אופני הרים: מאפיינים, מכשיר, מידות ומבחר

אם נמאס לכם להסתובב באצטדיונים ובכבישים בעיר, והנשמה שלכם רוצה אדרנלין אמיתי, רכשו אופני הרים. התחבורה הזו מתגברת בקלות על השטח הרוסי, היא לא מפחדת מקפיצות, כמו גם מבורות ומהמורות שמופיעות בדרך. היצע אופני ההרים כה רחב ומגוון עד שלא קל להחליט על בחירת דגם מתאים. על מנת לפשט את המשימה הזו, הכנו סקירה קצרה, אנו מקווים שהיא תעזור לכם למצוא את ה-MTB האופטימלי.

אופני הרים הם אופני גברים דו-גלגליים אמיתיים, המיועדים לרכיבה בשטחי שטח, בשטח הררי קשה עם משטחים סלעיים קשים. יחד עם זאת, אין לחשוב שאופני הרים מתמחים ביותר, להיפך, באזורים עירוניים דגם כזה יהיה גם נוח ובטוח לשימוש.

יש הרבה אגדות על ההיסטוריה של אופני הרים. לפחות תריסר חברות אופניים טוענות שהן הראשונות בעיצוב ויצירת MTB בפוסטרים הפרסומיים שלהן. כדי להבהיר את השאלה מי ומתי המציא לראשונה את אופני ההרים, יש צורך לחזור לשנות ה-70 של המאה הקודמת.

ידוע כי בתקופה זו בארצות הברית הייתה שיא ההתלהבות מאופניים. אחד ממרכזי הרכיבה המרכזיים הפך לחוף האוקיינוס ​​השקט שטוף השמש במדינת קליפורניה. באותה תקופה היו מספר רב של תחרויות ברמות שונות – ברוב המקרים מדובר היה במירוצי אופניים על הכביש המהיר.בערך באותה תקופה, רכיבת הרים צברה פופולריות בקליפורניה, ולא רק על אופניים, אלא גם על אופנועים.

כמה ספורטאים יצאו לשטח הקשה כדי לקבל מנה של אדרנלין, בעוד שאחרים הלכו להרים כדי פשוט לצאת מהקצב הקדחתני של החיים במטרופולינים. עם זאת, הרשויות הטילו במהרה איסור על נהיגת שטח על כלי רכב ממונעים. מאמינים שזה היה הדחף לשימוש פעיל באופניים בעת רכיבה בהרים.

מערכת הבלימה של אופני ההרים שופרה שוב ושוב במהלך קיומו, מערכות בלימי חישוק מיושנות הוחלפו במערכות הדיסק המודרניות ביותר, הכוללות:

• מֵכָנִי - לתרום ליצירת תמסורת מחוזקת באמצעות מתיחה של כבל;
• הידראולי - העיצוב שלהם מספק קו הידראולי מלא בנוזל בלמים.

גלגלי אופני הרים בהתאם לתקן המקובל יכולים להיות 24 או 26 אינץ', לפני זמן מה הופיעו גלגלים עם פרמטר של 27.5 אינץ', כמו גם 29 אינץ' - הם נקראו "נינרים". לאחר הופעתו והשימוש הנרחב בטכנולוגיות חדשות, גלגלי 24 אינץ' הפכו לדבר נדיר למדי, אך הם עדיין מבוקשים בקרב בני נוער וחובבי פריסטייל כיום.

עלות ה-MTB נע בין 100$ ל-10,000$, בחירת הדגם תלויה במידת ההכנה ובמטרת הפגישה. אז, עבור חובבים, אופני הרים במחיר של 100-500 $ זה בסדר, ספורטאים מקצועיים יצטרכו להשאיר כמה אלפים עבור האופניים שלהם בחנות. בשל התמחותם הצרה, לאופני ההרים מספר מאפיינים שהופכים את האופניים הללו לייחודיים ושונים מכל סוגי הרכיבה האחרים.

תכונות אלה כוללות בעיקר גוף יציב עשוי מתכות חזקות במיוחד. הוא מניח עיצוב מסגרת מיוחד של-MTB יש מרווחי בוץ גדולים בהשוואה לדגמי אופניים אחרים.

