מנופי בלם אופניים: מה יש ואיך לא לטעות בבחירה?

אנשים רוכבים על אופניים במשך עשורים רבים והשיגו אמנות גדולה בכך. עם זאת, שום תאוצה לא תהיה מהנה אם אי אפשר לעצור. ועצירה תלויה הרבה מהן ידיות בלם האופניים. איך הם, איך לא לטעות בבחירה?

הבחירה של ידיות כאלה (ומערכות הבלמים עצמן) תצטרך להתנהל בזהירות רבה. לפעמים כמה מאיות השנייה ומילימטרים מפרידים בין תוצאה מוצלחת לטרגדיה. זו הסיבה שכל רוכב אופניים צריך לבחור את הבלמים לאופניים שלו בעצמו, ולא לפי תבנית. הרבה תלוי ב:

• ניסיון;
• סגנון רכיבה;
• רמת כושר גופני;
• קצב תגובה;
• מטרת השימוש באופניים וביצועיהם.

אוהדי רכיבה על אופניים משתמשים לרוב בידיות מיוחדות המיועדות ל-1 או 2 אצבעות. מגבלה זו הופכת ליתרון רציני עבור ספורטאים, כי אחרת אי אפשר להחזיק את ההגה בורח מהידיים. לידיעתך: מנגנוני בקרה אלו משמשים בדרך כלל בשילוב עם בלמי דיסק חזקים. הם יוכלו לעצור את האופניים בקלות, גם אם הרוכב מבצע מניפולציות באצבע אחת.

אבל אופני כביש זקוקים ל"משהו פשוט יותר". ליתר דיוק - ידיות מסוג 3 אצבעות או 4 אצבעות. תצטרכו ללחוץ עליהם עם כל כף היד, מה שלא מאוד תואם לרכיבה אקטיבית. מכשירי בלימה כאלה הם בדרך כלל ארוכים באורך.

אחיזות הכידון משולבות בעיקר עם משמרות שליטה כפולה. בגרסה זו, הידית מאפשרת להחליף הילוכים - והפתרון הזה נוח למדי. אתה יכול לעשות 2 אחיזות על ההגה. העברת הילוכים אפשרית בשני המצבים. על אותו כידון מסופקות ידיות כפולות, המונחות במרווח בין מעילי הבלמים באופני סייקלוקרוס.

באופניים לילדים, בניגוד למבוגרים, נעשה שימוש בעיקר בבלמי פדלים. אבל לפעמים עיצובים כאלה ניתן למצוא על אופניים בכיתה תקציב למבוגרים. לחץ הרגל חזק בהרבה מלחץ היד. עיצוב הדוושה גרוע בכך שהוא מאפשר רק סט דל של הילוכים. סוג נפרד הוא מנופי בלם לבלימה הידראולית. בהידראוליקה יקרה, ניתנת כוונון (כיוונון עדין). הכלל האוניברסלי הכללי: ככל שהמחיר גבוה יותר, כך ההגדרות גמישות יותר.

ברירת המחדל היא לשנות את המרחק מהידית לאחיזה. אפשרות זו נועדה להכיל אנשים עם מגוון רחב של אצבעות. הרוב המכריע של עיצובי בקרת בלם היד מאפשרים לך גם להתאים את המרחק לכידון. הבחירה של פרמטר זה נקבעת על פי נוחות. אבל גם עם הלחץ החזק ביותר, הידית לא צריכה לבוא במגע עם ההגה.

שימו לב שדגמי אופניים חשמליים צריכים להיות שונים מדגמי אופניים מכניים. יש לספק ידית לכיבוי המנוע. האות לבקר מסונכרן עם משיכת הכבל כדי לחסום את הרכיבים המכניים של המכשיר. ערכות רבות כוללות 2 מקלות בבת אחת. הביצוע שלהם סטנדרטי, כך שאתה יכול לשים כל ציוד על כל אופניים חשמליים לבחירתך.

אבל זה לא אומר שאפילו את אופני הקרבון הקלים ביותר קל יותר לעצור מאשר אופניים חשמליים. הרבה תלוי גם בהתאמה. אם צפוי שינוי בזרוע המנוף, מובטחת תאימות עם סוגים שונים של בלמים. לכל הבלמים המכניים (למעט אופני כביש) יש מתח כבלים מתכוונן.

בלמים הידראוליים מיוצרים לעתים קרובות עם משחק חופשי מקל מלא, אשר עם זאת ניתן לכוונון. ידיות איכותיות מצוידות במהדק מפוצל. עיצובים כאלה מקלים על הסרת הבלם. לחלק מהידיות אין מהדק, הן מותקנות על מהדק אוניברסלי חיצוני המחזיק בו זמנית שני שיפטרים נוספים. הבלם מקל Shimano Tourney EF65.

ניתן להרכיב את הדגם הזה על אופני הרים ברמת כניסה (כמו גם כאלו המיועדים לספורטאים לא מקצועיים). העיצוב משלב מעבירי הדק ומקלות V-BRAKE. חלופה היא דגם BL-T780 DEORE XT... זה נעשה בציפייה ל-3 אצבעות של יד ימין. העיצוב תואם לבלמים V-Brake.

אתה יכול לשים על ההגה אחיזת כידון Stern cgrip-5 city... חומר הבנייה אופטימלי לנוחות רוכבי האופניים. האחיזים לא יחליקו מהיד ויספגו פגיעות קלות. נשקלת חלופה Tektro ML520... הידית שימושית גם ל-V-Brake וגם ל-shifters, מבנה האלומיניום מיועד לשליטה ב-2 אצבעות.

ראה להלן כיצד להתקין את ידיות הבלמים.