קטנועים למבוגרים: סוגים, בחירה ותפעול

הקטנוע למבוגרים מתגלה יותר ויותר כצורת התחבורה האטרקטיבית ביותר. באמצעי תחבורה כזה ניתן להשיג ניידות, לשפר את תיאום התנועות, לחזק שרירים ולפתור את בעיית חוסר הפעילות הגופנית האופיינית לאורח חיים בישיבה. איך בוחרים קטנוע כך שיתאים לאדם בגובה גבוה או בינוני, על מה כדאי לשים לב בבחירת ציוד לרכיבה יומיומית, נסיעה בעיר או כיבוש תנאי שטח – נשקול במאמר זה.

כדי להבין את כל מגוון ההצעות בשוק, כדאי ללמוד את הדירוג של הקטנועים הטובים ביותר, לקרוא את הביקורות של אוהבי הבילוי הפעילים. סקירה כללית של דגמים עם גלגלים גדולים - חולצות טריקו, כמו גם גרסאות טריק ולכלוך תהיה שימושית. בין שלל הקטנועים המודרניים, בהחלט יש בדיוק מה שיתאים גם לרוכב התובעני ביותר.

קלנועית למבוגרים היא רכב בגודל מלא עם 2 או 3 גלגלים, כידון מותאם לגובה, בחלק מהדגמים יש אוכף ואפילו מנוע חשמלי. בניגוד לדגמי ילדים ובני נוער, הוא מסוגל לעמוד בעומסים משמעותיים, בעל מערכת בלימת זעזועים מלאה, גלגלים בקוטר מוגדל ועוד אפשרויות נחוצות רבות. גם המהירות שפותחו על ידי מכשירים כאלה רחוקה מלהיות חילזון - דגמים עם גלגלים גדולים בקוטר של 200 מ"מ יכולים להאיץ בקלות ל-40 קמ"ש.

כושר העמסה של הפלטפורמה על 2 גלגלים משתנה בטווח של 100-150 ק"ג, והדגמים הקלים ביותר שוקלים 4-5 ק"ג. לנוחיות המשתמשים, היצרנים מספקים מנגנוני קיפול נוחים המאפשרים נשיאה והובלה נוחה של ציוד המשמש לרכיבה.

האם זה שימושי לרכוב על קטנוע ועד כמה סוג זה של פעילות גופנית חשובה לבריאות - בואו נבין את זה. למעשה, אמצעי התחבורה המועדף על ילדים ומתבגרים הוא די מסוגל לתת הרבה רגשות חיוביים אפילו למבוגר. הליכה עם קטנוע עוזרת:

• למנוע התפתחות של דליות, פקקת כלי דם;
• לחזק את שרירי הגב, הרגליים, הישבן;
• לשפר את תפקוד המנגנון הוסטיבולרי;
• לפצות על חוסר התנועה עם אורח חיים לא פעיל;
• לשרוף קלוריות תוך כדי ירידה במשקל;
• לקבל רגשות חיוביים;
• לספק זרימת דם לאיברי האגן;
• להגביר את מהירות התנועה;
• להפסיק לבזבז זמן בפקקים ובתחבורה ציבורית.

הקטנוע הוא ללא ספק הובלה שימושית המשפיעה לטובה על הבריאות. אבל רק עם שמירה על כללי התנועה ואמצעי זהירות. לפני היציאה לעיר צריך לטפל בציוד, לשלוט בבלימה ולוודא שהציוד תקין. עבור מחלות מסוימות של מערכת השרירים והשלד, נסיעות קטנוע עשויות להיות חריגות מסוגי הפעילות הגופנית המומלצים. אם יש ספק, עדיף להתייעץ עם הרופא שלך.

קטנוע הוא רכב שבו קיים סט מסוים של רכיבים. חלקם חייבים להיות נוכחים בעיצוב המוצר.

המבנה התומך העיקרי, הנושא את כל העומס העיקרי. מסגרת הקטנוע עשויה מפלדה או סגסוגת אלומיניום. חלק זה קובע איזה סוג של עומס נייד יוכל לעמוד, ולכן מוטלות עליו דרישות מיוחדות.

