אילו גלגלי קטנוע פעלולים יש ואיך בוחרים?

גלגלים הם אחד החלקים החשובים ביותר של קטנוע פעלולים מכיוון שהם נמצאים במגע ישיר עם הכביש. כדי לעשות את הבחירה הנכונה עבור אלמנט חשוב זה, עיין בסקירה הכללית שלנו של גלגלי 100 מ"מ, 110 מ"מ ו-120 מ"מ המצוידים במיסבים.

קטנוע הספורט מיועד לרכיבה אגרסיבית, להטעות ולקפיצה מעל מכשולים. לכן, גלגלי קטנוע פעלולים חייבים להיות חזקים, קלים ובעיקר אמינים. יחד עם זאת, לגלגול טוב יותר, הם חייב להיות מצויד במיסבים.

אנשים בגילאים שונים רוכבים על קטנועי פעלולים. בנוסף, הטריקים משתנים במורכבותם. גם תנאי ההפעלה של קטנועים שונים. כל זה קובע מראש את מגוון הגדלים, החומרים, העיצובים והמאפיינים.

זהו הפרמטר העיקרי של גלגלי קטנוע פעלולים. גלגלים קשיחים יותר עומדים בעומסים ובמכות טוב יותר, ומתאימים לרוכבים כבדים יותר. היקף היישום שלהם הוא נהיגה על מסלולים מיוחדים. רכים יותר טובים לכבישים ציבוריים. קשיות, או מידת הסיבולת, נעה בין 50a (הרך ביותר) ל-101a (הקשה ביותר). לביצוע טריקים, דגימות עם קשיחות של 88a-90a מתאימות היטב.

גלגלים מוצקים וחישוריים. המוצקים הם נוקשים יותר, אך גם כבדים יותר, הם משמשים בעיקר רוכבים מנוסים. חישורים רכים יותר, קלים ונוחים יותר לרכיבה, אך פחות עמידים. בנוסף, העיצוב השונה של המסרגות מספק מראה יפה והבדלים עיצוביים.גלגלים אלה יהיו הבחירה הטובה ביותר עבור רוכבים מתחילים וטריקים לא קשים מדי. כמו כן, כל הגלגלים חייבים להיות עם מיסבים.

הטווח הסטנדרטי של גדלים חיצוניים הוא 100 מ"מ, 110 מ"מ, 120 מ"מ ו-125 מ"מ. כדי לקבוע את הגודל הנדרש, אתה יכול פשוט למדוד את נוצת המזלג עם סרגל ולהכפיל את הערך הזה ב-2, או פשוט למדוד את המדגם. בנוסף, לעתים קרובות מצוין מידות צמיגים.

גלגל גדול נותן מהירות, קטן - יכולת תמרון. לאיזון אופטימלי בין מהירות, זריזות ויציבות, הגלגל הקדמי יכול להיות גדול יותר מהאחורי.

גלגל רחב יותר יציב יותר ותופס עומסים טוב יותר. עם זאת, יש לו גם התנגדות גלגול גדולה יותר ויכולת תמרון גרועה יותר. צר - מאפשר סיבובים וטריקים טובים יותר. הרוחב הסטנדרטי של גלגלי הפעלולים הוא 24 מ"מ.

הפופולרי ביותר הוא פוליאוריטן, הוא מאופיין באמינות, היעדר רעש מיותר וחיי שירות ארוכים. גלגלים PVC (פוליוויניל כלוריד) זול יותר, אך המאפיינים שלהם מעט גרועים יותר.

גוּמִי הם נדירים, הם לחים היטב, יש להם תכונות הדבקה מצוינות, אבל הם לא סובלים שינויי טמפרטורה ויש להם משאב קטן. פלסטי - זול ואטרקטיבי עם שפע של פרחים, אך בעל בלימת זעזועים חלשה ורעש גלגול גבוה. סיליקון - רך ושקט, אך בעלי משאב קטן ומשמשים בעיקר בדגמי ילדים.

ליבת הגלגל עשויה מניילון או אלומיניום. הניילון זול יותר, אבל הוא לא נושא המון ומתאים רק לרוכבים מתחילים.

קטנועים מצוידים במיסבים Aves 7 או Aves 9. Aves 9 ליתר דיוק, זה יספק את הרול-אוף הטוב ביותר. Aves 7, בתורו, עולה קצת פחות. שני המסבים הללו מוכחים היטב ורק רוכבים מנוסים יבחינו בהבדל.

