הכל על עפיפונים

עפיפון הוא רומנטיקה, תשוקה ויופי בבקבוק אחד. מי שקרא את סיפוריו של V. Krapivin בילדותו בוודאי זוכר כמה התלהבו גיבוריו מיצירת העפיפונים, כמה פרטים מעניינים בעניין הזה, כמה מרגשת ההשקה הראשונה של עפיפון תוצרת בית. אגב, הנושא הזה לא מיושן בכלל. ואפילו מתפתח באופן פעיל.

עפיפון הוא כלי טיס המחזיק אדם על הקרקע בעזרת מסילה, ועוצמת הרוח מרים אותו מהקרקע. מעניין שהיום יש ספורט שלם שמוקדש להשקת דמויות אוויר, והוא נקרא עפיפון. על הספורטאי להסתובב על מכשיר כמו סנובורד או גלשן ולהשתמש בכוח הדחף של העפיפון.

הכלי העיקרי שיידרש לשלוט בעפיפון הוא הרוח. אפשר כמובן לחקות את זה, אבל זה מקשה על המשימה: צריך לשמור על מהירות כל הזמן. עפיפון דומה למפרש שנשאר צף לאורך זמן כל עוד הוא חשוף לכוחות. הרוח עצמה מרימה את המבנה, מזיזה אותו.

כוח הכבידה פועל על המבנה, אך הוא עדיין צף עם התנגדות אוויר. כמובן שכדי שהתהליך יהיה ארוך ויפה צריך לעצב נכון את הנחש עצמו. לא יהיה מוגזם לומר שבנייה כזו היא אומנות שלמה.

נראה שהיום יותר מעניין לילד לקבל "רחפן" במתנה, הרבה יותר טכנולוגי ומודרני. אבל העפיפון הוא למעשה המכונה המעופפת הראשונה מעשה ידי אדם. לכן, זה הגיוני שילד צריך ללכת בדרכו של אדם: ממעוין פשוט מעופף נייר ועד לטכניקה סופר מורכבת וגאונית. בנוסף, ביחס לעפיפון, הבקר מרגיש יותר כמו יוצר. ואם הוא מייצר את המנגנון בעצמו, הרגשות מרגשים אפילו יותר.

כדי להבין איך הוא טס, בזכות מה ואיך זה קורה, זה מאוד שימושי לילדים. אלו שיעורי פיזיקה, והיסטוריה טבעית, ופשוט חוויה עיצובית ורגשית נפלאה. לכן, עפיפונים הם לא רק לבידור.

מתי בדיוק נוצר הנחש הראשון, אי אפשר לומר בוודאות. אבל בטוח לחלוטין שבמאה השנייה לפני הספירה הוא כבר היה קיים. מעידים על כך מסמכים סיניים שנמצאו על ידי ארכיאולוגים מאותה תקופה. החומר ליצירת הנחש היה במבוק, נייר ומשי. ולמה דווקא את ה"נחש" קל לנחש. כל מי שיודע לפחות משהו על תרבות סין מבין את משמעות דמות הדרקון בה. הם נעשו פשוט ענקיים, מרשימים להפליא, מיסטיים. פניו של הדרקון היו בהירים וחשופים. זנבו התנופף ברוח, הדמות הייתה מקושטת בנוצות וסרטים, פנסים ואפילו כל מיני אפקטים קוליים.

אם גם הדרקון נשמע, הוא עשה רושם בל יימחה. דרקונים מעופפים היו תכונה קבועה של פסטיבלים עממיים. והמסורת הזו לא האריכה ימים, דרקונים עדיין פופולריים מאוד בסין. צעצועים מעופפים הפכו למעניינים גם את השכנים של הסינים. דמויות החלו להופיע בקוריאה, מלזיה, יפן, ובכל מדינה הדרקון התברר כמעניין ומיוחד בדרכו שלו. תכונות תרבות לאומיות נוחשו בדמותו. ואז החל הדרקון המעופף ללבוש צורות חדשות: פרפרים, דגים, ציפורים, לוחמים מיסטיים החלו להמריא לשמיים. בימי הביניים המוקדמים, מכשירים כאלה הופיעו באירופה.

במאה ה-18 הומצאה מטרה חדשה לצעצועים מעופפים - הם הפכו למכשירים מטאורולוגיים. בהתחלה, בעזרתם, הם פשוט חקרו תופעות טבע: אותה "התנהגות" של הרוח. עד סוף המאה ה-19 נוצר עפיפון קופסה שעזר מאוד לפיתוח האווירונאוטיקה. הוא היה זה שהפך לתנאי מוקדם ליצירת המטוסים הראשונים. אגב, אותו דגם קופסה עזר למרקוני להקים את תקשורת הרדיו הראשונה מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי.

