Aquaskiper: איך לבחור ולהשתמש?

בעולם המודרני צצים כל הזמן אמצעים והמצאות טכניות חדשות. זה הזמן להכיר אחד מהם - אקווסקיפר.


מוזרויות
Aquaskiper - מכשיר לתנועה על המים, המשלב תכונות של אופניים ואופנועים. עם זאת, עצם השימוש במכשיר כזה מעלה שאלות רבות. ולא רק שאלות, אלא גם הפתעה - איך יכול להיות שתנועה על מים מתקבלת ללא דוושות, מנוע מכני או מכשירים אחרים. למרות הציוד הטכני הדל כל כך, אקווסיפר כבד יחד עם טייס עשוי בהחלט להפליג מהר מספיק.


המראה של האקווסקיפר די פשוט. הפלטפורמה הרחבה לעמידה מחוברת לפגוש האחורי הראשי עם זוג תמוכות. מפלטפורמה זו מתחילה המסגרת המגיעה לשרוול ההיגוי. אגב, התותב עצמו עשוי כמעט לפי דגם ה"אופניים". חלקי הצלב ההגה הופכים בצורה חלקה למעין חרטום.


וראש חרטום זה, בתורו, מחובר לתמוך הכנף הקדמי באמצעות צירים. מעמד עם מעין "שובר גלים" מובא מאחורי המישור הקדמי. העיצוב גמיש למדי, מכיוון ש-aquaskipers מצוידים בקפיצי פולימר קשתיים. קפיצים אלו ממוקמים בין חרטום ועמוד A. אין עוד חלקים גדולים בבניית קטנוע המים.


איך זה עובד?
אקווסיפרים מודרניים עשויים מסגסוגות קלות במיוחד על בסיס אלומיניום. אבל בכל זאת, מסת המבנה היא כ-12 ק"ג. לכן, חשוב להבין איך בדיוק הוא נשמר על המים, ואפילו עושה את התנועות הדרושות. הכל די פשוט: המעצבים, בעת יצירת אופני מים הידרופויל, התחילו מהתהליכים הטבעיים המתרחשים בטבע. הם קיבלו השראה, במיוחד, ממעוף הציפורים, שגם הן כבדות למדי, אך אינן נופלות, אלא עולות לגובה רב ועושות טיסות ארוכות.

טייסים של אקווסקיפרים נאלצים להזיז כל הזמן את רגליהם באופן קצבי, אחרת היציבות של כלי השיט הצפה שלהם תיעלם מיד. נוצר על ידי מהנדס האקווסקיפר אלכסנדר סחלין משוודיה. אבל עלינו לציין מיד שהדגמים הראשונים שלו לא היו מוצלחים במיוחד. זה לקח הרבה יותר מאמץ לנהל אותם מאשר בגרסאות מודרניות. ורק בשנת 2008, באמצעות קפיץ בצורת קשת והפחתת משקל המסגרת, הצליח סחלין להאיר את המבנה כולו.


חובבי ספורט מים הבחינו בו מיד. ואחריהם - ויצרנים שונים של כלי שיט. למרות העובדה שההמצאה לבשה צורה גמורה יחסית לאחרונה, התעשייה כבר שולטת בייצור של מספר רב של סדרות של מכשירים כאלה. והמחיר עבור aquaskippers הפך נמוך באופן ניכר ממה שהיה במקור. כעת הם זמינים כמעט לכל חובבי החוץ.


כָּבוֹד
סוג זה של אטרקציות מים:
- מאפשר לך לאמן את שרירי הרגליים;
- אינו דורש דלק וכמעט אינו דורש שימון;
- יכול לרוץ על המים במהירות של 20-30 קמ"ש.
אבל חשוב להבין שהשימוש באקווסקיפר אינו קל ופשוט כפי שהוא עשוי להיראות. רוכבים חסרי ניסיון יצטרכו להקדיש מספר שעות לעבודת שרירים מאומצת. רק לאחר מכן יתברר שהוא רוכב בקלות לכאורה ובחן ככל האפשר.
מומלץ להתחיל את השליטה בקורקינט המים מהרציפים או הרציפים, אחרת קיימת סכנה גדולה לכשל. הנחת רגל אחת על הרציף מיד והשנייה לאחר הדחיפה.


יש לזכור זאת ה-aquaskiper יגיע מיד למהירות של מעל 10 קמ"ש. לכן, רק אנשים עם תגובה מהירה למדי יכולים להשתמש בו כרגיל. אם יש בעיות בריאותיות, בריאות לקויה, עדיף להימנע מאימון. יש להקדיש תשומת לב מרבית לתרגול קפיצות קצביות על בהונות: יכולתו של אקווסקיפריסט להישאר צף לאורך זמן תלויה בהם. אין זה סביר ששיטה זו תוכל לכסות מרחק רב, אך אימון שרירי הרגליים יעיל למדי.

דוגמה טובה לאקווסקיפר היא דגם Vodolet. כמו מוצרים אחרים מאותו סוג, במקרה של סיבוב לא מוצלח או אפילו במקרה של נפילה, הוא אינו שוקע אלא נשאר על פני המים. איכות החומר המבני מאופיינת אפילו בעובדה שהוא משמש באופן פעיל בבניית מטוסים. חיבור המעקה אליו אוחז הספורטאי אל הפגוש הקדמי מושג הודות למוט פיברגלס גמיש.

Aquaskipers מסופקים בדרך כלל לא מורכבים. מומלץ מאוד לקרוא את ההוראות ביסודיות לפני ההרכבה ולפעול לפיהן. גם ספורטאים חסרי ניסיון יכולים להרכיב בקלות קטנוע מים תוך 10-20 דקות. אתה יכול לפרק אותו אפילו מהר יותר. במקרה זה, יש להתאים את ה-aquascipers המורכבים לעצמם.
הליך זה מושג על ידי התקנת החלק העליון של המוט לתוך אחד החורים בעמוד ההגה. כל חור מיועד לעומס מסוים, שנע בדרך כלל בין 30 ל-115 ק"ג.
ניתן להשתמש באקווסקיפרים על כל גוף מים. אבל אי אפשר לרכוב על גל גבוה ובאזורים שבהם יש מלכודות. כדאי גם להיזהר מאצות שעלולות לסבך את הקטנוע. בשלב הראשון של שליטה במכשיר, לא מומלץ לשחות רחוק מהחוף. רצוי ללבוש חגורת הצלה כאשר עושים זאת.


לאחר מכן, צפו בסרטון על מה זה אקווסקיפר וכיצד לרכוב עליו.