איך בוחרים אופניים לדאון היל?

מספר האנשים בירידה גדל כל הזמן. חובבי הספורט הזה מטפסים על הגבעות בכל מזג אוויר ובכל זמן של השנה. הם לא מפחדים מגשמים, או משבים של רוח, או שלג מתוך הרצון להרגיש את המהירות במקביל לקיצוניות. המקום הטוב ביותר עבור ספורטאים הוא הגבעה התלולה ביותר שיכולה לתת לך הרבה אדרנלין.

ניתן לתרגם את דאון מאנגלית כ"למטה הגבעה". ספורט זה הופיע בשנת 1976 והוא מירוץ על מסלול הררי על רכב דו-גלגלי מיוחד. הדגמים הראשונים של אופני דאונהיל הופיעו בתחילת שנות ה-90 ומשופרים כל הזמן. אופני דאונהיל הם אופני הרים עם בלימת זעזועים בשני הגלגלים. מטרתו לרדת בשבילים תלולים מאוד עם הרבה אבנים. ההבדל העיקרי מדגמי הרים אחרים הוא מסגרת חזקה ועבה עם חוזק מוגבר. מבנה המסגרת הזה לפעמים גורם להם להיראות כמו אופני רכיבה חופשית. לא פלא, שכן הם נועדו לעמוד בפני פגיעות בזמן נסיעה ולהתגבר על מכשולים שונים בצורת בולי עץ, תעלות וכדומה.

ראוי לציין כי אופני דאון היל רבי עוצמה לא חייבים להיות נוסעים במעלה הגבעה על ידי רוכבים. לשם כך, משתמשים במנוף או במכונות מיוחדות. אופניים כאלה שוקלים בממוצע כ-14 ק"ג, אם כי יש דגמים קלים יותר במשקל 10 ק"ג.

לרוב מייצרים אופני דאונהיל עשוי מאלומיניום או פחמן... המתלה האחורי שונה במהלך בטווח שבין 17.8 ל-25.4 ס"מ. ככלל, מתחת לספורטאי, המתלים צונחים ב-25-50%. זה מאפשר לך לנחות ברכות בעת התגברות על מכשולים במהירויות גבוהות. המזלג הקדמי בדגמים אלה הוא 7-8 אינץ'.בסנטימטרים זה ינוע בין 17.8 ל-20.3 ס"מ. עדיפה נסיעה ארוכה ולכן עדיף לבחור בגרסת ה-8 אינץ'. יש להטות את ההגה עד 66 מעלות.

באשר לגזע, ההצמדה שלו מאורגנת באמצעות חמש אחיזות. התאמתו ניתנת לביצוע בהתאם למסלול ואופן המעבר. הכידון יציב ובעל צינור בקוטר של לפחות 1.5 אינץ' (3.8 ס"מ). קוטר הגלגלים 24-29 אינץ'. כמו כן לפעמים יש גלגלים רחבים מאוד, המאופיינים במשיכה מוגברת עם הקרקע. הבלמים הם בעיקר בלמי דיסק.

מטפסי גבעה מתחילים צריכים לנקוט משנה זהירות בבחירת אופני הדאון היל הראשונים שלהם. יש לזכור זאת מתחילים יצטרכו לעבוד קשה, לקבל את הכישורים לשלוט באופני הרים יוצאי דופן וכושר גופני טוב. לפני שבוחרים, חשוב להחליט למה בדיוק צריך רכב דו-גלגלי: למרוצים קצרים ופשוטים במהירות או לתחרויות עם אקסטרים מן המניין.

אל תצפו שדגמי ירידה יהיו אופציה טובה לטיולי אופניים פשוטים. יש לקחת בחשבון שהם יצטרכו לעלות בעמידה. נכון לעכשיו, מגוון דגמים יכול לענות על הצרכים של ספורטאים מתחילים ומקצוענים כאחד. אם תרצו, תמיד תוכלו להזמין אופניים רק לעצמכם.

