כיצד לקבוע את שנת הייצור של מכונת התפירה זינגר לפי המספר הסידורי?

מכונות תפירה של זינגר הפכו לקלאסיקה כבר זמן רב. וזה ראוי, שכן הם קשורים אך ורק לפריט ביתי איכותי ואמין. דגמים של המותג המסוים הזה תמיד נחשבו להשקעה רווחית. כבר אז הם לא היו זולים, מה שאומר שכבר אז זה נחשב ליוקרתי להחזיק מכונת תפירה כזו.

אחרי כל כך הרבה שנים, מכוניות רבות שמרו על מראה הגון, וחלקן אפילו עובדות. יתר על כן, למרות הגיל המכובד של כל אחד מהדגמים, בידיעת המספר הסידורי שלו, אתה יכול לגלות את שנת ומקום הייצור. המידע הזה הופך אותו ליותר ערך.

מייסד מפעל מכונות התפירה הוא יצחק זינגר (יצחק זינגר). הוא רשם פטנט על המותג סינגר, שזכה לתהילה והכרה עולמית. מכיוון שמכשיר התפירה כבר הומצא בעבר, הממציא שיפר אותו רק במעט:

• שים את המעבורת במצב אופקי;
• הופיע לוח מיוחד שתומך בבד;
• הוסיף רגל למחזיק המחט;
• חיבר את המכונה לדוושת הרגל.

המפעל הראשון לייצור מכונות תפירה ממותגות החל לפעול ב-1851. בתחילה, המפעל היה ממוקם במדינת ניו יורק, ולאחר מכן עבר למדינת טנסי, שם הוא פעל בהצלחה עד היום. עם הזמן, הייצור החל להתרחב, מפעלי זינגר החלו לעבוד באירופה.

בתחילת המאה הקודמת, נבנה מפעל ברוסיה, שכן אספקת המוצרים המוגמרים מאמריקה לא הייתה רווחית. מסיבה זו נבנה מפעל בפודולסק. כפי שהתברר, פתרון זה היה חסכוני מהסיבות הבאות:

• מיקומה הקרוב של הרכבת תרם לאספקה ​​בלתי פוסקת של מוצרים;
• יפן, סין, טורקיה ומדינות פרס קנו ברצון מכונות תפירה מתוצרת רוסיה;
• המכירות של מוצרים מוגמרים היו שניים רק למפעל הראשי בארצות הברית.

לאחר ההלאמה של 1918, המפעל שינה את שמו, אך הדבר לא השפיע במיוחד על התכנון והציוד של המכונות. דגם זה מאוד אוהב את הצרכנים. עם הזמן, המראה של יחידות תפירה, כמובן, עבר שינויים - יש להם פונקציות נוספות חדשות. נכון לעכשיו, המפעל המכני של פודולסק הפסיק את הייצור, אם כי בשנת 1994 הוא נקנה על ידי החברה שבבעלותה הסימן המסחרי של סינגר.

כל מכונה שהורכבה במפעל זינגר היא יצירת מופת. לא במובן שהוא עשוי מחלקים בלעדיים שאין שני להם, אבל בכל אחד מהם היה חלק של ייחוד. מודלים כאלה לא ניתן למצוא בין דגמים מודרניים. מכונות התפירה של היום, העשויות מפלסטיק, קלות יותר ופונקציונליות יותר, אך כולן נראות אותו הדבר.

תקופת הזוהר של הייצור של מפעל זינגר נפלה בדיוק בזמן שבו הסגנון המודרני נכנס לאופנה העולמית. כתוצאה מכך, זה בא לידי ביטוי באופן ניכר במוצרים של אז. כל אחד מהדגמים היה מעוטר במונוגרמות ממותגות, נדרשו שם המותג ומספר סידורי ייחודי.

למכונות התפירה הישנות של היצרן המפורסם יש ערך גבוה אך ורק כעתיקות. גורמים המשפיעים על היווצרות עלות המכונית:

• דֶגֶם מתייחס למהדורת יום השנה;
• מראה חיצוני, מצב כללי ובטיחות הציור;
• פונקציונליות וציוד - למבנה במצב תקין יש את הערך הגדול ביותר;
• זמינות מספר סידורי עם היכולת לקבוע את שנת הייצור.

בוודאי כולם זוכרים את ההייפ שהתעורר סביב מכונות התפירה של זינגר בתחילת שנות האלפיים. באותה תקופה כולם החלו לפשפש בארונות ובעליות הגג של הסבתא בחיפוש אחר דגמים ישנים ונדירים. הסיבה לכך הייתה השמועות והספקולציות שהסתובבו בין האנשים, כמו גם הצמא לרווחים של אנשים לא ממש מכובדים. הגרסאות הפופולריות ביותר היו כדלקמן.

