סקירת אופניים "דסנה"

אופני הדסנה היו פופולריים להפליא בתקופת ברית המועצות הודות לדגמי העשרה המתקפלים ואופני הכביש האמינים שלהם. מגוון המוצרים של המפעל שנמצא באזור בריאנסק באותן שנים היה צר למדי, אך זה לא מנע ממנו להיות בין המובילים במכירות. כיום המותג קם לתחייה ומציע מגוון רחב הרבה יותר של ציוד רכיבה על אופניים.

דגמי אופניים עירוניים והרים, מתבגרים ונשים תחת המותג Desna נמכרים כיום בכל רחבי רוסיה. ואפשרויות ההשעיה והקיפול הכפולות מיועדות לחובבי הרכיבה הצעירים הפעילים ביותר. הבה נתעכב ביתר פירוט על הסקירה של אופני דסנה.

אופני הדסנה מיוצרים היום באותו מפעל כמו בתקופה הסובייטית. הוא ממוקם במחוז ז'וקובסקי במחוז בריאנסק וקיים מאז 1873. נכון, בתחילת דרכו זה היה מפעל שבו הותך ברזל יצוק. במהלך הקמפיינים הצבאיים של שנות ה-20 של המאה העשרים, המפעל אורגן מחדש לבניין תובלה, במהלך מלחמת העולם השנייה, הייצור נשלח לפינוי, ושטחי הסדנה נהרסו לחלוטין. שיקום המפעל החל בשנת 1950 ולאחר מכן הוא יוצר כבר 7 שנים קטרים ​​ומכונות חקלאיות מבוקשות בכל הארץ.

הפופולריזציה של רכיבה על אופניים במדינה עד 1958 הובילה לארגון מחדש. מאז 1961, אופני דסנה מתגלגלים מפס הייצור של המפעל. הראשון שיוצר היה דגם מתקפל. עד 1965, הייצור הגיע לקיבולת המקסימלית שלו, ומספר האופניים שיוצרו עלה על 1,000,000 עותקים.כיום, מדינת הייצור רוסיה ממשיכה את המסורות המפוארות של ברית המועצות, ומשחזרת מותגים רבים שאבדו במהלך שנות הפרסטרויקה. מותג האופניים Desna לא היה יוצא דופן. המפעל עבר פשיטת רגל ב-2004 והתקלקל במהלך השנים הבאות. הציוד הוצא החוצה, הגופים הושמדו חלקית מדי פעם.

הכל השתנה מתי בשנת 2008 נרכש אזור הייצור על ידי קבוצת החברות Velomotors. החברה במוסקבה ביקשה להחיות את המפעל ולהוכיח שרוסיה עדיין יכולה לייצר אופניים המסוגלים להתחרות בתנאים שווים עם מוצרים של מותגים זרים. והתוכנית השאפתנית יושמה בהצלחה. מתקני הייצור שוחזרו ועברו מודרניזציה מוחלטת, מבני בית מלאכה חדשים הוקמו בשטח.

עד 2010, החברה עברה כמעט לחלוטין לאוטומציה של רוב תהליכי ייצור האופניים שלה. כך למשל, קו הריתוך כיום הוא רובוט ומאפשר דיוק מירבי בחיבור חלקים. המפעל עצמו מייצר צינורות מגולגלים באיכות הנדרשת; בשטחו יש חנות צבע המיישמת קומפוזיציות אבקה ואמייל נוזלי.

אופניים מודרניים "דסנה" מיוצרים בטווחי דגמים וגדלים שונים, ובין היכולות הטכניות שלו יש פתרונות מרשימים באמת. ראוי לציין את המאפיינים המשמעותיים של מוצרי המותג.

