פנסי אופניים: זנים, סקירת יצרנים וקריטריונים לבחירה

רוכבי אופניים שאינם מזהים את עצמם בכביש מפרים באופן בוטה את כללי התנועה והבטיחות. הדלקת רכבים בשעות הערב והלילה היא רגע רלוונטי במיוחד. על מנת לנוע בבטחה על אופניים, יש להצטייד בפנס.

בחלק מהמדינות יש חוק לפיו אנשים לא יכולים לרכוב על אופניים ללא פנס אופניים. חוקי התנועה של ארצנו קובעים זאת בחושך, אמצעי תחבורה זה חייב להיות מצויד במחזיר אור לבן או פנס ראשי מלפנים, ומחזיר אור או אור אדום חייבים להיות מצויים בחלקו האחורי של הרכב. הודות למכשירים אלו, רוכב האופניים נראה לנהגים מרחוק, גם בלילה.

ניתן להשתמש במנורת האופניים למטרות הבאות:

1. כמקור האור העיקרי – המטרה העיקרית של ציוד זה היא להאיר את השטח שלפני האופניים;
2. לסימון על הכביש - מכשירי תאורה מוצגים בצורה של מקורות אור אחוריים עם ממדים קטנים; הם מחוברים לתרמיל, מסרגות, מסגרת.

איכות ועוצמת האור מושפעות ממקור האור. כיום, הצרכנים נותנים יותר ויותר עדיפות למכשירי דיודה. אפשרויות כאלה ליחידות תאורה עדיפות במובנים רבים על מוצרים שצורכים חשמל. בנוסף להיותו חזק, לפיד LED יש את היתרונות הבאים:

• תפוקת אור טובה;
• אמינות מכנית עקב היעדר צלוחיות, חוטים;
• עלות משתלמת;
• אפשרות שילוב עם מקורות אור אחרים;
• פּרַקטִיוּת;
• בטיחות, הנובעת מהיעדר שברים ואדים במקרה של נזק מכני מקרי.

באשר לפרמטרי האור של הפנסים, האינדיקטורים הבאים הם העיקריים.

מאפיין זה מציג את עוצמת האור הנפלט מפנס האופניים. נמדד בלומנס. המחוון הממוצע הוא כ-400-600 לומן, הגבוה הוא יותר מ-1000 לומן וחזק מאוד - יותר מ-2000 לומן. בדרך כלל, היצרן מציין את שטף האור המרבי שנוצר כאשר הסוללה או סוללת המכשיר טעונה במלואה. בהתאמה, כאשר המטען פוחת, התאורה פוחתת, מה לקחת בחשבון בבחירת העוצמה של אור האופניים שלך.

זה פרמטר חשוב למדי שקובע היחס בין עוצמת אלומת האור לאזור המואר. מאפיין זה נמדד בלוקס. בממוצע, הפרמטר הוא בין 15 ל 20 לוקס, רמת תאורה גבוהה מסומנת על ידי מחוון מעל 30 לוקס.

במהלך פעולת מנורת האופניים נוצרים סביבו מספר אזורי תאורה, כלומר:

• נקודה חמה (אזור אור) - אזור מואר ככל האפשר;
• כתר (כתר) - חלק המעבר בין האזורים המוארים ביותר והפחות מוארים;
• שפך (אזור אור מפוזר) - אזור מואר עמום.

יש לקחת בחשבון את רמת האור בבחירת תאורה לאופניים. לדוגמה, מישהו מעוניין יותר בתאורה הצידית המקסימלית האפשרית, בעוד שהאור יכול להיות מפוזר. אחרים צריכים לראות את הדרך הרחק קדימה בזמן רכיבה על אופניים, אז התאורה בצדדים כבר לא משחקת תפקיד מכריע, והקרן מלפנים צריכה להיות מספיק חזקה.

גוף התאורה יוצר אלומה המאירה בזווית מסוימת. ככל שזווית פיזור האור גדולה יותר, כך הראות נוצרת טוב יותר הן מלפנים והן מהצד, מה שחשוב מאוד ברכיבה על אופניים, במיוחד ברחובות העיר. אם ניקח בחשבון דרך כפרית לסקי, אז כדאי לתת עדיפות לזווית פיזור לא רחבה במיוחד. ככלל, נבחרים פנסי אופניים עם זווית פיזור של לפחות 125 מעלות.