• מארז זהב... מיתוס זה מבוסס על העובדה שמיד לאחר המהפכה, אצילים שהיגרו לאירופה התיכו תכשיטי זהב או חפצים והעניקו צורה של מכונת תפירה למטיל. לאחר מכן, צביעה והחלה של כל סימני הזיהוי של מפעל זינגר.
• יש פלטינה בחלקים הפנימיים. מתכת זו היא לא רק עמידה, אלא גם יקרה. אם הוא היה בשימוש בייצור, זה היה משפיע באופן משמעותי על עלות הדגמים.
• חלקים מסוימים של המוצר מכילים כספית אדומה. זה בדרך כלל סיפור פנטסטי, מכיוון שרבים אינם יודעים אם הוא באמת קיים ולמה הוא מיועד.
• מספר מזל. אגדה זו אומרת שהיצרן הבטיח למסור מיליון דולר לבעלים של מכונית עם מספר סידורי ספציפי. הייתה שמועה שדגם כזה יוצר כביכול בסוף המאה ה-19 ונקנה על ידי מישהו ברוסיה.

מספיקה בדיקה ויזואלית כדי לאתר את מספר הזיהוי של מכונת התפירה.בדרך כלל הוא ממוקם על לוח מתכת נפרד בפנים על בסיס ברזל יצוק ובמיקום ספציפי. אבל יש גם יוצאים מן הכלל, שכן לכל מפעל היו הספציפיות שלו לגבי החלת לוחיות רישוי. אפשריות גם אפשרויות המיקום הבאות:

• מאחור על גוף ברזל יצוק;
• על הגלגל הסיבובי של מכונת הרגל.

אם אתה מסתכל מקרוב על המבנה מכל הצדדים, המספר בהחלט יימצא.

ברוסיה, המפעל המכני של פודולסק ייצר את הדגם הנפוץ ביותר של מכונות תפירה בברית המועצות. - 16K33 עם הנעה רגלית. לא תמיד ניתן היה למצוא את המספר הסידורי עליהם, אבל שנת הייצור הייתה חייבת להיות נוכחת. אתה יכול למצוא את זה:

• למטה תחת המונוגרמה הארגונית;
• בתוך הסמל;
• בדרכון המוצר.

מפעל זינגר הראשון החל לפעול ב-1851. עם זאת, זה היה הרישומים הראשונים של מספרי מכונות תפירה שאבדו עד 1870. רק המספר הכולל שלהם ידוע - 611,000. כיום, מספרים סידוריים של דגמים שיוצרו מאז 1871 זמינים באופן נרחב.

מכונות תפירה של זינגר עם קוד דיגיטלי הופקו למעלה מ-16 מיליון עותקים... המספרים עם השימוש באותיות קטנים פי כמה, אבל גם די הרבה.

לדעת את האותיות של המספר הסידורי, אתה יכול לקבוע את מקום הייצור של הדגם, והמספרים יגידו לך על תאריך האירוע הזה. נראה כי האותיות בלוחיות הרישוי ביטלו בלבול בקרב היצרנים.

אתה יכול לגלות מידע אמין על כל דגם של עניין על ידי מעבר לאתר הרשמי של החברה. הוא מאחסן מידע על כל מכונות התפירה שנוצרו אי פעם. ניווט נוח של האתר יאפשר לך לפרוץ במהירות את הנתונים הדרושים, הם מוצגים בטבלה. גם מספרי הטלפון של מוקדי השירות מצוינים שם, שם הם גם תמיד מוכנים לעזור ללקוחותיהם.

רבים טוענים וטוענים שניתן לקבוע את האותנטיות של מכונת תפירה לפי שמה, או ליתר דיוק לפי האות הראשונה. השם המקורי כתוב בדיוק Singer, כי האות "C" בגרמנית נשמעת כמו "Z".

הערובה לאותנטיות של המותג הבולט היא נוכחות של צלחת עם מספר סידורי מובלט. יחד עם זאת, זה יכול להיות מורכב ממספרים לבד או בשילוב עם אותיות.

רק מומחה עתיקות מנוסה יוכל לקבוע את האותנטיות ולבדוק את ערכה של מכונת תפירה ידנית או המופעלת ברגל. בגלל זה הן לפני הקנייה והן לפני מכירת מוצרים כאלה, עדיף להתייעץ עם מספר מומחים.

לאחר מכן, צפו בסקירת הווידאו של מכונת התפירה Singer משנת 1897.