אופני Hardtail: מה הם ואיך לבחור אותם?

רוכבי אופניים מתחילים שנמצאים בתהליך רכישת אופניים ראשונים נתקלים לא פעם במונח הבלתי מובן "הארדטייל". עם זאת, גם כמה "זקנים" מענף האופניים חשים בחושך, במה המגוון הזה שונה מהשאר, ולמי הוא מומלץ. התשובה לשאלה זו היא די פשוטה.

אופני Hardtail הם, באופן עקרוני, כלי רכב דו-גלגליים רגילים, אך עם מסגרת מיוחדת ללא מתלה אחורי. אגב, זנב קשה הוא שם המסגרת, שנוצרה מהמילים קשה וזנב, שפירושו המילולי הוא "זנב קשה". אופניים מסוג זה מאפשרים להתקין שני סוגי מזלגות: קשיחים המגבירים מהירות ומפחיתים משקל וכן בולמי זעזועים המגבירים את נוחות הרוכב. עם זאת, הווריאציה השנייה משמשת רק בחלק הקדמי של האופניים. אם אתה משווה אופניים קשיחים עם אופניים דו-מתלים קונבנציונליים, אז מספר היתרונות יהיה רב מאוד.

כיום הוא הנפוץ ביותר ויכול להיות גם הר וגם תיירותי, והיברידית. לעתים קרובות, זנב קשה משמש לרכיבה חופשית, מכיוון שלמתלה האחורי החסר אין השפעה רבה, אך הוא מאפשר לנוע במהירות גבוהה יותר. היצרנים מנסים להצדיק את רצונותיהם של רוכבי אופניים בסגנונות שונים, ולכן משנים את הבסיס, מה שהופך אותו לנוח יותר לביצוע טריקים... לדוגמה, עבור רכיבה חופשית עירונית, נוצרת מסגרת אמינה יותר, מצוידת במושב מונמך וזווית היגוי קטנה.אם האופניים מיועדים לרכיבה חופשית ברחוב, זווית הכידון מוגבהת כדי להפוך את הטריקים לנוחים יותר על משטחים שטוחים.

אם נחזור למזלג הקדמי, יש להזכיר את זה לפחת יש כמה סוגים. סוג קשיח הוא פתרון קלאסי עם עלות נמוכה, אמינות וקלות ייצור. בדרך כלל, זהו המזלג המשמש לצייד את רוב האופניים הזמינים. מזלגות קפיצי מתלה גם הם נפוצים למדי. אבל, הוא נשחק במהירות, ולכן הוא נבחר בדרך כלל עבור אופניים לילדים. אי אפשר לקרוא לזה הכי נוח.

מזלגות קפיצי האלסטומר הם פשוטים בעיצובם, אך מספקים לרוכב את הנוחות הדרושה לו. החסרונות שלו כוללים בלאי מהיר וחוסר יכולת להשתמש במזג אוויר קר. מזלג מתלי אוויר נחשב למוצלח ביותר לרכיבה שקטה בלי הרבה אקסטרים. הוא קל משקל ומרופד היטב.

Hardtails לעומת אופני השעיה מלאים יש מחיר סביר יותר, כמו גם תחזוקה קלה יותר. הם גם נהנים מהמשקל והשימושיות של הדוושות. החסרונות העיקריים במקרה זה הם הקשיים בעת "פגישה" עם מכשולים על המדרונות, שכן אין אינטראקציה מתמדת של הגלגל האחורי ומשטח הקרקע.

המשקל הקל יותר של הזנב הקשיח מסופק על ידי נוכחות של בלימת זעזועים בגלגל אחד בלבד, אשר בתורו תורם לפיתוח מהירות גבוהה בהרבה. עם זאת, כאשר נוסעים על גבעות או שבילים מכוסים בחלוקי נחל או חצץ, סוג זה של מסגרת יהיה רק ​​מינוס. רוכב האופניים ירעד כל הזמן, ובמקרה של התנגשות, גם עם מכשול קטן, הכל יכול להסתיים בפציעה של הרוכב.

מומחים מציינים מספר יתרונות שיש לאופניים עם מסגרות זנב קשיח. רכב מתחיל במהירות ובקלות, אבל הרבה פחות אנרגיה מושקעת. המשולש האחורי אינו זז, מה שמשמח במיוחד לרוכבי אופניים כבדים.

בעוד שמסגרות דו-צירים צריכות להיבדק ולהחליף כל חצי שנה עבור מיסבים בלויים, הזנב הקשיח אינו זקוק לתחזוקה כל כך קפדנית. בנוסף, גם במקרה של תקלה, ההחלפה הרבה יותר קלה וזולה.

זה לא קשה להתקין מתלה אחורי על האופניים האלה, אבל זכרו את זה בטיולים יוכנס בכל מקרה כל "קטע הזנב". בנוסף, חשוב להזכיר כי נדרשות יותר כישורי רכיבה כדי להשתמש ב-hardtails, וסביר להניח שתיקונים תכופים יותר. באופן כללי, חשוב לציין זאת בעת שימוש במבנים כאלה בכבישים עם בורות ואי סדרים, יש השפעה שלילית על גוף האדם, למשל, מפרקי הידיים והרגליים, כמו גם הערמונית הגברית.

בעוד שכל אופני ה-hardtail נראים די דומים, ישנם לא מעט סוגים של רכבים דו-גלגליים, כל אחד עם תכונות ספציפיות משלו. הם מיועדים, ככלל, לתת-מינים שונים של ספורט ולמטרות ספציפיות.

