אופניים על חישוקי סגסוגת: יתרונות וחסרונות, בחירה

אופניים על דיסקים יצוקים הם עדיין תופעה נדירה ברוסיה. ובכל זאת, מאות מונים יותר אנשים רוכבים על אופניים עם חישוקים רגילים וחישוקים. עם זאת, לחישוקי אופניים יצוקים יש את היתרונות שלהם.

הפרמטרים שלפיהם נבחר יציקה במקום חישורים - כחלופה לחישורים הקלאסי - הם כדלקמן.

• מספר המעברים המחברים את השרוול ומעגל השפה. ככל שיש יותר, כך גלגל כזה משרה יותר ביטחון. אם אפשר לבחור בגלגל עם 7 תמיכות שמתכנסות במרכז - במקום 5 - העדיפו את זה.
• קוטר שפה. בדיוק כמו הממדים החיצוניים של גלגל חישור רגיל, חישוקי הסגסוגת משתנים בגדלים: 24, 26, 27.5, 28 ו-29 אינץ'.
• חומר ומבנה שפה. כידוע, הפרופיל הכפול בצורת קופסה של ההיקף החיצוני של חישוק האלומיניום הוא כמעט האופציה היחידה. פחות נפוץ הוא סגסוגת מגנזיום-אלומיניום.
• חומר תותב... אם זה היה 100% אלומיניום, הוא היה מתבלה במהירות - כדורי פלדה וחלקים אחרים של תוף התותב היו יוצרים בו חריצים למשך תריסר או שניים קילומטרים בלבד. השימוש במיסבים כדוריים מאלומיניום וברכזת בדרך כלל אינו מוצדק - המנגנון, שוב, יקרוס תחת משקלו של הרוכב. לרכזת גלגל הדיסק יש תוספת פלדה - כמו רכזת מקשה אחת שמתחברת לאופניים רגילים.
• משקל רוכב אופניים וסגנון רכיבה, איכות הכביש - מאפיינים שחורגים מהערכים שלהם יובילו מיד לנזק בלתי הפיך לשפת הדיסק.

היתרונות של חישוק יצוק על פני חישוק דיסק ברורים.

• פחות התנגדות לרוח בנהיגה. תומכים צרים ושטוחים (יש כמה מהם) מציעים פחות התנגדות לזרימת אוויר מאשר 36 חישורים או יותר.עם זאת, רק רוכבים ירגישו זאת במלואם, שעבורם 30 קילומטרים לשעה על אופניים הם הנורמה.
• השפה לא תהיה "שמונה" לאורך זמן, אם זעזועים ורעידות נמוכים מהערכים המותרים.
• אין צורך לטפל בגלגל היצוק. גם כאשר אתה שוטף את האופניים שלך אחרי כל רכיבה בבוץ ובוץ, הסרת הצטברות מהלהבים של "הסרט" היא הרבה יותר מהירה וקלה מאשר לשטוף אותם מכל אחד מהחישורים הרבים בנפרד.
• חוזק גבוה של הגלגל. הוא יכול לתמוך במשקל של רוכב אופניים של עד 110 ק"ג בנסיעה שקטה - כך מצהירים רוב יצרני האופניים ה"יצוקים".
• עיצוב יוצא מן הכלל... חישוקי סגסוגת לאופניים מקרבים אותו לרכב – מבחינת מראה הגלגלים.

• רגיש לזעזועים חזקים... במקרה של פגיעה "קשה" במהירות גבוהה במסילות חשמלית או "חתוך" לשוליים, תומך או עמוד, הגלגל אינו בר תיקון והוא נזרק החוצה מיד על גרוטאות מתכת. נהיגה על כבישים סלעיים ועפר, אספלט שבור במשך כמה עשרות קילומטרים תוביל לפעימות שאינן תואמות לנהיגה רגילה. אם חישור הפלדה "סולח" לבעל האופניים על רשלנות כזו, אז עבור חישוק ללא חישור יצוק זה קטלני.
• פחות משקל הוא עדיין עם גלגלים קונבנציונליים. על ידי תשלום עבור היצוקים, תקבל עלייה ממוצעת של 325 גרם לגלגל.
• קשיחות מוגברת... בשונה מחישורי פלדה, שסופגים רעידות מיותרות, גלגלי אלומיניום "מטלטלים מכם את הנשמה" בבורות. בשילוב עם מסגרת האלומיניום, אתה מקבל אפילו פחות נוחות נסיעה. אם לא היה מזלג המתלים - רגיל, ולא הראות ששמים על אופניים זולים מתחת ל-20 אלף רובל - ואותו מתלה אחורי שעובד כהלכה, מהר מאוד כבר לא היית רוצה לרכוב על אופניים כאלה.
• לבסוף, תג המחיר הגבוה יפוצץ את דעתך. אתה יכול להוזיל מעט את העלויות שלך על ידי הזמנת אופניים דומים מחנות סינית או אירופאית. אם הדגם זהה, תחסוך לא יותר מ-20% מעלותו ברוסיה. על המחיר המוזל תשלמו בהמתנה ארוכה - מ-10 עד 100 ימים.

