איך להרכיב עפיפון?

לאחר קריאת המאמר, אתה יכול לגלות בבירור כיצד להרכיב עפיפון. מתואר ההליך להרכבת עפיפון מחנות לפי ההוראות. כמו כן, ניתנות המלצות כלליות, מתואר כיצד לאסוף כראוי נחש תינוק ביתי.

העפיפון הוא המכשיר המוקדם ביותר כבד מהאוויר שהמריא אי פעם לשמיים על הפלנטה שלנו. אבל גם במאה ה-21, כשהשמים נחרשים במכשירים הרבה יותר חזקים ומושלמים, האטרקטיביות שלו לא פחתה. הרכבת עפיפון קנוי אינה אורכת זמן רב ואינה כרוכה בעלויות משמעותיות. הדבר החשוב הוא שלמשקל ולעיצוב שלו יש השפעה ישירה על "ביצועי הטיסה". נהוג לחלק עפיפונים (זה המונח בשימוש בחו"ל) לאפשרויות מסגרת וללא מסגרת.

לפני שמתארים כיצד להרכיב נכון את שניהם על פי הסכימה, יש צורך להבין את ההבדל ביניהם. דגמי מסגרת, הנפוצים יותר מאחרים, נבדלים על ידי יכולת שליטה מוגברת. הם כוללים מסילה נתמכת על ידי מסילות, וקטע זנב, המאפשר לך להתאים את המסלול, כמו גם לייצב את הטיסה.

בדרך כלל, הוא מכיל "רסם" שעבורו אתה צריך לקשור את החבל. בחלק מהגרסאות, הצעצוע מורכב מזוג מטוסים הממוקמים בזווית מסוימת זה לזה. כדי לחבר אותם, אתה צריך מהדקים נוספים. הזנב לא תמיד שם. יכולת השליטה של ​​מבנים כאלה מוטלת בספק (עד כמה עפיפון יכול להיחשב לשליטה בכלל).

הטיפול בעפיפון ללא מסגרת שנרכש הוא אפילו קל יותר. מכשירים כאלה חסרים חלק בסיס קשיח. הם צפים בשמיים פשוט בגלל שהקנבס מפוצץ (ונופח) על ידי זרם האוויר. לבסיס הבד תופרים 2 דקים - וכאן מסתיים תהליך הייצור. ההרכבה מורכבת בדרך כלל רק מהוספת זנב מוארך.

בחלק מהמקרים יש גם עפיפונים מורכבים יותר. אבל הם כבר לא מתוכננים להרכבה ידנית. מוצרים כאלה קונים בדרך כלל לאירועים מקצועיים בקנה מידה גדול. בכל מקרה, חשוב מאוד להקפיד על הוראות הרכבת העפיפון. אבל כדי להבין זאת טוב יותר, יש לקחת בחשבון גם את הפונקציה של כל אחד מהמרכיבים המרכיבים את המוצר:

• המסגרת מאפשרת לך למתוח את הבד (הוא נוצר על ידי דקים אחד או יותר);

• הקנבס (המכונה לפעמים מפרש) מתגלה כמכשול לזרימת האוויר ולכן מספק עילוי;

• מסילה (חוט מיוחד) שנועד לספק יכולת שליטה של ​​עפיפון תוצרת בית באוויר;

• הרסן (המכונה גם כריכה) מצמיד את המעקה לקנבס;

• זנב (חלק אחראי על אווירודינמיקה ואיזון כללי בטיסה);

• סלילים המשמשים לליפוף את החוט - אם לא היו כאלה, החוטים האלה היו מסתבכים ומתפתלים לעתים קרובות יותר.

