אופניים

תכונות וכללים של תחבורה אופניים

תכונות וכללים של תחבורה אופניים
תוֹכֶן
  1. תחבורה עירונית
  2. תחבורה בין עירונית
  3. מְכוֹלָה

אופניים יכולים לעבור במקום שאף מכונית אחרת לא יכולה לעבור - זו עובדה. אבל כל הזמן יש צורך לשנע את האופניים עצמם למרחק פחות או יותר רחוק. הגיע הזמן להבין איך בדיוק לעשות זאת, ומה בעלי אופניים צריכים לקחת בחשבון כדי למנוע בעיות.

תחבורה עירונית

אם רוכבי אופניים אינם יכולים לרכוב ישירות מהבית (למשל, הם הולכים להתאמן באצטדיון מרוחק או בפרברים), יש להעביר את האופניים. והדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא לבעלי מכוניות פרטיות. דגמי מכוניות מסוימים (למשל מבית אופל) מצוידים אפילו בתשבצים מיוחדים. מיקום הגג הוא לא רק האופציה ה"עתיקה ביותר", אלא גם האופציה הבטוחה ביותר. התושבות מצוידות במנעולים למניעת גניבה.

חלק מיצרני רכב אפילו מציעים להרכיב את האופניים. לדלת האחורית. אבל העלות של מכשירים כאלה מתחילה ב 4000 רובל. כאשר מדובר בהובלת האופניים בתא המטען או בתא הנוסעים, הדבר ממזער את הסיכון לגניבה. עם זאת, אז ניתן להעביר את האופניים רק מפורקים, אחרת הם לא יכנסו לשם. בנוסף, אנשים רבים אינם מסוגלים לרכוב על אופניים ברכב.

אפשר בהחלט לעשות זאת באוטובוס. עם זאת, יש לזכור זאת תקנות המובילים עוקפות כמעט תמיד את הובלת האופניים. במקרה הטוב, בדרך כלל מוזכרות מידות כבודת היד והמטען. כמו כן, עלייה לאוטובוס בשעות העומס לא צפויה להצליח. אם יתאפשר להם לנסוע, הם "ישמחו" שהם צריכים לשלם.

על אופניים, הנוסעים משלמים בדרך כלל כמו על מבוגר.

במקרה זה, יש לזכור לגבי המגבלה: באורך, גובה ורוחב בסך הכל, האופניים חייבים להיות בגודל של לא יותר מ-1.8 מ'. אם לא תקנה כרטיס או תפר את דרישות גודל הכבודה, תצטרך לשלם קנס בעת הפגישה עם הבקרים. על פי כללים דומים, רוכבי אופניים יכולים לנסוע בחשמלית או בטרוליבוס. אבל עדיף להימנע מהתנסות בנסיעה במונית במסלול קבוע. אין כללים פורמליים אלא שיקולים של נוחות הנהג והנוסעים האחרים; חוץ מזה, זה לא מאוד נוח לרכוב על אופניים בעצמנו.

לסיום סקירת אפשרויות הנסיעה בתחבורה הציבורית, כדאי לציין שניתן לקחת רק אופני ילדים או אופניים מתקפלים במטרו. "סוס" דרך מן המניין לא יורשה לעבור. אופניים נחשבים "מפורקים וארוזים" על פי קריטריוני המטרו כאשר:

  • הסיר את הגלגל הקדמי;
  • סובב את ההגה לזווית ישרה;
  • לשים אביזרים או חלקים אופציונליים בתיק או בתיק.

    במטרו, הממדים הכוללים המרביים לאורך שלושת הצירים הם 1.5 מ'.

    אם הם גדולים יותר, לא ניתן לנסוע בחינם. תצטרך לקנות כרטיס נוסף. בכרכרה עדיף לשים את האופניים קרוב יותר לדלתות, אבל כדי שלא יהיו מכשולים לפתיחתם וסגירתם, מעבר אנשים. אתה לא יכול לרכוב על אופניים בתחנות מטרו ומונורייל, כמו גם בכרכרה.

    תחבורה בין עירונית

    אנשים רבים צריכים לנסוע רחוק מאוד עם האופניים שלהם. וזה למה חשוב להכיר את כללי התחבורה באוטובוס בינעירוני. לרוב, כללי הנסיעה של חברת התחבורה מוסברים במשרד הכרטיסים בעת קניית כרטיס. נוסעים נבונים מבקרים באתרים מראש או מבהירים את המידע הדרוש בטלפון.