בניגוד לעשרות משרדים פופולריים המתמחים בעיקר באופניים וחלקי חילוף עבורם, אופניים עם חישוקים יצוקים מיוצרים על ידי מפעלי רכב פופולריים. לכן, העלות של אופניים כאלה היא הרבה יותר גבוהה. עבור הסכום ששולם בקניית אופניים ממרצדס או אאודי, גרין בייק, פורשה, אאודי, פרארי, האמר, למבורגיני, ניתן לרכוש אופניים מתקפלים מרובי מהירויות למשל מסטרידה או דהון, המשתמשים בחלקים מעל הממוצע. איכות.

יחד עם זאת, סביר להניח שתגן על עצמך מפני זיוף. פתרון חלופי הוא לקנות אופני הרים או כביש רגילים עם גלגלי חישור ולהחליף את חישוקי החישורים במוצקים.

ל-BMW Due מסגרת מעט מקושתת. לחישוקים יצוקים יש 6 להבים. פגוש הגלגל האחורי מושחז. למרות היעדר מספר לא מבוטל של הילוכים, האופניים מסוגלים לתפוס מהירות במהירות. הגלגלים מצוידים בבלמי דיסק. למזלג בלימת זעזועים קפיצית, המאפשרת לאופניים לרכוב על פני שטח קשים עם דרכי עפר. אבל צבע המסגרת - לבן נייטרלי, אדום אגרסיבי וכו' - אינו משפיע על ביצועי הנהיגה.

ליין הדגמים של למבורגיני L1… L10 יש הבדלים קלים. הציוד הכללי שלהם הוא כדלקמן:

• מסגרת אלומיניום 19 אינץ' - מתאימה לגובה 155-195 ס"מ.
• גלגלי 26 אינץ' עם חישוקי סגסוגת אלומיניום-מגנזיום, צמיגים חלקים למחצה או אגרסיביים חלקית.
• מהירות 21 (3 מלפנים ו-7 מאחור). מעבירים בדרגת Shimano Tourney.
• בלמי דיסק מכניים בהיקף של 16 ס"מ.
• בולם מזלג קפיצי גומי במהלך של עד 10 ס"מ. קיימת מערכת שיכוך משעממת, קשיחות הנסיעה מתכווננת.
• אוכף מתכוונן בזווית ובמשקל.
• אביזרים אופציונליים: בקבוק עם מחזיק, תיק, מנעול כבל נגד גניבה, פנס עצור, משאבה ומפתחות משושה.

חישוקים יצוקים הם לא רק אלומיניום, אלא סגסוגת בעלת חוזק גבוה המבוססת עליו. לתיבת ההילוכים הרב-שלבית משלימים בלמי דיסק שימנו. שני דגמים - אדום ושחור - כמעט זהים מבחינת פרמטרים:

• מסגרת לא מתקפלת לגובה 165-195 ס"מ;
• 16 ק"ג משקל של כל האופניים;
• עומס של 130 ק"ג לנוחיותם של משקלים כבדים;
• 24 מהירויות (8 מאחור, 3 מלפנים);
• חישוקי יצוק כפולים מגנזיום-אלומיניום;
• גלגלי 26 אינץ';
• בלימה מכנית על בסיס דיסקיות Boli MT116 עם פיר 160 מ"מ;
• עיצוב קפיצי שמן של מזלג Suntour XCM;
• אמון על דוושות אלומיניום;
• אוכף עור מבית ויידר.

