אופני רטרו - טכניקה מסוגננת ופרקטית

"רטרו" בלטינית פירושו "חזרה", כלומר פנייה לעבר. מדובר בטרנד סגנוני שיהיה במגמה הרבה מאוד זמן, כי הוא מורכב מכל העובדות הטובות והבלתי נשכחות מכל תקופה. אז, מושא האופנה הנצחית הוא אופני הרטרו. מכשירים כאלה עדיין קיימים.

התוכנית של רכב מודרני לא ממונע הוצגה לפני מאתיים שנה. באותה תקופה החלו להופיע קטנועי האופניים הראשונים שהיו מסגרת עם גלגלים, אוכף, הגה והיעדר הנעת דוושה. בימים אלה נמכרים מכשירים דומים לחינוך ילדים צעירים.

אמצע המאה ה-19 התאפיינה בהופעתם של יחידות הנעה קדמית. לדגם הזה היה מראה מוזר - הגלגלים שלו היו בגדלים שונים.

התכונה של הדגם הייתה:

• נוכחות של מסגרת צינור מעוקל עם שני מזלגות לגלגלים;
• גלגל קדמי גדול ואחורי קטן;
• מושב ממש במסגרת;
• נוכחות של הגה תחתון.

הדוושות היו ממוקמות על הציר של גלגל ההינע. הגובה היה 150-200 ס"מ, הטיפול היה נמוך, אבל המהירות התפתחה רגילה - מ-20 ל-35 ק"מ לשעה. לא היו בלמים, מה שהיה לא בטוח לכל החיים.

השינויים העיצוביים הגדולים ביותר לאופניים קשורים בהמצאת הנעת השרשרת ושימוש בגלגלים בגודל זהה. למכשירים של הזמן הזה היו דוושות מובנות במסגרת, הסיבוב הועבר לגלגל האחורי באמצעות גלגלי שיניים ושרשרת.

המסגרת קיבלה צורה של מעוין, האופיינית לאופניים מודרניים.עד סוף המאה ה-19 הומצאו תאי גומי עם שסתום שחרור, במקביל נודע על מיסבים.

בעבר, עבור אנשים, אופניים היו לא רק מכשיר לתנועה, אלא גם שימשו למשוך תשומת לב.

בואו נזכיר את היחידות הקלאסיות הסובייטיות.

• אוראל. מכשיר זה מאופיין ביכולת לפתח מהירות גבוהה, למרות המסה הגדולה שלו.

• "טכיון". אופני ספורט עשויים פלדה.

• "לוויין". הדגם הנפוץ ביותר, שהיה, אולי, כל אזרח סובייטי.

• "תלמיד". כנראה שכל ילד בגיל בית ספר חלם על היחידה הלא ממונעת הזו.

• רכב, מעין סמל של האולימפיאדה, הוא "התחל-כביש מהיר מוסקבה-80".

• בעבר, דגמים היו פופולריים מאוד "נשר", "תייר", "קאמה".

עבור מדינות זרות, לאופניים הייתה חשיבות לא קטנה. מוקדם יותר בחו"ל זה היה נורמלי שדגם מסוים של כלי תחבורה כזה ייחשב לסמל המדינה. הסימן המסחרי האמריקאי הארלי דייווידסון עסק בייצור לא רק אופנועים, אלא גם כלי רכב ללא מנוע. מותג נוסף הופק כאן - דייטון... כמו כן, אופניים הם כלי תחבורה נפוץ עבור הסינים.

וינטג' ורטרו - הכיוונים האלה מבוקשים מאוד בימים אלה. אופניים, שנחשבו לאורך זמן לנדירים במוזיאונים, רלוונטיים אף הם. אופני רטרו מייצגים את הקשר בין ספורט לסגנון. ישנם סימנים מסחריים המייצרים ציוד עתיק למחצה. לדוגמה, Autum, שייצרה את ה- Epitaph Cruiser. הוא משלב סגנון מודרני ייחודי עם כמה פרטים עתיקים.

הדגם המפורסם יותר של אופני הרטרו "אריאל" הוא יחידה ישנה אמיתית. יש לו תוספות עור, עם צבע חום בהיר של הגוף, והדבר הכי מקורי בו הוא הגלגלים שלו בגדלים שונים, הגלגל הקדמי גדול פי שניים מהאחורי. אנשים קוראים לרכב הזה "עכביש".

הדגם הנפוץ ביותר של אופני רטרו בימינו הוא יחידת ה"קרוזר". זה לטעמם של מי שאוהב טיולים נינוחים, נהיגה עירונית ומי שמעדיף את הסגנון הקלאסי. דגם זה מתאפיין בפשטות המהווה קישוט ותוספת לרכב מסוג זה. מוצר מתאים יותר לכבישים טובים, מכיוון שיש לו מסה גדולה.

לא רק הרכיבים נוחים, אלא גם האביזרים של האופניים:

• גלגלים מסיביים;
• פנסי אופניים;
• מושב מעוטר בעור;
• הגה נפחי;
• שרשרת עם הגנה מפני זיהום;
• שלב.

הדגם מגיע עם סל ותא מטען. קיימת חלוקה של רכבים אלו לנשים וגברים במגוון עיצובים ומבנה.

