אופניים רוסיים: יתרונות וחסרונות, דירוג דגם

במשך עשרות שנים, האופניים הרוסים נחשבים לאופניים האמינים, העמידים והאיכותיים ביותר. הכל השתנה עם הפופולריות של דגמי ספורט - הרים, BMX, ניסיון ומורד. רכיבת אקסטרים הפכה לתחביב המוני והסתבר שיצרני ציוד ביתי כלל לא חזקים בה כפי שהרוכבים היו רוצים. כיום, רשימת היצרנים מרוסיה מתחדשת מעת לעת בשמות חדשים, אך מעמד האופניים גבוה מעט מזה של עמיתים סיניים. הדירוג של המותגים הטובים והפופולריים ביותר מהפדרציה הרוסית לא נראה מבטיח בכלל.

האם יש מותגי אופניים במוסקבה, איך נראית הגיאוגרפיה המודרנית של הייצור שלהם ברוסיה, אילו אופניים צריכים להיבחר על ידי מתחילים ואיך לא לטעות ולקנות אופניים שיכולים להחזיק מעמד זמן רב - בואו נדבר במאמר זה.

בהתחשב באופניים הרוסיים המוצעים לרכישה, ניתן להסיק מספר דפוסים המאחדים את המוצרים של המותגים הרוסיים. היתרונות הברורים שלהם כוללים את המאפיינים הבאים.

• עמידה בתקנים שנקבעו. בעוד שמוצרים מתוצרת סין עשויים לרוב מנייר כסף, מותגים מקומיים מציעים פלדה איכותית בעובי רגיל ואינם חוסכים בצינורות אלומיניום. אופניים מרוסיה הם באמת אמינים, ולו רק בגלל שהם משתמשים ברכיבים טובים בייצור שלהם.
• מילוי מלא של התחייבויות אחריות. במקרה של פגם במפעל, ניתן להחזיר בקלות אופניים רוסיים ליצרן. יהיה הרבה יותר קשה להוכיח משהו לחברה מטייוואן, סין או מדינות אחרות באסיה.
• רכיבים באיכות סבירה. בהתחשב בכך שרוב התוספות לכל מותגי האופניים, ללא יוצא מן הכלל, מיוצרות באסיה, מבחינת רמת הציוד הטכני, היצרנים הרוסיים בדרך כלל לא רחוקים מאחור.
• עלות משתלמת. במחיר, האופניים הרוסים בהחלט מתגברים על כל המתחרים. כמובן שהמוצרים המוצגים על ידם מכוונים דווקא לגולשים שאין להם הרבה ניסיון. אבל באופן כללי, זה די תואם את בקשת קהל היעד.
• הפקה מקומית... היכולת "לתמוך ברובל" של מותג רוסי חשובה מאוד עבור רבים - בנוסף ליוקרתה של המדינה, מפעלים גם יוצרים מאות מקומות עבודה.

החסרונות כוללים איכות בנייה ירודה ביותר. וזאת למרות העובדה שתהליך ההתקנה, המורכב מתליית ציוד נוסף על המסגרת, נחשב לייצור בפדרציה הרוסית. בהתחשב בכך שרוב המסגרות הן סיניות או טייוואניות, כל האביזרים המצורפים מיובאים, שוק האופניים הרוסי מתחיל להיראות לא אטרקטיבי במיוחד. עם זאת, גם אם הבסיס הוא ביתי, סביר להניח שזה יהיה קשה מאוד.

קבצים מצורפים באיכות נמוכה באופניים רוסיים קשה לייחס ישירות לחסרונות. הרבה מזה נובע מהעובדה שהאופניים עצמם מיועדים למתחילים. אבל תדירות השירות היא כבר חיסרון רציני. אם אתה לא צריך לבדוק את המסבים והתותבים של אופניים של המותגים המובילים בעולם במשך שנים, הטקטיקה הזו בהחלט לא תעבוד עם ציוד ביתי.

ניתן לחלק את כל האופניים המיוצרים ברוסיה בדגמים עם תיבת הילוכים מרובת הילוכים וגרסאות ללא מהירויות, עם גלגל שיניים אחד. לפעמים ההפרדה נמשכת לפי סוג החומר וסוג המסגרת - אפשרויות מטיטניום, סיבי פחמן יקרות יותר מפלדה ואלומיניום. כדאי לשים לב אליו סוג פחת: יכול להיות שהוא נעדר, במקרה הזה המזלג נקרא קשיח, יש גם קשיחים ומתלים כפולים.