הפלטפורמה עליה מונחות רגלי המשתמש. זוהי פלטפורמה שטוחה הממוקמת אופקית, שעל פניה מוחל ציפוי מונע החלקה, לרוב על בסיס נייר זכוכית. הסיפון יכול להיות מוצק, מחובר למסגרת הקטנוע, מותקן עליו, או שהוא יכול להיות אלמנט מעבר בין החלק הקדמי לחלק האחורי של המסגרת.

זה יכול להתבצע בצורה של ג'ויסטיק או T-bar עם שתי ידיות מכוסות באחיזה רכה. ההגה, בהתאם לעיצוב הקטנוע, יכול להיות מתכוונן או קבוע. אלמנטים צדדיים - מחזיקים, ניתנים להסרה לצורך הובלה קלה יותר וקומפקטיות רבה יותר במהלך האחסון (בכל הדגמים, למעט קטגוריית הטריקים).

כל הקטנועים המסורתיים למבוגרים הם דו-גלגליים, ודגמים עם 3 או 4 גלגלים נקראים kickboards. קטרים ​​סטנדרטיים נעים בין 4 "עד 10" או 100-254 מ"מ. עבור חולצות, גודל הגלגל גדול יותר, זה יכול להגיע ל-737 מ"מ. גלגלים עשויים מתכת בדגמי פעלולים ורכבי שטח, האורבניים מסתפקים בחומרים פולימריים.

רוב הקטנועים מצוידים בצמיגי גומי או פוליאוריטן מעוצבים. גרסאות מסוימות משתמשות בתאים מנופחים - לגלגלים כאלה יש קוטר של 205 מ"מ, משתמשים בדסקיות מתכת. בדרך כלל הם משמשים לטיולי שטח מחוץ לעיר. לקטנועים לעיר יש עיצוב שבו קוטר הגלגלים הקדמיים והאחוריים אינו תואם.

קטנועים למבוגרים מצוידים במערכת בלימה המופעלת ברגל. כאשר נחשפת אליו, הכנף באה במגע עם הגלגל האחורי ועוצרת את סיבובו באמצעות מגע עם רפידת הבלם. לחלק מהקטנועים יש בלם יד המחובר לכידון. במקרה זה, החיבור נמשך לרפידת הבלם בגלגלים הקדמיים והאחוריים.

בעזרת מנגנון קיפול, מסגרת הקלנועית עוברת טרנספורמציה, מה שמקנה לה קומפקטיות וקלות תחבורה. תרחיש טיפוסי הוא בהיסט לסיפון עמוד ההגה, הגלגל הקדמי נדחק קדימה. זוהי האפשרות הנפוצה ביותר. בנוסף, ניתן לקפל רק את עמוד ההגה, בעוד שהגלגל נשאר נייח. המנגנון נעדר בכל קטנועי הפעלולים כדי לא להכביד על המבנה, ורק לעיתים רחוקות נמצא בחולצות טי.

אלמנט זה אינו קיים בכל הקטנועים, ניתן להתקין אותו על המזלג הקדמי או על שני הגלגלים בבת אחת. בולמי זעזועים קפיציים נועדו לרכך את העומס מפני משטחי כביש לא אחידים וסגנון נהיגה אגרסיבי. חוץ מזה, את אפקט בלימת הזעזועים ניתן לספק על ידי חומרים גמישים של הסיפון והגלגלים עם מצלמות בפנים.

כל סוגי הקטנועים למבוגרים מחולקים לקטגוריות לפי ייעודם והתאמה לתנועה על סוגים שונים של משטחי כביש.

דגמים נוחים לרכיבה על משטחי כביש חלקים. יש נוף לרוכב אחד ולשניים, עם פלטפורמה מוגדלת. ישנם גם קטנועים עם דוושות והנעת שרשרת, הנלחצים באנלוגיה עם פלטפורמת הצעד של סימולטורים.

הגרסה האורבנית הקלאסית היא דו-גלגלית, המופעלת על ידי כוח השרירים של אדם. קורקינטים חשמליים יכולים להיקרא גם אחד מסוגי ההובלה הזו - הם מצוידים במנוע ובסוללה, הם יכולים להיות עם אוכף, מה שמקל על נסיעות ארוכות.

