איך בוחרים אופניים לפי גובה ומשקל?

האופניים הם כנראה צורת התחבורה השימושית והידידותית ביותר לסביבה. הוא משלב שני מרכיבים חשובים – פעילות ספורטיבית ושמירה על ניקיון הסביבה. רק לפני שני עשורים, קשה היה לדמיין שכלי רכב דו-גלגליים יוצגו במגוון רחב כל כך.

במאמר זה נבחן מקרוב את הנושאים הקשורים למידות החלקים העיקריים של האופניים, מבחר השלדות והגלגלים למבוגרים וילדים, סוגי האופניים העיקריים.

המרכיב החשוב ביותר בעיצוב האופניים הוא הגלגל. גודלו, נמדד באינצ'ים (″), הוא קוטר החישוק ללא הצמיג, אך חלק מהיצרנים עשויים לציין זאת בסנטימטרים לנוחות הקונים.

אף אחד לא יוכל לתת תשובה כנה לשאלה איזה גודל גלגל הכי רלוונטי לאדם המסוים הזה, ואיזה גלגל עדיף לו לרכוב. הם שונים עבור מבוגרים וילדים. כאשר בוחרים אותם, חשוב להתמקד בגובה ובמשקל של רוכב האופניים, כי הנוחות של רכיבה על דגם אופניים מסוים תהיה תלויה בכך.

טבלה זו מציגה את הערכים הנפוצים והממוצעים ביותר של היחס בין גודל הגלגל לגובה הרוכב.

אם אתה מאמין לסטטיסטיקה, אז הגלגלים באופניים לילדים מחולקים לפי קלות השימוש באופן הבא:

• למשתמשים בגיל הקטן ביותר עד 3 שנים משתמשים בגלגלים של 10-12 אינץ';
• זָקֵן מגיל 3 עד 6 שנים גלגלים מן המניין עם תאים בקוטר 16 אינץ' כבר בשימוש;
• כאשר הילד מגיל 6 עד 9 שנים, הגודל המתאים ביותר הוא 20 אינץ';
• בגיל ההתבגרות הוא בערך עד גיל 13 - גלגלי 24 אינץ' הם הרלוונטיים ביותר.

גלגלים נבחרים בהתאם לגובה וגיל הילד. ואם צעיר מפגר אחריו או לפניו, אז עדיף להשתמש בערכים ממוצעים.

עבור מבוגרים ומבוגרים, גדלי הגלגלים הנפוצים ביותר עבור אופניים הם ערכים סטנדרטיים.

• 26 אינץ' - זהו הגודל הנפוץ ביותר, אפשר לומר "קלאסי". הם משמשים בכל הדגמים של אופני הרים ואופניים רגילים. היתרונות של גלגלים אלה הם הזזה טובה, היכולת להתגבר בקלות על מכשולים. הם מתאימים ביותר לרוכבים נמוכים עד בינוניים.
• 27,5 ″ הוא גודל עבור אופני הרים, הוא מציע נסיעה חלקה והפעלה אמינה בשטח גס.
• 28 ″ - הקוטר הנוח ביותר לנסיעה בכבישים מצוידים בערים או בכבישים מהירים. הרוחב של גלגלים כאלה תמיד צר מהרגיל, ובדרך כלל משתמשים בהם בצמיגים ללא דוקרנים מסוג "סליק" (בפשוטי העם זה נקרא "קירח").
• לבסוף, 29 אינץ' הוא גודל חדש, עדיין לא נפוץ, מושלם עבור אנשים גבוהים ומעל הממוצע.

הפריט השני לפי הסדר, אך לא פחות חשוב מבחירת הגלגלים, הוא גודל המסגרת. המסגרת שתבחרו תקבע כמה נוחים יהיו רכיבה על אופניים או אימון. אם אתה מגיע לחנות מתמחה, אז אתה בהחלט יכול לסמוך על הידע והניסיון של עוזר מכירות. הוא יספר ויראה הכל. אבל אם תחליט לעשות את זה בעצמך, אז אתה צריך להתכונן על ידי לימוד קצת מידע.

