יתדות לאופניים: סוגים וטיפים לבחירה

כיום, מגוון האופניים גדול כמו מגוון התכונות השונות להם. במאמר זה, נסקור מקרוב את הנושא של רגליות לאופניים. הפרט הקטן והבלתי פולשני הזה הוא תוספת שימושית מאוד לאופניים שלך. נסקור גם יתדות אופניים לגלגלי 16, 26, 29 אינץ' ונסקור את המותגים Cube, Merida ואחרים.

משענת הרגליים היא חלק מהאופניים המספק מיקום יציב של הרכב כשהוא נייח.... דעת הקהל לגבי התועלת של אביזר זה שונה מהותית: חלק מהדום הרגליים נחוצים לרכיבה על אופניים באותו אופן כמו גלגלים, אחרים רואים בכך מאוד לא נוח ומוציאים אותו מאופניים חדשים בהקדם האפשרי.

יש צורך בלוח רגל בתנאים מסוימים בהם מתבצעת הרכיבה. לרוב, אופניים משמשים ל:

• טיולים לפארקים, אזורי אופניים, חצרות, שבילים ומדרכות;
• תנועה בכבישים מהירים וכבישים עירוניים;
• תיירות רכיבה על אופניים (מסביב לעיר, גבעות, כבישי יער);
• רכיבה על אופניים.

ישנם מספר מקרים בהם אין צורך במעמד לאופניים. למשל, זה לא נחוץ בכלל עבור תלת אופן.

למי שלא יכול לדמיין רכיבה על אופניים ללא הדום לרגליים, הוא נחוץ לרוב כאביזר נוסף. ואכן, במהלך הליכה מדודה באזורים של פארקים, אצטדיונים או מגרשי משחקים, אין זה הגיוני להשתמש בלוח רגל: אתה יכול להחזיק את האופניים בעצמך או להישען אותם על עץ או ספסל, למשל. במקרים כאלה אין חשיבות למעמד הבעיטה, אך אין צורך להסירו.

קבוצה נוספת של אנשים הם רוכבי אופניים על אופניים עירוניים. הם משתמשים באופני כביש מיוחדים עם הילוך אחד או מספר הילוכים או מערכת משולבת להעברת הילוכים פלנטרית. עבור אופניים אלו, משענת הרגליים מותקנת על ידי היצרן.

לכן, להישען אותו על משהו ולהעמיד אותו בהתמדה הוא פשוט בלתי אפשרי הדום לרגליים יהיה שימושי כאן.

כבישים מהירים. מדובר בקבוצת רוכבי אופניים שרוכבים על האופניים הקלים ביותר. היעדר מוחלט של כל האביזרים, כולל יתדות רגל, פעמונים, מראות, תא מטען, חיוני לפיתוח מהירות. מחוון המשקל ממלא תפקיד חשוב במהלך האצה והמשך גלישה על אספלט. בהתחשב בכך שהדוכן אינו כבד כלל, נשאלת השאלה מדוע לא לעזוב אותו. עם זאת, כל נהג בכביש יודע שבנהיגה, ההשפעה של כל גרם מוגברת פי כמה.

אחד התחביבים הפופולריים בקרב בעלי סוס דו-גלגלי הוא תיירות אופניים. הרכיבה נעשית על פני שטח קשים וכוללת מכשולים רבים כמו כבישים לא אחידים, דשא עבות, שיחים, נקיקים ומדרונות תלולים. הנחת אופניים על הקרקע ללא מעמד תיצור מכשול עבור רוכבי אופניים אחרים. במקרה זה, יהיה הרבה יותר קשה להזיז אותו במצב שכיבה, ייתכן שיהיה קשה לבחור מקום להניח את האופניים.

כאשר מתלה המטען עמוס בכבדות, המעמד מאפשר להעמיד את האופניים במצב יציב. עם זאת, שימו לב למשטח שבו למקם את העקב של הדום. זה חייב להיות יציב כדי שהאופניים לא יתנדנדו.

דרוש מעמד אופני תיירים... עמוס בכל מה שאתה צריך, יהיה קל למקם אותו ביציבות אם אתה צריך לעצור, לנשנש, לנוח או לצלם תמונות של האזור.

