אופניים

התאמה נכונה על האופניים

התאמה נכונה על האופניים
תוֹכֶן
  1. גורמים משפיעים
  2. מה זה צריך להיות?
  3. תכונות של נחיתה על סוגים שונים של אופניים
  4. שגיאות

האופניים הם כלי תחבורה פופולרי הן בקרב אנשי ספורט והן בקרב חובבי טיולים מדודות ברחבי העיר. ההתאמה הנכונה מבטיחה שאין בעיות בריאותיות. במאמר זה, נדריך אותך כיצד לשבת בעת רכיבה על אופני הרים, כביש ועיר.

גורמים משפיעים

בנוסף לגורמים אנושיים, התאמה נכונה מושפעת גם מאלה התלויים באופניים, כלומר השלדה, האוכף והכידון.

מִסגֶרֶת

קניית אופניים עם מסגרת גבוהה אינה מומלצת עקב אי הנוחות שבשליטה על ההגה. תצטרך לפנות אליו, מה שישפיע על היציבה שלך. כמו כן, בירידה תלולה, תצטרכו להתנתק מהאוכף. יש לקבוע את מסגרת הגובה האופטימלי לפני הרכישה, מכיוון שלא תוכל לשנות אותה מאוחר יותר. עדיף שתבחרו אופניים בנעליים בהן אתם הולכים לרכוב.

גובה האוכף

כדי להגדיר אותו, אתה יכול להשתמש בשיטה הבאה. שבו על האופניים וכופפו את הברכיים כמעט לגמרי כדי למצוא גובה מתאים. ניתן לאבטח את האוכף בעזרת מפתח ברגים. סוג האוכף וגובהו משפיעים על איברי האגן, ולכן זה צריך להיות נוח.

בעת הפעלת הדוושות הירכיים לא צריכות ללכת לצדדים, הרגל צריכה בחופשיות, ללא מאמץ רב ללחוץ על הדוושות... שיפוע האוכף מתכוונן בנפרד ואינו משתנה על ידי רוב רוכבי האופניים. לאחר הרכיבה הראשונה תרגישו באיזה מצב הגב שלכם יהיה נוח יותר.

הגה

הגיאומטריה והמיקום שלו חיוניים להתאמה נכונה מכיוון שהם ממלאים תפקיד חשוב בחלוקת המשקל. הורדה רבה מדי של גלגל ההגה אינה מועילה ליציבה. עם זאת, זה לא צריך להיות גבוה יותר מהאוכף. אחרת, השליטה תהיה מטושטשת.כידון ישר, מתאים לנסיעות שקטות או קצרות, או מעוקל - לספורטאים, חובבי ספורט הרים. כמו כן, כידון מעוקל מותקנים על כמה אופני כביש, הם מתאימים היטב לאנשים עם אוסטאוכונדרוזיס.

כל הגורמים הללו, במידה זו או אחרת, משפיעים על היציבה של רוכב האופניים, יש לקחת בחשבון בלימוד הרכיבה על אופניים וברכיבה הראשונה.

כאשר נוסעים באופניים לאורך כל מרחק, רצוי שיהיו תכונות מסוימות.

  • קַסדָה. הגן עליך מפני פציעה. אסור לו להשתלשל על ראשו או ללחוץ אותו. הקפד להתאים אותו כך שיתאים לראש שלך לפני הרכיבה.
  • מכנסי רכיבה קצרים. בגדים מסוג זה או דומה הם הכרחיים בנסיעה למרחקים ארוכים.
  • כפפות... הם יעזרו להימנע מהופעת יבלות. כפפות סגורות מספקות חום נוסף במזג אוויר קר. כפפות ללא אצבעות זמינות לקיץ.
  • משקפיים. הם מגנים לא רק מפני השמש, אלא גם מפני הרוח.
  • שִׂיחָה. כך שאתה יכול להזהיר במהירות ובלי צעקות הולכי רגל שאתה צריך לעבור.

מה זה צריך להיות?

יציבה נכונה בעת רכיבה על אופניים היא המפתח ליציבה טובה. בואו נסתכל מקרוב על איך לשבת על אופניים.