ברור שגם אחרי היכרות כללית כזו שאפילו נחש של ילד הוא לא מכשיר פשוט כמו שהוא נראה. אבל זה נוגע, ליתר דיוק, אווירודינמיקה וחישובים מדויקים שמבוצעים על ידי מהנדסים בייצור. ההרכבה עצמה בדרך כלל לא קשה. רצף אופייני של שלבים אם ה-wireframe מפורק בתחילה:

• לשים את כל הצינורות במקומות המתאימים להם;

• לאבטח אותם בצורה נוקשה עם מרווחים;

• לחזק את ההידוק עם סרט או סרט בידוד;

• לדחוף את הרסן לתוך החורים של המסגרת (ייתכנו כמה נקודות חיבור כאלה);

• לשים מסילה במבנים מיוחדים בקצוות הרסן;

• הנח את המסילה בחריצים הממוקמים בקצוות הפאנל;

• לקשור חוט חבל לרסן בצד הקדמי של הבד;

• בהיעדר מסילה, חברו את הרסן לחורים הסטנדרטיים, ולאחר מכן קושרים את חוט הדיג ואת הזנב.

לפעמים הסט מכיל רק מסילה ללא רסן. לא מדובר בנישואין או בהפרה של הציוד, אלא בסתם עוד אפשרות הנדסית. במקרה זה, אתה צריך למצוא חור מיוחד או carabiner על המארז. יתר על כן, באמצעות אלמנטים אלה, קו הסליל קשור. המסילה מוכנסת מאחור.

תוך הקפדה על ההוראות, הרכבת עפיפון יכולה להתבצע במהירות. יסופקו גם מאפייניו בשמיים. כל מה שנדרש מהקונים הוא קשב, מתודולוגיה ודיוק. אבל כמה קשיים קשורים לפעמים עם דגמים סיניים בודדים שסופקו ממדינות אחרות באסיה. ייתכן שהם אינם באיכות מספקת.

האטרקטיביות של גרסאות כאלה לילדים נובעת בדרך כלל מהעובדה שהם מחקים בעלי חיים שונים, והבחירה רחבה למדי. כשהם מקופלים, מוצרים אלה נראים לרוב כמו מטריות רגילות. לפעמים הסלילים מצוידים בחיתוכים מיוחדים המונעים מהקו להתפרק.

הוראות הרכבה מפורטות מוצגות בסרטון למטה.

עד כמה שהמוצרים של התעשייה המודרנית נפלאים, עפיפון מתוצרת עצמית הוא הרבה יותר נחמד. הדרך הקלה ביותר לעשות זאת בעצמך היא עפיפונים שטוחים או מסוג קופסה. אפשרויות עיצוב אחרות דורשות הרבה יותר חומרים בהישג יד. לעבודה, אתה עשוי למצוא את זה שימושי:

• חרוזי זיגוג דקים מחלונות;

• שיפודים קולינריים ארוכים;

• צינורות ויניל באורך של כ-600 מ"מ.

כל שלושת גרסאות המוצר מתאימות ליצירת מסגרות. הקנבס עשוי מנייר איתור, שקיות ניילון או קנבסים של מטריות ישנות.חוט תפירה חזק או חוט דיג הופך לרסן. לייצור מעקות, הם בדרך כלל מתחילים יער דייגים או חבל מניילון. אורכם צריך להיות בין 100 ל-200 מ'.

בנוסף תצטרך:

• רצועות בד, סרטים או חוטי סריגה כדי לקבל זנב;

• סליל עשוי קרטון או פלסטיק, שהופך תחליף לסליל המפעל;

• סרט דבק וסופר דבק, אשר מגבירים את הקשיחות של תיקון חלקים מסוימים;

• מספריים - עוזרים לחתוך את המפרש ריק;

• יש צורך במרצע או מחט גדולה כדי לנקב חורים.

לאחר מכן, יהיה צורך להחליט האם יש צורך במסגרת בעפיפון שנוצר. דגמים ללא חלקים קשיחים קלים יותר להרכבה. אבל עדיין הגיוני לנסות גם את דגם ה-wireframe. עבור המסגרת עצמה, קח 2 דקים מעץ - באורך 500 ו-600 מ"מ, בהתאמה.

הקצר יותר ממוקם במרחק של 150 מ"מ מהנקודה העליונה. זה צריך לעמוד אופקית ביחס לזה הארוך יותר וליצור צלב בשילוב איתו. נקודת ההצטלבות קבועה עם חוט יציב מצופה בדבק. לאחר מכן, אתה צריך לעשות את הקנבס. זה נעשה על פי הדפוס.