רוכבי אופניים לא באמת צריכים הדום לרגליים. יש להסיר אותו במהלך תחרויות, כמו גם בעת רכיבה בהרים או השתתפות ב"ריקוד על שני גלגלים", ביצוע טריקים.

הסיווג של רגליים לאופניים הוא די מעניין.

לוחות רגליים כאלה מונחים מיד על אופני עיר המיועדים לעיר ולדרך עפר שטוחה. הם ממוקמים באזור מנגנון הכרכרה ומחזיקים את האופניים במצב משופע. מדרגות בוגי הן לרוב קטנות, אינן מאפשרות לעמוד בחול או בכל משטח לא יציב, ואינן תומכות בעומסים גדולים כגון תא המטען.

מיקום ההרכבה של הדום לרגליים על אופני עיר או אופני הרים עשוי להיות שונה מעט. לפעמים הוא מותקן על הגלגל הקדמי ולא האחורי.

למעמד המחובר לגלגל ההינע יש מספר יתרונות. לדוגמה, זה מאפשר לתא המטען להיות עומס כבד. המשקל פועל על הגלגל האחורי והגלגל הקדמי מתנגד לנפילה. זוהי אפשרות נוחה מאוד לתיירים: אתה יכול לא רק להעמיס את תא המטען, אלא גם לתלות משהו בחזית האופניים.

ככלל, הם מותקנים על ציר הגלגל האחורי או מונחים על נוצה. אתה יכול גם להתאים את המרחק מהגלגל האחורי.

המעמדים המרכזיים התאומים, או הדו-פדלים, סימטריים דומים לאלו שנמצאים באופנועים. מעמד הבעיטה, המעוצב כמו פלייר, מרים מעט את הגלגל הקדמי של האופניים. המשקל מחולק באופן שווה, האופניים בעמידה מפולסים בגלל השטח הגדול יותר של העקב של המעמד. עם זאת, לצעד כזה יש חיסרון משמעותי - המשקל הוא כ-600 גרם. עם זאת, אם יש לך עומס גדול להובלה שלא אמור ליפול, הצעד אינו מראה חסרונות מסוימים.

מותקן בין הגלגל האחורי למכלול גרסת המסגרת.אורכי משענת רגליים משתנים לפי קוטר הגלגלים ונמצאים כמעט בכל אופני כביש ובכמה אופני הרים לא יקרים.

המכונה גם "ארוכה", סוג זה של לוח רגליים נראה כמו סיכה ארוכה הדוקה שיש לה פליירים מסביב לקצוות: אחד לאבטחת המסגרת, השני מצויד במעצור, המוצב על הקרקע.

בחרו בו אם לאופניים אין פלטפורמה מיוחדת לחיבור הדום. יש לו גם בורג וגם מהדק, אשר מותקן על תומכות השרשרת של המסגרת, ומנגנון מיוחד נשלף. הוא מאפשר למקם את הדום על גלגלים בקוטר של 20 עד 28 אינץ'. לכן, זה נקרא אוניברסלי.

הוא קשיח יותר ומותקן בצד שמאל. ניתן להתקין אותו הן על תומכות השרשרת, והן על תומכות המסגרת התחתונה והעליונה.

דוכן מסוג זה הופיע לאחרונה. זה תורם ליציבות האופניים. מתאים באזור רכזת הגלגל האחורי.

הם מאופיינים ביכולת לשנות את אורך וזווית הנטייה. מעמד זה ניתן להצבה על סוגים שונים של גלגלים וסוגי אופניים.

התקנה עם הפרמטרים הנדרשים, לעומת זאת, מתרחשת במכה אחת. בעתיד, יהיה קשה לשנות את אורך או זווית הנטייה. בעת הקיבוע, חשוב למקם את המנגנון בצורה מדויקת ככל האפשר כדי שהאופניים לא יקרסו לקרקע בעתיד. הדום הטלסקופי יקר יותר בהשוואה לסוגים אחרים.

