בחירת אופניים עד 150 ק"ג

רכיבה על אופניים היא אחד מתחביבי הספורט החשובים ביותר. עבור רבים, זה לא רק כלי תחבורה, אלא גם דרך חיים. אבל מה עם שמנים שמשקלם מתקרב ל-150 ק"ג? בואו ננסה להפריך את המיתוס על חוסר הנגישות של רכיבה על אופניים לאנשים גדולים. העיקר הוא לבחור את "סוס הברזל" הנכון ולשנות אותו כך שיתאים לנתונים הפיזיים שלך (גובה, משקל).

יש לבחור את האופניים בהתאם למידות הרוכב. אופני הליכה אינם מתאימים לאנשים שמנים. רכב דו-גלגלי חייב להיות עמיד, נוח ופרקטי.

בבחירת אופניים בעלי כושר נשיאה מספיק שיכולים לעמוד באנשים גדולים, יש לקחת את הבטיחות כבסיס לבחירה. העיצוב חייב להיות אמין, עמיד וללא "צלצולים" מיותרים. האפשרות הטובה ביותר תהיה דגמי ההרים היציבים והעמידים. הטיה קדימה וחלוקה שווה של העומס על האוכף והזרועות מאפשרים לרוכב לרכוב בביטחון על אזורים קשים על אופניים כאלה, בעוד שרירי הזרועות עייפים מעט, והמתח בדיסקים הבין חולייתיים של הגב התחתון מופחת משמעותית. .

זה נאיבי עבור אדם כבד לחשוב שבחיפוש אחר אפשרות מתאימה, אתה יכול למצוא משהו זול יותר. אם אתה חדש בשוק האופניים, זכור שתמחור הוא הדרך הבטוחה לבחור אופניים אמינים. דגמי תקציב מורכבים מחומרים באיכות מתאימה. התחל להסתכל על אפשרויות בשווי 600 $ ומעלה, כי אנחנו מדברים על הבריאות והבטיחות שלך. אבל זה בכלל לא אומר שככל שיותר יקר יותר טוב.

על פי רוכבי אופניים מנוסים, המחיר האופטימלי לרכיבה על אנשים מאסיביים הוא 800-1000 דולר. אתה רק צריך זנב הרים רגיל מתלה אחד (קשיח - קשה, זנב - "זנב"), והעצה של יועצי חנות האופניים בטוחה שתקבלו דגם יקר עם שני מתלים לרכיבה חופשית (סוג מיוחד של ספורט אופניים) לא יותר מתכסיס שיווקי.

בטוח יותר לבוא לקניות עם רוכב אופניים מנוסה, מכיוון שהמוכרים לא תמיד "מהצוות שלך". יש צורך לשים לב ליחידות המכניות העיקריות, שאר "הדברים הקטנים" אינם כל כך חשובים, אם תרצה, ניתן לתקן אותם על ידי החלפתם.

רוכבים כבדים צריכים לבחור זנב קשיח עם מסגרת קלת משקל, מחוזקת מאלומיניום או פלדה עם עובי דופן צינור אחיד. כדאי להצטייד במשולש נוסף על המסגרת כדי לחזק את צינור המושב. לפי הגובה, הנח לפי הגובה שלך, אבל אם המלאות מונעת ממך להרים את הרגל גבוה בזמן הנחיתה, בחר באפשרות של מסגרת נמוכה. אל תהססו לבדוק את זה ישירות בחנות.

בחרו חישוקים חזקים: כפול או משולש לצמיגים רחבים (חלקלק או חצי חלק), טוב יותר עם 36 חישורים. גלגלים אלו יתמכו במשקל שלך ללא בעיות. צמיגים חסיני פנצ'ר יאפשרו לכם לנהוג לאורך זמן ללא "הפתעות".

כדי לקצר את מרחק הבלימה של האופניים בעומס כבד, יש צורך לבחור באפשרות בלמי דיסק. הם יעבדו גם עם חישוקי "שמונה" קטנים, ואם הם עדיין מצוידים בהידראוליקה, הם יעילים ורגישים בזמן בלימת חירום (תוך הקפדה יתרה לא "לנקר" קדימה).

אתה צריך יותר מחוזק גבוה של בולמי זעזועים וקפיצים קשיחים כדי לרכוב בבטחה בעליות ובירידות תלולות.

מועדפים מזלג קשיח, אוכף עור, דוושות פלדה.

רוכבי אופניים מעשיים מנוסים ממליצים לא להתקין מחדש שום דבר על אופניים חדשים לאחר הרכישה, אלא להחזיר את מה שיש, ורק אז להמשיך בשדרוג (החלפת ציוד), ולא לשדרג הכל בבת אחת, אלא להחליף בהדרגה רכיבים וחלקים בודדים. ככל שהאיכות שלהם מתדרדרת. זה פרקטי, נוח ופחות מכביד כלכלית.

אופניים רגילים בקטגוריית 600 $ + מחיר לא "יהרגו" ​​כל כך מהר אפילו עם בעלים בגודל גדול עם נסיעה זהירה.

רכיבה על אופניים לאנשים כבדים, גברים ונשים כאחד, דומה למצב אקסטרים, כך שרוכבי אופניים כאלה צריכים להיות מוכנים לתיקונים תכופים יותר של חברם הדו-גלגלי ולהחלפת חומרים מתכלים.

שמירה על תקינות האופניים למשך זמן רב ככל האפשר תסייע לא רק בציוד הטכני הנכון, אלא גם ברכיבה מוכשרת בעומס מירבי. כמה טיפים פשוטים לרוכבי אופניים שמנים:

• לא לכלול נהיגה אגרסיבית, לא לנהוג באופניים, כי "ככל שאתה נוסע יותר שקט, כך אתה תהיה רחוק יותר";
• בצע את ההתאמה הנכונה;
• בעת נסיעה על אזורים לא אחידים או עזיבת מדרכה, אל תשב על האוכף, אלא תעמוד על הדוושות;
• כאשר מטפסים על גבעה, סעו פנימה בישיבה על מנת לשמור על הדוושות והכרכרה זמן רב יותר;
• אל תשכח לשנות את אחיזת היד שלך;
• הגדל בהדרגה את רכיבת האופניים היומית שלך;
• תכנן עצירה מראש, הימנע בלימה פתאומית, שכן מסה גדולה, בגלל אינרציה, לא יכולה לעצור באופן מיידי;
• כל הזמן לחשוב על השדרוג (החלפת ציוד).

רכיבה על אופניים קבועה תאפשר לכם לשאוב את כל קבוצות השרירים באחריות ותעזור לכם להוריד לפחות חלק מהמשקל העודף. העיקר לשים בצד תסביכים ולא לשים לב לחיוכים האוהדים של אחרים, ואפילו לא להערות הצרידות של "קנאה"... צאו לרכיבה על אופניים, אל תפחדו מהמשקל שלכם, תהנו מהמהירות ותהיו בריאים!

ניתן ללמוד כיצד לבחור אופניים למשקל גדול מהסרטון.