יש גם השערות שנחשים יכולים להיות גם ברומא העתיקה וביוון העתיקה. אבל עדיין, אין הוכחות משכנעות לכך, ולכן דמויות מעופפות הפכו לאוצר לאומי של סין. ויפאן סיטי מארחת את פסטיבל סרטי העפיפונים השנתי. מתאספים שם גם מעריצי התחביב הזה ויצרני מטוסים.

לאדם הרחוק מקיטינג, אולי נראה שהעפיפון הוא יהלום נייר קטן שילדים (בעיקר) משגרים לשמיים. הרעיון הזה שגוי, כי המוצרים שונים מאוד: לאו דווקא נייר, מצוידים במצלמה, מתנפח וכו'. אבל הסיווג העיקרי טמון בעיקרון השליטה במכשיר.

למעשה, היתרון העיקרי של עיצוב זה כבר ניחש בשם. המטוס הזה הוא אוטונומי. ניתן להרים אותו לאוויר ולקשור אותו לחבל: הנחש עצמו יתפתל למעלה עד שהרוח תירגע. מה שטוב בו הוא היכולת להשיק מספר דמויות בבת אחת עבור אדם אחד. העיצוב הבלתי נשלט מאפשר לך לשחק עם מעליות שונות, להעלות ציוד צילום ווידאו. כדי להפתיע ילד, יש צורך במכשיר כזה. לדוגמה, הוא יכול לגדל את הדוב והתינוק האהוב שלו ולתת לו את ההזדמנות לעוף, מה שישמח את בעל הצעצוע.

סוגי עפיפונים בלתי נשלטים:

• דלתות (משולשים);
• rokkaku (משושים);
• נחש רוסי (מרובע);
• אדי (מעוין או יהלום).

הדרך הקלה ביותר למצוא במכירה היא נחש בצורת דלתא, לעתים קרובות נמצא גם נחש חד קו. אבל קשה יותר למצוא מכשירים ללא מסגרת. מבנים בלתי ניתנים לשליטה עשויים לרוב מחומרים מרוכבים וסינתטיים, למשל, סיבי פחמן או סיבי פחמן. הם קלים, אבל עמידים מאוד. אם אדם מחליט לעשות נחש פשוט בעצמו, אז בערכה לייצורו עשויים להיות נייר או במבוק, צינורות פלסטיק. ואם תרכיבו אותו נכון, הוא לא יעוף גרוע יותר מהנרכש.

מידות חשובות גם הן, במיוחד עבור אלה שמתחילים להטיס עפיפונים. הגודל משפיע על הדחף ועל קושי השיגור עצמו. הרבה יותר קשה להוריד נחש ענק לקרקע, כי הוא מושך חזק יותר.

שוב, היתרון העיקרי של דגמים כאלה הוא גם בשם: צריך לשלוט בהם, וזה כשלעצמו מעניין, מתקדם טכנולוגית ומרגש. אדם לא מחזיק בידו סתם חבל שבקצהו השני מבנה סריג ובד. הוא עצמו הוא הבקר של מטוס קטן אך מושלם. הוא, המנגנון, יגיב לפקודות של אדם עלי אדמות. האדם הוא זה שיוצר את עיקול הנחש, הוא גם מציל אותו מנפילה.

נכון, זה לא יעבוד להסיח את הדעת מניהול כזה, אבוי. אתה צריך ריכוז מוחלט. ואפילו העברת שליטה לאחר היא בעיה. זה צריך להיות אדם שמבין מה נופל לידיו. שוב, קשה מאוד לשגר מבנה הניתן לכיוון ברוחות נמוכות. לרוץ לאחור ולשלוט בהמראה (ויכול להיות שהמשימה היא בדיוק זה) לא כל אחד יכול לעשות.

שליטה בטכניקת הטיסה הזו, ככלל, מתחילה בשימוש בעפיפון במטוס יחיד. כמובן, זה לא שונה בכוח הרמה גדול, והיציבות רחוקה מלהיות אידיאלית, אבל קל לשלוט בה. אבל תהליך הלמידה נראה כך: ראשית, על האדם להרגיש ביטחון בידיו, להבין שהם אלו השולטים בתהליך.

נחש בעל מטוס יחיד מורכב ממסגרת, המכוסה בבד או בד אחר, מחבר רסן של המסגרת עם מסילה וזנב. אגב, הזנב הוא לא רק או אפילו כל כך הרבה קישוט. הזנב הוא שקובע את יציבות העפיפון, עוזר לתקן את מעוף המנגנון. וכמובן, איזה נחש בלי סליל, שעליו מלופפים קו.