  • ידיים. הנח אותם על המשמרות. אם יש לך מעביר, אתה אמור להיות מסוגל להגיע אליו בקלות עם האצבעות. הזווית המשוערת בין הזרועות לפלג הגוף העליון היא 90 מעלות.
  • האגן. כדי למנוע פציעות ובעיות יציבה, יש לתת לנושא זה תשומת לב מספקת. ישיבה על האופניים צריכה להיות נוחה. והכי חשוב, אוכף העור משתנה עבור בעליו. זה אולי קצת לא נוח בהתחלה, אבל התחושה הזו תעבור עם הזמן.
  • ברכיים ומרפקים. הם לא צריכים לגעת. אחרת, הידיים והרגליים שלך יהיו חבולות. ככל שרוכב האופניים מפתח יותר מהירות, כך הוא מכופף את ידיו במרפקים. ניתן לראות זאת בבירור במרוצי אופניים, כאשר המשתתפים כמעט שוכבים על הכידון.

כמה טוב אתה יושב על האופניים, מבלים עליהם שעות שלמות בזמן הרכיבה, קובע את התפקוד התקין של שרירי הרגליים, הגב והצוואר. הם לא צריכים להיות מתוחים.

להתאמה נוחה, ספורטאים, כמו כל הגברים, בשל התכונות האנטומיות שלהם, רוכשים אוכפים צרים. המין הנשי בוחר אוכפים רחביםמכיוון שהם נוחים יותר לבנות.

להבנה מלאה יותר של היציבה הנכונה, נפנה לתרשים.

  • ברכיבה על אופניים, חשוב להיות מסוגלים לדווש בצורה נכונה ולרכך את מהמורות בדרך.
  • הגב צריך להיות כפוף מעט, אבל הוא לא צריך לצנוח. כיפוף חזק מדי יוביל לשרירים שפופים ומאומצים מדי.
  • כופפו מעט את המרפקים והישארו במצב זה.
  • אם תדחפו מעט את הכתפיים קדימה, המשקל יתחלק באופן שווה בין פלג הגוף העליון והתחתון.

כמובן, בהתחלה הנחיתה תהיה יוצאת דופן, במשך זמן רב לא תיסע במצב זה. אבל עם הזמן, אם האופניים נבחרו ומותאמים נכון, תתרגלו, והרכיבה ביציבה הנכונה תהיה תענוג.

תכונות של נחיתה על סוגים שונים של אופניים

אופני הכביש נבחרים לנסיעה בעיר או בכביש מהיר, תוך פיתוח המהירויות הגבוהות ביותר האפשריות. לנחיתה על אופניים כאלה יש מספר תכונות הקשורות לכיוונון שלה. רק אם תעשה זאת נכון תוכל לשבת בנוחות על אופני הכביש, לחשוף את כל קסמיה.

אל תתפלאו אם הכידון באופני כביש מכוון נמוך יותר מאשר באופניים רגילים. בשלבים הראשונים ניתן להגביה מעט כדי להתרגל מהר יותר לאופניים.

ברכיבה על אופני כביש ומרוץ, הגוף מוטה קדימה (קרוב יותר למצב האופקי), ברכיבה על אופני עיר, אופני כביש, הגב כמעט אנכי.

לפיכך, כל העומס נושא על ידי האוכף. אם אתה מוצא לא נוח לרכוב במצב זה, נסה להוריד מעט את הכידון. זה ייצור זווית הטיה קלה, והגוף ייקח את המיקום הנכון.

בזמן נהיגה על אופני הרים (קרוס קאנטרי). יש לחלק מחדש את המשקל בין הגלגלים. זה הכרחי כדי להתגבר בנוחות על כל מיני מכשולים: בוץ, נקיקים, שלוליות. על ידי הזזת הגוף קדימה ואחורה, ניתן לפזר את המשקל ביעילות. למשל בירידה עדיף להישען מעט אחורה ולהפך כשעולים למעלה יש להישען לכיוון הכידון.

עם תנוחת רוח נמוכה למעלה ורכיבה בירידה קלה יותר - הגוף מוטה קדימה בזווית של 45 מעלות. הגה ישר יכול להפריע - הוא לא מתאים במיוחד לתמרונים.

הפרד מהאוכף בעת התגברות על מכשולים כגון שוליים, שורשים, שקעים ומהמורות אחרות בכביש. זה נחוץ לא רק כדי לא לשבור את האופניים, אלא גם כדי לא לפגוע בבריאות שלך ולא לגרום לפציעה.

