איך משמנים שרשרת לאופניים?

שרשרת האופניים היא חלק חשוב מהאופניים שלך וצריכה תחזוקה שוטפת. לא רק נוחות תפעול הרכב, אלא גם בטיחות רוכב האופניים תלויה במצבו הטכני. לכן, שאלת הבחירה הנכונה של מוצרי טיפוח לרשת רלוונטית ומדאיגה רבים.

שרשרת האופניים דורשת ניקוי מתמיד ושימון בזמן. אם נהלים אלה מוזנחים, אז עם הזמן זה יתחיל לפלוט חריקות לא נעימות או ציוץ. בנוסף, קשה מאוד לכוון את המעביר האחורי ללא שימון. השרשרת המשומנת מונעת מחול ולכלוך לחדור למפרקים ולפעול כמו חומר שוחק, בעוד בשרשרת היבשה הפינים משעמם במהירות, מה שמוביל להארכת השרשרת.

השרשרת המתוחה, בתורה, גוררת נזק לשיני הקסטה ולשרשרת. הדבר מוביל לעלייה ברעש ולירידה ביעילות, עקב כך נאלץ רוכב האופניים להשקיע הרבה יותר מאמץ כדי לשמור על מהירות הרכב הרצויה.

שרשראות אופני הרים וטיולים המשמשות בתנאי שטח זקוקות במיוחד לשימון. חובבי רכיבה על אופניים וספורט אתגרי נאלצים להקדיש זמן רב למצב השרשרת, בעוד שבעלי אופני עיר, הנעים אך ורק על אריחים או אספלט, לא צריכים לדאוג יותר מדי ממצב השרשראות ולשמן אותן. מספר פעמים בעונה. עם זאת, הרפיה זו מותרת רק אם האופניים אינם בשימוש במזג אוויר גשום ומאוחסנים בחדר יבש.

הסיווג של חומרי סיכה לשרשרת אופניים מבוסס על מאפיינים כגון צורת הייצור, תנאי השימוש וההרכב הכימי. על פי הקריטריון הראשון, ישנם 3 סוגים של חומרי סיכה.

• חומרי סיכה נוזליים קל מאוד למריחה ודומה לשמן מכונות בעקביות שלהם. התכשירים נמכרים בבקבוקים נוחים בנפח קטן ומצוידים בטפטפת.
• ספריי חומר סיכה זה גם קל לשימוש והוא מיוצג על ידי חומר שמנוני מרוסס על חוליות השרשרת בצורה של אירוסול. צורת שחרור זו אופטימלית ליישום בשטח, ולכן ניתן למצוא אותה לרוב בערכת עזרה ראשונה לאופניים. עם זאת, אופנוענים רבים מעדיפים להשתמש בחומרי סיכה אחרים בבית, שכן כאשר מורחים אותו על השרשרת, רוב השמן מרוסס לשום מקום.
• שומנים עבים ברוב המקרים הם משמשים בסיס להכנת קומפוזיציות דו-רכיביות ואינן מיושמות על השרשרת עצמה. מיד לפני השימוש מוסיפים להם ממס, שלאחר היישום על השרשרת מתאדה במהירות וגורם לחומר הסיכה להתמצק. תרכובות כאלה משמשות במזג אוויר גשום, ומגינות ביעילות על המתכת מההשפעות המזיקות של מים.

תנאי השימוש הם אינדיקציה נוספת לסיווג חומרי סיכה. על בסיס זה, הכספים מחולקים לאלו המתאימים רק למזג אוויר יבש וניסוחים עמידים בפני לחות.

• לאחר היישום על השרשרת, תרכובות מזג האוויר היבשות מתייבשות ויוצרות סרט הגנה הדומה לציפוי לבנבן. הסרט מונע מאבק ולכלוך להידבק לשרשרת, אך נשטף במהירות בגשם הראשון.
• למזג אוויר רטוב, משתמשים בחומרי סיכה דוחי מים, אשר מורחים באופן שווה על השרשרת בשכבה עבה. תרכובות כאלה מכתימות בגדים ומושכות אבק, אבל הן סובלות בתוקף גשמים כבדים ונהיגה דרך שלוליות ובוץ.

על פי החומר הפעיל, חומרי סיכה מחולקים ל-5 סוגים. בואו נשקול אותם ביתר פירוט.

שעווה נחשבת ליקרה למדי. בעזרתו נוצרת שכבת הגנה דקה על פני השרשרת הדוחה אבק ולכלוך. עם זאת, השימוש בו כרוך בניקוי ראשוני ושטיפת השרשרת, מה שלא תמיד אפשרי.

חוץ מזה, היישום של תרכובת הפרפין חייב להיות במינון קפדני, אחרת השעווה תסתום את כל התותבים ומפרקי השרשרת. על מנת להכין שומן שעווה באופן עצמאי, פרפין משופשף על פומפיה ומערבבים עם נפט תעופה ביחס של 1: 2.