האזור שלפני האופניים צריך להיות מואר באופן שווה ללא נקודה בולטת במרכז. מומחים ממליצים לתת עדיפות לפנסים עם עדשות מיקוד, ולא עם המשקפים הרגילים, שכן הראשונים הם המסוגלים ליצור אלומת אור אחידה.

בהתאם למשימה ולמטרה, ישנם מספר סוגים של הרכבה למנורת אופניים, בעזרתם מחברים את המכשיר לחישורים, לפטמה, לגלגלים, למזלג. חלק מהמכשירים דורשים קיבוע קשיח על מנת להאיר את החלל באופן עקבי, בעוד שאחרים זקוקים להתקנה קלה ופירוק לאחר מכן. ישנן גם אפשרויות בצורה של פשרה בין השתיים הקודמות. שקול מספר אפשרויות הרכבה בסיסיות.

• אֵלַסטִי. עבור אורות צד ועזר, סוג אלסטי של מחבר משמש. הוא מוצג בצורה של חגורות גומי, סיליקון, כאשר נמתח, ניתן לחבר את פנס האופניים להגה, למסגרת, למחטים. היתרונות של סוג זה של מחבר כוללים פַּשְׁטוּתוכן סימון מהיר של כלי רכב דו-גלגליים על הכביש. ניתן לשקול את החיסרון קיבעון חלש, טווח קצר של שימוש, כמו גם היעדר האפשרות להשתמש באטב זה בטמפרטורות נמוכות.

• הַרכָּבָה. פנס אופניים איכותי מגיע עם חומרת הרכבה. במקרה זה, התושבת חייבת להיות של אותה חברה עם הפנס. כאשר מתקינים את גוף התאורה על הכידון או המסגרת, אתם יכולים להיות בטוחים שהוא מקובע היטב. עם זאת, במקרה זה, אין לשכוח סיכונים כגון:
  1. ייחודו של ההר;
  2. מורכבות ההחלפה במקרה של נזק;
  3. האטרקטיביות לפולשים.

• תושבת ניתנת להסרה הוא הבחירה האמצעית בין מחברים אלסטיים להרכבה. נכון לעכשיו, אפשרות זו נחשבת לאופטימלית. לתושבת יש צורה של חצי צילינדר, ההתקנה היא חד פעמית, אך במידת הצורך ניתן להסיר אותה בקלות. היציבות של אפשרות זו גרועה מעט מזו של הקודמת. עם זאת, התושבת הנשלפת עדיפה בנוחות השימוש, ולכן היא מומלצת לכלי רכב דו-גלגליים.

• תַחתוֹנִים. סוג זה של חיבור מקבע את הפנס לבגדים ולציוד. מחברים כאלה הם בצורה של סקוטש, סטים של קשרים. בעזרת מחברי גוף, נהג רכב דו-גלגלי יכול לחבר את מכשיר התאורה לקסדה, לכתף או לתרמיל.

לפנסי אופניים מודרניים יש אספקת חשמל נטענת מסוג אינדוקציה והן מופעלות על ידי סוללה. רוב פנסי האופניים מופעלים באמצעות סוללה אחת או יותר. פנסי צד ואורות זמניים פועלים על סוללות מטבעות.

כיום בשוק ניתן למצוא דגמים בעלי סוג חיצוני של ספק כוח. לדוגמה, הם הורכבו בנפרד סוללה להחלפה.

מוצרים מובילים מסוג זה כוללים מספר רב של דגמים מודרניים, סטים, ביניהם ראוי לציין כמה מהפופולריים ביותר.

• נוסע נוסע הוא נורת ה-LED הקדמית. זה יכול לשמש כפאוור בנק. למכשיר תאורה זה 6 מצבי עבודה. הודות לאפליקציה לנייד, המשתמש יכול להתאים את הבהירות, במצב לא מקוון ואחרים. הסט כולל פנס, תושבת סיליקון, משושה וכבל.