על פי ייעודם, כל האופניים מחולקים לקטגוריות הבאות.

• עירוני או כביש. מתמקד בנהיגה בכביש מהיר או באספלט, עם מהירות אחת, בקרות פשוטות. מצויד בתא מטען וסל, פגושים, מגני בוץ כברירת מחדל. לא ניתן פחת עבור דגמים כאלה.

• אופני הרים. הם מיוצרים בצורה של מתלים כפולים ו-hardtails, ומכוונים לנסיעה בשטח קשה. יש להם מבנה מסגרת חזק ומחוזק, חישוקים כפולים, מותאמים לקפיצה. לצמיגים יש דפוס אגרסיבי ועובי מוגבר.

• BMX. אופני פעלולים עם מסגרת מוגברת וחוזק מזלג. הם אינם ניתנים לקיפול. יש להם גיאומטריה מיוחדת של הכידון והאוכפים.

• תייר. מעוצבים במיוחד לנסיעות ארוכות, הם מובחנים בתאוצה משופרת, אוכפים נוחים במיוחד ובקוטר גלגל גדול.

• היברידי. משלב את היתרונות של דגמי הרים וטיולים. מתאים להתגברות על שטח קטן ללא הקצנה מיותרת.

• סיירות. אופניים לרכיבה נוחה ורגועה ברחבי העיר. הם נוחים לקניות או לטיולים.

אם ניקח בחשבון במיוחד את המפעלים המייצרים אופניים ברוסיה, הרשימה תהיה קצרה למדי. וזה בהחלט לא יכלול מותגים מוסקבה - רוב הייצור עדיין מחוץ לבירה.סקירה של חברות המייצרות אופניים בפדרציה הרוסית תאפשר לך להבין את המצב בשוק בצורה מדויקת ומפורטת יותר.

מפעל אופניים פרם, שראשיתו ב-1939. בעבר, החברה ייצרה בהצלחה אופניים "קאמה", "אורל", "Velta-Sport", היו חלק מקונצרן הרכב. לאחר חיסול מיזם Velta בשנת 2006, הוקמה על בסיסה Forward LLC, המתמחה בייצור אופניים באותו השם, ציוד ואביזרים עבורם. הייצור העצמי שלנו הוקם קודם לכן, מאז 2003, תחילה על בסיס רכיבים מיובאים, ולאחר מכן באמצעות פיתוחים שלנו.

בתקופה הסובייטית נקרא המפעל "ZIF". ייצור האופניים נמשך עד לסגירת החברה ב-2016 עקב פשיטת רגל. כיום המפעל נמצא בכפיפות אזורית, מתבצעות עבודות לשיקום הייצור. במהלך קיומה, החברה סיפקה באופן פעיל את מוצריה בחו"ל - להודו, סין, מזרח אירופה.

יצרן האופניים הרוסי הגדול ביותר. בבעלות החברה 4 מפעלים בו-זמנית - בטריטוריית קרסנודר, מוסקבה ובריאנסק, באזור אוראל. החברה מחזיקה במותגי אופניים כמו Stels ו-Desna, מפתחת ומגדילה את כושר הייצור באופן פעיל. קווי המוצרים כוללים אופני שומן, הרים הארדטיילים ומתלים מלאים, דגמי עיר וכביש ברמות שונות.

מפעל קלינינגרד, הקיים משנת 2006. בבעלות החברה 2 מותגי אופניים בו זמנית: Novatrack ו-Stinger, מכוונים בעיקר לקהל נוער. המפעל משפר באופן קבוע את הייצור, מפתח דגמים חדשים, חושב על הגיאומטריה של המסגרות.

גם המותגים הטובים ביותר מרוסיה לא יישארו מעיניהם. המותגים הבאים בדירוג הפופולריות בהחלט ראויים לכך.

• אָטוֹם. ממובילי שוק המחזורים המקומי. מתמחה בייצור דגמים לספורט אתגרי - מ-BMX ועד פרירייד, טריאל וקרוס קאנטרי. זמין לילדים ובני נוער.