המסגרת היא אחד המרכיבים הבסיסיים של אופניים. נוחות ויעילות הרכיבה תלויה בבחירתו. בחירת המסגרת מבוססת על החומר והגודל. את הפרמטר האחרון קל לבחור לפי הגובה שלך באמצעות שולחנות מיוחדים. סגסוגת אלומיניום משמש עבור אופני דאון היל לעתים קרובות למדי. לאחרונה התווסף מגנזיום להרכב של סגסוגות כאלה, מה שמאפשר להפחית משקל ולהגדיל את החוזק. אבץ נמצא בדגמים תקציביים יותר. מסגרות פלדהלמרות עמידותו, דבר נדיר. העובדה היא שחומר זה מגדיל את המשקל של כל האופניים יותר מדי. בעיקר ניתן למצוא אותם בקרב דגמים ישנים יותר.

דגמי פחמן נבדלים במחירם הגבוה. עם זאת, יש לזכור כי עבורו אתה מקבל מסגרת חזקה מאוד שסובלת היטב נזק מכני. יחד עם זאת, מבחינת משקל, מסגרות עשויות קרבון קלות יותר מאלו של אלומיניום. כרומומוליבדן היה מאוד פופולרי לא כל כך מזמן. זאת בשל העובדה שלסגסוגת כזו לא הייתה אפקט עייפות כיפוף.

המתלה המיוחד מאפשר לאופני הדאון-היל לנסוע במהירות של 60–70 קמ"ש תוך כדי קפיצה על מדרונות תלולים. מערכת המתלים הנפוצה ביותר עם ארבע חיבורים. בעזרתו, הגלגל מסוגל לנוע אך ורק כלפי מעלה, מבלי לבצע כל תזוזה לעבר האוכף.

כמובן, אפשרויות מנוף יחיד מאפשרות מעבר מצוין של אזורים עם חוסר אחידות. עם מתלה כזה, הרכב יתנדנד הרבה פחות כשהדוושות מסתובבות, וזה חשוב בירידה בגבעות סלעיות.

זהו עוד מרכיב חשוב מאוד באופני דאונהיל טובים. האפשרות הטובה ביותר היא מזלג מתלה כתר כפול. זה מפחית את הלחץ על המסגרת והכידון ומגביר את קשיחות הפיתול. טכניקה זו משמשת באופנועים.

הגלגלים חייבים להיות חזקים וכבדים. מסרגות שנבחרו היטב יאפשרו לכם לעמוד במגוון רחב של עומסים. הרכבת גלגלים נכונה משפיעה במידה רבה על החדירות. הבחירה חייבת להיעשות תוך התחשבות בסגנון הנהיגה, כמו גם במאפייני השטח בו ייערכו המרוצים.

מערכות בלימה באופני דאון היל חייבות להיות באיכות גבוהה. אלו יכולות להיות רק אפשרויות יקרות. נקודה חשובה היא יצירת מאמץ משמעותי על ידי הבלמים. בְּדֶרֶך כְּלַל, הבחירה נעשית בין דגמים עם שתיים או ארבע בוכנות. כמובן, האמינה ביותר היא מערכת הבלימה בעלת ארבע הבוכנות.

בדגמי ירידה, לרוב נמצא רק המעביר האחורי. זה בגלל ש בירידה, אין צורך להחליף הילוך בטווח רחב. בין המערכות האמינות, משתמשים מציינים את Sram X7, Sram X9, כמו גם את דגמי Shimano. הם פועלים בצורה יציבה ובו זמנית נוחים. עם זאת, מומחים מייעצים לשים לב למעבירים אמריקאים, שתוכננו במיוחד עבור אופני דאון-היל.