אופניים מתקפלים הם אופניים קלים הניתנים לקיפול קומפקטי. המתקפל לרוב גדול עם מסגרת נמוכה וגלגלים קטנים, בחלק מהדגמים יש אפילו מנוע. עם הובלה כזו קל יותר לנווט ברכבת התחתית... ישיבה על אופניים מתקפלים זהה לרוב כמו על אופני כביש.

הנחיתה של רוכבי אופניים מאופיינת בשאיפה להפחית ככל האפשר את התנגדות האוויר ובהתאם לפתח מהירות מרבית. במיוחד עבורם נוצרו כידון מעוקל מיוחד... הנהג מביט על הכביש מעט בזעף. ככל שהמהירות גבוהה יותר, הגוף מתקרב יותר למצב האופקי. ולהיפך. מהירות נמוכה קשורה לאימוץ עמדה אנכית.

אופני ההלבשה נוצרו במיוחד עבור השתתפות ברכיבה ושונה מאופני הכביש הרגילים בפרמטרים הבאים:

  • גיאומטריית מסגרת;
  • צורת הצינורות;
  • גלגלי שיניים גדולים;
  • נְהִיגָה.

ההבדל בנחיתה על אופני הלבשה הוא פחות נטייה, כלומר, רוכב האופניים יושב קרוב יותר לציר האנכי.

לחלק מאופני הכביש והקרוזר יש כידון מעוקל כלפי מעלה. זה נעשה כדי שהגב יוכל לתפוס עמדה זקופה.

במהירויות נמוכות, שרירי הגב לא מתעייפים. בעיות מתחילות בנחיתה אנכית אם אתה נוסע למרחקים של 50 ק"מ ליום.

אם אתה צריך לנסוע מרחקים ארוכים מדי יום, אנו ממליצים לעשות כמה תרגילים פשוטים כדי לחמם את שרירי הכתפיים והגב לפני ואחרי הטיול.

כאבים ברגליים קשורים לתנוחת ישיבה גבוהה מדי. עם זאת, הם יכולים להופיע בהתאמה נמוכה. כל הטיפים לעיל הם כלליים באופיים. ידיעת העקרונות הבסיסיים הללו תקל עליך להתאים את האופניים שלך. אל תפחדו להתנסות – הנוחות חשובה מאוד ברכיבה.

שגיאות

ישיבה לא נכונה על אופניים מלחיצה, מתישה ומזיקה לבריאות. הבה נבחן מספר אפשרויות לטעויות שנעשוות לרוב.

  • בקרב אנשים שמתחילים לשלוט בסוג חדש של תחבורה, לעתים קרובות ניתן למצוא רוכבי אופניים עם אחיזה לא נכונה. לדוגמה, אל תסובב את פרקי הידיים קדימה או אחורה ולמטה.
  • כאשר מרכז הכובד של הגוף מוזז לכיוון גלגל ההגה, הידיים עלולות להיות קהות. זה נובע מהעומס שלהם. כדי להימנע מכך, ניתן להחליף את הכידון או להזיז את האוכף אחורה.
  • דליפה מתרחשת עקב אוכף שנבחר בצורה לא נכונה. צר מדי סוחט את זרימת הדם בשרירים ומוביל לחוסר תחושה בגפיים. כאבי ברכיים יכולים להתרחש כאשר יושבים גבוה מדי.
  • אל תשאיר את הידיים או הרגליים ישרות בעת מעבר מכשולים. מהלך שגוי אחד ובעיות מובטחות.
  • אל תתמקד בגלגל הקדמי. עדיף תמיד להסתכל קדימה. גם אם בהתחלה זה קשה לעשות, אתה צריך לנסות לשלוט ברגע הזה. התאמה טובה מגדילה את האופקים שלך.

אז גילינו שתנוחת הישיבה הנכונה בזמן רכיבה על אופניים משחקת תפקיד חשוב. לכל סוג אופניים יש הבדלים משלו. אל תשכח את הבריאות שלך, והרכיבה על אופניים תהיה מועילה ומהנה.

למידע על איך להתאים נכון את ההתאמה לאופניים שלך, ראה את הסרטון הבא.

אין תגובה

אופנה

היופי

בַּיִת