חברות האופניים משתמשות בשלושה סוגים של גדלי מסגרת - אותיות, אינצ'ים וסנטימטרים. הגדלים הנפוצים ביותר הם אינצ'ים, הכינוי הנדיר ביותר הוא סנטימטרים.

הדרך הקלה ביותר למצוא מסגרת אם אתה לא יודע את הגובה שלך בוודאות היא לקחת אופניים ולזרוק את הרגל מעליהם. עמוד על הרגליים כל כך יציב כך שהצינור העליון של המסגרת לא יגיע לאזור המפשעה לפחות 3 ס"מ, ועדיף 10 ס"מ.

זוהי האפשרות הטובה והבטוחה ביותר. נכון, זה מתאים רק לאופניים לגברים. אם המסגרת היא נקבה, אז צריך לשבת על המושב כך שיהיה נוח ללחוץ על הדוושות (הרגל צריכה להיות מורחבת לגמרי כשהדוושה במצב התחתון), וגם קל ונוח להגיע אל הגה עם הידיים.

אין גודל מסגרת אופטימלי לכל סוגי האופניים, כי עם חלוף הזמן והתפתחות הטכנולוגיה, היצרנים מתרחקים מהמסגרת המשולשת הקלאסית. מוצרים מופיעים בגיאומטריה חדשה.

הטבלה הממוצעת של אופני כביש, עיר, היברידיות ואופני הרים נראית כך:

אין להשתמש בהנחיות אלו בעת בחירת אופני אימון ופעלולים, שכן מדובר בעניין מאוד עדין ואינדיווידואלי. זה אידיאלי לנסות לרכוב על אופניים דומים של חבריך, ועל סמך זה, בחר את מסגרת הפעלולים שלך.

בבחירת מסגרת כדאי לשים לב היטב למספר נקודות.

1. אם התחבורה מתוכננת לשמש לנסיעות רגילות, והצמיחה מתקרבת לגבול העליון, אז עדיף לקחת מסגרת קטנה יותר. לפעילות ספורטיבית - עוד.
2. אופניים קטנים יותר זריזים ומהירים יותר.
3. אם המסגרת גדולה, זה לא אומר שהיא חזקה. כדאי לשים לב להרכב החומר.
4. זה לא הגיוני לקנות אופניים בנפרד לגבר ולאישה אם הם בגבהים שונים.

כל הגדלים משוערים, מכיוון שלכל האנשים יש מבנה אישי, הפתרון הטוב ביותר יהיה ללכת לחנות שכבר חמוש בידע מסוים, ולבחור שם אופניים.

כדי לבחור בסוג הובלה זה, עליכם לשאול את עצמכם מספר שאלות – בהתאם לתשובות עליהן, הן כבר נקבעות עם סוג האופניים. נקודות המפתח בעת הבחירה הן: תקציב הרכישה, גובה ומשקל וכן מקום השימוש בו (כבישים, שטח, הרים).

דגם באיכות טובה יעלה סכום מרשים, זה חוק השוק - הגון לא יכול להיות זול. ניתן לחלק רכישות על תנאי למספר קבוצות.

• עד $500 - אלו דגמים זולים העשויים מרכיבים באיכות נמוכה ודורשים השקעות כספיות קבועות. הפתגם שהקמצן משלם פעמיים רלוונטי מאוד במקרה הזה.
• עד 1000 $ - מעמד הביניים שייך לקטגוריית המחיר הזו. ההבדל העיקרי ממכוניות זולות הוא איכות החלקים מהם מורכבים האופניים, כמו גם הטכנולוגיה לייצור המסגרות. יש לזה אותה משמעות כמו הגוף עבור מכונית. אסור לשכוח את זה לעולם. לייצור מסגרות בקטגוריה זו כבר נעשה שימוש בסגסוגות שונות, שהופכות את החלק העיקרי של האופניים לקל וחזק יותר. הנקודה השנייה היא קבצים מצורפים ואביזרים. ככל שהחלקים טובים יותר, כך הם דורשים פחות תחזוקה והתאמות.
• מחיר מעל 1000$ - אלו הם דגמים ממותגים באיכות גבוהה מאוד של ביצוע והרכבה.