מהן הקונסטרוקציות:

• מעוקל - עקב כיפוף, הם הופכים יציבים יותר;
• מורכב - נניח שקבוצה שלמה של עפיפונים כמערכת גמישה אחת;
• לא קשיח - צורתם נוצרת עקב זרימת האוויר;
• ללא מסגרת - אין מסגרת קשיחה ככזו.

עפיפונים מונחים נקראים גם עפיפונים אווירובטיים. קונסטרוקציות כאלה מעורבות בתחרויות ספורט. לגבי מופעים ואירועי בידור שונים, סוג העפיפון העיקרי בו משתמשים בו הוא המתנפח. מבנים כאלה עשויים ממספר רב של לוחות, הם תמיד נראים כמו סוג של חיה ימית. מנפחים אותם באמצעות כונסי אוויר, הממוקמים מול העפיפון, אך אינם נראים לחלוטין מהצד.

וריאציית העיצוב הפופולרית ביותר היא הדרקון, אבל הוא לא לבד. זה הגיוני שלעתים קרובות נחשים מקבלים צורה של יצורים מעופפים: פרפרים, חרקים, ציפורים (נשרים ועורבים), מטוסים. אבל לווייתנים מעופפים ודולפינים נראים הרבה יותר מעניינים בשמיים. מעצבים, המתייחסים לעצם המילה "נחש", בונים קוברות מדהימות, מתבוננים בערמומיות על אנשים מלמעלה.

המדד הולך למספר אינדיקטורים בבת אחת: גודל המכשיר, מאפייני הטיסה שלו, סוג המבנה של הכיפה שלו, מורכבות ההרכבה. וכמובן, גיל הטייס חשוב (כן, מפעיל העפיפונים יכול לקרוא לעצמו טייס באופן רשמי).

מומחים מייעצים להתמקד בתיאור של שלוש הרמות הבאות.

• שלב ראשון. הנחשים הקשורים אליו מיועדים לילדים צעירים ולמבוגרים שמחזיקים חפץ כזה בידיהם לראשונה. דגמים אלו יתנו לכם תחושה מהו כוח הרוח, יעזרו לכם להעריך כיצד מזג האוויר משפיע על ביצועי הטיסה וכו'. הרכבות של המבנה אינן דורשות רמה זו, ואם הרוח מגיעה ל-6 קמ"ש, העפיפון לטוס, זבוב. הוא עולה לשמיים על חבל אחד, ולכן כל השליטה היא ויסות הטיפוס והירידה. אם מדובר בנחש של ילד, ופעוט בגיל הגן, עיצוב המבנה יכול להיות בצורת צפרדעים, פרת משה רבנו, חדי קרן, עם דפוס די גדול וברור.

• שלב שני. מתאים לילדים מעל גיל 7, וגם לחובבנים מבוגרים. אם הם כבר ניסו להתחיל מבנה פשוט יותר, הם יכולים ללכת לרמה השנייה. לעפיפונים כאלה יש כבר שני מיתרים, אתה יכול למשוך אחד או אחר תוך שליטה במכשיר. אז הנחש יסתובב, יבצע טריקים. אם מזג האוויר עף, קשה מאוד להתנתק מהפעילות הזו. ברכישת עפיפון קופסה (כלומר, לדגם יש כנפיים בצורת קופסה), ניתן לקנות את מסגרת המסגרת הפשוטה ביותר להפעלה. פני השטח שלו גדולים, הוא מרחף בקלות בשמים.

• שלב שלישי. מתאים לילדים מעל גיל 9 ולמבוגרים. יכולת התמרון והמהירות של דגמים כאלה מוגברת, וניתן להפעיל אותם בכל עת אם מהירות הרוח הגיעה לפחות ל-6, לפחות 40 ק"מ. לדגמים יש אווירודינמיקה מחושבת בקפדנות, יש להם מסגרת קשיחה, ולכן אנו יכולים לקוות בבטחה לפעלולים אקרובטיים של עפיפון בשמיים. אבל המנהל יצטרך מיומנויות אווירובטיות, מיומנות וכו'.

ההשפעה ההפוכה אפשרית: במקום הנאה - חוסר הבנה מוחלט איך להפעיל את הדבר הזה, ולמה הוא לא עף. ובגלל שהטייס עדיין "ירוק" לגמרי והחליט לדלג מעל השיעורים הראשונים של האווירובטיקה.

כדי להסביר איך זה עובד, אתה יכול לעבור על האלגוריתם להכנת עפיפון במו ידיך. ואז נושא הקו בדרך כלל נסגר. ניתן לעשות זאת באמצעות דוגמה של מבנה שיסתיים תוך 40 דקות.

