מתי אפשר לרכוב על המדרכה ומתי לא?

אנשים רבים בוחרים כיום לנהל אורח חיים בריא. דרך מצוינת לשמור על עצמך בכושר גופני מעולה היא לרכוב על אופניים מדי פעם. אבל כדי שהנסיעה לא תגרום לבעיות לאף אחד, צריך לדעת את כל כללי הנהיגה לתחבורה זו.

רכיבה על אופניים בכביש עלולה להיות מסוכנת בימינו. הרי התנועה שם מהירה מדי, ולרוכבי האופניים קשה מאוד להסתגל אליה. לכן, לעתים קרובות מאוד ניתן לראות אנשים שנעים ברכבם על המדרכה. עם זאת, זה אסור כרגע, ו על פי חוקי התנועה החדשים, ניתן לרכוב על אופניים רק במקרים מסוימים.

ראשית עליך להחליט מהי המדרכה. זהו החלק של הכביש בו נוסעים בדרך כלל רק הולכי רגל. הוא ממוקם ליד הכביש. ניתן למצוא שבילים מודרניים בפארקים, בכיכרות וליד בנייני מגורים. רכיבה על אופניים על מדרכות או שבילים להולכי רגל אפשרית במקרים בהם אין:

• אזורי רכיבה ייעודיים במיוחד;
• שבילי אופניים מאובזרים;
• נתיבים נפרדים לרוכבי אופניים;
• כתפיים שעליהן נעים רק הולכי רגל.

בנוסף, ניתן לרכוב על המדרכה:

• כל הילדים מגיל 7 עד 14;
• מבוגרים המלווים ילדים על אופניים עד גיל 14.

ראשית כל, על רוכב האופניים לדאוג לשירותיות רכבו. לא אמורה להיות בעיה איתו. יש לשים לב במיוחד לבלמים. בנוסף, הדגם הקלאסי חייב להיות משלים על ידי מחזירי אור, כמו גם אורות המשמשים בחושך. באשר לרוכב האופניים עצמו, עליו להבין היטב את כל התמרורים.

רוכב אופניים חייב לרכוב בשבילים, מבלי להפריע להולכי רגל או לרוכבי אופניים אחרים. במקרה של תנועה קבוצתית, רוכבי אופניים נדרשים לנוע בזה אחר זה תוך שמירה על מרחק מסוים. במקרה זה, הקבוצה לא תעלה על 10 אנשים. אין צורך לנהוג מהר מדי כדי לא לפגוע בטעות בהולכי רגל.

לגבי מעברי הולכי רגל המוסדרים, אם כן רוכבי אופניים מחויבים לציית לרמזורים או לרגולטורי תנועה. במקרה שנתקלו במעברי חצייה לא מוסדרים, על כל רוכבי האופניים לפנות את מקומם להולכי הרגל. בנוסף, אתה צריך לפנות מקום לאדם שהולך לכיוון חשמלית או אוטובוס שעצרו.

אתה לא יכול להסתובב על האופניים שלך במעברים להולכי רגל. במקרה זה יש לרדת מהכביש ולחצות את הכביש כמו הולך רגל רגיל. עם זאת, אתה צריך לנוע לא לאורך המעבר להולכי הרגל עצמו, אלא ליד הזברה.

במקרה שאדם נע על אופניים, הוא משתתף מן המניין בתנועה.

1. רכיבה על אופניים על המדרכה אסורה בהחלט אם רוכבי אופניים מעל גיל 14.
2. אתה לא יכול לנהוג תוך כדי אחיזה ברכב אחר. הדבר עלול לפגוע הן ברוכב האופניים והן במי שמסתובב.
3. אתה רק צריך לרכוב עם הידיים על ההגה ובלי להסיר את הרגליים מהדוושות. זה הכרחי כדי שאדם יוכל לבלום במידת הצורך.
4. חל איסור מוחלט להסיע נוסעים ברכבך אם אין מקום מאובזר במיוחד לכך.
5. אסור לגרור אופניים או להשתמש בכלי רכב אחרים לשם כך.
6. כמו כן אסור להשתמש לגרירת נגרר שאינו מסופק לכך.

נהגי מכוניות הם לא היחידים שסולדים מרוכבי אופניים, אבל הולכי רגל זהים. ואכן, עבור רבים, תחבורה כזו פירושה רק צרות. ואכן, לא כל רוכבי האופניים מכירים את חוקי התנועה. לכן, לעתים קרובות נהגי הרכב הקל הזה פונים במקום הלא נכון או פשוט חוצים את מעבר הזברה במלוא המהירות. חלק מהם לפעמים אפילו נוסעים ברמזור אדום.

בנוסף, רוכבי אופניים והולכי רגל רגילים מפריעים. אלה מפחדים מהתנועה הכאוטית שלהם. עם זאת, יש לציין כאן כי חוקי התנועה מחמירים מדי שנה, והקנסות גדלים. וזה נכון לחלוטין. הרי בעל כל רכב חייב להיות אחראי לכל מה שקורה בכבישים. זה חל גם על רוכבי אופניים, שחייבים לשלוט בעצמם על הכביש.

לרוב, רוכבי אופניים מודרניים מפרים את הכללים הבאים:

• לנהוג ברכבם תחת השפעת אלכוהול או סמים, אשר טומן בחובו השלכות שונות;
• דיבור בטלפון על אופניים, דבר שאסור בהחלט לפי חוקי התנועה;
• לסובב את הרכב שמאלה בקווי חשמלית, דבר שאסור בתכלית האיסור;
• חציית מעבר הולכי רגל על ​​אופניים, שאינה מותרת על פי חוקי התנועה;
• להתעלם מסימני איסור שונים, שעלולים להוביל בסופו של דבר לתוצאות לא נעימות.

על כל אחת מההפרות לעיל, לשוטר יש זכות לקנוס את רוכב האופניים הפוגע. כדאי להכיר ביתר פירוט את הקנסות בגין הפרות, המתוארים במאמר חוק העבירות המנהליות.

1. בסעיף 12.29 הכוונה להפרה של חוקי התנועה על ידי רוכב אופניים שמשתתף בתהליך התנועה עצמו. הקנס הוא 800 רובל.
2. בחלק השני של מאמר זה מתייחס לקנס, הרלוונטי במקרה שבו אדם שיכור. הקנס יכול לנוע בין 1 ל -1.5 אלף רובל.
3. במאמר 12.30 אומרים על עבירות תנועה, שבעתיד יובילו להפרעות בכביש. במקרה זה, קנס של 1,000 רובל אפשרי.
4. במקרה שרוכב האופניים הפר את חוקי התנועה, מה שהוביל לאחר מכן להידרדרות בבריאות האדם, הוא מחויב לשלם קנס של 1.5 אלף רובל... במקרה זה, רוכב האופניים נסע מהר מאוד או היה שיכור.

בהשוואה לקנסות המונפים לנהגים, הקנסות הללו קטנים מאוד. לכן, אנשים רבים פשוט מתעלמים מהכללים, ובכך מעוררים כל מיני מצבים.

לסיכום, אנחנו יכולים לומר את זה גם כשהוא רוכב על אופניים, אדם חייב תמיד להכיר את כל הכללים הקיימים. זה ימנע מצבים לא נעימים על הכביש. בנוסף, כל הידע הזה יעזור להילחם בחזרה במקרה שבו רוכב האופניים צודק ואליו, אולי, הם רק נאחזים בגלל דברים קטנים.

ראה את הסרטון למטה לכל חוקי התנועה לרוכבי אופניים.