לדגם האופניים הזה מסגרת מתקפלת המאפשרת לך לשנע את האופניים באוטובוס או רכבת. גלגלי 28 אינץ' וצמיגים עבים יותר מאפשרים לנסוע בדרכי עפר. עם זאת, ללנד רובר יש גם מספר דגמים נוספים במחירים משתנים.

• התנסות בספורט - מ 37,000 רובל.
• "6-50 PRO" - עבור כבישים עירוניים וכבישים כפריים. מ-55,000 ר.
• "צוות 6-50" - דגם הררי, מ-92500 לשפשף.
• "6-50 HYDRO" - מערכת בלימה הידראולית, עלות האופניים היא מ 73,000 רובל.
• דִינָמִי - דגם מתלים מלא, מזלג עם שיכוך עמום. מ 98000 לשפשף.
• ROUTEFINDER PRO - לכל כביש, מ-54600 r.
• ROUTEFINDER HYDRO - אופניים אוניברסליים עם בלמים הידראוליים ו-27 מהירויות. מ-79,000 ר.
• כל כביש 833 - לכל הכבישים, עם 21 מהירויות. מ-35,000 ר.
• כל כביש 733 - דומה לקודמת, אבל דוגמנית נשית. מ-41,000 ר.
• ASCOT - אופני עיר לנשים. מ-38,000 ר.
• WINDSOR - אופניים עם מתלה מטען אמין והגנה מפני התזות מתחת לגלגלים. אוכף ג'ל. מ-38,000 ר.
• קורדונזה - 6 הילוכים לילדים. מ 25000 לשפשף.
• CAVELLO - עבור בנות מגיל 5, מ 25,000 רובל.
• CASELLA - לבנות מגיל 8. 18 מהירויות, נחיתה נמוכה. מ 26000 ר.
• קריאדור - לבנים מגיל 8, עם 18 מהירויות. מתאים לאימון לפני מירוצי ספורט. מ 26000 ר.
• בראבו - מעניין לגיל הרך, מ-19500 עמ'.
• MIMI - לגיל הרך. משנת 19500 עמ'.
• G-4 - אופני השעיה מלאה, מסגרת מתקפלת. דגם למשקלים כבדים עד 160 ק"ג. גובהו של אופנוען הוא 150-195 ס"מ. מ-20,000 רובל.

אופני הרים טקטי האמר - מודל לצבא. יש לו 2 מהירויות, בלמים על רפידות דיסק, והצמיגים הכלולים חסיני פנצ'ר עם מספר שכבות של קוולר. המסגרת עשויה מסגסוגת אלומיניום בדרגת מטוס. גודל המסגרת הוא 16-21 אינץ', מה שמאפשר שימוש בדגם זה על ידי אופנוענים בכל גובה. כאשר הוא מקופל, הוא תופס מקום במישור של 1 מ"ר. ניתן להרכיב את האופניים "מהקופסה" באמצעות ידית אחת הכלולה בערכה. כשהוא מקופל, הוא עומד יציב, נשען על משענת הרגליים.

דגם Hummer EcoBike מאפשר ללכת עם המנוע במהירות של עד 40 קמ"ש רק בשל פעולת המנוע. אם תוסיפו מהלך דוושה, תוכלו להאיץ ל-80 קמ"ש. משקל אופנוענים - עד 150 ק"ג. האופניים אידיאליים למטיילים. לטעינה אוטונומית רצוי לקנות סוללה סולארית עוצמתית - המובנית בעלת קיבולת של עד 15 אמפר-שעה, וייתכן שיהיה צורך להטעין אותה מחדש. המטען הסטנדרטי טוען את האופניים תוך 10 שעות.

Black One Totem FS-26-DFW - אופני הרים, 21 מהירויות, גלגלי 26 אינץ'. מדובר באופני גלגל סגסוגת ברמת כניסה. תנועת מזלג קפיצי - עד 6 ס"מ. בלמי דיסק מכאניים ברמת כניסה (1 מתוך 8). תותבים המבוססים על מיסבים תעשייתיים ממעמד החובבים הראשוני (שני). גם מנגנון הדוושה ותיבת ההילוכים נמצאים במחלקה הראשונה.

