך מעט מאוחר יותר הוא עבר מספר שינויים מסוימים והפך לדחוס יותר.

עד המאה ה-15, הליירה הגלגלית החלה לשמש מוזיקאים נודדים ששוטטו ברחובות הערים, וביצעו יצירות מוזיקליות מסוימות. עם זאת, בתקופה זו המכשיר לא זכה לפופולריות רבה ונקשר לרבים משכבות האוכלוסייה הנמוכות יותר, העניים והנכים.

באותו הזמן הליירה על הגלגלים מצאה את דרכה לשטחן של רוסיה, אוקראינה ובלארוס, אבל גם כאן לא מצאה ביקוש רב. הוא נוגן גם על ידי מוזיקאים נודדים בארצות אלה, בביצוע שירים שונים, ולפעמים סיפרו ללחן חסר יומרות של אפוס.

רק במאה ה-18 זכתה הליירה על הגלגלים לתשומת לב רבה לא רק מצד זמרים ומוזיקאים נודדים, אלא גם מהאצולה. תקופה זו הפכה לשיא פריחה של הכלי.בזמן הזה, השכבות העליונות של החברה גילו לפתע עניין בחייהם ובתרבותם של פשוטי העם. הליירה הגלגלית הייתה מעניינת במיוחד עבורם. אז, עבור כלי זה, הופיעו כמה יצירות קלאסיות, והוא עצמו החל להיחשב חילוני.

הליירה הגלגלית, עם התפשטותה, קיבלה מגוון שמות בכל אחת מהמדינות. כך, למשל, באוקראינה החלו לקרוא לו "דון חוטם", ובאנגליה - "עמיד-הארדי". השם האחרון, אגב, התבסס היטב בתרבות העולמית.

באוקראינה, כלי זה שגשג גם בסביבות תקופה זו, וכבש גם את המאה ה-19. רבים האמינו שהליירה הגלגלית תהפוך לפופולרית אף יותר מהבנדורה בתחום המוזיקה. הוא החל לשמש בעת ביצוע מוזיקה בחתונות, בירידים שונים ופסטיבלים עממיים אחרים.

בארצותינו התקיימו עד שנות ה-30 של המאה ה-20 נגני לירה, שנקראו נגני לירה. ישנן מספר גרסאות הקשורות למה שקרה להן לאחר מכן. לפי אחד מהם פשוט חוסלו נגנים נודדים, ולפי השני הם הועברו עקב ביטול המעמדות העניים.

כיום ניתן לשמוע את הליירה על גלגלים לעיתים רחוקות. עם זאת, כלי עממי זה עדיין בשימוש על ידי כמה הרכבים ברפרטואר שלהם, ישנם אפילו מאסטרים העוסקים בהפקה של כלי נגינה זה.

בבלארוס ניתן לשמוע את הליירה על הגלגלים בתזמורת המדינה או בקבוצת התזמורת של המקהלה העממית הממלכתית, שם היא נכללת באופן רשמי. ברוסיה, הוא משמש לעתים קרובות על ידי אנדריי וינוגרדוב, מוזיקאי ומלחין ידוע למדי.

במראהו, כלי נגינה עממי כמו לירה על גלגלים דומה במעורפל לנבל, אבל אין לו הרבה מהמשותף איתו. לירה זו נבדלת מכלי מיתר רבים לא רק על ידי המוזרויות של המבנה שלה, אלא גם על ידי הפקת הצליל שלה. אז, בשביל זה, לא הקשת המוכרת לכולם מעורבת, אלא גלגל עץ, אשר יתואר בפירוט מעט להלן.

ללייר יש בדרך כלל 3 מיתרי ורידים, כמו גם גוף עץ עמוק, המזכיר את הדמות 8 או נרתיק לכינור, וצוואר. חפיסות מכשירים שטוחים, מתוכם 2, שטוחים ורחבים, ויש להם גם קונכיות מכופפות. בחלק העליון של הליירה יש ראש עם יתדות עץ. הודות לחלק הזה המיתרים מכוונים.

בחלק הפנימי של הליירה ישנו גלגל עץ המותקן על ציר. הוא מקבל תפקיד של קידה קבועה. מבחינתו, חריץ ממוקם במיוחד בסיפון, שבזכותו השפה שלו נראית כלפי חוץ, הוא בדרך כלל משופשף היטב בשרף כדי לשפר את איכות המוזיקה המושמעת. על מנת למזער אפשרות של פגיעה בחלק זה של הכלי, מיועד לו מגן באסט מיוחד בצורת קשת.

מעל בלוח הסאונד ישנם חורי תהודה, ישנו גם מכשיר מקלדת עם אדני. יש רק 12-13 מקשים בכלי, כולם נראים כמו רצועות עץ צרות עם בלטות קטנות. בכל לחיצה, אותן כרטיסיות מתקשרות עם המיתרים. הם מחוברים בחוזקה למכשיר, מה שמאפשר לך להזיז אותם כפי שאתה רוצה, ובכך לבצע את יישור הסולם.

לגבי המיתרים, לכל אחד יש שם משלו. הראשון נקרא "ספיווניצה" או "מלודי", שניים, ולפעמים עשויים להיות יותר, השאר - "בורדון", "טנור" או "באיורוק", כאשר מנגנים על לירה הם נשמעים ברציפות, אבל אפשר לסובב אותם כבוי.ניתוק מיתרי הבורדון מתרחש על ידי משיכתם מהגלגל וחיבורם לפינים.

המיתר הראשון עובר בגוף הכלי, השניים האחרים - מחוצה לו. כל אחד מהם קרוב מספיק לגלגל, במגע עם השפה שלו. לכן, כאשר הגלגל מסתובב, צליל הכלי מופק.

לליירה סולם דיאטוני שנפחו הוא כ-2 אוקטבות. קולו של לירה על גלגלים דומה במעורפל לקול של חלילית. הוא מונוטוני, חזק מספיק, עוצמתי ובהיר, אבל קצת אפוף וזמזם. כדי לרכך אותו, השתמשו בדרך כלל בסיבי פשתן או צמר. הם עטפו את המיתרים באותם מקומות שבהם היו צריכים לבוא במגע עם שפת הגלגל.

במקרה זה, הליפוף של מיתרי הרחפן היה צריך להקדיש תשומת לב מיוחדת וכמות גדולה יותר של חומר, אחרת הצליל עלול להתברר כעמום מדי או להיפך, חריף מדי, מה שהיה נשמע בבירור בטווח העליון .

איכות הצליל, אחידותו מובטחת על ידי הגלגל, או ליתר דיוק המשטח החלק ודיוק הריכוז שלו. נגן הליירה מבצע את המוזיקה בעצמו באמצעות המקשים הממוקמים בצידי הגוף.

ניתן לנגן על הליירה הגלגלית הן בישיבה והן בעמידה. במקרה הראשון מניחים את הליירה על הברכיים, במקרה השני תולים אותו בחגורה המחוברת לגוף המכשיר מעל הכתף, תוך הכוונת צווארו שמאלה בזווית.

מיקום זה של הכלי תורם ליציאה של המקשים מהמיתר הראשון, המלודי, בהשפעת כוח המשיכה שלו. בעזרת ידו הימנית, המבצע מסובב את ההגה, בעוד שבידו השמאלית הוא לוחץ על המקשים.