לרוב יש הגה מתכוונן, עם בולם זעזועים ואחיזות נוחות מונעות החלקה. ניתן לגוון את האורך והרוחב של הסיפון - הנוחים ביותר מאפשרים לעמוד על שתי רגליים מקבילות או לרכוב יחד. קטנועי סיטי מצוידים בגלגלים בגודל 6-10 אינץ' ונחשבים למהירים ביותר. סיפונים גמישים העשויים מחומרים מודרניים, מסגרות אלומיניום מתקפלות מאפשרות ליצרנים ליצור תחבורה עירונית קלה וקומפקטית באמת לרכיבה ללא קיצוניות מיותרת.

זוהי קטגוריה מיוחדת של קטנועים המתמקדת בביצוע טריקים על רצפות או משטחים קשיחים חלקים. לדגמים כאלה יש גודל קבוע של הכידון ביחס לאורך הסיפון כדי לשמור על יציבות ובטיחות תנוחת הגוף של הרוכב. קוטר הגלגלים בהם אינו עולה על 125 מ"מ או 5 אינץ'. עיצוב ההגה הוא בצורת Y או כנפי עטלף.

מיועדים דגמים מיוחדים של קטנועי עפר לרכיבה חלקה על משטחים לא אחידים. הם מונעים על חצץ, מדרונות וקפיצות המותקנים בפארק מיוחד. בעזרתו, טריקים מיוחדים מבוצעים, באנלוגיה עם חץ אופניים.

קטגוריה זו כוללת דגמי קטנועים עם גלגלים גדולים, שלפוחיות גומי ואלמנטים מבניים האופייניים לאופניים. בטכניקה כזו, אתה יכול לרכוב בשטח, לכסות מרחקים ניכרים, לקבוע שיאי מהירות. אבל רכיבה על חולצות דורשת יותר מאמץ.ישנם סוגים של הליכה וספורט, לשני סוגים של ספורט מזחלות, מירוץ במהירות גבוהה בכביש המהיר ובירידה.

בין מובילי השוק, אפשר לייחד את החברות האירופיות הפופולריות כיום - אוסטרי, שוויצרי, כמו גם התער האמריקאי הבלתי ניתן להשגה, שאף אחד עדיין לא הצליח להתעלות עליו... הדגמים הטובים ביותר הם כדלקמן.

בין הדגמים הפופולריים הזולים, ישנם 3 מובילים.

1. חיית גילוח. קטנוע ספורט המתאים היטב לשליטה בפעלולים פשוטים. כולל גלגלים קטנים ניתנים לתמרון, מזלג Y. הדגם עשוי בסגנון BMX, מצויד במסגרת פלדה אמינה.
2. חקור מתח. קטנוע למבוגרים עם גלגלים בקטרים ​​שונים ועיצוב בולט. ההפחתה מינימלית, אך על משטח שטוח, הרכב מפגין תאוצה טובה. אחיזות ארגונומיות בהירות הופכות את הפעולה לנוחה יותר.
3. Roadweller Urban. קטנוע עירוני אמין עם מנגנון קיפול. הדגם מתאפיין ברכות טובה בזכות בולמי זעזועים איכותיים, הוא מצויד בכנף אחורית מורחבת המגנה מלכלוך. מתאים לסקי ארוך ובמהירות גבוהה, נראה מסוגנן.

בין מובילי הדירוג בקטגוריה זו הם - קטנועים מרשימים באמת עם השלמה מלאה של מאפיינים הדרושים לסקי טוב.

1. סכין גילוח A5 לוקס. דגם אורבני של קטנוע עם גלגלי 200 מ"מ, מעמד כידון ארוך מתכוונן, מגוון רחב של צבעים. המסגרת קלת המשקל מספקת לדגם משקל של 3.86 ק"ג בלבד, היעדר בולמי זעזועים אינו משפיע על מהירות התאוצה על משטח האספלט. הדגם מספק מערכת בלימה אמינה, סיפון רחב ונוח. כושר נשיאת העומס המרבי הוא 100 ק"ג.
2. MaxCity MC Fusion. דגם עם גלגלי פוליאוריטן 200 מ"מ, בניית מסגרת מתקפלת ועיצוב בולט ובלתי נשכח. בנוסף, הקטנוע בולט בסיפון רחב (155 מ"מ), עם מרווח קרקע של 75 מ"מ. הידית עשויה כך שגם אדם גבוה נוח לאחיזה. הסט כולל מיסבים איכותיים, מנגנון הקיפול אינו משפיע על הגלגל הקדמי ובעל כפתור לשינוי קל.
3. Tech Team Super Jet 300. קטנוע למי שחולם על רכיבת שטח. הדגם עם גלגלים מתנפחים גדולים בקוטר 300 מ"מ אידיאלי לרכיבה על דרכי עפר, מרכך כל מהמורות ומהמורות. החבילה כוללת משענת, בלם יד. בניית מסגרת כפולה, מחוזקת, כידון אופניים, בעל זרועות רחבות. זוהי חולצת כדורגל מן המניין עם סט מאפיינים טוב לרכיבה בהנאה.

