קטנועי בלם דיסק

לאחרונה, אפילו האוכלוסייה הבוגרת החלה יותר ויותר להעדיף קטנועים להסתובב ברחובות העיר, בעוד שעבור אחרים פעילות זו הפכה לתחביב. הובלה מסוג זה היא לא רק כלי תחבורה, אלא גם מאמן טוב לרגליים ולשמירה על כושר. בנוסף, רכיבה על קטנוע מסייעת בפיתוח תגובה ושיווי משקל.

יצרנים רבים נקטו בגישה יצירתית לייצור קטנועים, מה שהביא לדגמים מעניינים שניתן להשתמש בהם הן לנסיעה או להליכה בטבע בשטח קשה והן לביצוע טריקים מורכבים באתרים מיוחדים. לאור זאת, הקונים החלו להציב דרישות מיוחדות לבלמים של רכב מסוג זה, תוך הקפדה על בטיחותם.

קטנועי בלם דיסק ממשיכים לצבור פופולריות כשהתברר כי מערכת זו נותנת מענה כמעט מיידי ביישומי חירום, מבטיחה עצירה מהירה של הקטנוע גם במהירות גבוהה... בלימה קשה לא תחשוף את הרוכב לסכנת התהפכות עקב מיקום הבלם בגלגל האחורי.

ישנם 3 סוגים של מערכות בלימה.

1. מֵכָנִי (ידית בלם מחוברת לרפידות עם כבל).
2. הידראולי (שני צילינדרים עם שרוול מלא בשמן).
3. היברידי (משלב את העקרונות של שתי השיטות הללו).

לשקול הסוג הפופולרי ביותר - מכני - אותו נתאים... מלכתחילה, הכידון חייב להיות תקין (כלומר לא מקופל להובלה או אחסון), שכן הרפידות לוחצות על הדיסק מבלי ללחוץ על הידית. המורכבות של עיצוב זה, השונה מעיצוב האופניים, אינה מאפשרת לבצע התאמות בנוחות מבלי להסיר את הפגוש האחורי.

בקיצור, ההתקנה מתבצעת על ידי הרכבת המצמד עם חיבור דיסק הבלם, הכבל והמתאם למנגנוני הבלמים, הידוק ידית הבלם.

אתה צריך לרכוש את הדיסק עצמו, כמו גם כבל (באורך 2 מ'), ידית בלם ופקקים.

להתקנה, תצטרך לעשות חור לכבל בפגוש האחורי. לאחר מכן מותקנת הידית על גלגל ההגה, והכבל מחובר לדיסק הבלם, המונח לאורך ההגה, מתלה, מושחל לתוך הצינור ליד הסיפון ומוזרם לגלגל האחורי. במקרה זה, הדיסק עצמו חייב להיות קבוע בצורה נוקשה כך שלא תהיה תזוזה כאשר הכבל נמשך. הכל מוברג, החוטים נמשכים יחד על המסגרת עם זיווגים. כבל מוחדר לחריץ ומאובטח באמצעות פקקים.

בלמי דיסק יד רלוונטיים במיוחד בסוגים עירוניים של קטנועים לילדים ולמבוגרים. הדגמים האלה הם הפופולריים ביותר כאן בגלל הרבגוניות שלהם. קלות התנועה על כלי רכב כאלה מובטחת על ידי סיפון יחיד - בסיסי, גלגלים בקוטר בינוני והגה.

הרבגוניות של קטנועי העיר מאופיינת ב:

• המרחק הממוצע בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים;
• דיסק או סוג אחר של בלמים;
• גודל גלגל ממוצע;
• נוכחות של תאים לתיקים, צעצועים, מחברים לבקבוק, מראות אחוריות ופעמונים.

אלו שני הליכים שונים לחלוטין, שכן במצבים מסוימים יש צורך להדק את הרפידות לדיסק כדי לשפר את הבלימה, ובאחרים - לבצע התאמות על ידי התאמת הרפידות כך שיהיו מקבילים למשטחים שלהן ביחס לדיסק. ההידוק הוא בדיוק ההגדרה, שכן קודם קובעים את ההקבלה שלהם, ורק אחר כך מתאימים את הרגע וכוח הבלימה.

קיימים 2 סוגי רפידות במערכת: דינאמיות (ניידות) וסטטיות (קבועות).

ההידוק החיצוני מתבצע משני הצדדים על ידי מתיחת הכבל המוחלש, וההידוק הפנימי מתבצע מהגלגל עם משושה מיוחד. יש לזכור כי בעת התאמה, יש צורך להגדיר את יחידת ההידוק הנוספת על הידית למצב ניטרלי (עליך להדק אותה עד הסוף).

להגדרות אנחנו משחררים את המנגנון ומהדקים את הידית עד הסוףכך שהרפידות נמצאות במצב מהודק. אז אתה צריך להדק את הברגים. כאשר המחוגה מהודקת, הגדר את הרפידות במקביל וצור רווח קטן בינן לבין המעיל, וקובע את רגע ההגדרה.

שקול דגם פופולרי אחד של קטנועים עירוניים קטנוע עירוני. התכונות של קטנועי פרימיום אלה לשימוש עירוני כוללים מבנה קל משקל וגלגלים גדולים עם עומס של עד 100 ק"ג. החברה היצרנית קיימת כבר למעלה מ-10 שנים בשוק ומייצרת כיום מוצרים אמינים למדי עם עיצוב מעולה וציוד מיוחד.

הקטנוע מצויד בבלם דיסק. מערכת המנגנון נטולת תחזוקה.

בלם היד עשוי בסגנון אופניים לנוחות שימוש מרבית במערכת. ההובלה מתאימה הן לילדים מגיל 8 והן למבוגרים עקב התאמת גובה ההגה. טווח הגובה של הרוכב הוא בין 130 ל-195 ס"מ. נוכחות ידית הובלה תסייע לפירוק או קיפול מהיר ונוח של הקטנוע, והגנת ה-Easy-Fold תמנע בעתיד היווצרות של גב.

משקל המבנה קטן - 5.2 ק"ג. קוטר הגלגלים הוא 200 מ"מ, הם איכותיים ועמידים, והגומי בעל דריכה טובה. הגודל הפרקטי של הגלגלים מאפשר לך להתגבר בצורה מושלמת על הכביש עם אי אחידות, ומסבי ה-ABEC-7 האיכותיים מספקים גלגול טוב. המסגרת עשויה בשחור ולבן. אתה יכול לקנות את זה כרגע עבור 4500 רובל.

קטנועים עם בלמי דיסק הוכיחו את עצמם היטב בסביבות עירוניות, וביקורות חיוביות רבות של לקוחות מאשרות זאת. עם זאת, החיסרון היחיד הוא העלייה במשקל עקב מערכת בלימת הדיסק.

סקירה כללית של קטנוע עם בלם דיסק בסרטון למטה.