Freeride נחשבת לדרך הקיצונית ביותר לנסוע על אופני הרים, ולכן היא דורשת את האמינות הגדולה ביותר. לעתים נדירות משתמשים ב-hardtails למטרה זו, אך לאלו הקיימים יש מסגרת קשיחה וקצרה, מזלג קדמי בולם זעזועים איכותי וככלל תיבת עשרה הילוכים.

אופניים בשימוש באנדורו, נתונים למבחני סיבולת, ולכן חייבים להיות בעלי חוזק גבוה. עבור מבנים, מסגרות אמינות משמשות עשויות מחומר קל משקל, למשל, סיבי פחמן או פלדה מיוחדת. בנוסף, ישנו בסיס גלגלים ארוך יותר לאיזון. המזלג הקדמי משוכך בנסיעה של 110 עד 150 מילימטרים. מערכת ההנעה נועדה לשמור על מגע האופניים עם הכביש למינימום, והכידון הרחב הופך את ההיגוי לנוח יותר. הבלם באופני אנדורו הוא הידראולי.

אופני Forcross hardtail, המכונה לעתים קרובות גם bikercross, חייבים להיות מסוגלים להתמודד עם הרבה מכשולים. לכן נבחרים מבנים למשמעת, שמשקלם אינו עולה על 13 קילוגרמים, ומסע המזלג מגיע ל-140 מילימטרים. הדוושות צריכות להיות מגע, שכן תכונה זו מאפשרת להאיץ טוב יותר.

אופני שבילים מצוידים בשלדה קשיחה עם משולש אחורי מקוצר וגלגלים רחבים. האופניים שוקלים רק 10 קילוגרמים הודות לעובדה שהוסרו כל החלקים המיותרים. לדוגמה, לחלק מהדגמים אין אפילו אוכף.

אופני זנב קשיח שיכולים לשמש למרוצי שטח, הידועים גם כקרוס קאנטרי, בעלי מסגרת קלה יותר וצמיגים רחבים יותר. בנוסף, למכשיר יש מגן בוץ ואוכף מצומצם. עיצובים מיוחדים משמשים גם לביצוע טריקים בטרמפולינות המותקנות על משטחים חוליים או לא מרוצפים. לאופניים אלו גלגלים גדולים יותר, צמיגים רחבים יותר ובדרך כלל מערכת הנעה בעלת הילוך חד-פעמי.

מכשיר דו-גלגלי שניתן להשתמש בו לשייט בעיר דומה במובנים רבים לאופני X-קאנטרי, אך עמיד יותר. לדוגמה, חומר אמין יותר משמש למסגרת האופניים, ומוטות החיבור מאפשרים לך להחליק לאורך המסילות או הצינורות. בְּדֶרֶך כְּלַל, עבור אופני רחוב, נבחרים גלגלי 24 אינץ'.

Hardtails לכבישים מאפשרים לנוע בצורה יעילה ככל האפשר על כבישי אספלט. הגלגלים הצרים שלהם מכוסים בצמיגים מיוחדים, וההגה מוחלף בדגם ספורטיבי מיוחד מסוג "צופר". חוץ מזה, המסגרת עשויה מחומר קל יותר.

אופני טיולים מסוג זה מצוידים בגלגלים של 28 או 29 אינץ'. למסגרת יש אורך ארוך יותר, ובנוסף, חלקי נסיעה הכרחיים כמו פנסים או תא מטען מותקנים.

זנב קשה עירוני, שהם התקציביים ביותר, מצוידים גם באלמנטים נוספים.

בנוסף לכל האמור לעיל, יש גם מכשירים היברידיים.

דגמים מוכחים של אופני זנב קשיח שיכולים לשמש אפילו לרכיבה חופשית, נמכר על ידי המותג Specialized. אנלוגים בעלות נמוכה של העיצוב ניתן למצוא בחברת Stark, שהיא "יולד מוחות" משותף של גרמניה ורוסיה. מכשירי אנדורו מומלץ לרכוש אצל מרין, והמותגים פורמט וג'יאנט אחראים לייצור אופני Forcoss.

אופני פורקרוס מיוצרים כבר לעיל סטארק, כמו גם טרק ומונגוס. באופן עקרוני, אותן חברות עוסקות בייצור אופניים עם מסגרת קשיחה לדיסציפלינות אחרות.

כדי לבחור את ה-hardtail הנכון, אתה רק צריך להחליט לאיזו מטרה הוא ישמש. יתר על כן, זה מספיק רק להחליט על היצרן על ידי קריאת הביקורות והתייחסות לניסיון שלך, ולאחר מכן ללמוד את הדגמים הזמינים. בדרך כלל בתיאור האופניים, מטרת המסגרת מסומנת מיד.אחרת, הבחירה של יחידת זנב קשה דו-גלגלי מתבצעת באותו אופן כמו קונבנציונלי. כאשר מהססים בין אופניים קשיחים לאופניים עם השעיה מלאה, עליכם לזכור את היתרונות והחסרונות של כל קטגוריה.

Hardtail עולה פחות, לפעמים אפילו כמעט פעמיים. בנוסף, הוא ייסע הרבה יותר מהר. קשה יותר לשאת את המתלה הכפול, שכן משקלו עולה על הסוג הראשון בכ-1-6 קילוגרם. עם זאת, אם אנחנו מדברים על נוחות, אז השעיה כפולה מנצחת... אם לשפוט לפי הביקורות, המראה שלו הרבה יותר אטרקטיבי.

למה ש-hardtail מסוגל, ראה את הסרטון הבא.