לאופניים לנשים בסגנון רטרו זה אופייני נוכחותם של פרטים מיוחדים המותאמים לקווי הגוף... זה כולל סידור כזה של המסגרת המאפשר למין ההוגן לא לזרוק רגל גבוה, כי זה לא נוח - בעבר, מכנסיים על אישה נחשבו סימן לטעם רע, וחצאיות ושמלות שימשו ללבוש יומיומי . אחד הדגמים המפורסמים ביותר של אופני וינטג' לנשים הוא ה"חסידה".

בעת בחירת אמצעי תחבורה זה, יש צורך להקפיד על קריטריונים מסוימים:

• יש להחליט היכן ישמש הרכב - בסביבה עירונית או מחוץ לעיר;
• יש צורך לקחת בחשבון את הגיל, המין והמשקל של האדם שישתמש במוצר.

אם לא תזניחו את הכללים הללו, תוכלו לבחור בציוד שיבטיח את האמינות והבטיחות של התנועה.

את היחידה התלת גלגלית הישנה אפשר למצוא רק היום כפריט מוזיאון. ניתן לחלק מוצרים בסגנון רטרו מודרני למספר סוגים.

• הַרהמשמשים לנסיעה בשטח לא אחיד, הרים וכבישים כפריים. זנים של סוג זה של מוצרים הם באיכות גבוהה למדי, אמינים ובטוחים, ובעלי חיי שירות ארוכים.

• מרוצי כביש. סוגים אלה הם הרבה יותר קלים, הם מאופיינים בגלגלים ממדיים עם צמיגים צרים. אופניים אלו מתאפיינים במיקום נמוך של הכידון, המאפשר לנהג לנקוט במצב אווירודינמי, מה שמגביר את המהירות.

• מעורב. מוצרים אלה משלבים בעיצובם את כל המאפיינים החיוביים הטובים ביותר; ניתן להסיע אותם גם מחוץ לעיר וגם לאורך רחובות העיר, אך הם אינם מתאימים לתחרויות ספורט.

מעניין שמכשיר הניידות הומצא בתחילת המאה ה-19.

• הוא היה עשוי עץ וללא דוושות, ניתן היה לנוע עליו עם הרגליים, לדחוף אותם מהקרקע. תחרויות הרכיבה הראשונות נערכו ליד פריז.
• בארצנו, דגמים עם כונן שרשרת הופיעו לראשונה במבחר גדול בסוף המאה ה-19.
• מפתח סקוטי המציא את הצמיג הפנאומטי הראשון. בהתחלה הוא מילא אותו במים, אבל זה היה לא נוח והשפיע לרעה על המהירות. אחר כך נשאב לתוכו אוויר, והומצא שסתום מיוחד שלא אפשר לאוויר לצאת החוצה.
• המדינה שבה מיוצרים רוב כלי הרכב הלא ממונעים היא סין.

ראשית, אתה צריך לשים לב למסגרת, או ליתר דיוק, למקומות שבהם הצינורות מחוברים, כמו גם לקפיצות הנוקשות בין נוצות המשולש מאחור. חוץ מזה, יש לשים לב היטב לנשירה ולקדח צינור המושב.

מפרקי הצינור מקבלים מראה מעניין יותר ככל שעלות המוצר עולה. אם הרכב נרכש במחיר נמוך יותר, אזי סוג כריכת המסגרת יהיה קונבנציונלי. דוגמה מצוינת למוצר יוקרתי היא צורת תחנת העגינה של Nervex. אבל לא בכל המקרים, צורת הידוק צינורות המסגרת מעידה על העלות הגבוהה של המוצר. לדוגמה, ליצרני רכבים שאינם מנועיים כגון De Rosa, Masi ו-RIH יש הרכבה פשוטה של ​​מכלולי מסגרת, אך העלות גבוהה למדי.

המצב עם מגשרים המווסתים קשיות הוא כדלקמן: הם עשויים בצורה של לוחות מתכת המחוברים לנוצות - אפשרות זו היא הזולה ביותר. פלח המחיר האמצעי מיוצג על ידי צינורות עגולים המחוברים בין הנוצות. למוצרים היקרים ביותר יש מגשרים במראה יוצא דופן, לרוב יש סמל תבליט של החברה - יצרן המסגרת.

נשירה הן המסגרות שהגלגל מחובר אליהן. והם עשויים בעיקר מלוח מתכת או מזויף - במקרה זה, הם נבדלים על ידי החוזק הגדול ביותר, אבל יקר יותר.

גודל צינור המושב הוא אינדיקציה למידת עובי הצינור במסגרות. ככל שסגסוגת המתכת טובה יותר, כך היא חזקה יותר, מה שמאפשר, באמינות שווה, להפוך את קירות הצינור לדקים הרבה יותר בהשוואה לסגסוגות זולות, וגם מקטין את משקל המסגרת... כך, על ידי הגדלת גודל הצינור, ניתן להגיע לירידה בעובי הדופן שלו.

יש לשים לב היטב לחיבורים של הרכב. אין כאן שום דבר מסובך: מוצר מסוג ספורט לעולם לא יגיע עם קבוצת Shimano Exage, ומוצר רגיל לא יכלול Campagnolo Record.

הדבר האחרון שצריך לשים לב אליו הם הגלגלים. כאן אתה צריך להסתכל על התיוג שלהם.

לסקירה כללית של אופני הרטרו Penny Farthing, ראה את הסרטון הבא.