• גודל גלגל... דגמים עירוניים משתמשים בקוטר 26 אינץ', הנפוץ והפופולרי ביותר. באופני הרים, נתון זה הוא 27.5 אינץ'. עבור דגמי ילדים "Druzhok" קוטר הגלגלים הוא 16 או 18 אינץ'.
• משקל אופניים. מכיוון שכל הדגמים של המותג Desna משתמשים במסגרת פלדה כבדה, גם המסה של הציוד עצמו משמעותית. משקל נע בין 15 ל-21 ק"ג.
• מנגנון קיפול. ניתן לקפל רק דגמים התומכים בפונקציה זו. המנגנון אינו דורש מאמצים משמעותיים, ניתן לבצע את כל הפעולות ממש ביד אחת.
• עֲגָלָה. כל דגמי ההרים "Desna" מסדרת ה-MTB משתמשים בפתרונות טכנולוגיים מודרניים. קרונות מסוג סגור עם מחסנית מספקים הגנה מלאה על המנגנון מפני לכלוך ואבק, לחות ושאר מקורות סכנה. אפשרות זו מאפשרת לך להפחית את תדירות הפעלות התחזוקה ולא לדאוג להיווצרות קורוזיה על פני החלקים.
• תכונות של מיקום הכבלים. הם חבויים בתוך המסגרת ומבטלים את הסיכון להיתקלות או שבירה על הרוכב. בנוסף, התקנה כזו של האלמנטים המחברים מעניקה למראה הרכב הדו-גלגלי מראה מודרני אטרקטיבי יותר. ניתוב הכבלים הנסתר הושאל על ידי מעצבי אופני דסנה ממעמד אופני הספורט.
• מערכת בלימה הידראולית. תגובה מהירה ללחיצה על ידית הבלם היא ערובה לבטיחות הנהיגה. בלמי דיסק הידראוליים משמשים בדגמי ספורט, הרים, ומשמשים באופניים למירוצי אקסטרים. מערכת זו עונה על כל הדרישות שנקבעו בצורה הטובה ביותר ומבטיחה עצירה מהירה בכל הנסיבות.
• עמוד הגה ללא חוטים. אפשרות זו כבר הפכה לסטנדרט בעיצוב אופני הרים. במגוון הדגמים של מוצרי הצמח של Desna, אלמנט מבני זה מוצג בסדרת ה-MTB ומאפשר לך לא לכלול הפשטת חוטים בשוגג במהלך משיכה, מה שמספק שליטה משופרת בעת תמרון.
• הגנת קורוזיה אמינה. צביעה תלת-שכבתית של כל אלמנטי הפלדה של המבנה מספקת את התנאים הטובים ביותר למניעת התפתחות קורוזיה. בנוסף, צביעה רב-שכבתית הופכת את האופניים לאטרקטיביים במיוחד, שומרים על הברק והברק של המשטח זמן רב יותר.
• התקנת צמיגים מסוג "סטנדרט+".... גומי אופניים זה הוא בעל רוחב של 2.4-3 ס"מ ומאופיין בתכונות ריפוד מוגברות. בנוסף, אין צורך לנפח צמיגים כאלה עד קצה גבול היכולת, בעלי יכולת מעבר מוגברת על משטחים רכים וצמיגים ועמידים יותר בפני פנצ'רים וחתכים.

מגוון הדגמים של אופני דסנה כולל אורבני וכביש, הרים ומתקפלים, מהירות גבוהה ואפשרויות קלאסיות... המפעל מייצר גרסאות ציוד למבוגרים, נשים, מתבגרים במגוון צבעים. מדי שנה ההרכב מקבל שיפורים ושיפורים חדשים. לכן, בחירת אופניים ספורט או מתקפלים מודרניים ביותר, בחירת אופציה לטיולים בעיר, כדאי להתמקד בהצעות של השנה הנוכחית.

בקטגוריית האופניים המתקפלים מציע המפעל 3 דגמים פופולריים.

• דסנה 2500. הדגם עם קוטר הגלגלים הגדול בטווח - 24 אינץ', מסגרת 14 אינץ' מפלדת Hi-ten. הסט אינו כולל מתג מהירות, אך יש מיגון שרשרת, מזלג קשיח, עמוד הגה מושחל, יש כרכרה, בלם רגל. רוחב הצמיגים סטנדרטי - 2 ס"מ, מה שמקנה לאופניים מאפייני מהירות טובים.

• דסנה 2200... דגם עם 20 "גלגלים, מצויד בשלדת פלדה 13 / 13.5" Hi-ten. האופניים מוצגים ב-5 אפשרויות צבע, מצוידים בבלם רגלי, חישוקי אלומיניום, דוושות פלסטיק. תותבי גלגל פלדה, מתחת לאום. עמוד הגה מושחל מסוג קשיח מותקן על האופניים.

• דסנה 2100... הדגם הקומפקטי על גלגלי 20 אינץ', עם מסגרת דו-גוונית - השילוב של לבן וירוק, אדום, סגול, שחור או סגול נראה בהיר ומודרני. מבחינות אחרות, הוא זהה ל-2200.

