אופני טריאל: תכונות והמלצות לבחירה

אופניים נחשבים לכלי רכב שאפשר פשוט לקפוץ עליהם ולרכב עליהם. אבל למעשה, זה חל רק על דגמי נהיגה פשוטים. אופני טריאל זה עניין אחר לגמרי, וצריך לבחור בו, לטפל בו בצורה אחרת לגמרי; הניסיון של רוכב אופניים רגיל בקושי יעזור כאן.

אתה לא יכול לשבת על אופני טריאל במובן הרגיל של המילה.

אם נפנה לשפה האנגלית, אז קל לגלות שלמונח "משפט" יש הרבה משמעויות. זה יכול להסתיר:

• "לְנַסוֹת";
• "מִבְחָן";
• "גזע";
• "מַזָל בִּישׁ".

אפילו קשה לענות על השאלה איזו משמעות עומדת בבסיס שם האופניים. כנראה, כל אלה משמעויות בבת אחת במידה מסוימת. הרי מהות המשפט כספורט היא התגברות על מכשולים מסוגים שונים. יש להתייחס לאימון כזה ברצינות ככל האפשר - הרי רכיבת טריאל אופניים כבר נכנסה לתחרויות הבינלאומיות. משפט רחוב כולל התגברות על מכשולים שנתקלים בעיר הכי רגילה.

תחרויות כאלה נבדלות על ידי:

• דינמיות מיוחדת;
• רוויה מוגברת של המסלול עם מכשולים שונים;
• היעדר עליות וירידות ממושכות (אם כי יש יוצאים מן הכלל).

אבל בפועל הרוסי, דיסציפלינה אחרת הפכה לנפוצה - המשפט העירוני. זה אומר החלקה ברחבי העיר, מלווה בביצוע טריקים ותמרונים יפים שונים, קפיצות. יש גם ניסוי אופני קרוס קאנטרי כאשר אתה צריך להתגבר על מכשולים טבעיים.ורשימת האפליקציות של אופני טריאל מסתיימת ברכיבה על מסלול מקצועי שנוצר במטרה (מסלול, כפי שאומרים הספורטאים עצמם).

בהתבסס על כל הבדיקות הללו, לא קשה להדגיש את התכונות הבסיסיות ביותר של אופניים כאלה:

• היכולת לשאת עומסים משמעותיים בסטטיקה ובדינמיקה;
• קשיחות מסגרת;
• מידות מסגרת מינימליות;
• קלות מרבית, שכן רוכב האופניים המתאמן חייב ללכוד את "סוסו" בזמן הקפיצה;
• היכולת לעצור באופן מיידי (מושג על ידי בלמי דיסק);
• נוכחות של הילוך יחיד עם יחס של שיניים 18 עד 16 או 22 עד 19;
• חוזק מוגבר של הדוושות והגדלת הרוחב שלהן;
• נוכחות דוקרנים על הדוושות המספקות מגע משופר בכף הרגל;
• שימוש בגלגלים בגודל בינוני (מקסימום 26 אינץ');
• שימוש פעיל בטיטניום בעיצוב.

אופני טריאל מתחלקים לשתי קבוצות עיקריות - מוד ומלאי. לדבריהם, מבחינים בשתי קטגוריות עיקריות של ספורטאים - סטוקים ומודרנייזרים. כפי שאתה יכול לנחש, אופניים נקראים מוד, אשר נוצר במקור לנהיגה דרך מכשולים רבים. נהוג לקרוא לאופני הרים שהוסבו ניקוז (בכל מקרה, רוכבים מנוסים משתמשים רק במשמעות זו של המושג).

למודים יש דינמיקה הרבה יותר טובה והם נבדלים ב"זריזות" שלהם, ממש קורעים ממקומם. עם זאת, עדיף לא להסתמך על יחידת אופניים כזו שבה נדרש דיוק. הסיבה לחולשה זו היא הגודל הלא מספיק של המדחפים. לכן, זה יכול להיות קשה לקפוץ על מדרכה ברוחב קטן. אבל המוד קצר יותר מהניקוז, וניתן לתמרון יותר כשפונים מצד לצד.

נכון, רק רוכבים מנוסים יוכלו לבצע עליו קפיצה מעל 1.4 מ'.

אבל אופני הסטוק שוקלים כמובן יותר. לכן, מבלי לקחת בחשבון את המסה והאימונים הספציפיים של ספורטאים, אין זה כמעט הגיוני להשוות את ה"קפיצה" של אופניים. עדיף מלאי אם:

• מלכתחילה הוא דיוק התמרונים;
• הגליל חשוב במיוחד;
• שמירה על שיווי משקל בזמן נהיגה משחקת תפקיד חשוב.

אפשרות טובה תהיה אופני Czar Ion 24_cstm. דגם זה אידיאלי לאוהבי משפט רחוב. מידות הגלגלים הן 24 אינץ'. ברירת המחדל היא מושב משולב. מסופקים אחיזות ובסיס של 0.975 מ'.

Czar Neuron 26 יכול להיחשב כחלופה. Flipper Echo 26x25x2 עושה כמיטב יכולתו. גם הבלמים של Avid BB5 180 עובדים בצורה יוצאת דופן. זווית התקנת צינור הראש היא 74.5 מעלות. שינויים אחרים הם אידיאליים:

• משפט סטארק S. T. R.;
• ארגון E-118;
• Polygon Rudge 3 20.

בבחירת מכשיר ספציפי, תחילה עליך להחליט האם אתה צריך אופניים מתקפלים או לא. קיפול שימושי במיוחד אם אין מספיק מקום אחסון בבית, או אם אתם מתכננים להעביר את האופניים לעיתים קרובות למרחקים ארוכים.

חשוב: בכל מקרה, יש לפנות לחנויות ציוד ספורט מיוחדות ולחנויות קמעונאיות גדולות של חברות מובילות. כדאי לשאול על הזמינות של חלקי חילוף לדגם ספציפי - בהתחשב במוזרויות השימוש בניסוי, ההסתברות להתמוטטות שלו גבוהה מאוד.

חלקם עשויים אפילו, בניגוד לכלל הכללי, להיות מצוידים במושבים. תכונה אופיינית היא גם נוכחותן של נוצות מורמות מעט. חידוש זה מבטיח יכולת תמרון מוגברת וקלות טיפול. עם זאת, טריקים שדורשים גלגול על הגלגל האחורי הם בעייתיים.

אופני טריאל לא יקרים מצוידים בעיקר במיסבים רופפים. מוצרים "סגורים" יקרים יותר, אך פרקטיים יותר. הציר של אופניים ברמת התקציב עשוי מפלדה, וציר יקר עשוי מסגסוגת על בסיס טיטניום. האפשרות המעשית ביותר היא להחזיק את הרכזת למזלג עם ברגים.בדרך כלל הרכזת מיועדת ל-28 או 32 חישורים; אופציית 36 הדיורים צריכה להיבחר על ידי רוכבי אופניים מנוסים שמודעים בבירור להשלכות של מעשיהם.

מנקודת מבט של ביצועים, הבלמים ההידראוליים והמכניים זהים. אבל אופני הניסיון ייפלו בהכרח. לכן, מבנים מכניים, כמו יותר עמידים להרס, הם הרבה יותר בטוחים ואמינים. בשימוש בהידראוליקה כדאי להרכיב בנוסף בוסטר על מנת להגביר את קשיחות המערכת. תמיד יש לדרוש מהמוכרים תעודת התאמה רשמית. וכמובן, להכיר ביקורות עצמאיות.

אתה יכול ללמוד על אופני טריאל וחוקי רכיבה מהסרטון.