תמרורים לרוכבי אופניים

זה לא כל כך נדיר לפגוש רוכב אופניים על הכביש. אבל כל מי שמחליט להצטרף לקבוצת האנשים הנפלאה הזו צריך להכיר את הכללים הבסיסיים של התנועה. אי ציות לסימנים עלול לגרום לא רק לקנס או אזהרה, אלא גם להשלכות בריאותיות חמורות.

באופן מוזר, אנשים שנעים כל הזמן פה ושם על אופניים סובלים פחות מאיסורים ופחות מתמודדים עם בעיות עקב הפרתם. הם מודעים היטב לכללים הבסיסיים ולניואנסים של נהיגה בעיר או באזור מסוים.

מלכתחילה כדאי לעסוק בסמלים האוסרים. אלו כוללים:

• סימן 3.1 - "כניסה חסומה" (אי נגישות מוחלטת לכל הובלה);
• סימן 3.2 - "איסור תנועה";
• סימן 3.9 - "הדרך לאופניים ולטוסטוסים סגורה".

מבחינה גרפית, הסימנים האלה נראים כך:

• מקף לבן בעיגול אדום;
• עיגול אדום עם גבול שחור דק, בתוך העיגול יש עיגול לבן;
• אותו דבר כמו בפסקה הקודמת, אבל עם תמונה מסוגננת של אופניים שחורים.

אבל רשימת השלטים שלא מאפשרים לאופניים לעבור לא מסתיימת בזה. גם סמל 5.1 חשוב לדעת. - "כביש מהיר"... אלו שני פסים לבנים רחבים על רקע ירוק, חציית באמצע פס לבן צר. יש גם אזור ירוק בין הפסים.

בקטעים המסומנים בתמרור 5.1 חל איסור לנהוג בכל כלי רכב שאינם מסוגלים להאיץ ל-40 קמ"ש. לכן, רוכבי אופניים רגילים יצטרכו למצוא דרך אחרת. נהגים של אופניים חשמליים המסוגלים לנסוע במהירויות של עד 50 קמ"ש יהיו חריגים משמחים. הם יכולים לנסוע בתנועה הכללית לפי הכללים המיועדים לטוסטוסים, אך רק כל עוד המנוע החשמלי פועל.

בקטעים כאלה לא ניתן להשתמש בכלי רכב שמהירותם מוגבלת ל-40 קמ"ש או פחות. כמו בסמל 5.1, אופניים חשמליים מהירים מותרים כאן. אבל היפוך שוב נופל תחת האיסור.

בחוקי התנועה של הפדרציה הרוסית ישנם מספר סימנים, שמשמעותם מסתכמת בעובדה שמותר לרכוב על אופניים במקרים מסוימים. זה כולל, למשל, סמל 4.5.1. - "שביל הליכה". הם מסמנים את המקום שממנו נספר השטח המותר להולכי רגל. הייעוד נראה פשוט: הוא עגול, בתוך השלט על רקע כחול מצוירת דמות מסוגננת לבנה. מותר לנוע בשביל להולכי רגל:

• רוכבי אופניים מתחת לגיל 14 - תמיד;
• רוכבי אופניים מעל גיל 14 המלווים רוכבי ג'וניור;
• רוכבי אופניים מעל גיל 14, נושאים ילד לגיל הרך במושב השני;
• רוכבי אופניים לאחר גיל 14 אם אי אפשר לנוע לאורך כל הקטעים והמסלולים האחרים שנקבעו על פי חוקי התנועה.

השלט "מדרחוב" ישמח גם את חובבי הרכב הדו-גלגלי. אבל רק בתנאי שהם עדיין לא בני 14. ייעוד זה נראה כמו דמות לבנה של הולך רגל בתוך עיגול כחול. כמובן, השלטים המאפשרים מעבר של אופניים אינם מוצים. והנעימים שבהם עוד לפנינו.

סימן 4.5.4. ("שביל הולכי רגל ואופניים") בעל צורה מעגלית ומחולק לשני חלקים ברצועה. בחלק אחד מוצבת תמונה של הולך רגל ובשני אופניים. פעולת השלט נספרת ממקום התקנתו ונמשכת עד להופעת השלט, תוך הקמת אופן תנועה שונה. אבל לרוב שביל הולכי הרגל והאופניים מסתיים באותו שלט כמו שהוא מתחיל, רק עם פס אדום מכוסה.

ניתן לנסוע ישירות על הכביש אם מותקן שלט 5.11.1 - "כביש עם נתיב לתחבורה במסלול".... במקרה זה, רוכבי אופניים צריכים להשתמש רק בנתיב ייעודי, שהתנועה לאורכו מופנית נגד הזרם המרכזי. זה מוצג על ידי חלוקת השדה הכחול לשני חלקים, שעל אחד מהם מונח אוטובוס עם חץ. שלט 5.11.2 - ל"נתיב רוכבי אופניים" משמעות דומה, אך במקום אוטובוס מוצב מול החץ סמל "אופניים". קצה הנתיב המותר מציג את אותו סמל, רק עם תמונה חוצה.

יש גם שלט "אזור אופניים". זה נראה כמו זה:

• מלבן לבן במסגרת שחורה דקה;
• יש עיגול כחול בפנים;
• יש אופניים לבנים במעגל;
• מעל המעגל, בראש השלט יש אותיות גדולות "ZONE".

האתר מסתיים באותו שלט, רק עם עיגול אפור, אשר נחצה באלכסון. בכל האזור, לבעלי אופניים יש עדיפות על פני הובלה מכנית. באשר לשלט "אופניים במשולש אדום", הוא פונה לא לרוכבי אופניים, אלא לנהגים. זוהי אזהרת שבילי אופניים.

באשר לשלטים על רקע שחור עם החלק הצהוב הראשי, הם מותקנים במהלך עבודות תיקון או שיקום. המשמעות תהיה זהה לסמלים דומים בצבע הסטנדרטי. ועוד כמה דקויות:

• בנהיגה באזור האופניים, אתה יכול לפנות שמאלה ולהסתובב;
• אתה יכול לנסוע עליו לא יותר מ-20 קמ"ש;
• הולכי רגל יכולים לחצות אזורים ושבילי אופניים (פשוט לחצות, לא לנוע לאורכם!) בכל מקום, אך ללא עדיפות;
• באזור הרכיבה, רוכב האופניים חשוב יותר מהאופנוע או רוכב האופנוע.

ראה למטה את ההרצאה בנושא כללי תנועה לרוכבי אופניים.