הדפוס עצמו מתקבל על ידי הנחת החומר הנבחר על שטח שטוח. מוחל על זה מסגרת. לאחר מכן, באמצעות עיפרון, טוש או טוש, הם מתארים את כל הדמות סביב ההיקף. הם מעבירים את הגיאומטריה והגודל של העפיפון העתידי לקנבס. שמאלה:

• לעשות קצבאות קיפול בכל צד;

• לגזור את הריק עבור המפרש;

• יוצרים זנב מחוט;

• משלימים אותו עם קשתות או צרור סרטי סאטן סרוגים למשקל.

להרכבה עצמה יש מספר דקויות. לאחר שעבר את חוט הדיג לאורך ההיקף דרך החריצים, אתה צריך להדק אותו כראוי ולתקן את הקצוות. כתוצאה מכך, המסגרת תיראה כמו יהלום לא סדיר. הקנבס מהודק על ידי החלת ריק על התבנית וכיפוף הקצבאות. משולשי חיזוק ממוקמים בפינות; מפרש הפוליאתילן נמשך ביסודיות וקשור בפינות.

כאשר עובדים עם גוף ארוג, הקצבאות מקופלות לצד הלא נכון. שם הם תפורים בחוטים. תיקון נכון של הקו חשוב מאוד. מעל ומתחת העפיפון מחורר בפינות, וחבל מטר שעבר דרך החורים מחובר עם טבעת. לרסן מאולתר כזה יש לחבר מעקה; הזנב מחובר לנקודה התחתונה של המסילה האנכית באמצעות סרט או דבק.

לא משנה כמה טוב העפיפון בפני עצמו, הוא חושף את יתרונותיו רק בשמים. עדיף לשגר עפיפונים במקום שאין מכשולים. במהירות רוח של 6 עד 11 קמ"ש, המבנים הקלים ביותר עפים בהצלחה. למתחילים, אוהבי מלאכת יד או רכישות כאלה, עדיף לחכות לרוח מ-12 עד 19 קמ"ש. רגע אידיאלי - אם המהירות שלו היא בין 21 ל-29 קמ"ש.

במהירות גבוהה עוד יותר, רק אנשים מנוסים ומתוחכמים יוכלו לשגר עפיפון. אם הוא עולה על 50 קמ"ש, לא ניתן לעשות דבר. יש צורך לשגר את העפיפון מול הרוח, להחזיק אותו לפניך, לסובב אותו עם האף למעלה ולמשוך אותו מעט. יש להחזיק את החבל ביד ישירות ליד הרסן. ברגע שיש תחושה של מילוי הנחש באוויר, החוט מתפרק כך שהוא עולה.

יש לחבר את החוט לרסן בדיוק באמצע. אם הכלל הזה מופר, לא יכול להיות דיבור על שליטה כלשהי. לפעמים עשה זאת בעצמך מנוסים יאריכו או יקצרו את הזנב כדי להשפיע על פרמטרי הטיסה. עדיף למתחילים לא להיכנס לעניינים כל כך עדינים.

לחסרי ניסיון, עדיף לעשות או לקנות דגמים עם זנב ארוך. יש להם את האיזון הטוב ביותר. למתחילים כדאי להטיס את העפיפון עם רסן 3 גדילים. עיצוב 2 גדילים הוא זכותם של אנשים מנוסים יותר. המסגרת יכולה להתבצע לא רק מפלסטיק או אורן רגיל, אלא גם מלוחות במבוק.

כדי להדק את החסר, אם יש צורך, קח שעוונית או נייר דק. אבל נייר הוא לא רגיל, אלא נייר אורז, סיגריות או נציץ - רק שהם די חזקים ויציבים. אם הנחש מיועד לילדים, הגיוני לצייר עליו דמויות מצוירות. מבוגרים יכולים לבחור את הסיפור שהם רוצים. לאחר תרגול הכנת המלאכות הפשוטות ביותר, אתה יכול להתחיל להרכיב:

• נחש נזיר;

• עיצוב קשת שטוח;

• דגם קופסה, נטול זנב.