• ירח. כל המנורות של המותג הזה נחשבות לרכישות טובות עבור אנשים שאוהבים ללכת בחושך. המכשירים מסוגלים להבטיח תנועה בטוחה בכביש, כמו גם משלימים כלי רכב דו-גלגליים כאביזר מדליק ומסוגנן. הפנסים מתאפיינים בלד לבן בוהק במיוחד, בעוד שהפנסים האחוריים מתאפיינים בעוצמת האור האדום. חלק מהפנסים האחוריים של הירח מצוידים ב האפשרות להבהב.

• עין חתול. האורות מתאפיינים בנורות לד בהירות במיוחד. המכשיר יכול לפעול הן על סוללות והן עם סוללה נטענת, המספקת את הפונקציונליות של הפנס למשך 7 שעות.

• פניקס. פנסי אופניים ממותג זה מאופיינים בביצועים טובים, עמידות בפני לחץ מכני וחיי סוללה ארוכים. לכל מוצר בקבוצה זו תושבת אוניברסלית נוחה לגלגל ההגה, כאשר המשתמש יכול לכוון את כיוון אלומות האור. ניתן להגן על גופים רב-תכליתיים אלה באופן אופציונלי מפני אור ולחות.

• סייקלוטק. לאור האופניים סוללה נטענת וסוללה סולארית מובנית. ניתן להטעין את המכשיר מקרני השמש או מיני-USB. נוכחותם של ארבע נוריות לד מגדילה את הרוחב ומשפרת את בהירות אלומת האור. למכשיר תאורה זה יש מספר מצבי זוהר. גוף הפנס עשוי פלסטיק, הוא מוגן מחדירת לחות ומצויד במחברים הניתנים לניתוק מהיר להגה.

• "קרן בהירה" הינו פנס התורם לנוחות ובטיחות בנסיעה בכל שעות היום או הלילה. המכשיר מאופיין בבהירות אופטימלית, יעילות אור גבוהה, נוכחות של אלומת אור עוצמתית, המאפשרת להאיר היטב את הדרך. לפנס מספר מצבי פעולה, כולל הבהוב. דגמים של אורות אופניים "קרן בהירה" מצוידים בעיצוב נגד סנוור, אשר מבטל את אי הנוחות להולכי רגל ונהגים מתקרבים.

אין צורך בכלים להתקנת הפנס, מכיוון שיש לו תושבת אלומיניום מיוחדת. מכשירים ממותג זה מוכרים כעמידים בפני זעזועים.

כדי לקנות את אור האופניים הטוב ביותר או סט של פנסי איתות, כדאי לקחת בחשבון כמה נקודות.

• המצבים שבהם הוא ייושם. בנסיעה בכביש המהיר, כדאי להעדיף עדשות שאינן מסנוורות נהגים ממול. בפארקים, בשבילים, גוף תאורה בהיר נחשב לאופציה הטובה ביותר. עם זאת, אפשר לקנות פנס אוניברסלי עם מתג שישמש במגוון מצבים.
• זמן שימוש. לאפשרויות הסוללה יש תקופת שימוש מוגבלת, שכן לא תמיד ניתן להטעין אותן בכביש.
• מזג אוויר. אם אתם נוסעים במזג אוויר יבש, אינכם צריכים לדאוג מהאטימות של פנס האופניים שלכם. עם זאת, כאשר מטיילים בכל מזג אוויר, כדאי להעדיף את האפשרות היקרה והאמינה יותר עם הגנה מיוחדת.

שליטה על אור אופניים לא חייבת להיות קשה וקשה, אז עדיף לקנות מכשיר שניתן להחליף תוך כדי תנועה... המשתמש לא צריך לשכוח את תיקון המכשיר, במקרה זה אמינות חשובה מאוד. הפנס לא אמור ליפול כאשר אתה עוצר בפתאומיות או בעת יציאה לפינה.

הסרטון הבא יספר לכם על המאפיינים של האורות הקדמיים והאחוריים לאופניים.