צמיגים מגושמים המצוידים במבנה דריכה. ברוב המקרים, יש להם או דפוסי שטח או מעורבים. הגנה זו של המשטח הפנימי של הצמיג מונעת השפעות חיצוניות שליליות. עבור סקי הרים, דריכות שטח עם זיזים איכותיים ומיקום דפוס מוגבר יהיו האפשרות הטובה ביותר.

אפשרות ההשעיה הטובה ביותר עבור אופני הרים תהיה מתלה לשני הגלגלים, רק מתלה לגלגל הקדמי מותר... פוטנציאל השבץ של מכשיר כזה צריך להיות 80 מ"מ או יותר. פרמטרים אלה מושפעים במידה רבה מהתצורה הבסיסית ותכונות העיצוב של כל דגם בנפרד.

רכבת הכוח פועלת בדרך כלל עם סוג משמרת חיצוני... רמת כושר ההולכה הגבוהה מביאה ליעילות טובה. שני הפרמטרים הללו תלויים זה בזה באופן ישיר. בדרך כלל תיבת MTB מניחה קיבולת מקסימלית, שלפחות 2/3 ממנה מושקעת על גלגלי שיניים זחלניים. ההגה של אופני הרים צריך להיות מכוון היטב.

אופני הרים ברוב המכריע של המקרים מצוידים בלמי דיסק. החלטה זו די סבירה: עיצוב הבלם בצורת V (vibrake) אינו יוצר את התנאים להבטחת היציבות הדרושה של תנועת הבלימה בשטח גס, במיוחד בתנאי סביבה שליליים, גם אם רפידות הבלמים נבחרות בצורה נכונה.

אופני הרים שונים בכמה אופנים.

הדבר העיקרי שצריך לחשב בקניית כל דגם של אופניים הוא מידות המסגרת לפי גובה המשתמש. הפרמטרים הבאים יעזרו לך לנווט קל יותר:

• XS - מסגרות עד 14 אינץ' (מקביל ל-35 ס"מ) מיועדות לילדים בגובה 130-155 ס"מ;
• ס - מסגרות עם פרמטר של 16 אינץ' (מקביל ל-40.6 ס"מ) אופטימליות לרוכבים בגובה של 155-160 ס"מ;
• M - מסגרת בגודל 18 אינץ' (שווה ערך ל-45.7 ס"מ) היא בחירה טובה עבור משתמש בגודל 165-175 ס"מ;
• ל - דגם ה-20 אינץ' (מקביל ל-50.8 ס"מ) נבחר על ידי רוכבים גבוהים 170-185 ס"מ;
• XL - 22 אינץ' (מקביל ל-55.8 ס"מ) אופטימלי למשתמשים גבוהים בגובה של 185 ס"מ;
• XXL - מסגרות 24 אינץ' (שקולות ל-61 ס"מ) מתאימות לגברים שגובהם מעל 190 ס"מ.

אופני ההרים עולים על "אחיו" הכביש במשקל. הסיבה היא המסגרת החסונה יותר, כמו גם הבולמים. משקל MTB משתנה בין 7 ל-25 ק"ג, בהתאם למשמעת הספורט ולמאפיינים של תצורת האופניים. לכן, הדגמים הקלים ביותר במשקל של פחות מ-10 ק"ג מסווגים בדרך כלל כאופני קרבון סטנדרטיים, אך משקלים כבדים במשקל של יותר מ-13 ק"ג הם אופטימליים לירידה מהירה, כמו גם ליציאה מגבעות שאינן מיועדות לכך.

אחד המאפיינים הבסיסיים, שבהם תלויים החיים והפונקציונליות של המסגרת, כמו גם העלות של אופני הרים, הוא החומר ממנו הוא עשוי. יצרנים מודרניים מציעים מספר אפשרויות לבחירה.