גודלו של גלגל אופניים, נמדד באינצ'ים, משפיע על בחירת משענת רגל מסוימת. ברוב המקרים, כאשר אתה קונה אותו, אתה יכול לגלות לאיזה אופניים הוא מתאים.

המידות העיקריות של הגלגל והאורך המתאים (בקירוב) של הדום לרגליים:

• 16 אינץ' - 18-20 ס"מ;
• 18 אינץ' - 20 ס"מ;
• 20 אינץ' - 22 ס"מ;
• 24 אינץ' - 25 ס"מ;
• 26 אינץ' - 27 ס"מ;
• 28 ו-29 אינץ' - 29 ס"מ או יותר.

אתה יכול לבחור הדום לאופניים או על ידי התייעצות ישירה עם המוכר בחנות, או על ידי פתרון הבעיה בעצמך. העיקר שהמעמד הנבחר יהיה נוח ככל האפשר עבורך.

הגורמים הבאים משפיעים על בחירת הדום לרגליים:

• סוג האופניים והיקף היישום שלו;
• קוטר גלגל;
• סוג הדום לרגליים;
• החומר והמשקל שלו.

רגיל משענת רגל אחת עשוי מפלדה עם כרכרה או תושבת אחורית מתאים למי שלא יוצא לטיולים ארוכים ושלא צריך גרמים נוספים. דו רגלי מתאים למי שמעדיף רכיבה על אופניים ומעמיס על האופניים עשרות קילוגרמים. עבור אופניים חשמליים, לרוב נבחרים המעמדים החזקים והיציבים ביותר.

זה מוסבר על ידי העובדה שבלחיצה לתוך אדמה רופפת בכוח הכבידה, אפילו הדום סטנדרטי יוריד את האופניים ולא יגן עליהם מנפילה. עובדה שימושית ומעניינת זו נחשפה על ידי תיירים על סמך ניסיון אישי.

החומר שממנו עשוי לוח הרגל משחק תפקיד חשוב. חלוקת התעריפים לפי חומר היא פשוטה מאוד.

• אֲלוּמִינְיוּם... הם מאופיינים במשקל הנמוך ביותר. החסרונות כוללים שבריריות ועלות גבוהה.
• פְּלָדָה. הזול ביותר, חזק למדי, יכול לעמוד כמעט בכל עומס. עם זאת, שיעורים כאלה כבדים יותר מאלומיניום או טיטניום.
• טִיטָן. כמו אלומיניום, גם הם קלים ויקרים, אך חזקים ואיכותיים יותר. הם נמצאים רק לעתים רחוקות בחנות.

בשוק הרוסי, ישנם ספקים רבים של לוחות רגלים שונים. בואו ניקח בחשבון את הפופולריים ביותר.

• קוּבִּיָה... רוב הדוכנים של מותג זה עשויים מאלומיניום או סגסוגות שלו ומשקלם בין 200 ל-400 גרם. המעמד יכול לעמוד במשקל של עד 25 ק"ג ועולה בסביבות 2-3 אלף רובל.
• מרידה. חברה זו מייצרת דוכנים ולא דוכנים.מתלים משמשים לעתים קרובות למיקום בטוח של אופניים כאשר אין בהם צורך. מתלה Merida מחזיק את הגלגל האחורי של האופניים, מתאים לגלגלי 20-29 אינץ', ועולה עד RUB 1,000.
• סטלס. חברה פופולרית למדי בקרב הקונים מייצרת לוחות רגלים עשויות פלדה ואלומיניום לאופניים בקוטר גלגלים של 20-28 אינץ'. Stels מציע מעמדים עם רגל אחת ושתי רגליים בעלות של כ-1,000 רובל.

לכן, ברוב המקרים, משטח רגל לאופניים הוא תוספת שימושית. זה ישחק תפקיד אם אתה צריך למקם את האופניים בצורה אחידה ויציבה, במקום להניח אותם על הקרקע. אבל, גם אם מוצגים לך מספר רב של יתרונות של המעמד, זו רק הבחירה שלך להתקין אותו או לא.

למידע על איך לבחור משענת לאופניים שלך, ראה את הסרטון הבא.