כדי לעשות זאת, אתה צריך להכין:

• שני דקים מעץ של 40 ס"מ כל אחד (אפילו זרדים יצליחו או חוט קשיח);
• סליל חוט או חוט דיג באורך 15 מ', לא פחות;
• סמן שחור;
• סקוֹטשׁ;
• צלופן או שקית חתוכה גדולה.

איך לאסוף נכון.

• סמן את הדקים במרכז עם טוש. על השני, שים סימן נוסף על רביעית של החלק.
• שים את הלוקים המסומנים לרוחב על יריעת צלופן. המסילה הראשונה תיפול בסימן של רבע מהמסילה השנייה. כל הנקודות של ה-wireframe מסומנות בסמן, ואז מתאר מחוברות. תקבלו את קווי המתאר של המפרש. או, בפשטות, מעוין.
• את המעוין חותכים לאורך קו המתאר, צלופן מודבק על הדקים עם סרט דבק.
• זנב בנוי מחבילות אחרות, הוא חייב להיות ארוך. חלקים של צלופן מחוברים גם זה לזה עם סרט. הזנב המוגמר מקובע למסילה בחלק העליון של הפינה החדה ביותר של המעוין.
• בנקודת הצלב של לוחות העץ, אתה צריך לעשות פנצ'ר, חוט דיג יהיה מושחל שם. ניתן להדביק אותו על הדקים עם סרט דבק, אבל בצורה תקיפה יותר.

זה הכל, זוהי הבנייה הפרימיטיבית ביותר, שהשלב האחרון ביצירתה מסביר כיצד לקשור את הקו. אם הנחש נרכש (ולעתים קרובות הם נמכרים בחנויות במחיר קבוע), אז רק צריך לשקול בזהירות. חוט הדיג מלופף על סליל פלסטיק עם חתכים לקיבוע חוט הדיג (הם לא יאפשרו לו להתפרק).יש חור מיוחד בבד של הנחש, ככלל, עיגול מתכת חלול, וחוט דיג קשור שם.

השיגור מתבצע רק עם הגב לרוח, שמרו את העפיפון לפניכם. הוראות הפעלה.

• אתה צריך לקחת את הליר ממש ליד הרסן, לסובב את המכשיר עם האף שלו למעלה ולמשוך אותו מעט אליך.
• כשהרוח קולטת את הנחש, אתה יכול לפרוק את הקו.
• למתחילים, טיפ פשוט הוא שעדיף לפעול ביחד. אדם אחד לוקח את הנחש בידיו, והשני פורק את החבל.
• בפקודת ההתפרקות, הראשון משחרר את העפיפון, ואם עוצמת הרוח מספיקה, השני נשאר במקומו, והעפיפון מתנשא מעצמו.
• אם הרוח לא חזקה ליד הקרקע, אז אתה צריך לקחת כמה צעדים או אפילו לרוץ, אבל רק בחזרה.
• וכך הלאה עד שהנחש קולט את האוויר.

בזמן שהעפיפון בשמיים, אתה צריך לעקוב אחר המתח של החבל. אם יש צורך, יש למשוך אותו כלפי מעלה (אם הרוח נחלשת) ולפרום אותו אם הוא חזק מספיק. אם עוצמת הרוח תקינה והעפיפון לא מתחיל בשום צורה, עליך לבדוק את ההרכבה הנכונה.

ישנם עוד כללי השקה חשובים ביותר.

• לעולם אל תשגר דמות מעופפת מתחת לקווי חשמל, ליד שדות תעופה וכבישים, מסילות רכבת. אם יש רעם או סופת רעמים ברחוב, כדאי גם לדחות את השקת העפיפון.
• מבנים כבדים אינם משוגרים מעל אנשים ובעלי חיים, גם מטעמי בטיחות. אם הטייס יאבד שליטה, כל הקולוסוס ייפול על אלה שמתחתיו.
• אם ההשקה מתרחשת במזג אוויר שטוף שמש, הקפידו להרכיב משקפי שמש.
• יש להגן גם על הידיים - אנחנו מדברים על כפפות. אסור בתכלית האיסור לעטוף קשקושים על הידיים. אם יש משב רוח חזק, העפיפון יכול להתרומם במהירות, והחוט, שמתפרק במהירות, שורף את ידיו.

תנאי מזג אוויר אופטימליים, בחירת עפיפון לפי רמת האימון, אמצעי זהירות - וההשקה מבטיחה הרבה אמוציות!

למידע על איך להכין עפיפון במו ידיך, עיין בסרטון הבא.