• פְּלָדָה - האפשרות התקציבית ביותר. אך למרות העלות הנמוכה, למסגרות האופניים הללו יש את היתרונות שלהן: הן עמידות, בלימת רעידות מעולה, ולתקן אותן אין בעיה. בין החסרונות, אפשר לפרט את המשקל הגדול, כמו גם את הרגישות של החומר לקורוזיה.
• סגסוגת כרום מוליבדן - עם חוזק דומה, יש לו עמידות בפני קורוזיה גבוהה יותר ומשקל מעט נמוך יותר.
• אֲלוּמִינְיוּם - מסגרות כאלה יקרות יותר ממסגרות פלדה, אך הן זוכות להערכה רבה בקרב המשתמשים בשל חיי השירות הארוכים שלהן.
• טִיטָן - אופניים כאלה יכולים להיות די יקרים. עם זאת, למסגרות טיטניום פשוט אין חסרונות אחרים. מדובר בדגמים קלים, חזקים, פונקציונליים ועמידים שאינם מחלידים או מתעוותים.
• האפשרות היקרה ביותר היא פחמן. קחו בחשבון, מלבד מסגרות קרבון יקרות ואיכותיות, יש בשוק גם אפשרויות זולות, האיכות שלהן נמצאת איפשהו באמצע בין פלדה לאלומיניום.

אופני הרים יהיו הפתרון האופטימלי עבור אותם אנשים שמעדיפים נהיגת שטח. שטח מיוער, כמו גם דרך עפר, אזורים סלעיים קשים - רוכב אופניים יכול בקלות להתגבר על אי סדרים בכביש אם יש לרשותו MTB. כושר נשיאה ואמינות גבוהה של גלגלים, מסגרת וכל המוצר בכללותו מאפשר לרוכבים לשאת משאות במשקל של עד 25-35 ק"ג.... בגלל זה אופני הרים הם אופטימליים עבור מטיילים ורוכבי אופניים למרחקים ארוכים.

אופני הרים אוניברסליים הם אופניים לשימוש כללי. אתה יכול להשתמש בהם לא רק בשטח יער והרים, אלא גם בכבישים מהירים, כך שאופניים כאלה מבוקשים לנהיגה באזורים עירוניים. עם זאת, מומלץ לסרב לנסיעות כאלה, ויש לכך מספר סיבות:

• מהירות התנועה של MTB על אספלט תהיה נחותה משמעותית מ"עמיתו" לכביש;
• תחזוקת המתלים לאופני הרים באזורים עירוניים תהיה גבוהה יותר מאשר לאופני טיולים;
• הנהיגה על אספלט פחות נוחה, שכן היא דורשת הרבה יותר אנרגיה וחוזק פיזי של המשתמש.

MTB זמין במגוון רחב של אפשרויות, מגוון אופני ההרים מגוון ורחב. ניתן לסווג אותם ממגוון סיבות.

בהתאם לקשיחות המתלה, ניתן להבחין בין:

• זנב קשה - מניח מתלה גלגל אחורי קשיח, מצויד בדרך כלל במזלג בולם זעזועים;
• מושעה כפול - נניח מתלה רכה של שני הגלגלים;
• נוקשים - ההיפך משני השעיה, יש להם מתלה קשיח של שני הגלגלים.

ישנם מספר סוגים של MTB בהתאם לתכונות הפעולה.

אופני הרים מסוג זה מעוצבים לנהיגת אקסטרים אקטיבית אך לא אגרסיבית בכל שטח, כולל קטעים סלעיים של השביל... באופני הרים מסוג זה, המסגרת עשויה מסגסוגת של אלומיניום או פלדה, מעט פחות לעתים קרובות הם עשויים מפחמן. בנוסף למזלג הבולם, ישנו גם מתלה אחורי - יש צורך לשכך את הזעזועים והרעידות החזקות שמתלוות תמיד לנסיעות שטח. מידות הגלגלים הן סטנדרטיות עבור סוג זה של MTB והן 26-28 אינץ'. הבלמים אמינים ככל האפשר, בדרך כלל משתמשים בהידראוליקה. משקל המוצרים נע בין 13-16 ק"ג.

יתרונות:

• מספר רב של מצבי מהירות;
• יכולת שטח טובה;
• מסגרת חזקה, אך בה בעת קלת משקל;
• מנגנון בלימה אמין במיוחד;
• מהלך רך המסופק על ידי שני מתלים.

מינוסים:

• מחיר גבוה;
• האופניים אינם מתאימים לרכיבה אגרסיבית ולרכיבה על אופניים.