על מנת לבחור את הקטנוע המתאים לרכיבה, כדאי לקחת בחשבון הרבה היבטים שיכולים להשפיע על ההחלטה הסופית. בין החשובים שבהם הם הבאים.

• גובה האדם. הכלל הפשוט ביותר הוא שהכידון צריך להיות מעל המותניים של הרוכב. מבחינת גובה, הכי קשה לבחור קטנועים לאנשים גבוהים, עדיף לתת עדיפות לדגם עם עמוד הגה טלסקופי ופלטפורמה רחבה.
• לְעַצֵב. אתה יכול לעשות בחירות על סמך מין וגיל. מודלים של נשים עשויים לעתים קרובות בהירים יותר - ורוד, כתום, צהוב, סגול. גברים בדרך כלל מאופקים יותר בצבעים. לבן, אפור, שחור מתאימים לכל הרוכבים.
• נוכחות של מנגנון קיפול. דגמים שאינם משתנים מתאימים לאנשים הסובלים מהשמנת יתר ובאופן כללי, מסוגלים לעמוד טוב יותר בעומסים כבדים. הקפלים הם קומפקטיים יותר, ולעתים קרובות מגיעים עם תיק נשיאה שבו אתה יכול להשתמש כדי לנסוע ברכבת התחתית. אבל הם לא מתאימים לרוכבים כבדים. לקטנועי פעלולים ולרוב אופני השמן אין מנגנון קיפול.
• מהירות נסיעה. אם אתה צריך קטנוע חזק מאוד שיכול להתגבר על סף 30 קמ"ש, אתה יכול מיד לתת עדיפות לגרסאות החשמליות או לדגמים עם גלגלים גדולים. חומר הצמיגים משפיע גם על ביצועי המהירות.המהירים ביותר עשויים מפוליאוריתן, לאיטיים ביותר יש תא בפנים והם נשאבים באוויר.
• סוג חומר מסגרת. רוב הקטנועים למבוגרים עשויים מסגסוגות אלומיניום, האפשרויות הזולות והכבדות ביותר הן פלדה. דגמי פעלולים וכבדים מצוידים במסגרות מחוזקות מפיברגלס ופלדת פחמן.
• סוג גלגל. לרכיבה ספורטיבית צריך גלגלים קשיחים עם סימון של לפחות 86A. גלגלים בעלי ייעוד 74-82A מתאימים לנסיעה נוחה ומשיכה רכה.
• סוג ציפוי. לדרכי עפר יש צורך במסילות חצץ, גלגלים רכים ורחבים עם שטח אחיזה גדול. Fatbikes עבדו כאן היטב. קטנועים עירוניים ודגמי פעלולים זקוקים למשטח יציב וישר כדי לנסוע בביטחון.
• חומר פלטפורמה. לרוב, זה מתכת, נוקשה ועמיד, קטנועים כאלה מתאימים היטב לסקי במהירות גבוהה. שילובים מרוכבים של דיקט וסיבים מספקים ריפוד טוב, מרככים את הנסיעה על משטחים לא אחידים ומגבירים את הנוחות.
• קוטר גלגל ופרופיל. הקוטר הסטנדרטי לעיר הוא 120-200 מ"מ, פשוט אין צורך בגודל גדול יותר כדי להתגבר על מכשולים קטנים. קטנועי פעלולים מצוידים בגלגלים של לא יותר מ-125 מ"מ ובעלי פרופיל שטוח. הצורה המעוגלת של הצמיג מספקת זריזות ומהירות בקטעים ישרים. דגמים בעלי פרופיל צר הם המהירים ביותר.