צמיגים מוצקים ופנאומטיים (מתנפחים). עבור קטנוע פעלולים הצמיג חייב להיות מוצק.

המהירויות המפותחות בקטנוע לרוב אינן משמעותיות, והוא נוסע בעיקר על משטחים שטוחים ויבשים. לכן, הצמיגים יכולים אפילו להיות חלקים. בחירת הדפוס תלויה בהעדפות האסתטיות של הבעלים.

גלגלים מסוימים עשויים להיות זוהרים, מה שהופך את הקטנוע ליפה יותר. כמו כן, שפע הצבעים והדוגמאות יהפכו כל קורקינט לאינדיבידואלי. לגלגלי חישור יש תענוגות עיצוב נהדרים.

גלגלים פניאומטיים רחבים בקוטר גדול מתאימים לטיולים נינוחים בפארק או לטיולי שטח. ועכשיו לא יהיה קשה למצוא פשרה, כי את הסיווג אתם כבר יודעים.

כל יצרן שואף לכבוש נישה משלו בשוק. זה אומר שלא משתלם לאף אחד לייצר נישואים מוחלטים. עם זאת, ישנם מספר יצרנים שהוכיחו את עצמם בצורה הטובה ביותר:

• Techteam;
• Foxpro;
• היפה.

לרוכבים מקצועיים יותר, החברות הבאות מתאימות:

• אתיקה;
• תעשיות שורש;
• לְהַטוֹת;
• מִדרוֹן;
• נשר.

זה בכלל לא אומר שגלגלים יקרים יחזיקו מעמד זמן רב יותר. אורך החיים תלוי מאוד בסגנון הרכיבה, סוג המשטח, כישורי הרוכב וגורמים נוספים.

הגלגלים נשחקים במהלך הפעולה, הם יכולים לשנות צורה ולהתחיל להסתובב גרוע יותר. במקרה הראשון יש להחליף אותם; במקרה האחרון אפשר להגביל את עצמנו רק להחלפת המיסב.בכל מקרה יש להסיר את הגלגלים.

אין שום דבר קשה בפירוק. ראשית אתה צריך להסיר את היתדות (אם אתה יודע מה זה, אז בהחלט לא יהיו בעיות עם פירוק). אז אתה צריך לשחרר את הבורג בצד אחד של המסגרת או המזלג עם משושה, למשוך את הציר ופשוט להסיר את הגלגל. כדאי לוודא שלא יאבדו 2 דסקיות רחבות, המונחות על 2 צידי הגלגל (בדגמים מסוימים ייתכן שהן לא קיימות).

השלב הבא הוא לבדוק היטב את המסבים. קודם כל, אתה צריך לבדוק את המשחק ואת קלות הגלגול. אם המיסב מתנדנד, יש להחליפו. אחד חדש נלחץ או נקרש לתוך הרכזת עם פטיש. הפטיש צריך להיות עשוי מעץ או להכות דרך הלוח. מכה בפטיש ברזל בוודאי תהרוס את המיסב החדש.

אם הגלגלים בלויים מאוד, הם מוחלפים בחדשים. גלגלים לא תמיד מסופקים עם מיסבים, אז תצטרך להתקין את האחרון בעצמך, כפי שצוין לעיל.

הגלגל מותקן בסדר הפוך. ראשית, הציר מוכנס לעין אחת, לאחר מכן אחת מ-2 הדסקיות (אם יש) והגלגל עצמו. מכונת כביסה וציר נוסף מוכנסים לתוך הזיז השני. לאחר מכן, הדק את הבורג או האום. יש צורך להדק חזק כדי ששום דבר לא ייפול במהלך הנסיעה, ולשים יתדות בסוף.

רק בחירה נכונה של אביזרי קטנוע פעלולים תבטיח תוצאות טובות. העיקרון הבסיסי הוא ספיקה סבירה, כלומר כדאי לקנות את מה שצריך, אבל במינימום כסף.

זה אומר שהילד לא צריך לקחת גלגלים מקצועיים יקרים, כי הוא לא יכול לחשוף במלואו את הפוטנציאל שלהם. רוכב מנוסה, לעומת זאת, לא צריך לקנות מוצרים זולים, שכן ייתכן שהאמינות שלהם לא תספיק לביצוע טריקים מקצועיים.

לסקירה כללית של 5 גלגלים לקטנוע פעלולים, ראה את הסרטון.