אלה כוללים את הדגמים הפופולריים ביותר של אופני הרים, אשר אופטימלי הן לנהיגה מהירה בכבישים מישוריים והן לרכיבה אגרסיבית בשטח סלעי. עיצוב XC משתמש במסגרות קשיח קלות משקל עם בלימת זעזועים אמינה במזלגות הגלגל הקדמי. לרכבי MTB אלו יש בדרך כלל תבנית דריכה רחבה וגסה, שבגללה האופניים נעים היטב בבוץ, כמו גם באדמה רופפת.

יתרונות:

• גלגלים גדולים ועמידות מאוד;
• הדגם הוא אוניברסלי - הוא מאפשר לך לנסוע הן על דרך עפר והן באזורים עירוניים;
• מספר רב של מצבי מהירות;
• משקל קטן;
• המתלה הקדמי מרפד ביעילות פגיעות במקרה של התנגשות במכשולים;
• העלות נמוכה בהרבה מזו של זנים רבים אחרים.

כמו טרקטורונים, אופני דאון-היל הם דו-מתלים. רק מוצרים אלה הם הרבה יותר כבדים, כי תוכנן במיוחד עבור ירידות מהירות בשטח סלעי. המשקל של אופני ההרים הללו הוא 15-25 ק"ג. הם מאופיינים במסע המזלג הארוך ביותר. מספר ההילוכים המהירים הוא לא יותר מ-10, הגלגלים עשויים בעיצוב סטנדרטי - 26 אינץ'.

יתרונות:

• הגלגלים מסיביים למדי על מנת להתגבר על כל קשיי המסלול בהרים, אך יחד עם זאת הם מאופיינים ביכולת תמרון מוגברת;
• מערכת בלימה יעילה;
• בירידה, האופניים מפתחים מהירות גבוהה.

מינוסים:

• משקל מרשים;
• לא מתאימים לרכיבה על כבישים חלקים, מכיוון שהם לוקחים יותר מדי כוח בזמן דיווש;
• מחיר גבוה מאוד.

זה כולל אך ורק אופני פעלולים עם מסגרת קלה אך חזקה. - ככלל, הוא עשוי מאלומיניום. הדגם מניח מושב נשלף או מסתדר בלעדיו לחלוטין. הם משמשים רק לענף ספורט אחד - ניסוי, כלומר, להתגבר על כל מיני מכשולים על אופניים מבלי לגעת בכביש עם הרגליים. בדגמים כאלה, מגבלות מהירות ופחת אינם מסופקים. גלגלים מעל 20 אינץ' - זה מגדיל משמעותית את יכולת התמרון שלהם.

יתרונות:

• אופטימלי לטריקים;
• משקל קל - כ-7 ק"ג;
• חוזק גבוה הודות למסגרת המחוזקת;
• קומפקטיות ויכולת תמרון;
• מחיר נמוך יחסית.

מינוסים:

• מתאים אך ורק לנהיגת פעלולים;
• ללא פחת.

ניתן לייחס בבטחה את האופניים הללו ל-MTB לגבולות העיר. העיצוב שלהם מורכב ממערכת הנעה פשוטה, ותצורת המסגרת מספקת לרוכב התאמה נוחה למדי.בתנאי שטח, דגם זה הופך לפופולרי ביותר. לרוב מדובר ב-hardtails, שהם קצת דומים לאלה שקונים לקרוס קאנטרי., אבל באותו זמן יש עלות נמוכה יותר.

יתרונות:

• מסגרת יציבה אך קטנה;
• בלימת זעזועים נוחה של מזלג;
• סט טוב של הילוכים, שבזכותם אופני הרים תופסים עליות בקלות;
• עלות נמוכה יחסית בהשוואה לרכבי MTB אחרים.

מינוסים:

• לא מתאים לשימוש בספורט מקצועי;
• לעתים קרובות היצרן מצייד מוצרים עם שידור תיירותי או פנאי זול;
• הרוב המכריע של הדגמים בשוק מצוידים בבלמי חישוק.

מדי שנה מספר מותגי אופני הרים רק הולך וגדל. יצרנים ידועים כמו ב.מ.וו וסטינגר מציעים דגמים בעלות מרשימה מאוד, וגובים סימון הגון עבור המותג שלהם. אבל כפי שמראה בפועל, כאשר בוחרים MTB, לא תמיד יש צורך לעקוב אחר העיקרון "כמה שיותר יקר, יותר טוב", חברות רבות מציעות דגמים טובים.

