מהי המהירות המקסימלית שאתה יכול להגיע על האופניים ואיך אתה יכול לעשות זאת?

מעטים מאיתנו יכולים לתפוס אופניים כרכב מהיר. מיד, אם אתה שואל שאלה לגבי המהירות המרבית של רוכב אופניים מאומן, אתה יכול למנות נתון של כ-60 קמ"ש. ואז, סביר להניח, לרמוז על ספורטאים בכל תחרות אופניים יוקרתית. אם זה כך - אנו למדים מהמאמר הבא.

ישנם לא מעט גורמים שונים שיכולים להשפיע על מהירותו של רוכב אופניים. אבל העיקריים שבהם, על פי מומחים, הם כושר ויכולות גופניות של אדם היושב מאחורי ההגה של אופניים.

בנוסף לאלו שהוזכרו (הגורם האנושי וסוג האופניים), ישנם תנאים נוספים המשפיעים על המהירות. הבה נפרט ונתאר אותם בקצרה.

• סוג השטח עליו נע רוכב האופניים. מישורים, שטח גס (ירידות רצופות, עליות, פניות חדות), אזורים הרריים, תנאים כפריים או עירוניים - כל הגורמים הללו משפיעים על מהירות הרכיבה הממוצעת. בתנאים עירוניים, בכבישי אספלט, המהירות הממוצעת לא יכולה להיות גבוהה מזו שניתן לפתח גם בדרך עפר מישורית באזורים כפריים. רמזורים, הולכי רגל, מכוניות בעיר לעיתים רחוקות נותנים מהירות ממוצעת של מעל 10-12 קמ"ש.
• פני הכביש.גורם זה מובן ללא מילים - על הכביש המהיר, אפילו אדם רגיל יכול להאיץ למהירות של 20 קמ"ש ולהחזיק אותו במשך זמן רב, אבל על כביש חול או חצץ זה כמעט בלתי אפשרי לעשות זאת.
• המצב הטכני של הרכב. כמובן שאופניים חדשים לגמרי עם שימון טריים ובלימת זעזועים מהירים בהרבה ממקבילו מהמאה הקודמת עם שרשרת נופלת מעת לעת מהכוכבים ומנגנון דוושה חורק מיובש.
• מידת הניפוח והבלאי של צמיגי הגלגל. המתיחה משפיעה גם על המהירות הממוצעת של האופניים. צמיגים איכותיים ומנופחים בצורה אופטימלית מקלים ומספקים האצה מהירה יותר של הרכב הן מעמידה והן בכיוון הנסיעה, אם צריך להגביר את המהירות. בנוסף, רוכב האופניים מוציא על זה פחות אנרגיה, הוא מתעייף פחות ולכן יוכל לשמור על מהירות טובה יותר.
• תאימות צמיגים למשטח הכביש. על משטחים קשים עדיף לרכוב על גלגלים עם צמיגים צרים, ועל משטחים רכים עם צמיגים רחבים.
• הֶסֵט בְּשֶׁל רוּחַ. עם עלייה במהירות של יותר מ-10 קמ"ש, התנגדות האוויר עולה ומידת ההתנגדות שלו גדלה בחדות עם כל קילומטר שנצבר לאחר מכן של מהירות. ואם יש גם רוח נגדית, אז רוכב האופניים צריך לבזבז הרבה כוח פיזי על תנועה במהירות גבוהה.
• קוטר גלגל. ככל שהגלגלים קטנים יותר, תאוצת האופניים חלשה באותה פעילות גופנית של אדם ברכיבה כמו באופניים עם גלגלים גדולים.

רוכב אופניים לא מאומן יכול להיקרא אדם שלא מרבה לצאת לטיול אופניים, או משתמש בו רק ככלי רכב לנסיעות קצרות, למשל מחוץ לעיר למגרש גן, לעבודה, לחנות רחוקה וכדומה. עַל. כלומר, מדובר באדם שאינו משתמש באופניים באופן קבוע כדי לשמור על כושר.

היכולת של אדם כזה עם אופני כביש לפתח מהירות מוגבלת בדרך כלל ל-15-18 קילומטרים לשעה., שהוא יכול להחזיק בכביש ישר לאורך זמן. במידת הצורך, בכביש המהיר, הוא נתון למהירות קצרת טווח בסדר גודל של 22-25 קמ"ש, במיוחד במדרון בירידה.