סדרת MTB מיוצג על ידי המותג Desna עם דגמים מהירים לרוכבים מבוגרים המעדיפים לא רק לנסוע בכביש המהיר. בין השינויים הפופולריים ביותר ניתן לציין "29ers" - גרסאות עם 29 "גלגלים, אשר זוכים להערכה רבה אפילו על ידי רוכבים רציניים. הנה הדגמים "Desna 2910 D" ו-"Desna 2910 MD" עם רשת מימדית של מסגרת של 17, 19 ו-21 אינץ'. ההבדל היחיד ביניהם הוא במערכת הבלימה. במקרה הראשון, הידראוליקת דיסק מותקנת, במקרה השני - מכניקה.

וגם בקטגוריית ההרים, דגמי הסדרה פופולריים דסנה 2600... בסך הכל, יש כאן 3 אפשרויות - עם בלמים מכניים והידראוליים, כמו גם גרסה עם מערכת בלימה מסוג V. "Desna 2600 V" הוא מעניין ביותר את המין ההוגן, אפילו ממוקם כאופניים לנשים. הוא מצויד במעבירים ושיפטרים של Shimano Tourney, תושבת תחתונה של מחסנית ועמוד הגה ללא הברגה.

"Desna 2610 D" - אפשרות עם בלם דיסק הידראולי. ויש לו גם שינויים שונים, למכניקה יש את אינדקס MD, לגרסה עם בלם מסוג V יש קובץ מצורף מתאים. לכל הדגמים יש 26 "קוטר גלגל, עיצוב בולט, מסגרות 16/18/20". החבילה אינה כוללת חיבורים נוספים - תא מטען, פגושים. הסדרה פופולרית בקרב רוכבים מתחילים.

"Desna 2710 V" - דגם עם אחד מקוטרי הגלגלים הפופולריים ביותר: 27.5 אינץ'. זוהי גרסה מודרנית לחלוטין של האופניים, עם מעצורי V, צמיגים בגודל 2.1 אינץ', רכזות פלדה אחוריות וקדמיות וסוגר תחתון של מחסנית.

מטאור, פיניקס וספוטניק - 3 סדרות של אופני נוער של דסנה. הם כוללים אופניים עם גלגלי 20 אינץ' ו-24 אינץ'. "פניקס" - הקומפקטי ביותר, עם מהירות אחת וגלגל שיניים פשוט, עשוי עם בלם מסוג V מלפנים ועצירה רגלית מאחור. ביצועי ההרים והמזלג הקשיח מאפשרים לרוכבים הצעירים ביותר לחוות תנאי רכיבה קיצוניים. "מטאור" - סדרה לבני נוער פעילים, עם ביצועים הרריים וגלגלי 24 אינץ'.מערכת בלימה - מסוג V או מכנית.

הדגם הדו-מתלים היחיד במערך המותג כרגע - "Desna 2620 V". יש לו מסגרת פלדה חזקה בגודל 17 אינץ' ועיצוב בהיר. קוטר הגלגלים 26 "ברוחב צמיג 1.95", החישוקים קלים, אלומיניום. מעבירים ומעבירי ידיים מיוצרים על ידי Microshift.

Voyage היא סדרה של אופניים למבוגרים של Desna עם מסגרות נשיות וגבריות. הם גם שונים בצבע. ג'ֶנטֶלמֶן מוצג בגוונים כחול-כחול, כסף, שחור, גברת - ורוד-סגול ואדום. אחרת, הפרמטרים שלהם זהים - גלגלי ה-28 אינץ', המספקים הזדמנויות לנהיגה במהירות גבוהה, משלימים על ידי מסגרת הברגה, כרכרה להגדרת סוג ותותבי פלדה. בלם רגל בדגמים, חישוקי אלומיניום. הערכה כוללת פגושים, דשי בוץ, תא מטען ומשאבה.

כאשר בוחרים אופניים למבוגר או נער, יש לקחת בחשבון הרבה מכל מיני נקודות חשובות. אז, בהתאם לסגנון הנהיגה, אתה יכול להעדיף דגמי עיר רגילים או רכבי שטח מן המניין. למותג Desna יש סדרת MTB לחובבי סקי אקסטרים מחוץ לאספלט, בה מוצגים אופני הרים. במגוון הדגמים ניתן למצוא גם קשיחים וגם אפשרויות דו מתלים, המאפשרות לבחור את מידת קשיחות הנהיגה.