לכל חובבי הרכיבה שאינם מחפשים פתרונות פשרות ובמקביל בעלי יכולות כלכליות בלתי מוגבלות, אנו מציעים לבחור במוצרים של חברת Specialized האמריקאית. שמה מתורגם כ"להט". המותג נוסד על ידי מייק סינארד, החברה החלה את פעילותה בשנות ה-70 של המאה הקודמת. רכבי MTB מיצרן זה הם אופטימליים עבור אלה שמתלהבים לחלוטין מרכיבה על אופניים.

לדוגמה, בולמי זעזועים ממותגים, המצוידים בכל אופני ההרים של Specialized, מיוצרים בטכנולוגיה ייחודית המאפשרת לכוון אוטומטית את קשיחות הבולמים בהתאם למאפייני פני הכביש. אז, בכבישים שטוחים, בולם הזעזועים מקבל צורות נוקשות, ובגבשושיות, בלימת הזעזועים מתחילה לעבוד במלוא העוצמה.

אופניים מיוחדים ניתן לרכוש אך ורק מסוחרים מיוחדים, המחיר שלהם די גבוה.... אם אין לך מספיק תקציב לקנות אופניים מיוחדים, אתה יכול להסתכל על מותגים ידועים אחרים. לדוגמה, המותג האמריקאי סקוט או מחבר צ'כי. הם מייצרים אופניים איכותיים ומעשיים במחיר סביר.

חברת סקוט מוכרת כאחד מאופני ההרים המבטיחים בשוק, למרות שהחלה את פעילותה בייצור מגלשי סקי אלפיניים. כַּיוֹם השחרור של אופני הרים עבור החברה הוא כיוון חדש יחסית, למרות זאת הוא מתפתח ברמה הגבוהה ביותר. מוצרים של מותג זה נבדלים על ידי עמידות מוגברת, אשר מוסברת על ידי הצגת הפתרונות המתקדמים ביותר מבחינה טכנולוגית בתהליך הייצור ושליטה קפדנית על איכות המוצרים.

היצרן מצהיר על כך במהלך פעולה רגילה של המוצרים, הופעת סדקים במפרקי המסגרת אינה נכללת לחלוטין, אך גם אם זה קורה, החברה מבטיחה החזר או החלפה מלאה של המסגרת.

בשנות ה-80 של המאה הקודמת, עברה חברת סקוט לשווייץ וכיום פועלת בשתי יבשות בבת אחת. המשרד נותן חסות ליותר מ-10 קבוצות רכיבת שטח מקצועיות, כמו גם קבוצות רכיבת נסיון ודאון היל.

מחבר מציג אופניים עם יחס מחיר ואיכות אופטימלי. המותג הצ'כי זכה לתהילה עולמית הודות לאיכות הגבוהה של ה-MTB המיוצר בשילוב עם מחיר צנוע למדי. מגוון אופני הרים מיצרן זה הוא די רחב, כך שכל אחד יכול למצוא דגם מתאים לטעמו: להלן אפשרויות מקצועיות, חצי מקצועיות וחובבנות.

מחבר משתף פעולה עם מכונים לאומיים גדולים, כמו גם רוכבי אופניים מפורסמים בעולם - טנדם זה איפשר לפתח את דגמי האופניים האיכותיים והמקוריים ביותר.

בין האופניים לרמת הכניסה ניתן למצוא את מוצרי הורסט. חברה זו מתמחה באופני הרים למתחילים ובאביזרים לרכיבה על אופניים. בין הדגמים שלהם, אתה יכול לבחור אחד טוב במחיר סביר מאוד.

הבחירה מצוינת העיקר לא לקנות אופניים מיצרנים סיניים לא ידועים, הנמכרים בשווקים ובהיפרמרקטים, הם אפילו נקראים "אופני auchan". MTBs אלה מתפרקים במהירות ולעיתים קרובות גורמים לפציעה למשתמש.

