מאיזה גיל אפשר לרכוב על אופניים על הכביש ואיזה כללים יש לפעול?

כלי רכב דו-גלגליים ידידותיים לסביבה נבחרים יותר ויותר על ידי תושבי העיר כחלופה למכוניות, אופנועים וקטנועים. אבל מעטים האנשים יודעים בן כמה אתה יכול לרכוב על אופניים על הכביש. בינתיים, מדי יום נוסעים אלפי אנשים בכבישים המהירים אפילו מבלי ללמוד את חוקי התנועה. האם ילד בגיל 7 או 14 יכול לנוע בכבישים באותה מידה עם מבוגרים? עד איזה גיל אסור לנסוע בכביש? איפה אפשר לרכוב על אופניים עם שניים או שלושה גלגלים, עם נגרר או מנוע חשמלי?

יכול להיות קשה לפעול בתחום המשפטי בדרכים מבלי ללמוד מידע כזה. בנוסף, כאשר נוצר מצב מסוכן או חירום בסכסוך עם נציגי משטרת התנועה, חשוב לדעת האם הופרו הכללים. הבנה בדיוק כיצד להמשיך תסייע בלימוד כללי התנועה לגבי רוכבי אופניים.

על מנת לעמוד בכללים, תחילה עליך להבין את ההגדרות. חוקי התנועה יתנו תשובה ממצה לשאלה מי נחשב רוכב אופניים, מי יכול לנהוג ברכב דו-גלגלי בכניסה לכביש מהיר.

במקרה זה, האופניים זזים עקב כוח השריר באמצעות הדוושות. אופניים כוללים גם דגמים המצוידים במנועים חשמליים עד 250 W, עם הגבלת מהירות של 25 קמ"ש. למעשה, זה אומר את זה מי שנוסע בסוגי תחבורה אלו כפוף לכל הכללים הרלוונטיים לנהגים אחרים.

אם אדם אינו באוכף של רכב, אלא מוביל אותו בירידה, הוא אינו משתווה לנוהגים בו. כך שונה הולך רגל מרוכב אופניים, והוא יכול להיות גם על המדרכה וגם על שביל אופניים מיוחד. אדם מחוץ לאוכף אינו נחשב רוכב אופניים. הדבר נוח כאשר מדובר בשינוי סטטוס מהיר, למשל בחציית הכביש בנוכחות מעבר הולכי רגל.

הדרישות של חוקי התנועה מאוד ספציפיות ומובנות מבחינת השאלה באיזה גיל מותר לרכב על אופניים לנוע בכביש.

עבור רוכבי האופניים הצעירים ביותר, התקנות הנוכחיות פוסלות את כל הדרכים מחוץ לאזורי הולכי הרגל. במקרה זה, הכרחי לספק שליטה הורית על תנועתם. ילדים בגיל הגן אינם יכולים אפילו לרכוב על המדרכות בכוחות עצמם.

ילדים בגיל בית ספר נוסעים אך ורק בצדי הכביש, שבילי אופניים, אסור לחצות את גבולות הכביש. אנשים שהגיעו לגיל 7 יכולים לנוע באופן עצמאי בשבילים להולכי רגל, שבילי אופניים, שבילי אופניים ומדרכות, ובלבד שמובטחת שלומם של הקרובים להם. מלווים יכולים לנסוע באותו מקום כמו המחלקות שלהם.

בני נוער שהגיעו לגיל 14 ורוכבי אופניים בוגרים יכולים לנוע בשטחים להולכי רגל ובמדרכות רק אם אין עקיפות אפשריות אחרות. ניתן לנסוע בצידי הכבישים אם הנתיב בכביש המהיר בקצה הימני תפוס. החלפת נתיבים אסורה בהחלט.

אם יש סימוני אופניים או הולכי רגל מסומנים על הכביש, יש צורך לנוע בתוכו. וכן מותר לכבוש את הנתיב שהוקצה במיוחד לרוכבי אופניים.

המצבים הבאים הם חריגים לכלל:

• הובלת מטען במידות מעל 1 מ' (מותרת יציאה לכביש);
• הזזת עמוד אופניים (ניתן לרכוב על כל סוגי הכבישים);
• רכיבה של ילדים מתחת לגיל 14 עם מלווה או הסעה של ילד מתחת לגיל 7 (ניתן לבצע על המדרכה).

לא ניתן לרכוב על אופניים בכל הכבישים. ניתן לקרוא האם מותר לנוע על רכבים דו-גלגליים בכבישים מהירים, כבישים ציבוריים בסעיף כללי תנועה מס' 24. במיוחד מצויין כאן כי על פי קטגוריית הגיל של רוכב אופניים הוא יכול לנוע על מדרכות, כתפיים, כבישים, אזורי הולכי רגל, שבילי אופניים ייעודיים.

אם תנועת רוכב האופניים יוצרת קשיים עבור משתמשי הדרך האחרים על המדרכה, הולכי הרגל או השביל, הכתף, הוא מחויב לרדת ולנהוג ברכב לא עוד כנהג.

בחלק מהכבישים ברוסיה כיום ישנם נתיבים ייעודיים המיועדים לתנועת רוכבי אופניים ונהגי טוסטוסים. אסור לנהוג בהם בכלי רכב אחרים. אם ישנו נתיב ייעודי ומסומן לתחבורה ציבורית בצד ימין, זכותו של רוכבי אופניים לנוע בתוכו גם מבלי להפריע למיניבוסים, אוטובוסים וטרוליבוסים. יש להקפיד על דרישה זו. לנהגים ברכב דו-גלגלי יש זכות עדיפות בתוך אזורי אופניים ייעודיים, מצוידים בשלטים מתאימים.