אופני עיר מהווים את רוב מוצרי המותג. הליין כולל דגמי נוער מתקפלים המתאימים לנשים שבריריות ולקשישים. יש סדרה מיוחדת לנשים עם עיצוב מסגרת שונה.

ישנם מספר פרמטרים חשובים שיש לשים לב אליהם בבחירת אופניים.

• מִסגֶרֶת. זה צריך להתאים לגובה של מי שרוכב על האופניים. אם נרכש MTB לגובה 155-163 ס"מ כדאי לקחת מסגרת של 35-39 ס"מ, לאנשים עד 172 ס"מ מתאימה אופציה של 40-44 ס"מ. מבני מסגרת בגדלים של 45- 49 ס"מ (עד 180 ס"מ) ו-50-54 ס"מ מיועדים לגבוהים. לדגמים אורבניים יש מידה מעט שונה, הטווח הקטן ביותר הוא 46–48 ס"מ, הוא יתאים לאנשים עד 163 ס"מ. המידות הפופולריות ביותר הן 53–56 ס"מ, המקביל לגובה של 173–181 ס"מ.
• שיעור הפחת. כל דגמי אופני הכביש משתייכים לקטגוריית הקשיחים - ללא בולמי זעזועים, יש להם מזלג קדמי קשיח שאינו מפחית נזילות במגע עם הכביש. Hardtail היא שיטת ריפוד המשמשת באופני הרים. כאן הבולמים יושבים על המזלג הקדמי, השוק נשאר קשיח. במערכות שתי מתלים, 2 אלמנטים בולמי זעזועים משמשים בבת אחת, מלפנים ומאחור. הם מספקים פיצוי מקסימלי על כל אי סדרים בכבישים.
• קוטר גלגל. בדגמים עירוניים, הוא נע בין 20 ל-28 אינץ'. גלגלי ההרים משתמשים בגלגלי 26, 27.5 ו-29 אינץ'. ככל שקוטר הגלגל בשימוש גדול יותר, כך הוא מתגלגל יותר, מפתח מהירות גבוהה יותר, ומספק נוחות נסיעה גבוהה. קטרים ​​קטנים נמצאים בעיקר באופני נוער עם עמידה נמוכה יותר ומרכז כובד.

סקירה של הביקורות של בעלי אופניים-קונים של Desna מאפשרת לך לקבל מושג אובייקטיבי על איכות הטכניקה הזו. צריך לציין ש בממוצע, מוצר זה משאיר רושם חיובי. האופניים של המותג מיוצרים בצבעים מודרניים עזים, שזוכים להערכה רבה בקרב ילדים ומתבגרים וקהל הנוער. פתרונות דקורטיביים בגוונים מתכתיים פופולריים במיוחד. בנוסף, הבנייה עצמה די יציבה ואמינה.

לרוכשים יש טענות גם ליצרן: בקניית אופניים שאינם מורכבים, תצטרכו להחזיק בכלים משלכם - כאן אתה צריך מפתח משושה 6 ו-4, כמו גם מפתח ברגים או מתכוונן... לא לכל אדם יש סט כזה בבית, והרכיבים הדרושים אינם כלולים בחבילה של רכב דו-גלגלי. לא לכל הדגמים יש ציוד נוסף - משאבה, תיק אוכף.

באופן מסורתי, אופני כביש עירוניים ודגמים מתקפלים, אשר המותג Desna תמיד היה מפורסם, ראויים לביקורות הגבוהות ביותר. זה מצוין כאן יחס אופטימלי בין עלות ואיכות, במחיר שמוצרי המותג של המפעל הרוסי הם לרוב זולים יותר מאשר עמיתיהם הסינים. הקונים מבחינים גם באיכות הרכיבים - חלקים מיובאים משמשים במרכב התחתון של דגמי הרים.

סדרת ה-MTB כוללת גומי באיכות גבוהה, ישיבה ארגונומית נוחה ומסגרות עמידות לביצועים כבדים. ההבדל במחיר עם אנלוגים מגיע פי 4, בעוד שהאיכות של "Desna", אם שונה, אינה משמעותית. ביקורות על סדרת הילדים "Druzhok" הם גם חיוביים מאוד - הם מסופקים לרוב מורכבים, התאמת המפעל אינה דורשת עדכון מיוחד.

בסרטון הבא תמצאו סקירה על אופני התקציב של Desna 2710.