HIPER Engine BF201 - חישוקי סגסוגת חשמליים... הקילומטראז' מכל טעינה הוא עד 55 ק"מ, המהירות עד 25 קמ"ש, הוא מופעל על ידי סוללה של 10.4 אמפר לשעה. מתח הסוללה הוא 36 וולט. גלגלי 20 אינץ', דגם מתקפל, מעביר אחורי 6 הילוכים. מתאים לתנאי טיול בקיץ ומחוץ לעונה בתנאים רוסים. המשקל לא הכי כבד - רק 26 ק"ג בהרכבה. בעיר היא מחליפה את הנסיעות בתחבורה הציבורית, שכן בשל הדיווש היא מאפשרת לנסוע קצת יותר ממה שנוסעים באוטובוס בשני הכיוונים. ישנם שלושה מצבים זמינים:

• על חשבון דוושות ללא עזרת מנוע;
• על חשבון המנוע בלבד;
• במצב מעורב.

קונים מדברים אחרת על האופניים של מותגי רכב בולטים. יש המדגישים את האלגנטיות - בהשוואה לדגמי האופניים עם גלגלי חישור פשוטים - המראה, הנראות של שני החישוקים בפרט, ושל האופניים כולו. אחרים מדגישים כי אופניים אלו אינם מותאמים לנהיגה אגרסיבית עם בלימה חזקה וכביש גרוע ו"הרוג". הדעות חלוקות כאן כדלקמן.

אופני גלגל סגסוגת - בדומה למכונית מאותו יצרן: הגלגלים עם שלושה להבים נראים מדהימים. הסאבטקסט כאן הוא זה: בעל רכב שקנה ​​X-6 מ-BMW נדלק ברעיון לקנות אופניים, למשל, דגם X-, למנוחה פעילה "אחרי העבודה". או שהוא מחפש - ומוצא - אופניים אצל מתחרים. שילוב לא רע - למשל מכונית BMW-X6 ואופניים של מרצדס בנץ. להזכיר בפתאומיות ש"יש לי ב.מ.וו ומרצדס" זה לפנק את עצמי בהילה של מסתורין ועקביות, לסקרן את המאזין.

אופניים עם חישוקים יצוקים זה משהו שלהפך, אסור להשקיע בו. זהו הרצון להשוויץ בפני חברים, מכרים ועוברי אורח. אי אפשר ליישר את החישוקים ללא חישורים - ברגע שהחישוק "מוליך" לכל צד, מיד תרגישו את הפעימות ו/או הרטט תוך כדי נסיעה. הגלגל הפגום מוחלף בדחיפות. אחרת, סוף מהיר ובלתי נמנע יגיע למנגנוני התותב. תמורת סכום של כ-15,000 רובל, שעולה רק חישוקים יצוקים (אופניים בטווח המחירים הבינוני מדגישים את הפריט המתכלה הזה), ניתן להשיג יותר מגלגלי חישור עמידים ועמידים בפני שחיקה שיכולים לעמוד לפחות בכמה אלפי קילומטרים של שטח. וכבישים משובשים לפני שיהיו "שמיניות".

או שהכסף העודף שהושקע יכול להיות מושקע במעבירים משופרים, בלמים או שיכוך מזלג. אופניים עם חישוקים יצוקים, מציין פלח נוסף של משתמשים, הם לא יותר מבזבוז כסף. ומה חבל שהכסף הזה יושקע על משהו שעדיף לא להתערב בו מחוץ לרחובות ושדרות העיר במרכז העיר. מצב זה פוגע בתושבי הכפרים והעיירות, שבהם לא כל כבישי הרחוב במצב טוב. בקניית חישוקים יצוקים, אופנוענים רוסים יגבילו בחדות את חופש הרכיבה שלהם.

יכול לקרות שאחרי רכישת אופניים "יצוק", אתה משנה את דעתך ומיד מוכר אותם. הדרך הטובה ביותר לצאת היא דגם אופניים עם חישוקי סגסוגת, הניתנים להחלפה בקלות עם חישורים רגילים. ה"שדרוג לאחור" הזה יחסוך לכם את כל שאר ערכת הגוף, ותמשיכו לרכוב על האופניים האהובים עליכם.

לסקירה כללית של אופניים עם חישוקי סגסוגת, ראה את הסרטון הבא.