להולכי רגל בקטעים כאלה אין זכות עדיפות, אך הם יכולים לחצות את הכביש מחוץ למקומות מסומנים במיוחד. חל איסור להסתובב באזורי האופניים במהירות העולה על 20 קמ"ש.

המדריך הראשי לרוכבי אופניים נחשב לסעיף 24 ל-SDA. עם זאת, טעות היא להאמין שהם אינם כפופים לדרישות לנהגים ולרכבים. במקרה של רוכב אופניים, רק הכללים להולכי רגל שלא הולכים לשום מקום יהיו מיותרים. בין דרישות החובה שיש להקפיד עליהן, ניתן להבחין במספר נקודות.

האופניים משווים לכלי תחבורה אחרים, אם כן על פי סעיף 2.3 ל-SDA, לפני היציאה, נהגו (רוכב האופניים) מחויב לבדוק את פעולתו התקין של הטרמפ בנוכחות נגרר, עמוד הגה, מערכת בלמים, פנסים ופנסי חניה ברכבים חשמליים.

רוכב האופניים נותן להם בתנועות. בעת תמרון חשוב לוודא שאין הפרעה לשאר משתמשי הדרך. ישנם מספר אותות ישימים.

1. ייעוד בלימה. יד שמאל או ימין מורמת ומורחבת כלפי מעלה.
2. פניית פרסה או פנה שמאלה. זה תואם את יד שמאל מונחת בצד. זוהי המחווה הנפוצה ביותר. וגם נניח מחווה שבה יד ימין מושטת הצידה בגובה הכתף, כפופה במרפק.
3. פניה ימינה. זה מתאים למחווה עם יד ימין מושטת הצידה. זוהי אפשרות קלה. ואתה יכול גם להשתמש בזרוע השמאלית כפופה במרפק ומורמת כלפי מעלה כדי לציין תמרון.

כדאי לשקול זאת מומלץ להוכיח את כוונותיהם לבצע תמרון או בלימה מראש, לפני ביצוע פעולות. רוכבי אופניים מנוסים ממליצים להימנע ברגע זה בלימה כבדה ואובדן שליטה בכביש.

על רוכב האופניים לעצור מול מעבר הולכי רגל בצומת מוסדר או לא מוסדר. במקרה זה, למשתמשי הדרך הנוסעים ברגל יש זכות עדיפות. אם רוכב האופניים יורד, חלים אותם כללים כמו לגבי הולכי רגל אחרים.

ישנן מספר דרישות שמומלץ לעמוד בהן. בואו נסתכל מה אסור לרוכבי אופניים לעשות.

• לנהוג ברכב כשהוא שיכור או לאחר נטילת תרופות, משפיע על מהירות התגובה של הנהג. אתה לא יכול לנהוג בעצמך, להעביר את זכות הנהיגה לאדם אחר שצרך אלכוהול.
• לנוע ללא התקני תאורה. חובה על רוכבי אופניים להשתמש באורות נמוכים או אורות יום במהלך היום ובפנסים בלילה. למעשה, 90% מכלי הרכב הדו-גלגליים ללא מנוע אינם מצוידים בסט ציוד תאורה. היעדרו עלול לגרום להתעניינות מצד משטרת התנועה ולעילה להטלת קנס.
• סע מבלי להחזיק את ההגה עם 1 או 2 ידיים.
• להובלת סחורות מגושמות הבולטות מכל צד ביותר מ-0.5 מ'. כמו כן, אסור להוביל חפצים המפריעים לשליטה על האופניים.
• לבצע הסעת נוסעים מחוץ למושבים הרגילים לצורך עלייתם למטוס, וגם בהיעדר מושבי ילדים עם חגורות בטיחות.
• חצה מעברי חצייה כנהג יחד עם זרימת האנשים.
• פניית פרסה, פנה שמאלה (למעט כבישים חד-נתיביים ואזורי רכיבה על אופניים).
• גרירת נגררים, עיצובו לא נקבע מלכתחילה בציוד התקני של הרכב.

רכיבה על אופניים בניגוד לכללים עלולה לגרור עונשים. כדאי לקחת בחשבון שהפרק ה-12 קוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית אינו כולל סוגי ציוד דו-גלגלי לא ממונע מקטגוריית כלי הרכב. אך רוכבי אופניים כפופים לסעיף 12.29, החל על הולכי רגל ומשתמשי דרך אחרים.

אם רוכב האופניים מפריע לתנועת כלי רכב אחרים, בהתאם לסעיף 12.30, פעולות כאלה דינן בקנס של 1,000 רובל. פגיעה קלה עד בינונית בבריאות האדם מחייבת גם ענישה מידתית. במקרה זה, גובה הקנס יהיה בין 1,000 ל-1,500 רובל. בהפרות קלות, פקחי משטרת התנועה לעיתים רחוקות מוצאים אשמה בנהגי אופניים, אך אין זה אומר שאתה יכול לעמוד בדרישות הכללים, ולפרש אותם לפי שיקול דעתך.

הסרטון הבא יספר לכם על השינויים האחרונים בחוקי התנועה לרוכבי אופניים.