ברור שמגוון הדגמים גדול, מה שאומר שקשה מאוד למשתמש מתחיל לעשות את הבחירה הנכונה העונה על תנאי ההפעלה וההעדפות האישיות. היצרנים מציעים מבחר רחב של מגוון רחב של תצורות: על חישוקי סגסוגת, עם רכזת פלנטרית, עם מנוע ותא מטען, הם עשויים להיות שונים ברוחב ההגה ובמידות הכלליות. יש דגמים למבוגרים ובני נוער, מתקפלים והיברידיות. MTBs מסוגים שונים נראים שונים, בהתאמה, התיאור של הפרמטרים הטכניים והתפעוליים שלהם שונה.

דבר ראשון להתחיל איתו הוא להחליט באיזו טכניקה תרכיבו. אם אתם מתכוונים לרכוב 20-40 קילומטרים בחגורת יער בכל סוף שבוע, כדאי שתרכשו אופני XC - הם מושלמים לתנאים כאלה. דגמי אופני הארד-טייל ואופניים קצרי מהלך במורד נועדו אך ורק לירידות ממדרונות הרריים וגבעות בשבילים מאובזרים במיוחד - הם לא מותאמים לשום דבר אחר.

רחוב / עפר. כמובן, הסגנונות הללו רחוקים מרכיבה על אופני הרים, אבל אופניים עדיין נחשבים ל-MTB. תכונות הפעולה של אופניים כאלה נובעות משמם. אז, דגמים מקטגוריית הרחוב מאפשרים לך לעשות טריקים על אופניים ברחובות מטרופולין: משתמשים קופצים ממדרגות, כמו גם אבני שפה, טווחים ובו זמנית לבצע כל מיני פניות וטכניקות אחרות.

אנדורו - אופני ההרים האלה הם הכלאה בין דאונהיל ל-XC... בהתאם, גם המסלול האופטימלי לאופניים כזה הוא משהו באמצע, כך שהסבולן יכול לרכוב בעלייה ארוכה במשך רבע שעה, ולאחר מכן לרדת מהצד הנגדי של הגבעה במשך 20 הדקות הבאות. מודלים אלה מכונים אוניברסליים.

הגורם השני שצריך לשים לב אליו הוא קוטר הגלגלים. ככל שהקוטר שלו גדול יותר, כך יציבות טובה יותר, יחד עם זאת, כך יהיה לכם קשה יותר להפוך אותו.... לכן, אם אתם מתכוונים להשיג אופניים זריזים שיאפשרו לכם להתגבר על מסלולים מפותלים, גלגלים בקוטר מינימלי צריכים להיות הבחירה שלכם. אם אתה צריך מהירות, קנה אופניים עם גלגלים גדולים.

שימו לב במיוחד לטרמפ: ככל שהוא מאובזר יותר, כך תחוו פחות קשיים בטיפול באופניים שלכם בעתיד. לדוגמה, הידראוליקת דיסק נחשבת פחות בעייתית מאשר בלמי חישוק מסורתיים והרבה יותר קלה לתחזוקה. תן עדיפות ל-MTB עם שיפטרים ומעבירים איכותיים - אלמנטים אלו ישרתו אותך לאורך זמן, ובמשך כל תקופת ההפעלה, ההגדרות שלהם לא ישתובבו.

קבל מזלג טוב לעומת אלסטומר - אתה תמיד יכול להתאים אותו כך שיתאים למאפיינים הפיזיים שלך, וזה יעזור לך ביעילות להתגבר על מכשולים בדרך.

ובכן, הגורם האחרון הוא תקציב לקניית אופני הרים... אפשר כמובן לנסות לחסוך כסף ולרכוש דגם זול עם הטרמפ הנפוץ ביותר, אך ייתכן שבעקבות זאת תצטרכו להוציא הרבה יותר כסף על החלפת חלקים שבורים. כך, העלות הכוללת תתברר כגבוהה בהרבה מהסכום שהתכוונתם להשקיע מלכתחילה. מומחים ממליצים לרכוש אופני הרים בטווח המחירים הבינוני.

לסיכום האמור לעיל, ניתן לומר: על מנת שאחרי רכישת אופני הרים לא תקבלו "מיצג" למזווה שלכם, אלא דבר רצוי והכרחי, בבחירת הדגם עליכם להתמקד בהעדפות האישיות שלכם ברכיבה. אופני הרים צריכים להיות בגודל לפי הגובה, אורך הידיים/רגליים ורוחב הכתפיים.

כיצד לבחור אופני הרים עד 20,000 רובל, ראה את הסרטון הבא.