סוג זה של חומר סיכה נחשב לנפוץ ביותר בסביבת הרכיבה ומאופיין כ האמין והיעיל ביותר. יתרה מכך, תרכובות טפלון נמכרות בעלות סבירה ונמצאות בכל חנויות האופניים. כפי שהשם מרמז, החומר הפעיל העיקרי בהם הוא טפלון, העוטף את השרשרת ויוצר עליה סרט מגן דק. אבק, חול ולכלוך אינם נדבקים למשטח והוא נשאר נקי לאורך זמן.

חומרי סיכה טפלון זמינים בצורה של נוזלים ואירוסולים, אך רוכבי אופנוע מנוסים ממליצים לרכוש ניסוחים נוזליים. זאת בשל העובדה שכאשר מרוסס חומר הסיכה על השרשרת, חלק ניכר מהחומר עף משם, מכתים חלקים סמוכים וגורם לחריצות.

עקרון הפעולה של גריז עם סיליקון זהה לזה של תרכובות טפלון: סיליקון יוצר סרט דק על פני השרשרת הדוחה אבק ולכלוך. לרוב, גריז סיליקון מיוצר בצורה של אירוסולים, וזה לא מאוד נוח לשימון אלמנטים שרשרת קטנים. על פי הערכה סובייקטיבית של רוכבי אופניים מנוסים, עד 50% מהנפח הכולל מרוסס מהמטרה. החסרונות של גריז סיליקון כוללים הצורך ביישום תכוף, שכן טיפול אחד מספיק לא יותר מ-30-40 ק"מ.

השומן הזה מגן על רכיבי שרשרת מפני בלאי מהיר ובעל תכונות אנטי קורוזיה גבוהות. בנוסף, הסוכן מסוגל לחדור לחלקים הבלתי נגישים ביותר של השרשרת, מפחית את ההשפעה השלילית של כוח החיכוך ואינו נשטף החוצה במשך זמן רב מאוד. במזג אוויר יבש, טיפול אחד מספיק ל-150 ק"מ מהשביל, בגשם או נסיעה בשלוליות - ל-70-80 ק"מ.

חומר הסיכה מיוצר בצורה של מוצר סמיך מאוד, המעורבב עם בנזין גלושה בחלקים שווים. על פי תצפיות של אופנוענים רבים, מזרק אחד של 20 מ"ל מהתערובת מספיק ל-4 חומרי סיכה.

גריז מוליבדן דיסולפיד עמיד מאוד לטמפרטורות קיצוניות ובעל אפקט סיכה טוב. הוא יוצר סרט לחות עמיד המגן באופן אמין על חוליות השרשרת מפני הידבקות לכלוך ומפחית את ההשפעה השלילית של כוח החיכוך. תכשירי מוליבדן זמינים בצורה של אירוסולים ונוזלים שמנים בבקבוקים בנפח של 70 מ"ל ומעלה.

לא מומלץ מאוד לשמן שרשראות אופניים בחומרי סיכה עבים כמו ליתול, גריז ושמן משומש (עובד כבוי). חומר סיכה כזה אינו מסוגל לחדור לחלקים שקשה להגיע אליהם בשרשרת ומושך כמות עצומה של אבק. יש לנקוט משנה זהירות ו WD-40, המכיל רוח לבנה. המוזרות של רכיב זה היא שאין לו אפקט עוטף, אלא להיפך, שוטף את שאריות חומרי הסיכה.

לא יכול להשתמש ו שמן מכונות, אשר אוסף ושומר לכלוך וחול, ו שמן חמניותשאינו בעל אפקט סיכה וזורם במהירות לקרקע.

השוק המודרני מציע מספר עצום של מוצרי טיפוח לרשת הביתית. להלן דירוג של הניסוחים הפופולריים ביותר, שביקורות חיוביות עליהם נמצאות לעתים קרובות יותר באינטרנט.

• היצרנית הידועה של רכיבים ואביזרים לאופניים Shimano עומדת בראש הדירוג, ייצור מוצרי טיפוח איכותיים לרכיבי אופניים שונים, לרבות רשתות. שקול גריז מזג אוויר יבש כדוגמה. סיכה יבשה של Shimano PTFE. המוצר זמין בבקבוק קטן של 170 מ"ל, בעל מתקן נוח ומתאפיין בצריכה נמוכה. משתמשים מציינים שהשרשרת מתלכלכת פחות והאופניים נוסעים במהירות וקל מאוד. עלות חומר הסיכה היא 354 רובל.

• את השורה השנייה של הדירוג תופסת חברת לידר הגרמנית עם שומן מוליבדן דיסולפיד בעל שם השם שלו. המוצר זמין בבקבוק או צינור עם קיבולת של 70 מ"ל, עובד נהדר בטמפרטורות גבוהות ויש לו מחיר יותר מסביר - 176 רובל.