עלות הרכיבה על אופניים בירידה היום מתחילה בין 1000-2000 $. המחירים יכולים להשתנות מאוד לפי יצרן, הרכבה, תצורה. בבחירת אופניים במחירים נוחים, חשוב לשים לב לאמינות הרכיבים העיקריים ולמהלך המתלים.

עדיף לספורטאים מתחילים להעדיף דגמים זולים ואמינים, למשל, המותג Cube. ראוי לציין כי ברכישת אופניים מחברה מוכרת ניתן לקבל עליהם אחריות לכל החיים. דגמים נוחים לתרגול מתמיד בירידה יעלו בממוצע 9,000 דולר.

בין היצרנים הפופולריים של דגמי אופני דאון-היל, החברה בולטת אלטרקו... חברה זו משתמשת בחלקי חילוף מיצרנים מובילים, לרבות Kenda, Shimano ואחרים. המטרה העיקרית של המותג היא ליצור הובלה שתהיה ידידותית לסביבה. המפעלים ממוקמים בסין ובדרום קוריאה. חברה שוויצרית סקוט החלה את פעילותה בשנת 1986. ההבדל העיקרי שלו מיצרנים אחרים הוא הפתרונות הטכנולוגיים יוצאי הדופן שלו. לדוגמה, למותג יש אופניים עם כידון אווירודינמי ומסגרות קלות מאוד. ישנם דגמים מקצועיים רבים בין הדוגמניות המסוגלים להתמודד עם מסלולים בכל מורכבות.

עֲנָק נוסדה בשנת 1972 בטייוואן. כיום החברה מדורגת בין המובילות בייצור אופניים. טכנולוגיה מעניינת של החברה היא יצירת מסגרות פחמן ללא תפרים מרותכים. במקביל פיתחה החברה מתלה אחורי מקורי "מאסטרו" ושיטת ציפוי חסכונית בצבעים ולכות ללא איבוד איכות.

יצרן אמריקאי קנונדייל התפרסם בשל מסגרות האלומיניום החזקות מאוד שלו. המוזרות של מסגרות אלה היא גם שהם מורכבים ביד. אם אתה קונה אופניים בחנות רשמית, אז הם מגיעים עם אחריות לכל החיים. כיום המותג מייצר למעלה מ-150 דגמים, ביניהם ישנן אפשרויות פרימיום רבות.

מוּצָק מרידה, שהחלה את עבודתה בשנת 1972, עולה על מתחרים רבים מבחינת יחס מחיר ואיכות. האופניים של יצרן זה נראו בין הזוכים בתחרויות מפורסמות שונות ברחבי העולם. יתרה מכך, בין הדגמים לדאון היל ישנם אופני נשים מיוחדים. יַצרָן קוּבִּיָה מגרמניה מספקת למעלה מ-200 דגמי אופניים. כולם באיכות גרמנית גבוהה, אווירודינמיקה טובה, מסגרות חזקות ומשקל נמוך.

אופני דאון-היל זקוקים לתחזוקה מתמדת. קודם כל, על הרכב, יש צורך לבדוק את מצב המסבים ואת שימון הרכיבים העיקריים. לפני כל רכיבה, ודא שהצמיגים שלך מנופחים והתאם את הכידון והאוכף. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת ליכולת השירות של הבלמים. נקודה חשובה היא התאמת המתלים האחוריים והקדמיים וכן בדיקת חיבור מוטות החיבור.

בעת החלפת בולמי זעזועים, מתגי מהירות, מערכת בלמים, כדאי לרכוש חלקי חילוף איכותיים. למשל, ניתן לתת עדיפות לחלקים של המותג היפני Shimano או Sram האמריקאי.

לדברי מומחים, אסור להתקין גלגלי טיובלס באופני דאון-היל. העלות שלהם הרבה יותר גבוהה, ובמסלול, במידת הצורך, לא ניתן יהיה לאטום את הפנצ'ר.

ראה את הסרטון הבא עבור מה שמתחילים צריכים לדעת על ירידה.