    בדרך כלל האופניים מזוהים כמטען ונישאים בהתאם בתא המטען.

    אבל כשעולים בתחנה (אם, כמובן, האוטובוס עוצר בדרך), יכול להיות שלא יהיה מספיק מקום בתא המטען.

    על פי הצו של ממשלת הפדרציה הרוסית כמות הכבודה המועברת בתנועה בין עירונית מוגבלת בהחלט.

    מידות האופניים המרביות המותרות בכל שלושת הסרנים הן 1.8 מ'.

    כל הכבודה מתבצעת בצ'ק-אאוט. המדגם והפרטים הבסיסיים שלו נקבעים רשמית. יש לכתוב את הערך המוצהר ואת התעריף להובלת כבודה עם ערך מוצהר מסוים.

    יש לזכור כי הספקים קובעים כללים נוספים משלהם.

    מוּצָק Ecolines, למשל, מאפשר לקחת 3 מזוודות של עד 30 ק"ג כל אחד; המוביל אחראי לאספקת המטען, אך לא לשירות שלו או לבטיחות איכויותיו הבסיסיות. שבירה של גלגלים וידיות, שריטות ושקעים נחשבים לנזק קל ולא יוכרו כבסיס לתביעות. כבודה נוספת (מעבר למשקל הרגיל) עשויה שלא להתקבל אפילו בתשלום.

    אבל אנשים יכולים לצאת למסע ארוך ברכבת. אופניים מפורקים בחבילה שווים ל-1 מטען במשקל 10 ק"ג. הנוסעים מחויבים להחזיק את האופניים על הכביש בצורה כזו, מה שלא יגרום לבעיות לאנשים אחרים. הובלת אופניים בתאי מזוודות מותרת. מ-1 נוסע יהיו 3 פריטי כבודה במשקל כולל של עד 200 ק"ג, ויחידה אחת יכולה לשקול מקסימום 75 ​​ק"ג.

    יש גם מקרה "קיצוני" לחלוטין: כשצריך לטוס לאנשהו עם האופניים. כל חברות התעופה מסווגות מטען כזה כמטען גדול מדי. ניתן להוביל אותו ללא תשלום רק אם מקפידים על מגבלות המשקל שנקבעו על ידי המוביל. ארוז את האופניים שלך בנפרד מפריטים אחרים. התג ממוקם במקום בו רשומים סחורות לא סטנדרטיות. התעריפים האינדיקטיביים של החברות המובילות הם כדלקמן:

    • אירופלוט - 50 יורו;
    • Qatar Airways and Emirates - עד 30 ק"ג חינם;
    • אייר פראנס - 75 יורו;
    • KLM - 55 אירו;
    • לופטהנזה - ללא תשלום במסגרת המגבלה לכל סוג שירות;
    • Ryanair - 80 יורו הלוך ושוב.

      נושא האופניים ותחבורה ימית ראוי לתשומת לב מיוחדת.

      הובלת אופניים בספינות נהרות וים אינה מהווה בעיות.

      כמעט לכל אוניית מעבורת ותענוגות יש אזורים ייעודיים במיוחד. בכלי שיט קטנים, שבהם המקום מוגבל, תצטרך לנהל משא ומתן ישירות עם הצוות. בכל מקרה עדיף לקחת כיסוי ולהדק את האופניים כדי שלא יפלו בזמן גלגול או סערה.

      מְכוֹלָה

      ללא קשר לאמצעי התחבורה הספציפי, עדיף לארוז את האופניים. דרך מאוד אמינה - רכישת תא מטען מיוחד. נכון, זה לא זול בכלל, וחבילה כזו לא תעבוד ישירות על הטיול. אתה יכול להכין את עצמך באמצעות:

      • קשרי כבלים מפלסטיק;
      • סרט עטיפה מתיחה;
      • גומיות למטען;
      • מִצבָּטַיִם;
      • סַכִּין;
      • כמה גלילים של סרט רחב.

        לפני כן, כל הדברים המיותרים מוסרים מהאופניים, מסירים את הדוושות, הגלגל הקדמי והאוכף. לאחר מכן יש לפרק את ההגה והגלגל האחורי. את המתג תופסים עם תפס פלסטיק בתוך המשולש האחורי, והדוושות מחוברות לשם. הם שמים את האופניים על רפידה ומתקנים אותם עם סרט כדי שהשטיח לא ייפול.

        בסרטון הבא תלמדו על התכונות של הובלת אופניים במטוס אירופלוט.

        אין תגובה

        אופנה

        היופי

        בַּיִת