• שמן שרשרת חומר סיכה מיוחד לשרשרת רוהלוף מיוצר גם בגרמניה ועומד בכל הדרישות המודרניות לחומרי סיכה. הגריז עובד היטב בעומסים גבוהים ומגן על מפרקי השרשרת מלכלוך ולחות. יתרה מכך, המוצר נוצר על בסיס ביולוגי, כלומר חוסר המזיק המוחלט שלו לבני אדם ולסביבה. חומר הסיכה בצריכה נמוכה והוא אחד ממוצרי טיפוח השרשרת הטובים ביותר. העלות של בקבוק 50 מ"ל היא 490 רובל.

• חומר סיכה לשרשרת אופניים שומן Mottec לשרשראות אופניים תוצרת הולנד ועוצבה במיוחד כדי להקל על הרכיבה על האופניים במהירויות גבוהות. זה מתאפשר הודות לנוכחות של פולי-טטרה-פלואורואתילן (PTFE), מה שמקל מאוד על החלקה של השרשרת. חומר נוסף בשם revitizant מונע שחיקה מהירה של חוליות השרשרת ומונע ממנה להימתח.

• חומר סיכה לשרשרת אופניים ננופרוטק 210 מ"ל תוצרת הולנד מגן ביעילות על מתכת מפני לחות וקורוזיה, מבטל חריקות, משחרר חוליות חלודות מחלודה ומקל מאוד על התנועה. יתרה מכך, הוא מונע מהפרקים לקפוא בקור, מפחית חיכוך, מאריך את חיי השרשרת ומעולה לאחסון האופניים לחורף. העלות של בקבוק 210 מ"ל היא 400 רובל.

• שמן קרמי Ballistol BikeCer מיוצר בגרמניה, פותח במיוחד עבור רשתות אופניים הפועלות בתנאים קיצוניים. הוא מוחל בצורה מנוקדת על השרשרת ומפחית משמעותית את החיכוך והבלאי של החוליה. בנוסף, הוא מגן בצורה מושלמת על המתכת מפני קורוזיה, חודר לכל המקומות שקשה להגיע אליהם ועוקר מים מפני השטח של השרשרת. הודות להדבקה טובה, זמן ההדבקה בין משמנים גדל משמעותית, מה שמוביל לחיסכון בעלויות. בקבוק שמן בנפח 100 מ"ל עולה 700 רובל.

כאשר בוחרים חומר סיכה לשרשרת אופניים, הצעד הראשון הוא לעשות להתמקד בתנאים שבהם האופניים ישמשו. לכן, למזג אוויר יבש, מומלץ לקנות מוצרים עם סימן "יבש" על הבקבוק. עם זאת, ראוי לציין כאן את זה לא כל סוגי חומרי הסיכה היבשים טובים באותה מידה ואין ביניהם אפשרות אוניברסלית.

לדוגמה, תרכובות גרפיט, טפלון וסיליקון מגינות בצורה מושלמת על השרשרת מפני זיהום ויש להן אפקט סיכה גבוה, אבל הן מתלכלכות סביב הכל. לכן, למי שמעוניין בניקיון מושלם של הרכב, עדיף להשתמש בהרכבי שעווה. אבל יש להם גם חיסרון משמעותי - בהשוואה לשמני טפלון, סיליקון וגרפיט, יש להם אפקט סיכה נמוך.

אם האופניים הולכים לשמש בגשם, אז אתה צריך לבחור חומרי סיכה מסומנים «רָטוֹב» על התווית. בדרך כלל יש בפנים גריז סמיך שדולל בממס.

אם אין הזדמנות לבקר בחנות מתמחה, והרשת זקוקה לשימון דחוף, אז תכשירים תוצרת בית העשויים מאמצעים מאולתרים יעזרו "להחזיק מעמד" עד הבית. אז, למזג אוויר יבש זה מתאים הרכב של 6 חלקים של שמן מוצק, 3 חלקים של שמן מנוע וחלק אחד של אבקת גרפיט, אשר מגרדים את המברשות של המנוע החשמלי באמצעות נייר זכוכית רגיל.

אתה יכול להכין קומפוזיציה נוספת על ידי שילוב של 8.5 חלקים של ליתול, חלק אחד של אבקת גרפיט ו-0.5 חלקים של סבון. הרכיבים מעורבבים היטב ומשמנים את השרשרת. אם אין שום דבר בהישג יד, אז במקרים קיצוניים מותר להשתמש בשמן הילוכים למכונה. עם ההגעה הביתה, השרשרת נשטפת היטב מהמוצר הביתי ומורחת חומר סיכה מיוחד לאופניים.

למזג אוויר גשום, הכינו את התערובת הבאה: בחלקים שווים קח גריז רכב מס' 158 לציר המדחף וערבב אותו עם דלק למציתים או בנזין "Galosha". התערובת המתקבלת מצופה עבה עם כל חוליות השרשרת, לא שוכחת עם ההגעה "לציוויליזציה" לשטוף במהירות את המוצר הזה ולעבד את השרשרת בהרכב איכותי.

ראה למטה כיצד לבחור חומר סיכה לשרשרת האופניים שלך.