אם אדם לא מוכן יושב על אופני ספורט, אז אפילו בתנאים הנוחים ביותר להאצה, הוא בקושי יוכל להגיע אפילו למהירות של 40 קמ"ש לזמן קצר, מקסימום - 32-35. פשוט אין לו מספיק ידע בטכניקה של רכיבה על אופניים במהירות גבוהה. במקביל, אופני כביש ספורטיביים מתחת לאופנוענים מנוסים מפתחים מהירות של כ-80 קמ"ש.

אנשים נוטים להימשך להשגת שיאים בבילוי האהוב עליהם, במיוחד אם פעילות זו היא ספורט. אז ברכיבה מהירה, האלופים הם בעיקר הספורטאים-רוכבי האופניים. שיאי מהירות נקבעו, ככל הנראה, בכל שלבי ההיסטוריה של התפתחות טכנולוגיית הרכיבה, אך הם נרשמו או בתחרויות ספורט רשמיות, או שנעשו כחלק מאירועים בודדים במטרה מיוחדת לקבוע תקליט.

קחו בחשבון אילו שיאי מהירות באופניים ידועים כיום.

1. צ'ארלס מרפי (קליפורניה, ארה"ב) בשנת 1899 לקבוע שיא למהירות המרבית באופניים. ההישג היה הסימן ברמה של 100.2 קמ"ש. במקביל, רוכב האופניים נע מאחורי הרכבת, מה שהבטיח ירידה בהשפעת התנגדות האוויר על התוצאה.
2. בלוס אנג'לס ב-1937 נקבע שיא לרכיבה על אופניים במהירות של 139 קמ"ש. הוא נכתב על ידי אלברט מרקט.הוא נע מאחורי מכונית עם גגון מיוחד מאחור (הם גם נמלטו מהשפעת התנגדות האוויר).
3. לאחר 5 שנים (בשנת 1942) לאחר השיא האחרון באותה מדינת קליפורניה, שיא חדש למהירות המהירה ביותר נקבע על ידי בעל השיא Alf Letourne, נע על אופניים משופרים מאחורי מכונית מירוץ. הוא פיתח מהירות של 175 קמ"ש.
4. רוכב האופניים המהיר ביותר - ההולנדי פרד רומפלברג, שהצליח לפתח מהירות אופניים של 268.83 קמ"ש. במקביל, הוא עמד מאחורי מכונית מירוץ עם פירינג, שסיפק מעין מרחב נטול אוויר לבעל השיא שנע מאחוריו. בנוסף, האופניים עוצבו מחדש וכמעט לא היו מוצאים שימוש בחיי היומיום. זה קרה ב-1995.
5. בשנת 2005, האתלט הצ'כי O. Sosenka פיתח את המהירות במסלול האופניים ב-Krylatskoye עד 59.7 קמ"ש ושמר על המהירות שהושגה במשך שעה אחת (שיא בינלאומי לשמירה על מהירות). כפי שניתן לראות, לצד ההגעה למהירות המרבית, ישנם גם שיאים לשמירתה. משיא זה מתברר שאיש לא הצליח לשמור על מהירות אופניים מעל 59.7 קמ"ש במשך שעה.
6. ההולנדי סבסטיאן בוייר ב-2013 קבע שיא מהירות של 133.78 קמ"ש על אופניים עם פיירינג. נכון, גם האופניים לא היו ממש רגילים, כמו במקרה של השיא של פרד רומפלברג.

כדי להשיג את המהירות המהירה ביותר האפשרית על האופניים, עליך לפעול לפי ההמלצות, מבוסס על הכללים הבסיסיים לשמירה על רכיבה על אופניים וייעוץ מומחים.

• בצע תחזוקה בזמן של הרכב שלך: שימון, ניקוי מלכלוך, החלפת חלקים בלויים וכדומה.
• לפני כל נסיעה, בדוק את לחץ האוויר בצמיגים והחזר את הפרמטר הזה לתקן המצוין בגיליון הנתונים של המוצר.
• החלף צמיגים בהתאם למידת הבלאי.
• יש לכוון תמיד את הבלמים.
• התאם את המושב והכידון להתאמה האופטימלית על האופניים.
• בנהיגה במהירות גבוהה, שפר את האווירודינמיקה על ידי מיקסום ההטיה קדימה של הגוף והורדת גובה ההגה.
• תאמן את הכוח הפיזי והסיבולת שלך באופן קבוע. זה מצריך נסיעות יומיות למרחקים של לפחות 20 ק"מ בכיוון אחד.
• למד את הטכניקה של רכיבה על אופניים במהירות גבוהה ויישם אותה בפועל.

ראה היסטוריית שיא מהירות רכיבה למטה.