כדי ללמוד איך לרכוב על קטנוע, חשוב להקפיד על הנחיות פשוטות וברורות. הניסיונות הראשונים לעמוד על הרציף צריכים להיעשות לא ברחוב, אלא בבית. ראשון בא התאם את גובה עמוד ההגה לגובה, בחר רגל ריצה - בדרך כלל זה עולה בקנה אחד עם היד המובילה באדם. הקטנוע ממוקם בצד הרגל התומכת, ואז הוא ממוקם על פני הפלטפורמה. דחיקת האספלט עם רגל ריצה יכולה להניע את הרכב.

אתה לא יכול לפנות בחדות. חובה תחילה לבלום ולאחר מכן לשנות את כיוון ההגה. רוכבים לא מנוסים עשויים למצוא את אפשרות בלם היד נוחה יותר. אבל בדרך כלל הרגל הפשוטה ביותר מספיקה.

ברכיבה ממושכת, מומלץ להחליף רגליים כל 15-20 דקות כדי למנוע כאבי גב וברכיים. בבחירת קטנועים עם גלגלים גדולים, יש להימנע מפיתוח מהיר. הם מרוויחים את זה מהר מהרגיל, במיוחד בירידה, אבל קשה יותר להתגבר על עליות, צריך לעשות הרבה מאמץ.

ברכיבה על קטנוע יש לשים לב אמצעי אבטחה מסוימים... במקרה זה, השימוש בציוד מגן הוא חובה, במיוחד אם אין לאדם ניסיון בנהיגה בכלי רכב דו-גלגליים.

במקרה של קטנועים, סוג הפציעה העיקרי קשור בנפילה על כף היד או המרפק, פיקת הברך. רכיבה במגני ברכיים, רפידות מרפקים, קסדות מאפשרת לך להגן באופן מלא על הרוכב מפני פציעות ושברים חמורים.

המלצות שימושיות כוללות גם שימוש בקשירות שיער, סיכות שיער לאנשים עם שיער ארוך. הם חייבים להיות רכים, אלסטיים וללא פציעות. לרכיבה כדאי לבחור בגדים רפויים ונוחים, לשעות החשוכה של היום יש להצטייד במחזירי אור נשלפים או תפורים.

קטנועים עם גלגלי פוליאוריטן יאבדו את יכולת הבלימה שלהם בגשם בדרך הרגילה באמצעות הרפידה על הפגוש. אין להשתמש בהם לנהיגה על משטחים רטובים. בבלימה בכביש יבש יש להשתמש רק במערכות הסטנדרטיות שמספק התכנון.קפיצה מהרציף תוך כדי הליכה עלולה לגרום לפציעה.

קטנועים מודרניים מקבלים את הביקורות המרשימות ביותר מהמשתמשים. מבוגרים בוחרים בהם יותר ויותר לנהיגה בכבישים עירוניים ובכבישים כפריים. יתרה מכך, הרוכבים כבר לא מוכנים להסתפק בפתרונות התקציביים ביותר, הם מעוניינים בדגמים המתקדמים ביותר מבחינה טכנית. במקרה זה, הגרסאות המקוריות של הציוד עשויות להיות עם תאורת ניאון, בלמי דיסק מודרניים, לוחות רגליים, אותות. למשתמשים מנוסים מומלץ לשים לב לנוכחות מגני בוץ ולאורך הכנפיים, אחרת, ברכיבה בבוץ ובגשם, יתזי מעופפים ייפלו על הבגדים.

דגמי קטנועי שטח זוכים לשבחים על יכולתם הטובה בשטח. אפילו לדגמי התקציב יש גלגלים גדולים בולמי רעידות, בולמי זעזועים ומסגרת גבוהה אמינה עם מרווח קרקע גבוה. בין גרסאות הקצה העליון, ישנן אפשרויות עם עיצוב מרהיב באמת וגלגול מרשים קדימה. יצוין כי בכביש מישור הם מגיעים בקלות לסף מהירות של 30 ק"מ, ומבחינת רמת הפעילות הגופנית הם אינם נחותים מאופניים.

יש גם כמה קשיים. למשל, קשה למצוא קטנוע למבוגרים לאנשים גבוהים - רק המותגים הרציניים ביותר דאגו לרוכבים כאלה. עם שאר הדגמים, אדם גבוה מהממוצע נראה כאילו לקח מילד את ההובלה. יש גם בעיות עם המשקל של הציוד, זה לעתים קרובות די רציני, במיוחד עם מסגרות פלדה.

לסקירה כללית של קטנוע למבוגרים, ראה את הסרטון למטה.