אופני צ'ופר: תכונות וסוגים

יש מספר רב של דגמי אופניים. עם זאת, רק מעטים מהם באמת טובים מבחינה מעשית, ואינם פרי הגימיקים של משווקים. Chopper הוא בדיוק מוצר כזה, ולכן צריך לתת לו תשומת לב מיוחדת.

האופניים המודרניים הראשונים דמויי צ'ופר הוצגו עוד בשנת 1936. זה היה אז שהמשרד Schwinn, ששמו עדיין מדבר הרבה לאנשים, הציגה לראשונה סוג חדש של אופניים בשם "קרוזרים". ואז הם מיד העריכו את התכונות של התחבורה הזו, שהייתה שונה מאוד מהאופניים הרגילים של עידן הבין-בלום. בתקופה שבה חברות אחרות ניסו למקסם את מהירות הרכיבה של המוצרים שלהן, מעצבי Schwinn התמקדו בקלות ההליכה. למעשה, צ'ופרים בצורה המוכרת לבני דורנו הופיעו מאוחר יותר - בארצות הברית בשנות החמישים.

כששווין ראה טכניקה כזו, הם העריכו מיד את מה שאנשים באמת צריכים לנהוג. הנהלת החברה הגיבה בקור רוח לפיתוח החדש, אולם ב-1963 היא בכל זאת נכנסה לשוק. והתוצאה עלתה אפילו על הציפיות הפרועות ביותר של חובבים.

פחות מחודש לאחר מכן, אלפי אנשים כבר רכשו צ'ופרים. אבל למרות הרחבת הייצור, רוכבי אופניים רגילים המשיכו בניסויים שלהם. אוהבי כוונון יצרו אסוציאציות, מועדונים, שם הם שיתפו את השיטות הטובות ביותר שלהם והתייעצו כיצד להתגבר על כישלונות. צ'ופרים מודרניים נראים יותר כמו אופנוע מאשר אופניים רגילים. בשנים האחרונות הם צוידו יותר ויותר באביזרים נוספים.

קוצץ האופניים שונה מהאופניים בסגנון הקלאסי בגיאומטריית המסגרת המותאמת. אפילו לא מומחים מבחינים מיד במושב הנמוך, תנוחת הרכיבה הנמוכה הקשורה אליו.... רוכבי האופניים המנוסים ביותר, כאשר הם רוכבים לראשונה על צ'ופר, מבחינים בתפיסה שונה לחלוטין של הכביש, עוברי אורח ובעלי אופניים אחרים מהרגיל. צריך להתרגל לזה בהדרגה. המוזרויות של מכשיר המסוק גורמות לקושי מסוים בשליטה בו.

הכרכרה והאוכף ממוקמים כך שהדיווש אפשרי עם רגליים רפויות כמעט לחלוטין. הישיבה על האוכף נוחה, ניתן להישען לאחור ולמתוח את הרגליים. לכן, הצ'ופר נחשב לבחירה טובה לנסיעות ארוכות וארוכות.

רוכבי אופניים מנוסים ישימו לב לכך מיד המסוק כבד יותר מתחבורה עירונית או הררית רגילה. אבל יש לו רול הרבה יותר טוב. אם תרצה, אתה תמיד יכול ליצור מחדש את האופניים, לשנות את קונספט הכוונון. הכידון הגבוה מאפשר למקם את המראות האחוריות כך שהנהיגה בכבישים עירוניים ובכבישים בין עירוניים סואנים תהיה בטוחה ככל האפשר. עכשיו אתה יכול לראות מאשר צ'ופר הוא טוב יותר או גרוע יותר מאופניים "פשוטים".

מומחים מציינים את היתרונות הבאים של המסוק:

• נוחות נסיעה;
• מקוריות חיצונית ללא ספק;
• רטט נמוך גם בנסיעה בכביש לא אחיד או מאובזר גרוע;
• קלות שינוי במראה;
• אבטחה מוגברת;
• התאמה של העיצוב לתכונות אנטומיות אנושיות.

מבין המינוסים, הבסיסיים ביותר הם:

• חוסר אפשרות להאצה מהירה;
• קושי במעבר עליות ומקומות תלולים;
• חוסר יכולת תמרון.

ראשית כל, אופני הצ'ופר מחולקים לסוגים דו-גלגליים ותלת-גלגליים. גרסאות תלת גלגליות מבוקשות בעיקר על ידי ילדים ובני נוער. רק לפעמים אפשר לראות מבוגר על אופניים כאלה. במקרה זה, לרוב מחוברת סל מעל הגלגל האחורי להובלת דברים שונים.