לקחת אותם בחשבון בעת ​​בחירת אופניים מתואר בפירוט לעיל במאמר זה.

בית הגידול של סוס הברזל הוא היכן ואיך תיישמו אותו.

• אופני הרים... קטגוריה זו יכולה להיקרא אוניברסלית. הם משמשים לא רק בהרים, אלא גם למעבר על פני שטח קשים. בשל נוכחותו של צמיג רחב, זה די נוח לרכוב על כבישי אספלט.

• שני השעיה. קו זה מאופיין בנוכחות של בולם זעזועים שני על המסגרת. כלומר, יש להם שתי נקודות שיכוך - על המזלג הקדמי ועל המסגרת מתחת למושב. ריפוד כפול מספק נסיעה נוחה יותר והופכת את האופניים הללו לנוחים לרכיבה בשטח. בקניית דגמים כפולים, הגודל הנכון חשוב מאוד.

• קבוע ותיירותי. מוצר כזה מושלם למטרות שונות הקשורות לנושאים ביתיים, כמו נסיעה לעבודה או קניות. רצוי להתקין מתלה וסל, כמו גם פגושים ומדרגה, אם הם אינם כלולים בערכה.

• מרוצי כביש. אם אתה אוהב טיולים ארוכים, עמוסים בכביש מהיר, אז הסוג הזה יתאים לך לחלוטין.

• אופניים מעורבים. הם נקראים גם צלב או היברידי. אם משלבים רכיבה על כבישים מישוריים עם נסיעה בשטח קשה, אז דגם הכביש לא יעשה את העבודה. אין בולם זעזועים בעיצובו, וגלגלים צרים לא יתמודדו עם תנאי שטח. להיברידיות יש יכולת חצייה מוגברת, אך הן נחותות במהירות מהכביש.

• לְעַכֵּב... חובבי ספורט אתגרי צריכים לשים לב לאופניים של מחלקת BMX. לאופניים אלו מבנה מחוזק שתוכנן במיוחד לעומסים גבוהים יותר.

מבחינה פסיכולוגית, להחלקה יש כמה יתרונות: עצבנות נעלמת, המוח מתנקה משליליות, מופיעה תחושת חופש ואחדות עם הטבע.

אבל עד כמה שזה נשמע מפתיע, רכיבה על אופניים עלולה לגרום גם לפגיעה פיזית בגוף. אם אתה עושה טעות בבחירת אופניים, אז במקום תוצאה חיובית, אתה יכול לקבל תוצאה ניטרלית או אפילו שלילית.

אם חלק מהאופניים נבחר בצורה שגויה, מחלות כרוניות עלולות להחמיר או להופיע מחלות חדשות. לדוגמה, המסגרת ארוכה מדי. במקרה זה, יהיה צורך להתכופף קדימה יותר מהרגיל, בעוד העומס על עמוד השדרה יגדל, וכאבי גב עשויים להופיע. וגם בגלל התאמה לא נכונה, הברכיים והמפרקים יכולים להתחיל לכאוב.

בחירת גלגל לא נכונה תגביר את כוח ההנעה, ושוב את העומס על הברכיים.

בחירת מושב האופניים חשובה. אם זה לא מותאם לגודל, זרימת הדם באזור המפשעה עלולה להיפגע.

גם הגורם הפיננסי חשוב. במקרה שאופניים יורכבו עם טעויות של יצרן לא אחראי, הם כל הזמן יתקלקלו ​​ו"ישאבו" כסף מהתקציב.

ייתכן שיהיה קל יותר לבחור אופניים לאחר צפייה בסרטון הבא.