• קָדִימָה. מותג מקומי עם קו מוצרים נרחב. החברה הייתה מהראשונות ברוסיה שהקימה ייצור של שלדות קרבון ואופני ספורט פרימיום. בין מוצריה ניתן למצוא דגמי ילדים עם מסגרות קלות משקל, דגמים לדאון היל, קרוס קאנטרי, BMX, טריאל.

• מוּחלָט. ההפקה מבוססת בלנינו, זו חברה צעירה שמציגה הצלחה רבה. ההרכב כבר כולל דגמי אקסטרים, הרים, אופני כביש ואפשרויות עיר מתקפלות.

• סטלס. המותג של חברת Velomotors, מוכר היטב לרוב הרוסים. במשך זמן רב היא לא נחשבה כמתחרה רצינית לחברות זרות בשל האיכות הנמוכה של הרכיבים. כיום סטלס מתמקדת בשימוש במסגרות מייצור משלה ומנסה להרחיב את מגוון הדגמים.

• דסנה. המפעל באזור בריאנסק מייצר מוצרים מקוריים באיכות גבוהה, תוך התמקדות בדגמים מתקפלים לקהל מתבגרים. דגמי הרים מוצגים בגרסאות קלאסיות ונשיות, ישנן מערכות שתי השעיה. חברת Velomotors רכשה את המפעל ב-2008, לאחר 4 שנים של פשיטת רגל של האחרון, מאז הופיעו כאן ייצור גלגול צינורות, חנות ריתוך רובוטית לייצור מסגרות ומזלגות ומודול צביעה משלה.

• עוֹקֵץ. המותג, בבעלות מפעל VeloBalt, מייצר דגמי מתלים מלאים עם שלדות אלומיניום ופלדה, זנב קשיח, אופני נשים ועירוניות, סיירות ודגמי נוער. החישוב העיקרי נעשה עבור קהל הנוער והמבוגרים.

• Novatrack. המותג, גם בבעלות VeloBalt, מתמחה באופניים לילדים ובני נוער, אופני איזון. ישנם דגמים רבים המיועדים לקהל הצעיר ביותר, עם קוטרי גלגלים מ-12 אינץ'.

• רייסר. מותג מבית ברנאול המתמחה בכלי רכב דו-גלגליים קלים - מקטנועים ועד אופניים. הפוקוס העיקרי הוא על אופני הרים לרוכבים מבוגרים.

• סורה. מוצרים של מפעל האופניים פנזה. עכשיו זה לא מיוצר, אבל אתה עדיין יכול למצוא שנאי מטען Vektor ודגמים אחרים של החברה במבצע. לא בולט באיכות הגבוהה שלו.

• אלטאיר. מותג נוסף של חברת פורוורד, המוצרים מיוצרים בפרם. התמקדות בקהל מתבגרים.

בעת בחירת אופניים מתוצרת רוסיה, כדאי לשים לב לנקודות הבאות.

• קביעת פגישה. אופני עיר שונים בתכלית מאופני הרים או נסיעות ארוכות בכביש מהיר. חובה לקחת בחשבון את סוג הכיסוי והעומס שהאופניים יקבלו.
• טווח מחירים. קווי פרימיום יכולים להיות דומים למוצרים של חברות זרות. ל-Forward ולכמה חברות אחרות יש כאלה. אופני תקציב שווים בערך במחיר והם מיועדים לרוכבים מתחילים.
• עֲמִידוּת. כל הדברים שווים, בחרו באופניים עם חיבורי Shimano או SRAM. הם מסוגלים לעמוד בעומסים מרביים ולספק חיי שירות ארוכים.
• משקל מסגרת וחומר. האפשרות הכבדה ביותר היא פלדת HiTen, האפשרויות הקלות יותר עשויות מאלומיניום. אופני הרים ואופני ספורט משתמשים בפחמן. ככל שהמסגרת כבדה יותר, כך קשה יותר לטפס על האופניים במעלה הגבעה, ובאופן כללי, ברכיבה על פני שטח קשים, יש להתאמץ יותר.
• קטגוריית גיל... ישנה רשימה של מותגים שמתמחים בעיקר בדגמי נוער - דסנה, סטלס. ל-Forward יש דגמים למבוגרים לעומסים רציניים.

לסקירה כללית של האופניים הרוסים, ראה את הסרטון הבא.