רוב הצ'ופרים נוסעים באותה מהירות, אולם בלמי דיסק או רכזות פלנטריות יכולים לפתור את הבעיה. במקרה זה, ניתן להשיג עד 14 מהירויות שונות. צ'ופר יכול להיות לא רק אופני רגל קלאסיים, אלא גם אופניים חשמליים. מוצר עם מנוע חשמלי עדיף בשל:

• עייפות מינימלית בזמן נהיגה;
• סבירות (גם אם לוקחים בחשבון את עלות הטעינת הסוללה);
• חוסר ריחות;
• שקט השוואתי בנהיגה (ביחס למקבילים בנזין);
• קלות ופשטות של התקנה עצמית (לא ניתן להשוות עם אותם מנועי בעירה פנימית).

יתר על כן, דגמים טובים ומבטיחים מאוד של צ'ופרים יכולים להיות מוצעים על ידי החברה מַפצִיץ. הם יכולים אפילו להיות בצבעים שונים. שחורים מונוטוניים נותנים תוצאות נעימות. אחי, רועי. אתה יכול לשנות את המראה שלהם במו ידיך. ובין אוהבי דגמים מקוריים מוכנים, רבים מעדיפים צ'ופר מַטעֵן.

אבל הדגם אלפאבייק סמארט 5 מהירויות. למסוק הזה יש מסגרת מיוחדת מסגסוגת אלומיניום. מחסנית של 0.122 מ' משמשת ככרכרה. השרוול הסטנדרטי מיועד ל-5 מהירויות. כחלופה, אתה יכול לשקול מוצרים מ מגהוול. חברה זו מספקת מוצרים בדוקים, ויתרה מכך, מאוד מודרניים.

במקום זאת, בחנות מקוונת זו אתה יכול לקנות צ'ופרים רשמית מהיצרן אופני מיקרגי. לברונקו יש 3 מהירויות כברירת מחדל. המשקל הכולל של האופניים הוא 25 ק"ג, והמשקל הנייד הגדול ביותר הוא 120 ק"ג. המוצר מורכב בעבודת יד בהתאמה מלאה לתקנות. מחזירי אור ושרשרת כלולים כסטנדרט.

מציג תוצאות טובות על הכביש מיקרגי סיאטל FatBob. אופניים אלו שוקלים 27 ק"ג. בגרסה הסטנדרטית הוא מתרגם 120 ק"ג, ובשימוש במושב מחוזק עד 140 ק"ג.האורך, הנמדד בשולי הגלגלים, הוא 2.2 מ' המעצבים בחרו במסגרת פלדה חזקה במיוחד. האבזור הסטנדרטי כולל כידון גבוה ובלם אחורי מסוג דיסק.

חובבי צ'ופרים חשמליים צריכים לשים לב Micargi FatBob One. משקל האופניים הוא מ-38 ק"ג. הוא מצויד במסגרת פלדה חזקה. עמוד ההגה עשוי על בסיס מיסבים תעשייתיים. השרשרת והפדלים עשויים מאלומיניום. ישנם מספר מצבים:

• חסכוני (לטיול נינוח בפארק);
• נוֹרמָלִי (במהירות שיוט);
• ספורט (בדרך כלל משמש לאימונים קצרים).

כמו תמיד, אתה צריך לשים לב למשוב על דגם מסוים. הם בדרך כלל מספקים יותר מתיאורים פשוטים של מפיקים או אפילו עיתונאים של פרסומים מיוחדים. אבל נקודה לא פחות חשובה היא ה"היכרות" הישירה עם האופניים. יש צורך להסתכל הן על המראה שלו והן על קלות ההתאמה. במידת האפשר, כדאי לעשות כמה מעגלים, להעריך את האופניים המוצעים.

מסגרת הפלדה עמידה מאוד, עם זאת, היא גם הופכת את המבנה לכבד יותר. האלומיניום הופך את המסוק לקל יותר. לכן, התנועה תהיה זריזה ומהירה יותר. עם זאת, תצטרך לשלם יותר עבור בניית האלומיניום.

אותו קוולר יתבלה במהירות אם המשתמש באופניים ירכב על דרך עפר. לגבי הגלגלים, אתה צריך לבחור מוצרים עם חישורי אלומיניום. כאשר אתה מתכנן לרכוב רק על משטח קשה טוב, אתה צריך לתת עדיפות למוצרים עם שפה צרה ללא הקלה בולטת. אז אתה יכול לרוץ מהר יותר. 28 "גלגלים הרבה יותר טובים מגלגלי 26" בטיפוס במדרגות ומכשולים דומים.

בסרטון הבא, תוכלו לרכוב על אופני קרוזר צ'ופר.